1/24 Subaru Impreza WRC 2001

Soon after the adoption of the new regulations for the World Rally Championships in 1997, Subaru boldly entered their Impreza WRC. That well-balanced machine was equipped with a powerful horizontally opposed 4 cylinder turbo engine, and secured that year’s Manufacturers Title. In the following years, various improvements were made to the car in accordance with changes in the production model. The 2001 Impreza adopted a four-door sedan body and first showed itself at the season opener, the Monte Carlo Rally. The unique appearance of the car was highlighted by small compound headlights, spoiler attached to the extreme rear and blister-style fenders. The engine underwent extensive tuning in an effort to boost responsiveness, and major progress was made in regards to electronic control of the semi-automatic transmission and front, center, and rear differential gearing. Subaru’s ace driver, Richard Burns, was accompanied by Markko Martin, Petter Solberg, and Toshihiro Arai.

Scale: 1/24, overall length: 183.5mm, overall width: 75mm. Decals for Monte Carlo rally appearance Intrepid rally car exterior, roll-cage and cockpit detailing recreated with high precision. Wheels pre-painted in gold, brake lights use transparent red parts, turn signals use clear orange parts. Mesh included for air inlet grill. Markings included for three drivers: Richard Burns, Petter Solberg, and Markko Martin.

Poco después de la adopción del nuevo reglamento para el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1997, Subaru se atrevió a presentar su Impreza WRC. Aquella máquina bien equilibrada estaba equipada con un potente motor turbo de 4 cilindros horizontalmente opuestos, y se aseguró el título de fabricantes de ese año. En los años siguientes, se introdujeron diversas mejoras en el coche de acuerdo con los cambios en el modelo de producción. El Impreza de 2001 adoptó una carrocería sedán de cuatro puertas y se presentó por primera vez en la prueba inaugural de la temporada, el Rally de Montecarlo. El aspecto único del coche destacaba por los pequeños faros compuestos, el alerón pegado a la parte trasera extrema y los guardabarros estilo blister. El motor se sometió a una puesta a punto exhaustiva en un esfuerzo por aumentar su capacidad de respuesta, y se hicieron grandes progresos en lo que respecta al control electrónico de la transmisión semiautomática y el engranaje de los diferenciales delantero, central y trasero. El piloto estrella de Subaru, Richard Burns, estuvo acompañado por Markko Martin, Petter Solberg y Toshihiro Arai.

Escala: 1/24, longitud total: 183,5 mm, anchura total: 75 mm. Calcas para el aspecto del rally de Montecarlo Exterior del coche de rally Intrepid, jaula antivuelco y detalles del habitáculo recreados con gran precisión. Ruedas prepintadas en dorado, luces de freno con piezas rojas transparentes, intermitentes con piezas naranjas transparentes. Malla incluida para la rejilla de entrada de aire. Marcas incluidas para tres pilotos: Richard Burns, Petter Solberg y Markko Martin.