Length: 178mm. Image shows painted and assembled kit.

70s Classic
Lancia’s Stratos was developed as a rally car, combining a Bertone-designed body and Ferrari Dino 2.4-liter V6 engine; success came with 3 rally championships between 1974 and 1976. The Stratos Turbo was a Group 5 track endurance car developed from the original Stratos, with a turbocharged V6 giving 370hp and a highly modified body. It was active in numerous races and series.

About the Model
★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 178mm, width: 89mm.

★It is a special metal-plated body version of the classic Lancia Stratos Turbo.

★The classic racy form of the car is captured in style – large chin spoiler, over-fenders, rear wing and more.

★Interior features depictions of bucket seats and dashboard and more.

★Left side window part features an indentation to allow cutting to show off the interior.

★Front wheels are steered.

★Synthetic rubber parts depict the slick tires.

★Comes with a full body driver figure.

Longitud: 178 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

70 clásico
El Stratos de Lancia fue desarrollado como un coche de rally, combinando una carrocería diseñada por Bertone y un motor Ferrari Dino V6 de 2.4 litros; El éxito llegó con 3 campeonatos de rally entre 1974 y 1976. El Stratos Turbo era un coche de resistencia de pista del Grupo 5 desarrollado a partir del Stratos original, con un V6 turboalimentado que daba 370 CV y ​​una carrocería muy modificada. Estuvo activo en numerosas carreras y series.

Sobre el modelo
★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 178 mm, ancho: 89 mm.

★ Es una versión especial de carrocería chapada en metal del clásico Lancia Stratos Turbo.

★ La forma clásica y atrevida del automóvil se captura con estilo: alerón de barbilla grande, guardabarros, alerón trasero y más.

★ El interior presenta representaciones de asientos de cubo y tablero y más.

★ La parte de la ventana del lado izquierdo presenta una muesca para permitir que el corte muestre el interior.

★ Las ruedas delanteras tienen dirección.

★ Las piezas de caucho sintético representan los neumáticos lisos.

★ Viene con una figura de conductor de cuerpo completo.

This model figure set contains 5 new modern age and contemporary figures compared to the 1983 release of the first Campus Friends Set. The collection of five figures and a scooter is useful to model dioramas given the adaptability of the figures to a range of accompanying models. The figures in this set are newly-scanned figures and are paired with a range of accessories more appropriate to the 2020s, with plenty of options to choose from.

• 1/24 scale plastic figure assembly kit.
• Parts are included to create five figures (four females, one male); they were designed using cutting edge 3D scanning techniques to recreate subtle details such as creases and wrinkles in clothing.
• Natural poses include a figure taking a selfie, and more.
• The male figure and one female feature a choice of head parts; two more female figures have a choice of right arm components.
• Modern accessories include guitar case, coffee cup, smart phone, and various bags.
• Makes for a great companion piece for models in the extensive Tamiya 1/24 Sports Car Series.

Este conjunto de figuras modelo contiene 5 figuras contemporáneas y de la nueva era moderna en comparación con el lanzamiento de 1983 del primer conjunto de amigos del campus. La colección de cinco figuras y un scooter es útil para modelar dioramas dada la adaptabilidad de las figuras a una gama de modelos acompañantes. Las figuras de este conjunto son figuras recién escaneadas y se combinan con una gama de accesorios más apropiados para la década de 2020, con muchas opciones para elegir.

• Kit de montaje de figuras de plástico a escala 1/24.
• Se incluyen partes para crear cinco figuras (cuatro mujeres, un hombre); Fueron diseñados utilizando técnicas de escaneo 3D de vanguardia para recrear detalles sutiles como pliegues y arrugas en la ropa.
• Las poses naturales incluyen una figura que se toma una selfie y más.
• La figura masculina y una femenina presentan una selección de partes de la cabeza; dos figuras femeninas más pueden elegir entre los componentes del brazo derecho.
• Los accesorios modernos incluyen estuche para guitarra, taza de café, teléfono inteligente y varios bolsos.
• Es una excelente pieza complementaria para los modelos de la extensa serie de autos deportivos Tamiya 1/24.

The Honda S600 is an automobile manufactured by Honda. It was launched in March 1964. It was available as a roadster and as a fastback coupé – introduced in March 1965. The S600 was the first Honda available in two trim levels. During its production run up to 1966, the model styling would remain pretty much the same, with the most notable changes coming to the front grille, bumper, and headlights. The S600 got 57hp out of a 606cc 4-cylinder DOHC engine that could hold its own compared with racing engines, and it featured a motorcycle style chain-driven rear wheel drive. Exports to Europe followed as the S600 quickly gained respect, gaining popularity as a highly lightweight and speedy sports car. It was also to prove a success in races both inside and outside of Japan.

The Tamiya model faithfully captures the essence of the S600, thanks to new tooling and updated parts from the S800 model kit.

El Honda S600 es un automóvil fabricado por Honda. Fue lanzado en marzo de 1964. Estaba disponible como roadster y como coupé fastback, presentado en marzo de 1965. El S600 fue el primer Honda disponible en dos niveles de equipamiento. Durante su producción hasta 1966, el estilo del modelo seguiría siendo prácticamente el mismo, con los cambios más notables en la parrilla delantera, el parachoques y los faros. El S600 obtenía 57 CV de un motor DOHC de 4 cilindros y 606 cc que podía resistir en comparación con los motores de carreras, y presentaba una tracción trasera accionada por cadena estilo motocicleta. Las exportaciones a Europa siguieron cuando el S600 ganó rápidamente respeto, ganando popularidad como un automóvil deportivo muy ligero y rápido. También fue un éxito en carreras tanto dentro como fuera de Japón.

El modelo de Tamiya captura fielmente la esencia del S600, gracias a las nuevas herramientas y las piezas actualizadas del kit del modelo S800.

About the Rally Mechanics

The World Rally Championship takes place on public roads. The rally cars, which compete on various types of roads, such as tarmac, gravel roads, snow-covered roads, are maintained by rally mechanics. During 3 days of intense rally, the pilots have to drive as fast as they can on 5 to 9 time attack sections a day which can be brutal on their machines. For this reason, maintenance is an essential point. As soon as time attack is over, the driver indicates to the team mechanics with his radio what has to be fixed and what settings have to be changed. After the car has entered the service park, the mechanics have to work as fast as they can. For example, they will need to change a transmission in only 20 minutes. A victory is not only due to drivers but also to effective mechanics.

Subaru Team

Over the past 2 years Tamiya has released 9 rally related items to the 1/24 sports car series. Now, Tamiya introduces a set that’s perfect for creating the ultimate rally diorama. This will be the first rally centered mechanics set of its kind! This set is also great for modelers who want to try their hand at their first diorama. Mechanics have been designed in a variety of posses (two are laying under car and two are kneeling by wheels) and driver figure is in a pose that depicts him giving orders to mechanics.

Peugeot Team

The kit includes decals for representation of Subaru and Peugeot’s mechanics. The position of arms and legs can be modified. The kit also features parts for replication of tools such as car jack, stand, sloped board, toolbox, part box, impact wrench, and spanner.

About the model
Tamiya introduces a set that’s perfect for creating the ultimate rally diorama. 5 figures total are included (4 mechanics and one driver). Mechanics have been designed in a variety of posses: two are laying under car and two are kneeling by wheels. Driver figure is in a pose that depicts him giving orders to mechanics. Includes parts for replication of tools such as car jack, stand, sloped board, toolbox, part box, impact wrench, and spanner. Decals for 2001 or 2002 season Subaru and Peugeot mechanics are provided.

Acerca de la mecánica de rally

El Campeonato del Mundo de Rally tiene lugar en la vía pública. Los coches de rally, que compiten en varios tipos de carreteras, como asfalto, carreteras de grava, carreteras cubiertas de nieve, son mantenidos por mecánicos de rally. Durante 3 días de rally intenso, los pilotos tienen que conducir lo más rápido que puedan en 5 a 9 secciones de ataque contrarreloj al día, lo que puede resultar brutal en sus máquinas. Por ello, el mantenimiento es un punto fundamental. Tan pronto como termina el ataque de tiempo, el conductor indica a los mecánicos del equipo con su radio qué se debe arreglar y qué configuraciones se deben cambiar. Una vez que el automóvil ha entrado en el parque de asistencia, los mecánicos deben trabajar lo más rápido posible. Por ejemplo, necesitarán cambiar una transmisión en solo 20 minutos. Una victoria no solo se debe a los pilotos, sino también a los mecánicos eficaces.

Equipo Subaru

Durante los últimos 2 años, Tamiya ha lanzado 9 artículos relacionados con los rallies para la serie de autos deportivos 1/24. Ahora, Tamiya presenta un conjunto perfecto para crear el diorama de rally definitivo. ¡Este será el primer conjunto de mecánicas centradas en los rallyes de este tipo! Este conjunto también es ideal para modeladores que quieran probar suerte en su primer diorama. Los mecánicos se han diseñado en una variedad de poses (dos están debajo del automóvil y dos están arrodillados sobre las ruedas) y la figura del conductor está en una pose que lo representa dando órdenes a los mecánicos.

Equipo Peugeot

El kit incluye calcas para representar la mecánica de Subaru y Peugeot. Se puede modificar la posición de brazos y piernas. El kit también incluye piezas para la reproducción de herramientas, como un gato, un soporte, una tabla inclinada, una caja de herramientas, una caja de piezas, una llave de impacto y una llave inglesa.

Sobre el modelo
Tamiya presenta un set perfecto para crear el diorama de rally definitivo. Se incluyen 5 figuras en total (4 mecánicos y un conductor). Los mecánicos se han diseñado en una variedad de poses: dos están debajo del automóvil y dos están arrodillados sobre ruedas. La figura del conductor está en una pose que lo representa dando órdenes a los mecánicos. Incluye piezas para replicar herramientas como gato de coche, soporte, tabla inclinada, caja de herramientas, caja de piezas, llave de impacto y llave inglesa. Se proporcionan calcomanías para mecánicos de Subaru y Peugeot de la temporada 2001 o 2002.

Length: 194mm. Image shows painted and assembled kit.

Wowing the Public
Toyota’s 2000T, released in 1967, made the Japanese company famous around the world; nearly 20 years later, it was the inspiration for the 1986 release Supra (A70). The top of the line Supra in Japan was fitted with a 230hp engine and four-wheel double wishbone suspension for a superlative drive. The public was wowed by an elegant long nose-short deck body design that achieved a drag coefficient of just 0.32.

About the Model
★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 194mm, width: 78mm, height: 54mm.

★The sleek, refined long nose short deck form of the car is captured in style.

★Choose whether to assemble with headlights retracted or up.

★Realistic underside features depictions of suspension, exhaust and more.

★Streamlined interior recreates the actual car with accuracy.

★Includes different parts for dashboard, mirrors and wipers allowing recreation of a left- or right-hand drive vehicle.

★Masking stickers are included for use during the paint job.

Longitud: 194 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

Sorprender al público
El 2000T de Toyota, lanzado en 1967, hizo famosa a la empresa japonesa en todo el mundo; casi 20 años después, fue la inspiración para el lanzamiento de 1986 Supra (A70). La parte superior de la gama Supra en Japón estaba equipada con un motor de 230 CV y ​​suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas para una conducción superlativa. El público quedó cautivado por un elegante diseño de carrocería de nariz larga y cubierta corta que logró un coeficiente de arrastre de solo 0.32.

Sobre el modelo
★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 194 mm, ancho: 78 mm, altura: 54 mm.

★ La forma elegante y refinada de nariz larga y cubierta corta del automóvil se captura con estilo.

★ Elija si desea montar con los faros retraídos o levantados.

★ La parte inferior realista presenta representaciones de suspensión, escape y más.

★ El interior aerodinámico recrea el automóvil real con precisión.

★ Incluye diferentes partes para tablero, espejos y limpiaparabrisas que permiten la recreación de un vehículo con volante a la izquierda o a la derecha.

★ Se incluyen pegatinas de enmascaramiento para usar durante el trabajo de pintura.

In 1979, the championship-winning “Black Beauty” Type 79 from the 1978 season was repainted with British Racing Green. The team consisted of the previous year’s champion Mario Andretti and former Ferrari driver Carlos Reutemann. Team Lotus ended the season winless as they could not overcome the other teams’ second-generation ground-effect cars. However, Reutemann and Andretti placed 2nd and 5th respectively at the opening race in Argentina, and the former also achieved podium finishes in Brazil and Spain.

★1/20 scale plastic assembly kit model of the Lotus Type 79 1979. Length: 220mm, Width: 108mm.

★The sleek, low profile of the machine has been realistically reproduced.

★Front and rear cowlings are removable even after assembly.

★The distinctive undersurface shape of side pontoons are accurately rendered.

★Metal covers for air funnels enhance great scale realism of the DFV engine.

★Features of the Type 79, including intercoolers within side pontoons, 4-spoke wheels, instrument panel, have been precisely depicted.

★2 kinds of decals to depict No.1 and No.2 cars are included.

★Driver figure included.

En 1979, el Type 79 “Black Beauty” ganador del campeonato de la temporada de 1978 fue repintado con British Racing Green. El equipo estaba formado por el campeón del año anterior Mario Andretti y el ex piloto de Ferrari Carlos Reutemann. El equipo Lotus terminó la temporada sin victorias ya que no pudo superar a los autos de efecto suelo de segunda generación de los otros equipos. Sin embargo, Reutemann y Andretti quedaron 2º y 5º respectivamente en la carrera inaugural en Argentina, y el primero también consiguió podios en Brasil y España.

★ Modelo de kit de montaje de plástico escala 1/20 del Lotus Type 79 1979. Largo: 220 mm, Ancho: 108 mm.

★ El perfil bajo y elegante de la máquina se ha reproducido de forma realista.

★ Los carenados delantero y trasero son desmontables incluso después del montaje.

★ La forma distintiva de la superficie inferior de los pontones laterales se representa con precisión.

★ Las cubiertas metálicas para embudos de aire mejoran el realismo a gran escala del motor DFV.

★ Las características del Type 79, incluidos los intercoolers dentro de los pontones laterales, las ruedas de 4 radios y el panel de instrumentos, se han representado con precisión.

★ Se incluyen 2 tipos de calcomanías para representar los autos No.1 y No.2.

★ Figura de conductor incluida.

About the Yoshimura Hayabusa X-1

Ever since the special parts supplier, Yoshimura took their debut victory in the 1978 Daytona 100-mile Race with their Suzuki GS1000 equipped with a revolutionary exhaust system, the name Yoshimura has become famous around the globe as a factory team. Over 20-years later, in 1999, a racing machine version of the Suzuki Habusa 1300 (GSX1300R), developed by Yoshimura using unique state-or-the-art technology, was entered in the Formula X class. Yoshimura’s machine took the victory. The following year, the machine took a double victory in the S-NK class of the Suzuka 8hours World Endurance Championship Race, taking 6th place overall. The Yoshimura Hayabusa was born on the racetrack, but soon was released on the open market as a race replica. The Yoshimura version of the Hayabusa featured totally original cowling, and a unique Tri-Oval muffler, giving it a different appearance from the standard Hayabusa. Only 100 Yoshimura versions of the Hayabusa were released on the open market.

About the model

• 1/12 scale
• Overall length: 176mm
• Overall width: 61mm
• Overall height: 97mm
• The Yoshimura original cowling design has been faithfully reproduced.
• The “Tri-Oval Cyclone” muffler has also been accurately recreated.
• Rear lamp and blinker lights have been represented with clear orange and red parts.
• Head light reflectors, frame, swing arm parts and more, have been recreated with metal plated parts for heightened realism.
• Carbon pattern on muffler, and Hayabusa X-1 logo are portrayed with decals.
• Masking stickers have been included for ease of painting two-tone red and gun-metallic color scheme of Hayabusa X-1
• Solid rubber tires are accurate down to the tread pattern.
• Engine and swing arms to be affixed to frame via screws.
• Cowling is also reproduced as a screw-on part to enable removal, and viewing of engine after assembly

Acerca del Yoshimura Hayabusa X-1

Desde que el proveedor de piezas especiales, Yoshimura consiguió su primera victoria en la carrera de 100 millas de Daytona de 1978 con su Suzuki GS1000 equipada con un revolucionario sistema de escape, el nombre Yoshimura se ha hecho famoso en todo el mundo como equipo de fábrica. Más de 20 años después, en 1999, una versión de máquina de carreras del Suzuki Habusa 1300 (GSX1300R), desarrollada por Yoshimura utilizando tecnología de vanguardia única, se inscribió en la clase de Fórmula X. La máquina de Yoshimura se llevó la victoria. Al año siguiente, la máquina obtuvo una doble victoria en la clase S-NK de la Carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia de 8 horas de Suzuka, obteniendo el sexto lugar en la general. El Yoshimura Hayabusa nació en la pista de carreras, pero pronto se lanzó al mercado abierto como una réplica de carrera. La versión Yoshimura de la Hayabusa presentaba un carenado totalmente original y un silenciador Tri-Oval único, lo que le daba una apariencia diferente a la Hayabusa estándar. Solo se lanzaron al mercado abierto 100 versiones Yoshimura de Hayabusa.

Sobre el modelo

• Escala 1/12
• Longitud total: 176 mm
• Ancho total: 61 mm
• Altura total: 97 mm
• El diseño de la capota original de Yoshimura se ha reproducido fielmente.
• El silenciador “Tri-Oval Cyclone” también se ha recreado con precisión.
• La luz trasera y las luces intermitentes se han representado con partes claras de color naranja y rojo.
• Los reflectores de luz de la cabeza, el marco, las partes del brazo oscilante y más, se han recreado con partes chapadas en metal para un mayor realismo.
• El patrón de carbono en el silenciador y el logotipo de Hayabusa X-1 están representados con calcomanías.
• Se han incluido pegatinas de enmascaramiento para facilitar la pintura de dos tonos de rojo y el esquema de color metálico de pistola de Hayabusa X-1
• Los neumáticos de caucho macizo son precisos hasta el dibujo de la banda de rodadura.
• El motor y los brazos oscilantes se fijan al bastidor mediante tornillos.
• La cubierta también se reproduce como una pieza atornillable para permitir la extracción y visualización del motor después del montaje.