Several aircraft of the Invader family have been converted into drone carriers. Absolutely all weapons were removed from the planes, and unmanned target aircraft were suspended on pylons under the wing.

Such machines were used in the training of fighter pilots, and drones acted as targets imitating real air targets. After completing the mission, the drones landed by parachute and were reused in the future. The Air Force, Ground Forces and Navy had their own drones, although they often used the same model with minor modifications.

Varios aviones de la familia Invader se han convertido en portaaviones para drones. Absolutamente todas las armas fueron retiradas de los aviones, y los aviones objetivo no tripulados fueron suspendidos en pilones debajo del ala.

Estas máquinas se utilizaron en el entrenamiento de pilotos de combate y los drones actuaron como objetivos imitando objetivos aéreos reales. Después de completar la misión, los drones aterrizaron en paracaídas y fueron reutilizados en el futuro. La Fuerza Aérea, las Fuerzas Terrestres y la Armada tenían sus propios drones, aunque a menudo usaban el mismo modelo con modificaciones menores.

Escala
1:48

Periodo de tiempo
Después de 1950

Marcas
Drone Carrier DB-26C 44-35666, USAF, Holloman AFB, finales de la década de 1950
Drone Carrier DB-26B 44-34652, USAF, Tyndall AFB, finales de la década de 1950

Tamaño del modelo (largo x ancho)
326 x 447 milímetro

Tamaño de caja
410 x 260 x 100 mm

Numero de detalles
247

Los torpedos aparecieron en el armamento de las armadas del mundo en el siglo XIX. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se los consideraba legítimamente un medio formidable y eficaz de lucha en el mar. Y durante los años de guerra, los aviones terrestres y marítimos armados con torpedos pudieron llevar a cabo una gran cantidad de ataques efectivos. El servicio en los torpederos de la RAF y la Armada era difícil y peligroso. Sin embargo, los torpederos británicos de la Segunda Guerra Mundial tienen en su lista una gran cantidad de ejemplos de uso exitoso en combate.

Sus ataques a barcos alemanes e italianos pueden considerarse legítimamente páginas brillantes de la historia militar. Fue la incursión de los torpederos británicos en el Bismarck lo que se convirtió en un punto de inflexión que jugó un papel importante en la búsqueda de la flota británica de este acorazado alemán.

Escala
1:48

Periodo de tiempo
WW2

Marcas
Carro de torpedos británico con un torpedo Mark XII (versión de entrenamiento del torpedo), Segunda Guerra Mundial
Carro de torpedos británico con torpedos Mark XII, Comando Costero de la RAF, 1941.

Tamaño de caja
247 x 183 x 33 mm

Numero de detalles
30

Los helicópteros fueron legítimamente considerados uno de los símbolos de la guerra de Vietnam. Desempeñaron un papel importante en el apoyo a las unidades y subunidades terrestres, llevando a cabo las tareas de entrega y suministro de tropas, así como su cobertura de fuego desde el aire. El helicóptero de combate AH-1G se concibió originalmente como un helicóptero de apoyo contra incendios. Debido a su potencia de fuego, a menudo se le aplicaba el término “artillería aérea”, que apareció durante la guerra de Vietnam.

Durante los años de la guerra en el sudeste asiático, las “Cobras” demostraron una excelente capacidad de supervivencia y demostraron ser un medio confiable y poderoso de apoyo aéreo para las fuerzas terrestres. Y la guerra de Vietnam fue el impulso para el uso masivo de helicópteros de combate.

Escala
1:32

Periodo de tiempo
Después de 1950

Marcas
AH-1G 68-17074 “el GLADIADOR”, С Troop. 16.o Cav. CanTho. Enero de 1972
АН-1G 68-15031 “Caja de Pandora”, 238 AWC, Vietnam, 1971
АН-1G 68-15012 “# 1 Du Me Mi”, Tropa F, 4th Cav, Phu Bai, 1972

Tamaño del modelo (largo x ancho)
422 x 106 mm

Tamaño de caja
410 x 260 x 100 mm

Numero de detalles
241 + 36

Disponibilidad de figuras
sí

Numero de figuras
3

Durante la Segunda Guerra Mundial y en los conflictos de posguerra, el papel de la aviación aumentó significativamente. Los ataques aéreos y el apoyo aéreo a las fuerzas terrestres contribuyeron en gran medida al éxito de las operaciones. La cantidad de munición utilizada comenzó a calcularse en números grandiosos. Por ejemplo, durante la fase activa de la Guerra de Vietnam, la Fuerza Aérea estadounidense arrojó alrededor de 17 millones de bombas sobre Vietnam. El propósito del bombardeo era tanto dañar las formaciones armadas de Vietnam como destruir los bosques en los que operaban las guerrillas norvietnamitas.

Para alcanzar objetivos en tierra, también se utilizaron misiles no guiados de varios tipos y calibres. La lista de armas de aviación también incluía municiones incendiarias llenas de napalm y fósforo blanco. El resultado de su uso fueron los vastos territorios de selvas quemadas y campos agrícolas.

Escala
1:48

Periodo de tiempo
Después de 1950

Tamaño de caja
247 x 183 x 33 mm

Numero de detalles
88

Los primeros ataques de torpederos alemanes en la Segunda Guerra Mundial tuvieron lugar en el otoño de 1941. Atacaron un convoy británico y durante el ataque los aviones hundieron dos transportes: “Remuera” y “Sage York”. En el futuro, los torpederos se observaron en diferentes teatros de operaciones militares, desde el Ártico hasta el Mar Negro. El objetivo de sus ataques eran tanto los buques de guerra como los de transporte. Los torpedos de los aviones eran un arma poderosa; la historia naval de la Segunda Guerra Mundial tiene muchos casos de su uso exitoso en combate. Un ataque con torpedo exitoso era a menudo un veredicto tanto para el barco de transporte como para el acorazado.

Escala
1:48

Periodo de tiempo
WW2

Marcas
Remolque Torpedo alemán con torpedo F5. Segunda Guerra Mundial
Remolque Torpedo alemán con torpedo F5, KG26, Cerdeña, 1943

Tamaño del modelo (largo x ancho)
145 x 24 mm

Tamaño de caja
247 x 183 x 33 mm

Numero de detalles
26

Scale
1:48

Time period
Before 1950

Model size (length x width)
146 x 82 mm

Box size
247 x 183 x 33 mm

Number of details
38

El BQM-34A Firebee es un vehículo aéreo no tripulado utilizado como objetivo para el entrenamiento de pilotos y tripulaciones de defensa aérea. Fue construido para satisfacer las necesidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para objetivos de velocidad variable. Desarrollado por la empresa estadounidense Teledyne Ryan Aeronautical. También se produjo una versión del ejército: el MQM-34D con un lanzador terrestre.

En el modo de vuelo, el dron fue controlado por un operador por radio. Después de ser alcanzado por un cohete o después del final de la misión, el dispositivo aterrizó con un paracaídas.

Varios aviones actuaron como portaaviones de drones. Una de las opciones fue el DB-26. En la versión de los portaaviones, se retiraron absolutamente todas las armas de la aeronave y se suspendieron objetivos no tripulados en los pilones debajo del ala.

Escala
1:48

Periodo de tiempo
Antes de 1950

Tamaño del modelo (largo x ancho)
146 x 82 mm

Tamaño de caja
247 x 183 x 33 mm

Numero de detalles
38

The AH-1G combat helicopter has conceived as a fire support helicopter. Due to its firepower, the term “aerial artillery” coined during the Vietnam War, was often applied to it. The main armament mounted on a turret in the nose part of the helicopter was a six-barreled Minigun 7.62 mm machine gun with a clip of 4,000 rounds and an M129 40 mm grenade launcher with 300 rounds of ammunition. Other types of weapons also were used.

In 1972, the Vietnamese began to use the Soviet “Strela” man-portable anti-aircraft system to attack low-flying targets. They were very successful against helicopters, including Cobras. Some helicopters were equipped with a device that diverted hot gases from the working engine upwards to protect them from the homing heads mounted on the Arrows. And as practice showed, this had the necessary effect. To capture helicopters modified in this way, the sensitivity of the Arrow’s homing head was insufficient.

During the war in Southeast Asia, the Cobras demonstrated excellent survivability and proved themselves to be a reliable and powerful ground support aircraft.

Scale
1:32

Time period
After 1950

Model size (length x width)
422 x 106 mm

Box size
410 x 260 x 100 mm

Number of details
241

El helicóptero de combate AH-1G se ha concebido como un helicóptero de apoyo contra incendios. Debido a su potencia de fuego, el término “artillería aérea”, acuñado durante la Guerra de Vietnam, se le aplicó a menudo. El armamento principal montado en una torreta en la parte delantera del helicóptero era una ametralladora Minigun de 7,62 mm de seis cañones con un cargador de 4.000 rondas y un lanzagranadas M129 de 40 mm con 300 rondas de munición. También se utilizaron otros tipos de armas.

En 1972, los vietnamitas comenzaron a utilizar el sistema antiaéreo portátil “Strela” soviético para atacar objetivos en vuelo bajo. Tuvieron mucho éxito contra helicópteros, incluidos Cobras. Algunos helicópteros estaban equipados con un dispositivo que desviaba los gases calientes del motor en funcionamiento hacia arriba para protegerlos de los cabezales de retorno montados en los Arrows. Y como demostró la práctica, esto tuvo el efecto necesario. Para capturar helicópteros modificados de esta manera, la sensibilidad de la cabeza de retorno del Arrow fue insuficiente.

Durante la guerra en el sudeste asiático, los Cobras demostraron una excelente capacidad de supervivencia y demostraron ser un avión de apoyo terrestre confiable y poderoso.

Escala
1:32

Periodo de tiempo
Después de 1950

Tamaño del modelo (largo x ancho)
422 x 106 mm

Tamaño de caja
410 x 260 x 100 mm

Numero de detalles
241