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Models & Distribution Shop

The best brands of the market are part of the AK family. Aircrafts, Tanks, Cars, Motorbikes, Gundam, Ships, Figures, Aftermarkets… A real temptation for plastic and resin addicts. And if you simply prefer playing, we also offer the trendiest Wargames of the market
  • Citroen 11CV detail set 1/48

    Sold out

    TB 48003

    14,00
    ENGLISH

    Sculpted and boxart painted by Krisztian Bodi

    Description:
    We recommend this kit to everyone who is not satisfied with the Tamiya kit contained inside.

     

    ESPAÑOL

    Esculpido y pintado por Krisztian Bodi

    Descripción:
    Recomendamos este kit a todos los que no estén satisfechos con el contenido del kit de Tamiya.

     

  • Conversion set for Willys jeep 1/35

    TB 35077

    22,00
    ENGLISH

    Mastered by Krisztian Bodi

     

    ESPAÑOL

    Maestro por Krisztian Bodi

     

  • US White 666 truck cabin tarp 1/35

    TB 35064

    10,00
    ENGLISH

    Sculpted by Krisztian Bodi

     

    ESPAÑOL

    Esculpido por Krisztian Bodi

     

  • US White 666 truck cabin upgrading set 1/35

    TB 35061

    14,00
    ENGLISH

    Mastered by Krisztian Bodi

     

    ESPAÑOL

    Maestro por Krisztian Bodi

     

  • Pak35/36, Sd.Kfz.251, Sd.Kfz.10 wheels 1/35

    TB 35059

    10,00
    ENGLISH

    Mastered by Máté Nagy

     

    ESPAÑOL

    Maestro por Máté Nagy

     

  • Krupp Kfz.69/70 wheels with Dunlop terrain type #1 1/35

    TB 35058

    14,00
    ENGLISH

    Mastered by Máté Nagy

     

    ESPAÑOL

    Maestro por Máté Nagy

     

  • ASU-85 cover for Trumpeter kit 1/35

    TB 35052

    10,00
    ENGLISH

    Mastered by Miklos Sikora & Matyas Panczel

     

    ESPAÑOL

    Maestro por Miklos Sikora y Matyas Panczel

     

  • CV3/35 Ansaldo conversion set for Bronco kit #2 1/35

    TB 35048

    30,00
    ENGLISH

    Mastered by Otto Jozsa

     

    ESPAÑOL

    Maestro por Otto Jozsa

     

  • CV3/35 Ansaldo conversion set for Bronco kit #1 1/35

    TB 35047

    14,00
    ENGLISH

    Mastered by Otto Jozsa

     

    ESPAÑOL

    Maestro por Otto Jozsa

     

  • Willys jeep tarp set & masking film 1/35

    TB 35038

    12,00
    ENGLISH

    Sculpted by Krisztian Bodi

     

    ESPAÑOL

    Esculpido por Krisztian Bodi

     

  • Willys jeep tarp set for Tamiya kit 1/35

    TB 35037

    10,00
    ENGLISH

    Sculpted by Krisztian Bodi

     

    ESPAÑOL

    Esculpido por Krisztian Bodi

     

  • Willys jeep tarp set & U.S. driver 1/35

    TB 35028

    22,00
    ENGLISH

    Mastered by Krisztian Bodi

     

    ESPAÑOL

    Master por Krisztian Bodi

     

  • Bussing-NAG-L4500A 1/35

    AFV AF35270

    50,95
    ENGLISH

    ■ACCURATELY REPRODUCED CHASSIS & SUSPENSION SYSTEMS ARE BASED ON
    THOROUGH STUDY OF ACTUAL VEHICLE.
    ■ACCURATELY REPRODUCED CABIN INTERIOR & ENGINE BAY WITH ENGINE & RADIATOR.
    ■WORM DRIVE SYSTEM WAS PRECISELY REPLICATED.
    ■CARGO COMPARTMENT WITH REALISTIC WOOD PATTERN CAN BE BUILT IN
    CARGO OR PERSONNEL CARRIER VERSIONS.
    ■EARLY TYPE RUBBER-LIKE TYRES AND SPARE TYRE.
    ■3 KINDS OF DECALS FOR GERMAN ARMY ARE INCLUDED.
    ■PRECISION PHOTO-ETCHED PARTS ARE INCLUDED.

     

    ESPAÑOL

    ■ LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y CHASIS REPRODUCIDOS CON PRECISIÓN SE BASAN EN
    ESTUDIO DEFINITIVO DEL VEHÍCULO REAL.
    ■ INTERIOR DE LA CABINA Y BAHÍA DEL MOTOR EXACTITAMENTE REPRODUCIDOS CON MOTOR Y RADIADOR.
    ■ EL SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE SINFÍN FUE REPLICADO CON PRECISIÓN.
    ■ EL COMPARTIMENTO DE CARGA CON PATRÓN DE MADERA REALISTA SE PUEDE INCORPORAR
    VERSIONES DE CARGA O TRANSPORTE DE PERSONAL.
    ■ NEUMÁTICOS ANTIGUOS TIPO GOMA Y NEUMÁTICO DE REPUESTO.
    ■ SE INCLUYEN 3 CLASES DE CALCOMANÍAS PARA EL EJÉRCITO ALEMÁN.
    ■ SE INCLUYEN PIEZAS DE PRECISIÓN GRABADAS CON FOTOGRAFÍA.

     

  • M60A3 Patton Tank 1/35

    AFV AF35249

    60,95
    ENGLISH

    M60A3 Patton Tank 1/35

     

    ESPAÑOL

    Tanque M60A3 Patton 1/35

     

  • British Mk.4  6pdr airborne anti-tank Gun 1/35

    AFV AF35219

    30,95
    ENGLISH

    ■GUN SHIELD WAS REPLICATED IN REALISTIC THICKNESS.
    ■THE KIT PROVIDES TWO TYPES (ONE LAYER/TWO LAYERS) OF MACHINE GUN SHIELDS.
    ■HIGHLY DETAILED RECOIL CYLINDER SYSTEM.
    ■GUN CARRIAGE CAN BE BUILT IN FIRING / TRANSPORT POSITION.
    ■REALISTIC WORKABLE TRANSPORT LOCK.
    ■REALISTIC REPLICATED BREECH MECHANISM.
    ■KIT INCLUDES 2 KINDS OF METAL GUN BARREL WITH RIFLING.
    ■NEW TOOLING RUBBER TIRES INCLUDED.
    ■PRECISION PHOTO-ETCHED PARTS INCLUDED.
    ■DETAILED DECALS INCLUDED (OPERATION MARKET GARDEN).

     

    ESPAÑOL

    ■ EL ESCUDO DE PISTOLA FUE REPLICADO EN UN ESPESOR REALISTA.
    ■ EL KIT PROPORCIONA DOS TIPOS (UNA CAPA / DOS CAPAS) DE ESCUDOS PARA AMETRALLADORAS.
    ■ SISTEMA DE CILINDRO DE RETROCESO MUY DETALLADO.
    ■ EL CARRO DE PISTOLAS PUEDE CONSTRUIRSE EN POSICIÓN DE DISPARO / TRANSPORTE.
    ■ CERRADURA REALISTA PARA EL TRANSPORTE FUNCIONABLE.
    ■ MECANISMO DE BREECHO REPLICADO REALISTA.
    ■ EL KIT INCLUYE 2 CLASES DE CAÑÓN DE PISTOLA DE METAL CON RIFLING.
    ■ HERRAMIENTAS NUEVAS LLANTAS DE GOMA INCLUIDAS.
    ■ PIEZAS DE PRECISIÓN GRABADAS CON FOTOGRAFÍA INCLUIDAS.
    ■ SE INCLUYEN CALCAS DETALLADAS (OPERACIÓN JARDÍN DE MERCADO).

     

  • M16 MULTIPLE GUN MOTOR CARRIAGE 1/35

    AFV AF35203

    68,50
    ENGLISH

    1. NEW DEVELOP MODEL.

    2. PRECISE PHOTO-ETCHED PARTS.

    3. RUBBER INJECTION MOLDING TIRES AND TRACK.

    4. M45 QUADMOUNT CAN TURN 360 DEGREE AND PITCH ANGLE ADJUSTABLE.

    5. ALL DOORS CAN CHOOSE OPEN OR NOT.

    6. HIGHLY DETAILED ENGINE.

    7. PLASTIC SHEET IS ULTRA-TIN.

    8. AMMUNITION BOX CARRYING HANDLE CAN BEHAVE DANGLING.

    9. WWII EARLY/LATE TYPE SIGHTING SYSTEM AND RADIO.

    10. INCLUDING US ARMY, POLISH ARMED FORCES AND JGSDF DECALS.

     

    ESPAÑOL

    1. NUEVO MODELO DE DESARROLLO.

    2. PIEZAS PRECISAS GRABADAS CON FOTOGRAFÍA.

    3. NEUMÁTICOS Y ORUGA DE INYECCIÓN DE CAUCHO.

    4. M45 QUADMOUNT PUEDE GIRAR 360 GRADOS Y EL ÁNGULO DE PITCH AJUSTABLE.

    5. TODAS LAS PUERTAS PUEDEN ELEGIR ABIERTAS O NO.

    6. MOTOR MUY DETALLADO.

    7. LA HOJA DE PLÁSTICO ES ULTRA-TIN.

    8. LA MANIJA DE TRANSPORTE DE LA CAJA DE MUNICIONES PUEDE COMPORTARSE COLGANDO.

    9. SISTEMA DE AVISO Y RADIO DE TIPO TEMPRANO / TARDE DE LA Segunda Guerra Mundial.

    10. INCLUYE EL EJÉRCITO DE EE. UU., LAS FUERZAS ARMADAS POLACAS Y LAS CALCOMANÍAS JGSDF.

  • 40mm Flak 28 Bofors ww II German 1/35

    AFV AF35186

    31,95
    ENGLISH

    ■NEW TOOLING GUN SIGHTS AND FIRE CONTROL SYSTEM.
    ■HIGHLY DETAILED RECOIL CYLINDER.
    ■GUN SIGHTS MOVE IN LINKAGE WITH GUN BARREL.
    ■AUTHENTICALLY REPRODUCED GUN CARRIAGE WITH DETAILS AT THE BOTTOM.
    ■GUN CARRIAGE CAN BE BUILT IN FIRING OR HAULING POSITION.
    ■GERMAN VERSION WITH 3 GUNNER SEATS.
    ■RUBBER-LIKE TIRES INCLUDED.
    ■TRAVEL LOCK IS REALLY WORKABLE.
    ■AMMO & AMMO CLIPS INCLUDED.
    ■THE KIT COMES WITH METAL GUN BARREL.
    ■KILL MARKING DECALS INCLUDED.

    Scale 1/35

     

    ESPAÑOL

    ■ MIRAS DE PISTOLA Y SISTEMA DE CONTROL DE INCENDIOS NUEVOS.
    ■ CILINDRO DE RETROCESO MUY DETALLADO.
    ■ LAS MIRAS DE LAS PISTOLAS SE MUEVEN EN LÍNEA CON EL CAÑÓN DE LA PISTOLA.
    ■ CARRO DE PISTOLA AUTÉNTICAMENTE REPRODUCIDO CON DETALLES EN LA PARTE INFERIOR.
    ■ EL CARRO DE PISTOLA PUEDE CONSTRUIRSE EN POSICIÓN DE DISPARO O DE TRANSPORTE.
    ■ VERSIÓN ALEMANA CON 3 ASIENTOS DE ARTILLERO.
    ■ LLANTAS DE GOMA INCLUIDAS.
    ■ TRAVEL LOCK ES REALMENTE FUNCIONAL.
    ■ MUNICIONES Y CLIPS DE MUNICIÓN INCLUIDOS.
    ■ EL KIT VIENE CON CAÑÓN DE PISTOLA DE METAL.
    ■ INCLUYE CALCOMANÍAS DE MARCADO DE MATAR.

    Escala 1/35

     

  • WWII Wehrmacht le.gl.Einheitz-Pkw (le.gl.Pkw Kfz.1, le.gl.Einheitz-Pkw Kfz.2, le.gl.Einheitz-Pkw Kfz.4) 1/35

    ICM DS3513

    66,95
    ENGLISH

    The high degree of motorization of the Wehrmacht units became one of the reasons for the rapid campaigns in the initial period of World War II. Special off-road cars, which were used at the front, helped to solve combat and auxiliary tasks successfully. Light standard off-road vehicles in the versions of staff, anti-aircraft and radio vehicles could be found in many units of the German army. The vehicles were quite complex in design, that`s why they were in relatively small amount in the Wehrmacht units – about 13,000 pieces.

     

    Scale
    1:35

    Time period
    WW2

    Box size
    410 x 260 x 100 mm

    Number of details
    207+208+253

     

    ESPAÑOL

    El alto grado de motorización de las unidades de la Wehrmacht se convirtió en una de las razones de las rápidas campañas en el período inicial de la Segunda Guerra Mundial. Los coches todoterreno especiales, que se utilizaron en la parte delantera, ayudaron a resolver con éxito las tareas de combate y auxiliares. En muchas unidades del ejército alemán se podían encontrar vehículos todoterreno estándar ligeros en las versiones de personal, vehículos antiaéreos y de radio. Los vehículos tenían un diseño bastante complejo, por eso estaban en una cantidad relativamente pequeña en las unidades de la Wehrmacht: unas 13.000 piezas.

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 100 mm

    Numero de detalles
    207 + 208 + 253

     

  • G7107, WWII Army Truck (100% new molds) 1/35

    ICM 35593

    35,95
    ENGLISH

    Delivery of Chevrolet cars to Lend-Lease from the United States began in 1942. Until the end of the war, the number of these vehicles in the Soviet Army exceeded 47,000 units. Thanks to these trucks, the level of mechanization and mobility of combat formations has reached a new level. Chevrolet trucks were used both in combat units and in the rear. They were used to transport infantry, as artillery tractors, ambulances, mobile radios, to deliver ammunition, etc.

    Reliable enough and easy to operate, maneuverable and with good maneuverability, they rightfully enjoyed the love and respect of the soldiers. Also, in addition to performing the functions of trucks, many vehicles of this series served as the basis for the installation of multiple launch rocket systems – the well-known combat vehicles of rocket artillery, better known as “Katyusha”.

    Scale
    1:35

    Time period
    WW2

    Markings
    Car from a Lend-Lease consignment, 1943.
    Chevrolet G7107,14th Guards Mechanized Brigade of the 4th Guards Mechanized Corps, Yugoslavia, 1944
    Chevrolet G7107,1st Belorussian Front, Poland, Kustrin, February 1945
    Chevrolet G7107,10th Guards Mechanized Brigade of the 5th Guards Mechanized Corps of the 4th Tank Army. Czechoslovakia, May 1945.

    Model size (length x height)
    164 x 77 mm

    Box size
    294 x 230 x 58 mm

    Number of details
    274

    ESPAÑOL

    La entrega de automóviles Chevrolet a Lend-Lease desde Estados Unidos comenzó en 1942. Hasta el final de la guerra, el número de estos vehículos en el ejército soviético superó las 47.000 unidades. Gracias a estos camiones, el nivel de mecanización y movilidad de las formaciones de combate ha alcanzado un nuevo nivel. Los camiones Chevrolet se utilizaron tanto en unidades de combate como en la parte trasera. Fueron utilizados para el transporte de infantería, como tractores de artillería, ambulancias, radios móviles, para entregar municiones, etc.

    Lo suficientemente confiables y fáciles de operar, maniobrables y con buena maniobrabilidad, disfrutaban legítimamente del amor y el respeto de los soldados. Además, además de realizar las funciones de camiones, muchos vehículos de esta serie sirvieron de base para la instalación de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes – los conocidos vehículos de combate de artillería de cohetes, más conocidos como “Katyusha”.

     

    Scale
    1:35
    Time period
    WW2
    Markings
    Car from a Lend-Lease consignment, 1943.
    Chevrolet G7107,14th Guards Mechanized Brigade of the 4th Guards Mechanized Corps, Yugoslavia, 1944
    Chevrolet G7107,1st Belorussian Front, Poland, Kustrin, February 1945
    Chevrolet G7107,10th Guards Mechanized Brigade of the 5th Guards Mechanized Corps of the 4th Tank Army. Czechoslovakia, May 1945.
    Model size (length x height)
    164 x 77 mm
    Box size
    294 x 230 x 58 mm
    Number of details
    274

     

  • 1/35 .50 CAL Ammuntion Tray

    MJEZ35020

    16,95
    ENGLISH

    SCALE : 1/35

    3D PRINTED

    EASY ASSEMBLING AND HIGH RESOLUTION.

     

    ESPAÑOL

    ESCALA: 1/35

    IMPRESO EN 3D

    FÁCIL MONTAJE Y ALTA RESOLUCIÓN.

     

  • 1/35 M46 Patton Detail up Set

    MJEZ35019

    16,95
    ENGLISH

    SCALE : 1/35

    3D PRINTED

    EASY ASSEMBLING AND HIGH RESOLUTION.

     

    ESPAÑOL

    ESCALA: 1/35

    IMPRESO EN 3D

    FÁCIL MONTAJE Y ALTA RESOLUCIÓN.

     

  • HUSKY MK. III VMMD W/Interrogation arm 1/35

    AFV AF35354

    72,50
    ENGLISH

    ■ Highly detailed forward mounted interrogation arm.

    ■ Decals for Husky MK III with interrogation arm configuration.

     

    ESPAÑOL

    ■ Brazo de interrogación montado en la parte delantera altamente detallado.

    ■ Calcomanías para Husky MK III con configuración de brazo de interrogación.

     

  • IDF 1/4 TON 4×4 M38A1/CJ05 An-ti Tank Missile Vehicle 1/35

    AFV AF35S97

    25,95
    ENGLISH

    ■ Precision photo-etched for radiator guard grill.
    ■ Newly tooled IDF M38A1/CJ-5 tools and accessories.
    ■ Brand new TOW fire control system and mounting adopter.
    ■ Newly tooled OREV operators crew seats.
    ■ Highly detailed chassis.
    ■ Highly detailed engine compartment.
    ■ Two types of launch tube included for optional use.
    ■ Decals for vehicles used in the Yom Kippur War.
    ■ The Launch carrel has two version could choice (long and short).

     

    ESPAÑOL

    ■ Fotograbado de precisión para rejilla de protección del radiador.
    ■ Herramientas y accesorios IDF M38A1 / CJ-5 recién confeccionados.
    ■ Nuevo sistema de control de incendios TOW y dispositivo de montaje.
    ■ Asientos de la tripulación de operadores OREV recién equipados.
    ■ Chasis muy detallado.
    ■ Compartimento del motor muy detallado.
    ■ Se incluyen dos tipos de tubo de lanzamiento para uso opcional.
    ■ Calcomanías para vehículos usados ​​en la Guerra de Yom Kipur.
    ■ El carro de lanzamiento tiene dos versiones posibles (larga y corta).

     

  • Australian army M113A1 APC with T50 turret Vietnam war 1/35

    AFV AF35291

    66,95
    ENGLISH

    ■ New tooling parts for Australian Army M113 APC ‘Nam period.

    ■ Brand new Australian Army M113 APC configured top deck.

    ■ New T50 turret with internal details.

    ■ All New Australian Army infantry weapon set in VN War period.

    ■ New decal and painting instruction for units served in VN War period.

     

    ESPAÑOL

    ■ Nuevas piezas de herramientas para el período Nam del Ejército Australiano M113 APC ‘.

    ■ Cubierta superior configurada APC M113 del ejército australiano completamente nueva.

    ■ Nueva torreta T50 con detalles internos.

    ■ Todas las nuevas armas de infantería del ejército australiano ambientadas en el período de la Guerra VN.

    ■ Nuevas instrucciones de pintura y calcomanías para las unidades que sirvieron en el período de la Guerra VN.

     

  • Centurion MK.5/1-4.RTR 1/35

    AFV AF35328

    45,50
    ENGLISH

    ■ Centurion MK 5/1 glacis armour.

    ■ Front and rear mudguards.

    ■ Model A Ordnance QF 20-pounder.

    ■ Model B Ordnance QF 20-pounder.

    ■ One piece road wheels.

    ■ Searchlight.

    ■ Rearview mirror.

    ■ Decals for Centurion MK 5 and Centurion MK 5/1 in BOAR liveries.

     

    ESPAÑOL

    ■ Armadura glacis Centurion MK 5/1.

    ■ Guardabarros delantero y trasero.

    ■ Modelo A Artillería QF de 20 libras.

    ■ Artillería modelo B QF de 20 libras.

    ■ Ruedas de carretera de una pieza.

    ■ Reflector.

    ■ Espejo retrovisor.

    ■ Calcomanías para Centurion MK 5 y Centurion MK 5/1 en colores BOAR.

     

  • G4 with armament, WWII German Car 1/35

    ICM 35530

    28,95
    ENGLISH

    The three-axle G4 passenger car was designed by Daimler-Benz in 1934 and was produced until 1939. This heavy six-seater off-road vehicle with an eight-cylinder engine with an output of 100 (later 110) hp was designed for high-ranking officials of the Third Reich, as well as for the army, where it was used as a staff car (under the designation Kfz.21). The G4 was produced as a four-door sedan with a folding roof. This car was too complex and expensive for mass production, so it was made in a relatively small quantity.

    Some trucks were equipped with MG 34 machine guns. They served to transport high command staff of the Wehrmacht, as well as guards and escorts. Vehicles in this variant were called Partisanenwagen.

    Scale
    1:35Time period
    WW2

    Model size (length x height)
    158 x 54 mm
    Box size
    295 x 225 x 40 mm
    Number of details
    307+20

    ESPAÑOL

    El automóvil de pasajeros G4 de tres ejes fue diseñado por Daimler-Benz en 1934 y se fabricó hasta 1939. Este pesado vehículo todoterreno de seis plazas con un motor de ocho cilindros con una potencia de 100 (luego 110) hp fue diseñado para altas -funcionarios de rango del Tercer Reich, así como para el ejército, donde se usó como automóvil del estado mayor (bajo la designación Kfz.21). El G4 se fabricó como un sedán de cuatro puertas con techo plegable. Este automóvil era demasiado complejo y costoso para la producción en masa, por lo que se fabricó en una cantidad relativamente pequeña.

    Algunos camiones estaban equipados con ametralladoras MG 34. Sirvieron para transportar personal de alto mando de la Wehrmacht, así como guardias y escoltas. Los vehículos de esta variante se llamaron Partisanenwagen.

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Tamaño del modelo (largo x alto)
    158 x 54 mm

    Tamaño de caja
    295 x 225 x 40 mm

    Numero de detalles
    307 + 20

     

  • FCM 36, French Light Tank in German Service 1/35

    ICM 35337

    28,95
    ENGLISH

    After the defeat of France in the summer of 1940, a large number of French armored vehicles fell into the hands of the Wehrmacht. Many samples went to the winners in perfect condition. Later, the German army used them in various combat operations, and also used them as auxiliary and training equipment.

    Among the captured samples were the FCM 36 tanks, which were previously part of two French tank battalions. Before the defeat of France, they managed to take part in several combat episodes in the spring and summer of 1940. The total number of these combat vehicles received by the Wehrmacht numbered about 50 copies. Later, many of them became the basis for the creation of self-propelled anti-tank guns and self-propelled howitzers.

     

    Scale
    1:35Time period
    WW2

    Markings
    Panzerkampfwagen 737 FCM (f), approximately 1940
    FCM 36, tank 30061 of the 4th French tank battalion. Captured by German forces in June 1940
    FCM 36, tank 30022 of the 7th French tank battalion. Captured by German forces in June 1940
    Model size (length x height)
    126 x 62 mm
    Box size
    295 x 225 x 40 mm
    Number of details
    158

    ESPAÑOL

    Después de la derrota de Francia en el verano de 1940, una gran cantidad de vehículos blindados franceses cayó en manos de la Wehrmacht. Muchas muestras llegaron a los ganadores en perfectas condiciones. Posteriormente, el ejército alemán los utilizó en diversas operaciones de combate, y también los utilizó como equipo auxiliar y de entrenamiento.

    Entre las muestras capturadas se encontraban los tanques FCM 36, que anteriormente formaban parte de dos batallones de tanques franceses. Antes de la derrota de Francia, lograron participar en varios episodios de combate en la primavera y el verano de 1940. El número total de estos vehículos de combate recibidos por la Wehrmacht ascendía a unas 50 copias. Más tarde, muchos de ellos se convirtieron en la base para la creación de cañones antitanques autopropulsados ​​y obuses autopropulsados.

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Marcas
    Panzerkampfwagen 737 FCM (f), aproximadamente 1940
    FCM 36, tanque 30061 del cuarto batallón de tanques francés. Capturado por las fuerzas alemanas en junio de 1940
    FCM 36, tanque 30022 del 7 ° batallón de tanques francés. Capturado por las fuerzas alemanas en junio de 1940

    Tamaño del modelo (largo x alto)
    126 x 62 mm

    Tamaño de caja
    295 x 225 x 40 mm

    Numero de detalles
    158

     

  • M109A2 HOWITZER (M1A1 COLLIMATOR AIMING DEVICE INCLUDED) 1/35

    AFV AF35109

    48,50
    ENGLISH

    ■Precise reproduction of all car details
    ■The captain and loader hatch can be opened or closed
    ■The door of the ammunition storage bay at the rear of the turret can be opened or closed.
    ■ Movable torsion bar suspension
    ■Metal cannon barrel
    ■The structure of the breech block is truly presented
    ■The marching fixing frame can simulate the real fixing method
    ■ Rotatable surround sight
    ■M1A1 observation mirror included
    ■With precision etching film

     

    ESPAÑOL

    ■ Reproducción precisa de todos los detalles del automóvil
    ■ La escotilla del capitán y del cargador se puede abrir o cerrar
    ■ La puerta del compartimento de almacenamiento de municiones en la parte trasera de la torreta se puede abrir o cerrar.
    ■ Suspensión de barra de torsión móvil
    ■ Cañón de cañón de metal
    ■ La estructura del bloque de cierre se presenta realmente
    ■ El marco de fijación de marcha puede simular el método de fijación real
    ■ Vista envolvente giratoria
    ■ Espejo de observación M1A1 incluido
    ■ Con película de grabado de precisión

  • USA Korea WAR & WW2 Landing Vehicle set 1/350

    AFV SE73517

    18,95
    ENGLISH

    The M24 Chaffee was an American heavy light tank of World War II. The first prototypes were built in 1943 and series production continued from 1944 to 1945, with a total of approximately 4,700 units of this tank of all versions built. The M24 Chaffee was powered by a twin-turbocharged Cadillac Twin 44T24 engine with a total power output of 220 hp. The armament of the vehicle consisted of a single 75 mm M6 gun, and two Browning 1919A4 7.62 mm machine guns and a single Browning M2HB 12.7 mm machine gun.

    The M24 Chaffee was developed as a successor to the M3/M5 Stuart series of light tanks. Its design emphasized a more powerful main armament (75 mm gun instead of 37 mm), better shaped armor, greater all-terrain capability and easier handling, especially of the engine compartment. Over the course of World War II, several specialized vehicles were developed on the M24 tank chassis, including the M19 self-propelled anti-aircraft gun and the M41 Gorilla self-propelled howitzer. The first examples of the M24 Chaffee began to arrive on the line in mid-1944. They participated in the battles of Normandy, France and West Germany (1944-1945), but also in Italy in the period 1944-1945. After 1945, the M24 Chaffee was also exported to many countries, including Austria, Belgium, Chile, France, Greece and Pakistan. The M24 participated in several conflicts after the end of World War II, among them: the Korean War (1950-1953), the Algerian War (1954-1962) or the Indochina War (1945-1954).

    The M26 Pershing was a U.S. heavy medium, initially classified as heavy, of World War II and the early Cold War period. The first prototypes were built in 1943 and serial production continued between 1944 and 1945, with a total of approximately 2,200 of this tank of all versions built. The M26 Pershing was powered by a single 507 hp Ford GAF V8 engine. The armament of the vehicle consisted of a single 90 mm M3 gun, 2 Browning 1919A twin 7.62 mm machine guns and a single Browning M2HB 12.7 mm machine gun.

    The M26 Pershing was developed as a new U.S. medium tank, based on the chassis of the experimental T26 tank. The reason for initiating the development of the M26 was the considerable success the Germans had had against Allied armor using the 88 mm gun in the period 1942-1943. Therefore, the new tank was to have a similar caliber gun and better armor than the M4 Sherman. For propaganda reasons, the M26 was called a heavy tank at the time of its introduction to the line, but in 1946 it was again classified as a medium tank. The M26 Pershing was certainly a better tank than the Pz.Kpfw IV of the later production versions, but it was also not at all distant from German designs such as the Pz.Kpfw V Panther or the Pz.Kpfw VI Tiger in terms of firepower or armor. With this fact in mind, the Americans developed a much reduced series of vehicles, the M26E4 Super Pershing, which had much more powerful armor and a better anti-tank gun. However, vehicles of this series were produced in very small numbers. The first M26 Pershing entered the line during the final period of the war, in late 1944 and early 1945, and fought mainly in West Germany. After 1945 they remained in the line and in U.S. Army units participated in the Korean War (1950-1953). Based on the M26 chassis, the M46 Patton was developed, which displaced the M26 from the line in U.S. units in the early 1950s. A small number of M26s entered army equipment in Belgium, France, Italy and the United Kingdom.

    The M4 High Speed Tractor was an American tracked artillery tractor of World War II. The first prototypes of the vehicle were built in 1942, and series production continued from 1942 to 1945, ending with the production of approximately 5,500 such vehicles. The M4 High Speed Tractor was powered by a single 210 hp Waukesha 145GZ engine. The armament of the vehicle was 1 machine gun: Browning M2 cal. 12.7 mm.

    The M4 High Speed Tractor was developed on the M3 Stuart light tank chassis, which significantly shortened the analysis work and the implementation of the vehicle in series production. The vehicle was characterized by good off-road mobility, reliability and easy handling in field units. In addition, it was relatively inexpensive to produce. In the US Army it was mainly used as a tractor for heavy field guns and howitzers (e.g. M1/M2 Long Tom) or heavy anti-aircraft artillery (e.g. M1 AA Gun cal. 90 mm). The vehicle could also carry up to 10 gun crew members. The main development version turned out to be the M4A1 truck, which had a reinforced suspension. The M4 High Speed Tractor was used by U.S. troops both in the Pacific and, most notably, during the fighting in France and West Germany between 1944 and 1945. After the end of World War II, many vehicles of this type went to U.S. allies, including Greece, the Netherlands, Japan and Pakistan. The M4 High Speed Tractor was retired from the U.S. Army in the 1960s.

    The M8 Greyhound was a U.S. armored car of World War II. The first prototypes were built in 1941 and mass production continued from 1943 to 1945, with a total of approximately 12300 units of the vehicle, including the M20 version. The M8 Greyhound was powered by a single 110 hp Hercules JXD carbureted engine. The armament of the vehicle was a single 37 mm M6 gun located in the turret, 1 Browning 1919A4 cal. 7.62 mm machine gun and 1 Browning M2HB cal. 12.7 mm machine gun.

    The M8 Greyhound was developed in response to the U.S. Tank Destruction Command’s demand for a new wheeled reconnaissance vehicle. The contract for its production was awarded to a consortium of Ford and General Motors. The new armored car was based on a six-wheeled chassis, which gave it good off-road mobility. It was also very quiet while driving and had a high top speed of almost 90 km/h (56 mph). Disadvantages included relatively thin armor and relatively weak armament – especially in the 1944-1945 period. Based on the M8 Greyhound, in 1943 the M20 tank was developed, which differed by the elimination of the turret and armament consisting only of a single 12.7 mm caliber Browning M2HB machine gun. The armored car fought in Europe: in Italy in the period 1943-1945 and participated in battles in Normandy, France and West Germany (1944-1945). It also fought in the Far East against Japanese troops. After the end of World War II, he was sent to many foreign operators, such as: Austria, Belgium, France, Greece or South Korea.

     

    ESPAÑOL

    El M24 Chaffee fue un tanque ligero pesado estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1943 y la producción en serie continuó de 1944 a 1945, con un total de aproximadamente 4.700 unidades de este tanque de todas las versiones construidas. El M24 Chaffee contaba con un motor Cadillac Twin 44T24 biturbo con una potencia total de 220 CV. El armamento del vehículo consistía en un solo cañón M6 de 75 mm, y dos ametralladoras Browning 1919A4 de 7,62 mm y una sola ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm.

    El M24 Chaffee fue desarrollado como sucesor de la serie de tanques ligeros M3/M5 Stuart. Su diseño hacía hincapié en un armamento principal más potente (cañón de 75 mm en lugar de 37 mm), un blindaje mejor conformado, una mayor capacidad todoterreno y un manejo más sencillo, especialmente del compartimento del motor. En el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, se desarrollaron varios vehículos especializados sobre el chasis del tanque M24, incluyendo el cañón antiaéreo autopropulsado M19 y el obús autopropulsado M41 Gorilla. Los primeros ejemplares del M24 Chaffee comenzaron a llegar a la línea a mediados de 1944. Participaron en las batallas de Normandía, Francia y Alemania Occidental (1944-1945), pero también en Italia en el período 1944-1945. Después de 1945, el M24 Chaffee también se exportó a muchos países, entre ellos: Austria, Bélgica, Chile, Francia, Grecia o Pakistán. El M24 participó en varios conflictos tras el final de la Segunda Guerra Mundial, entre ellos: la Guerra de Corea (1950-1953), la Guerra de Argelia (1954-1962) o la Guerra de Indochina (1945-1954).

    El M26 Pershing fue un medio pesado estadounidense, inicialmente clasificado como pesado, de la Segunda Guerra Mundial y del período inicial de la Guerra Fría. Los primeros prototipos se construyeron en 1943 y la producción en serie continuó entre 1944 y 1945, con un total de aproximadamente 2.200 de este tanque de todas las versiones construidas. El M26 Pershing estaba propulsado por un único motor Ford GAF V8 de 507 CV. El armamento del vehículo consistía en un único cañón M3 de 90 mm, 2 ametralladoras gemelas Browning 1919A de 7,62 mm y una única ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm.

    El M26 Pershing fue desarrollado como un nuevo tanque medio estadounidense, basado en el chasis del tanque experimental T26. La razón para iniciar el desarrollo del M26 fue el considerable éxito que los alemanes habían tenido contra los blindajes aliados utilizando el cañón de 88 mm en el período 1942-1943. Por lo tanto, el nuevo tanque debía tener un cañón de calibre similar y un blindaje mejor que el del M4 Sherman. Por razones de propaganda, el M26 se denominó tanque pesado en el momento de su introducción en la línea, pero en 1946 volvió a ser clasificado como tanque medio. El M26 Pershing era sin duda un tanque mejor que el Pz.Kpfw IV de las últimas versiones de producción, pero tampoco se distanciaba en absoluto de diseños alemanes como el Pz.Kpfw V Panther o el Pz.Kpfw VI Tiger en términos de potencia de fuego o blindaje. Teniendo en cuenta este hecho, los estadounidenses desarrollaron una serie muy reducida de vehículos, el M26E4 Super Pershing, que tenía un blindaje mucho más potente y un mejor cañón antitanque. Sin embargo, los vehículos de esta serie se produjeron en un número muy reducido. Los primeros M26 Pershing entraron en la línea durante el período final de la guerra, a finales de 1944 y principios de 1945, y lucharon principalmente en Alemania Occidental. Después de 1945 permanecieron en la línea y en unidades del ejército estadounidense participaron en la Guerra de Corea (1950-1953). Basado en el chasis del M26, se desarrolló el M46 Patton, que desplazó al M26 de la línea en las unidades estadounidenses a principios de la década de 1950. Un pequeño número de M26 entró en el equipamiento del ejército en Bélgica, Francia, Italia y el Reino Unido.

    El M4 High Speed Tractor era un tractor de artillería de oruga estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en 1942, y la producción en serie continuó desde 1942 hasta 1945, terminando con la producción de aproximadamente 5.500 vehículos de este tipo. El Tractor de Alta Velocidad M4 estaba propulsado por un único motor Waukesha 145GZ de 210 CV. El armamento del vehículo era 1 ametralladora: Browning M2 cal. 12,7 mm.

    El Tractor de Alta Velocidad M4 se desarrolló sobre el chasis del tanque ligero M3 Stuart, lo que acortó significativamente el trabajo de análisis y la implementación del vehículo en la producción en serie. El vehículo se caracterizaba por su buena movilidad fuera de la carretera, su fiabilidad y su fácil manejo en las unidades de campo. Además, su producción era relativamente barata. En el Ejército de los Estados Unidos se utilizó principalmente como tractor de cañones de campaña pesados y obuses (por ejemplo, M1/M2 Long Tom) o de artillería pesada antiaérea (por ejemplo, M1 AA Gun cal. 90 mm). El vehículo también podía transportar hasta 10 miembros de la tripulación del cañón. La principal versión de desarrollo resultó ser el camión M4A1, que tenía una suspensión reforzada. El Tractor de Alta Velocidad M4 fue utilizado por las tropas estadounidenses tanto en el Pacífico como, sobre todo, durante los combates en Francia y Alemania Occidental entre 1944 y 1945. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, muchos vehículos de este tipo fueron a parar a los aliados de Estados Unidos, entre ellos: Grecia, Países Bajos, Japón o Pakistán. El Tractor de Alta Velocidad M4 fue retirado del Ejército de los Estados Unidos en la década de 1960.

    El M8 Greyhound fue un carro blindado estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1941 y la producción en serie continuó desde 1943 hasta 1945, con un total de aproximadamente 12300 unidades del vehículo, incluyendo la versión M20. El M8 Greyhound estaba propulsado por un único motor Hércules JXD de 110 CV con carburación. El armamento del vehículo era un solo cañón M6 de 37 mm situado en la torreta, 1 ametralladora Browning 1919A4 cal. 7,62 mm y 1 ametralladora Browning M2HB cal. 12,7 mm.

    El M8 Greyhound se desarrolló en respuesta a la demanda del Mando de Destrucción de Tanques de los Estados Unidos de un nuevo vehículo de reconocimiento sobre ruedas. El contrato para su producción se adjudicó a un consorcio de Ford y General Motors. El nuevo carro blindado se basaba en un chasis de seis ruedas, lo que le daba una buena movilidad fuera de la carretera. También era muy silencioso durante la conducción y tenía una alta velocidad máxima de casi 90 km/h. Las desventajas incluían un blindaje relativamente delgado y un armamento relativamente débil – especialmente en el período 1944-1945. Basado en el M8 Greyhound, en 1943 se desarrolló el carro M20, que se diferenciaba por la eliminación de la torreta y por el armamento que consistía sólo en una única ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm de calibre. El carro blindado luchó en Europa: en Italia en el periodo 1943-1945 y participó en batallas en Normandía, Francia y Alemania Occidental (1944-1945). También luchó en el Lejano Oriente contra las tropas japonesas. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, fue enviado a muchos operadores extranjeros, como: Austria, Bélgica, Francia, Grecia o Corea del Sur.

  • GERMAN SD.KFZ. 251/1 AUSF. C HALF-TRACK 1/48

    AFV AF48007

    21,50
    ENGLISH

    Scale 1/48

    ■The inside of the soldier’s room is reproduced correctly
    ■Two types of dust cover (pressing and welding)
    ■Abundant painting options (5 types)
    ■Internal light weapon group (MG34, MG42, MP40, 98K)

    ESPAÑOL

    Escala 1/48

    ■ El interior de la habitación del soldado se reproduce correctamente
    ■ Dos tipos de guardapolvos (prensado y soldado)
    ■ Abundantes opciones de pintura (5 tipos)
    ■ Grupo de armas ligeras internas (MG34, MG42, MP40, 98K)

  • T-34/76 1942 Factory 112 with transparent turret (LIMITED) 1/35

    AFV AF35S51

    43,95
    ENGLISH

    ■The turret and upper body are transparent parts (limited production of 5000 sets)
    ■Exquisite engine room and engine
    ■Fine transmission system
    ■Precise reproduction of the interior of the control room and battle room
    ■Fine reproduction inside the turret
    ■Metal barrel with rifling
    ■With precision etching film
    ■Each periscope sight hole is a transparent part
    ■+O671 simulation of real vehicle suspension (with metal spring)

     

    ESPAÑOL

    ■ La torreta y la parte superior del cuerpo son partes transparentes (producción limitada de 5000 juegos)
    ■ Sala de máquinas y motores exquisitos
    ■ Sistema de transmisión fino
    ■ Reproducción precisa del interior de la sala de control y la sala de batalla
    ■ Reproducción fina dentro de la torreta
    ■ Barril de metal con estriado
    ■ Con película de grabado de precisión
    ■ Cada mirilla de periscopio es una parte transparente
    ■ + O671 simulación de suspensión de vehículo real (con resorte metálico)

     

  • M1A1 155mm CANNON Long Tom WW 2 Version 1/35

    AFV AF35295

    55,95
    ENGLISH

    ■ Newly tooled injected traveling lock and lanyard.

    ■ The new brake line.

    ■ The new heavy carriage limber M2.

    ■ The new injection sight.

    ■ The new injection gun bolt.

    ■ Newly tooled metal hydraulic rod.

    ■ Could build shooting status or drag status.

    ■ Newly tooled WWII version rubber tire.

    ■ Newly tooled tail light of drag status.

     

    ESPAÑOL

    ■ Eslinga y candado de viaje inyectados recién labrados.

    ■ La nueva línea de freno.

    ■ El nuevo ágil de carro pesado M2.

    ■ La nueva mira de inyección.

    ■ El nuevo perno de la pistola de inyección.

    ■ Varilla hidráulica de metal recién labrada.

    ■ Podría generar un estado de disparo o un estado de arrastre.

    ■ Neumático de goma versión de la Segunda Guerra Mundial recién labrado.

    ■ Luz trasera de estado de arrastre recién labrada.

     

  • Wiesel 1 A1/A3 MK20 1/35

    AFV AF35275

    32,95
    ENGLISH

    Churchill   Carpet  Layer (Type D)  Mark III 1/35

     

    ESPAÑOL

    Churchill   Carpet  Layer (Type D)  Mark III 1/35

     

  • Churchill   Carpet  Layer (Type D)  Mark III 1/35

    AFV AF35274

    56,95
    ENGLISH

    Churchill   Carpet  Layer (Type D)  Mark III 1/35

     

    ESPAÑOL

    Churchill   Carpet  Layer (Type D)  Mark III 1/35

     

  • Panzerkampfwagen IV Ausf.G 1/35

    ED36471

    22,95
    ENGLISH

    Photo etched parts

     

    ESPAÑOL

    Set de fotograbados

  • Marder I on FCM 36 base 1/35

    ED36470

    12,95
    ENGLISH

    Photo etched parts

     

    ESPAÑOL

    Set de fotograbados

  • Sd.Kfz.2 Kettenkraftrad 1/35

    ED36467

    13,50
    ENGLISH

    Photo etched parts

     

    ESPAÑOL

    Set de fotograbados

  • 1/35 German Tank Panzerkampfwagen IV

    TAM35378

    49,95
    ENGLISH

    This 1/35 scale model assembly kit depicts the Ausf.G variant of the long-serving Pz.Kpfw.IV. Ausf.G tanks were equipped with long-barreled KwK 40 L/43 guns after fighting with Soviet armor demonstrated the obsolescence of the Wehrmacht’s short-barreled weapons. Produced between March 1942 and June 1943, they also featured a new mantlet and cradle, and further upgrades during production included extra armor. They would fight on all fronts in the ultimately unsuccessful German war effort.

     

    • 1/35 scale plastic model assembly kit.
    • Reproduces long gun barrel successor to the Ausf.F tank depicted in kit # 35374.
    • Features many accessories such as jerry cans and sand bags depicting designs employed by units in the North African theater of WWII.
    • Comes with three figures with rolled up sleeves and one figure with standard clothes.
    • Choose between two types of decals: North African and Eastern Front.
    • Includes a full color painting guide and four-language background story.

     

     

    ESPAÑOL

    Este kit de montaje de maquetas a escala 1/35 representa la variante Ausf.G del Pz.Kpfw.IV. Los tanques Ausf.G estaban equipados con cañones KwK 40 L / 43 de cañón largo después de que los combates con blindaje soviético demostraran la obsolescencia de las armas de cañón corto de la Wehrmacht. Producidos entre marzo de 1942 y junio de 1943, también presentaban un nuevo mantelete y una cuna, y las mejoras adicionales durante la producción incluían una armadura adicional. Lucharían en todos los frentes en el esfuerzo bélico alemán finalmente infructuoso.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/35.
    • Reproduce el sucesor del cañón largo del cañón del tanque Ausf.F que se muestra en el kit n. ° 35374.
    • Cuenta con muchos accesorios como bidones y bolsas de arena que representan diseños empleados por las unidades en el teatro norteafricano de la Segunda Guerra Mundial.
    • Viene con tres figuras con mangas arremangadas y una figura con ropa estándar.
    • Elija entre dos tipos de calcas: norteafricana y frente oriental.
    • Incluye una guía de pintura a todo color y una historia de fondo en cuatro idiomas.

     

  • 1/35 Mtl.SPW Sd.Kfz. 251/1 Ausf.D

    TAM35195

    25,95
    ENGLISH

    Length: 173mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    During WWII, German armored divisions effectively used Hanomag half-track armored carriers in transport and support roles. Among the many variations was the Sd.Kfz. 251/1 Ausf.D which first appeared in 1943 and is now faithfully depicted as a plastic assembly model kit. The features of the distinctively styled Ausf.D which includes the open top cabin, seats, and wireless radio have been realistically reproduced in great detail. The rear gate can also be depicted in either open or closed position. Included with the Ausf.D are 4 figures in dynamic poses such as the driver looking back from the driver’s seat as well as the commander showing the direction of the enemy. In addition, weapons such as a Panzerfaust and MG42 machine gun are included with the kit for added realism.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 173 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

     

    Durante la Segunda Guerra Mundial, las divisiones blindadas alemanas utilizaron eficazmente los transportadores blindados de semioruga Hanomag en funciones de transporte y apoyo. Entre las muchas variaciones se encontraba el Sd.Kfz. 251/1 Ausf.D, que apareció por primera vez en 1943 y ahora se representa fielmente como un maqueta de montaje de plástico. Las características del Ausf.D de estilo distintivo, que incluye la cabina superior abierta, los asientos y la radio inalámbrica, se han reproducido de manera realista con gran detalle. La puerta trasera también se puede representar en posición abierta o cerrada. Con el Ausf.D se incluyen 4 figuras en poses dinámicas, como el conductor mirando hacia atrás desde el asiento del conductor y el comandante que muestra la dirección del enemigo. Además, las armas como una ametralladora Panzerfaust y MG42 se incluyen con el kit para mayor realismo.

     

  • 1/35 88mm Gun Flak 36/37

    TAM35017

    24,95
    ENGLISH

    This is a 1/35 scale plastic model assembly kit depicting the feared German Flak36/37 88mm gun from WWII.

     

    ★Over three hundred parts are used to build up this realistic kit.

    ★Moving parts allow elevation and rotation of the gun, while the trailer is screw-attached.

    ★Comes with a motorcycle model and no less than nine figures in action pose.

     

    ESPAÑOL

    Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/35 que representa el temido cañón alemán Flak36 / 37 de 88 mm de la Segunda Guerra Mundial.

     

    ★ Se utilizan más de trescientas piezas para construir este kit realista.

    ★ Las piezas móviles permiten la elevación y rotación de la pistola, mientras que el remolque está atornillado.

    ★ Viene con un modelo de motocicleta y no menos de nueve figuras en pose de acción.

     

  • 1/35 U.S. M4 Sherman (Early Production)

    TAM35190

    26,95
    ENGLISH

    Length: 175mm. Image shows assembled and painted model kit.

     

    This is a 1/35 scale plastic assembly kit of the M4 Sherman, the U.S. Army’s mainstay tank during WWII which greatly contributed to the eventual Allied victory. The kit depicts an early production version that was powered by a radial engine and featured sloped frontal armor and a turret without a loader’s hatch. Different production methods were used to produce the actual tank, and the welded hull and cast turret have been accurately reproduced. Modellers can also enjoy turret interior details such as the main gun breech and radio equipment. Parts for accessories such as additional hull and turret armor, large fenders, and spare track links are also included. Comes with driver and radio operator torso figures as well as 1 commander figure.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 175 mm. La imagen muestra la maqueta montada y pintada.

     

    Este es un kit de montaje de plástico a escala 1/35 del M4 Sherman, el tanque principal del ejército de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial que contribuyó en gran medida a la eventual victoria de los Aliados. El kit muestra una versión de producción temprana que estaba impulsada por un motor radial y presentaba un blindaje frontal inclinado y una torreta sin escotilla de carga. Se utilizaron diferentes métodos de producción para producir el tanque real, y el casco soldado y la torreta fundida se han reproducido con precisión. Los modelistas también pueden disfrutar de los detalles del interior de la torreta, como la recámara del cañón principal y el equipo de radio. También se incluyen piezas para accesorios como blindaje adicional de casco y torreta, guardabarros grandes y eslabones de riel de repuesto. Viene con figuras de torso de conductor y operador de radio, así como 1 figura de comandante.

     

  • 1/35 Panther G/Late Version

    TAM35176

    38,95
    ENGLISH

    Length: 257mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    A constant threat on account of its refined design, the Panther was a feared opponent for enemies of the German Army. In fact, a number of Panther variants were produced and perhaps the most refined was the late version of the Type G, which is recreated by this plastic model assembly kit. The model breathtakingly recreates the form of the tank, from the well-armored mantlet to the exhaust flame dampers for night combat, and right down to details such as the heater air intake. Of course, typical late production variant additions such as turret-top parts are all there, as are 2 figures in realistic pose, plus 3 marking options recreating Ardennes Front unit Panthers.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 257 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

     

    Una amenaza constante debido a su refinado diseño, el Panther era un oponente temido para los enemigos del ejército alemán. De hecho, se produjeron varias variantes de Panther y quizás la más refinada fue la última versión del Tipo G, que se recrea con este kit de ensamblaje de modelos de plástico. El modelo recrea de manera impresionante la forma del tanque, desde el mantelete bien blindado hasta los amortiguadores de llama de escape para el combate nocturno, y hasta detalles como la entrada de aire del calentador. Por supuesto, las adiciones típicas de las variantes de producción tardía, como las partes superiores de la torreta, están todas allí, al igual que 2 figuras en pose realista, más 3 opciones de marcado que recrean la unidad Ardennes Front Panthers.

  • 1/35 Israel Merkava MBT

    TAM35127

    19,95
    ENGLISH

    Length: 245mm. Image shows assmbled and painted kit.

     

    Thanks to its manhandling of the Syrian-operated Soviet T-72 during the 1982 Lebanon War, the Merkava became a well-known and feared presence. This precision plastic model assembly kit recreates the Merkava, breathtakingly capturing its form including angled spaced armor across the hull and wedge-shaped cast turret with 105mm rifled gun. Details such as the thermal cover, side skirts, machine gun and more are depicted with aplomb. A commander figure is also included.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 245 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

     

    Gracias a su manipulación del T-72 soviético operado por Siria durante la Guerra del Líbano de 1982, el Merkava se convirtió en una presencia conocida y temida. Este kit de montaje de modelos de plástico de precisión recrea el Merkava, capturando de manera impresionante su forma, incluida la armadura espaciada en ángulo en el casco y la torreta fundida en forma de cuña con un cañón estriado de 105 mm. Los detalles como la cubierta térmica, los faldones laterales, la ametralladora y más están representados con aplomo. También se incluye una figura de comandante.

     

  • 1/35 U.S. M48A3 Patton

    TAM35120

    19,95
    ENGLISH

    Design of the M48 series of medium tanks commenced in October 1950, with the Chrysler Corporation commissioned to do the design work and provide six prototypes. Due to the Korean war, production of the M48 was authorized prior to the completion of any prototype or testing. Ford and General Motors were awarded production contracts, in addition to Chrysler, and the first M48 was delivered in early 1953. Numerous technical problems with the new tank delayed its deployment in significant numbers until 1958. There are numerous variations and modifications of the M48 in existence all over the world today, and this kit depicts an M48A3 “Patton” as it appeared during the Vietnam conflict when employed by the U.S. Forces. Using a cast elliptical hull which has high structural rigidity and excellent ballistic protection, this 47.5 ton tank has proven its worth in the field of combat against like opposition. The major improvement of the M48 over the M47 was the superior shape of the “Turtleback” cast steel turret, which provided a greater internal volume and much better ballistic protection. Armed with a 90mm M41 gun and on 7.62 coaxial machine gun and a 12.7 machine gun in the commanders cupola, and powered by a Continental V-12 AV-1790 petrol engine of 865 hp, this fine tank has a top road speed of 48 km/h. It is crewed by a Commander, Gunner, Radio operator/loader and a driver. The M48 series of medium tanks is or has been used by a great number of nations around the world, and is expected to remain a first line battle tank for many years to come.

    The A3 series of the M-48 was the first to introduce the new AVDS-1970-2 diesel engine, which was a major improvement, and since its introduction many of the earlier Pattons have also been retrofitted with it. When used in Vietnam, secondary armament was often boosted by adding a .50 calibre machine gun above the cupola; a 7.62mm machine gun in front of the loaders hatch, and another 7.62mm MG in the mantlet in lieu of the telescopic sight. Early in its production the M-48 was fitted with a snorkeling kit which enables it to fork water obstacles up to 4.1 meters in depth. The M-48A3 uses a coincidence-type range finder for sighting its main 90mm gun. Range data from this sight is fed into a ballistic computer for very accurate and speedy target acquisition. Maximum road speed of the M-48A3 was 48km/h. Maximum range was 460 km, and the maximum road gradient was 60%. The A3 carried 62 rounds of 90mm ammunition, and up to 5900 rounds for the 7.62 MG’s. The A-3 model can be seen with either 3 or 5 wheel track bogies, and the majority used in Vietnam had five bogies, due to the jungle type of terrain encountered. Tank crew members often built up the sides of the turret with extra padding and equipment for additional protection from hostile fire. A great many of the existing M-48 tanks around the world are now being up graded to M-60 standards with the addition of the 105mm gun in place of the 90mm main unit.

     

    ESPAÑOL

    El diseño de la serie M48 de tanques medianos comenzó en octubre de 1950, y se encargó a Chrysler Corporation realizar el trabajo de diseño y proporcionar seis prototipos. Debido a la guerra de Corea, la producción del M48 fue autorizada antes de la finalización de cualquier prototipo o prueba. Ford y General Motors se adjudicaron contratos de producción, además de Chrysler, y el primer M48 se entregó a principios de 1953. Numerosos problemas técnicos con el nuevo tanque retrasaron su despliegue en cantidades significativas hasta 1958. Existen numerosas variaciones y modificaciones del M48 en existencia en todo el mundo hoy en día, y este kit muestra un M48A3 “Patton” tal como apareció durante el conflicto de Vietnam cuando fue empleado por las fuerzas estadounidenses. Utilizando un casco elíptico de fundición que tiene una alta rigidez estructural y una excelente protección balística, este tanque de 47,5 toneladas ha demostrado su valía en el campo de combate contra oponentes similares. La principal mejora del M48 sobre el M47 fue la forma superior de la torreta de acero fundido “Turtleback”, que proporcionó un mayor volumen interno y una protección balística mucho mejor. Armado con un cañón M41 de 90 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 y una ametralladora de 12,7 en la cúpula de los comandantes, y propulsado por un motor de gasolina Continental V-12 AV-1790 de 865 CV, este fino tanque tiene una velocidad máxima en carretera de 48 km. / h. Está tripulado por un comandante, artillero, operador / cargador de radio y un conductor. La serie M48 de tanques medianos es o ha sido utilizada por un gran número de naciones en todo el mundo, y se espera que siga siendo un tanque de batalla de primera línea durante muchos años más.

     

    La serie A3 del M-48 fue la primera en introducir el nuevo motor diésel AVDS-1970-2, que supuso una mejora importante y, desde su introducción, muchos de los Patton anteriores también se han adaptado con él. Cuando se usó en Vietnam, el armamento secundario a menudo se reforzó agregando una ametralladora calibre .50 sobre la cúpula; una ametralladora de 7,62 mm delante de la escotilla del cargador y otra ametralladora de 7,62 mm en el mantelete en lugar de la mira telescópica. Al principio de su producción, el M-48 se equipó con un kit de snorkel que le permite sortear obstáculos de agua de hasta 4,1 metros de profundidad. El M-48A3 utiliza un telémetro de tipo coincidencia para avistar su arma principal de 90 mm. Los datos de alcance de esta mira se introducen en una computadora balística para una adquisición de objetivos muy precisa y rápida. La velocidad máxima en carretera de la M-48A3 fue de 48 km / h. El alcance máximo fue de 460 km y la pendiente máxima de la carretera fue del 60%. El A3 llevaba 62 rondas de municiones de 90 mm y hasta 5900 rondas para los 7,62 MG. El modelo A-3 se puede ver con bogies de 3 o 5 ruedas, y la mayoría de los usados ​​en Vietnam tenían cinco bogies, debido al tipo de terreno selvático encontrado. Los miembros de la tripulación del tanque a menudo construían los lados de la torreta con acolchado y equipo adicionales para protección adicional contra el fuego hostil. Una gran cantidad de los tanques M-48 existentes en todo el mundo se están actualizando a los estándares M-60 con la adición del cañón de 105 mm en lugar de la unidad principal de 90 mm.

     

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