This historical model assembly kit depicts the German Pz.Kpfw.IV. It was a stalwart of the WWII effort, serving from start to finish of the conflict. Manufacture began in 1936 with the Ausf.A, and went through a number of specifications before what was perhaps the definitive short barreled variant started production in 1941: the Ausf. F. It had reinforced armor and updated hull designs, as well as an L/24 75mm gun. Around 460 rolled off of the production lines, serving on the Eastern front as Nazi Germany grappled with the Soviet Union, and in North Africa.

• 1/35 scale plastic model assembly kit.
• Brand new parts! (Only the lower hull and wheels are existing designs).
• Assembly type tracks capture the main Ausf.F design with lightened center guide sections. Tracks are assembled on an included jig to help recreate realistic upper run ‘sag.’
• Choose between two types of engine deck hatch, with or without louver.
• Comes with three figures (commander, gunner and loader) for installation in the model’s various hatches.
• Markings are included to recreate a choice of two different Eastern Front vehicles.
• Includes a full color painting guide and four-language background story.

Este kit de montaje de modelos históricos muestra el Pz.Kpfw.IV alemán. Fue una pieza clave en el esfuerzo de la Segunda Guerra Mundial, sirviendo de principio a fin del conflicto. La fabricación comenzó en 1936 con el Ausf.A, y pasó por varias especificaciones antes de que lo que quizás era la variante definitiva de cañón corto comenzara la producción en 1941: el Ausf. F. Tenía armadura reforzada y diseños de casco actualizados, así como un cañón L/24 de 75 mm. Alrededor de 460 salieron de las líneas de producción, sirviendo en el frente oriental mientras la Alemania nazi luchaba con la Unión Soviética, y en el norte de África.

– Kit de montaje de modelo plástico a escala 1/35.
– ¡Piezas nuevas! (Sólo el casco inferior y las ruedas son diseños existentes).
– Las pistas de montaje capturan el diseño principal del Ausf.F con secciones de guía central aligeradas. Las pistas se ensamblan en una plantilla incluida para ayudar a recrear un “sag” realista del recorrido superior.
– Elija entre dos tipos de escotillas de cubierta de motor, con o sin persiana.
– Viene con tres figuras (comandante, artillero y cargador) para su instalación en las diversas escotillas del modelo.
– Se incluyen marcas para recrear una elección de dos vehículos diferentes del Frente Oriental.
– Incluye una guía de pintura a todo color y una historia de fondo en cuatro idiomas.

This is a re-issue of the Lotus Europa Special (previously Item 24212), with a number of updates to the kit. The Europa is a lightweight masterpiece of a sports car packed with features more likely seen on a racing car in its era: a sleek, low body, midship mounted engine and FRP frame components. Europa’s were manufactured between 1966 and 1972, and the Special was the final version of the car. It had a “big valve” 126hp 1,558cc four-cylinder engine, five-speed transmission and alloy wheels.

• 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 168mm, width: 73mm.
• With the removal of the hood, the engine can be viewed even after completion. It features twin carburetor, 5-speed transmission, and shift linkage in the rear, plus new air funnels.
• New parts: Rear wing and RS Watanabe option wheels.
• Features redesigned decals, plus new photo-etched parts (front grille) and seatbelt stickers.
• A realistic cockpit sports instrument panel, high backed seats, 3-spoke steering wheel, and short gear shift.
• Lotus logo, emblems and mirror surfaces are recreated by metal transfers.

Esta es una reedición del Lotus Europa Special (anteriormente artículo 24212), con una serie de actualizaciones del kit. El Europa es una obra maestra liviana de un automóvil deportivo repleto de características que probablemente se ven en un automóvil de carreras en su época: un motor elegante, de cuerpo bajo, montado en el medio del barco y componentes de marco de FRP. Los de Europa se fabricaron entre 1966 y 1972, y el Special fue la versión final del automóvil. Tenía un motor de cuatro cilindros de 1.558 cc y 126 CV de “válvula grande”, transmisión de cinco velocidades y llantas de aleación.

• Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 168 mm, ancho: 73 mm.
• Con la extracción del capó, el motor se puede ver incluso después de la finalización. Cuenta con carburador doble, transmisión de 5 velocidades y varillaje de cambio en la parte trasera, además de nuevos embudos de aire.
• Piezas nuevas: alerón trasero y ruedas opcionales RS Watanabe.
• Cuenta con calcomanías rediseñadas, además de nuevas partes fotograbadas (rejilla delantera) y calcomanías para cinturones de seguridad.
• Un panel de instrumentos deportivos de cabina realista, asientos de respaldo alto, volante de 3 radios y cambio de marcha corto.
• El logotipo de Lotus, los emblemas y las superficies de los espejos se recrean mediante transferencias de metal.

This 1/24 scale model kit recreates the classic Super Seven kit car. The Super 7 is a legendary kit car that has spawned legions of fans since its release in 1957, and lives on today, manufactured by Caterham. Lotus developed and sold Seven cars first, however, and the enhanced Super 7 version of the car was powered by a 4-cylinder 1.3-liter Ford Cosworth engine, achieving a top speed of over 160km/h. Simple yet effective designs such as rack and pinon steering and drum brakes made its assembly accessible to the home constructor.

• 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 139mm, width: 61mm.
• Features a realistic recreation of the Ford Cosworth engine under the opening hood.
• Redesigned Decals and seatbelt stickers.
• C Parts are now molded in white for easier painting.
• Choose whether to assemble as a road car, or a Clubman racer (with dedicated racing screens and roll bar).

Esta maqueta a escala 1/24 recrea el clásico kit de coche Super Seven. El Super 7 es un coche de kit legendario que ha engendrado legiones de fanáticos desde su lanzamiento en 1957, y sigue vivo hoy, fabricado por Caterham. Lotus desarrolló y vendió siete automóviles primero, sin embargo, y la versión mejorada Super 7 del automóvil fue propulsada por un motor Ford Cosworth de 1.3 litros y 4 cilindros, logrando una velocidad máxima de más de 160 km / h. Los diseños simples pero efectivos, como la dirección de cremallera y pinon y los frenos de tambor, hicieron que su ensamblaje fuera accesible para el constructor de viviendas.

• Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 139 mm, ancho: 61 mm.
• Presenta una recreación realista del motor Ford Cosworth debajo del capó que se abre.
• Calcomanías y calcomanías para cinturones de seguridad rediseñados.
• Las piezas C ahora están moldeadas en blanco para facilitar la pintura.
• Elija si desea montarlo como un automóvil de carretera o un corredor Clubman (con pantallas de carreras y barra antivuelco dedicadas).

This is an updated re-issue of the 1/12 scale Porsche 935 Martini, with new decals. The full-size Porsche 935 racing model was based on the 930 turbo and was developed in accordance with the FIA Group 5 rules. It had a turbocharger made by KKK, and a flat-6 2857cc motor which had a maximum output of 590ps. At the 1976 World Championships, it was involved in all seven races. At first, they recorded overwhelming victories in races throughout the world. Later there was an intercooler problem which led to a troubled season for Porsche, but they were able to win the championship in the end.

• 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 395mm, width: 175mm, height: 105mm.
• Working suspension employs coil spring front and rear.
• Steering wheel moves the front wheels.
• A detailed rendering of the air-cooled 6-cylinder horizontally opposed engine features recreations of turbocharger and various cables and lines.
• Faux cloth and photo-etched buckles provide realistic seatbelts.
• Front hood is removable.
• Features opening doors and engine cover.
• New: High quality decals by Cartograf.
• Includes photo-etched brake disc, bonnet catch and side radiator parts, plus metal antenna.
• Side doors open.
• Photo-etched parts are used for the front air intake, plus brake discs, side radiator parts.
• Rear Gurney flaps are portrayed using photo-etched parts.

Se trata de una reedición actualizada del Porsche 935 Martini a escala 1/12, con nuevas calcas. El modelo de carreras Porsche 935 de tamaño completo se basó en el 930 turbo y se desarrolló de acuerdo con las reglas del Grupo 5 de la FIA. Tenía un turbocompresor fabricado por KKK y un motor flat-6 de 2857cc que tenía una potencia máxima de 590ps. En el Campeonato del Mundo de 1976, participó en las siete carreras. Al principio, registraron victorias abrumadoras en carreras en todo el mundo. Más tarde hubo un problema con el intercooler que provocó una temporada complicada para Porsche, pero al final pudieron ganar el campeonato.

• Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/12. Longitud: 395 mm, ancho: 175 mm, altura: 105 mm.
• La suspensión de trabajo emplea resortes helicoidales delante y detrás.
• El volante mueve las ruedas delanteras.
• Una representación detallada del motor de 6 cilindros horizontalmente opuesto, enfriado por aire, presenta recreaciones del turbocompresor y varios cables y líneas.
• Las hebillas de tela sintética y fotograbados proporcionan cinturones de seguridad realistas.
• La capucha delantera es extraíble.
• Cuenta con puertas que se abren y tapa del motor.
• Nuevo: Calcas de alta calidad de Cartograf.
• Incluye disco de freno fotograbado, cierre del capó y partes laterales del radiador, además de antena de metal.
• Puertas laterales abiertas.
• Se utilizan fotograbados para la toma de aire delantera, además de discos de freno, partes laterales del radiador.
• Las aletas traseras de la camilla se representan mediante fotograbados.