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  • 1/24 McLaren Senna

    TAM24355

    59,95
    ENGLISH

    The McLaren Senna is one of the hottest hypercars to hit streets. Titled after the legendary F1 racer Ayrton Senna, this stunning ride boasts some amazing aero work to help harness the monstrous 789hp twin-turbocharged V8 engine.

     

    We’ve teamed up with McLaren to bring you an amazing replica of this ride in 1/24 scale. It features a full engine and transmission, braking, interior, beautiful wheels and tires and a multi-piece body with tons of vents, scoops, wings and intakes!

     

    ESPAÑOL

    El McLaren Senna es uno de los hipercoches más populares en las calles. Titulado en honor al legendario piloto de F1 Ayrton Senna, este impresionante paseo cuenta con un increíble trabajo aerodinámico para ayudar a aprovechar el monstruoso motor V8 biturbo de 789 CV.

     

    Nos hemos asociado con McLaren para ofrecerte una increíble réplica de este paseo en escala 1/24. ¡Cuenta con un motor y transmisión completos, frenado, interior, hermosas ruedas y neumáticos y una carrocería de varias piezas con toneladas de ventilaciones, paletas, alas y tomas!

  • 1/24 1966 Volkswagen 1300 Beetle

    TAM24136

    22,95
    ENGLISH

    Even in this age of sophistication, the popularity of the Volkswagen “Beetle” has not diminished. The original design dates back to the 1930″s when Dr. Ferdinand Porsche provided the design framework for the “People”s Car.”

    Today, with more than 20 million units produced, the Volkswagen Beetle has become a symbol of mass-produced motorization, with no other vehicle exceeding this figure. Built upon the sturdy platform chassis is the amazingly reliable air cooled, flat-four cylinder engine. Suspension is four wheel independent for crisp handling and driving comfort. Although the onset of the Second World War greatly hindered Volkswagen”s marketing opportunities, it made a superb comeback shortly following the conflict, under the skillful guidance of Heinrich Nordhoff. Throughout its production life, the Volkswagen was continuously improved to meet modern automobile standards. An enlarged powerplant displacement and better visibility are two of the notable changes that enabled the Beetle to set standards for the compact car market, decade after decade.

    The 1966 Volkswagen model is regarded as the classic Beetle, one that retains the most of the original design traits, and it has become a collector”s item. Even today, more than half a century later, watching a nimble street bug is still a pleasant sight to behold, and its unmistakable shape will likely delight generations to come.

     

    ESPAÑOL

    Incluso en esta era de sofisticación, la popularidad del Volkswagen “Beetle” no ha disminuido. El diseño original se remonta a la década de 1930, cuando el Dr. Ferdinand Porsche proporcionó el marco de diseño para el “Coche del Pueblo”.

    Hoy, con más de 20 millones de unidades producidas, el Volkswagen Beetle se ha convertido en un símbolo de la motorización de producción masiva, sin que ningún otro vehículo supere esta cifra. Construido sobre el robusto chasis de la plataforma, se encuentra el increíblemente confiable motor de cuatro cilindros planos refrigerado por aire. La suspensión es independiente de las cuatro ruedas para un manejo nítido y comodidad de conducción. Aunque el inicio de la Segunda Guerra Mundial obstaculizó en gran medida las oportunidades de marketing de Volkswagen, hizo una excelente reaparición poco después del conflicto, bajo la hábil dirección de Heinrich Nordhoff. A lo largo de su vida de producción, el Volkswagen fue mejorado continuamente para cumplir con los estándares de los automóviles modernos. Un desplazamiento ampliado del motor y una mejor visibilidad son dos de los cambios notables que permitieron al Beetle establecer estándares para el mercado de automóviles compactos, década tras década.

    El modelo de Volkswagen de 1966 se considera el Escarabajo clásico, uno que conserva la mayoría de los rasgos de diseño originales, y se ha convertido en un artículo de coleccionista. Incluso hoy, más de medio siglo después, observar un ágil bicho callejero sigue siendo un problema. vista agradable para la vista, y su forma inconfundible probablemente deleitará a las generaciones venideras.

  • 1/12 KAWASAKI NINJA H2R

    TAM14131

    48,95
    ENGLISH

    A Real Show-Stopper
    From a show-stopping debut at the INTERMOT show in Cologne in 2014 to later reports of a top speed over 400km/h, the Ninja H2R closed course motorcycle has never been far from the headlines. Its Japanese maker Kawasaki aimed to provide hitherto unexperienced acceleration in its development, going about it by teaming up a 300hp-plus liquid-cooled 998cc inline-4 engine with a centrifugal supercharger, and mounting them in a tubing trellis frame. Four carbon fiber wings on the sleek, angular cowls provide not only an aesthetic treat but also stability at the Ninja H2R’s extreme speeds, while the bike boasts cutting edge tech such as traction control, engine brake control, a quick shifter and more. Don’t miss your chance to build this expertly molded model of a mold-breaking bike!

     

    About the Model
    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 172mm, width: 70mm, height: 97mm. ★Liquid-cooled inline-4 engine and supercharger are depicted in fine detail. ★Accurate recreations of the elegant trellis frame and aggressive cowls capture the essence of the bike in breathtaking accuracy. ★Engine, swing arm, cowls and more are screw-attached to the trellis frame. ★Solid synthetic rubber slicks add an extra layer of authenticity. ★Metal-plated parts recreate exhaust, silencer, tail light case and more. ★Name logo and front cowl Kawasaki river mark emblem are depicted using metal transfers. ★Comes with racing stand parts.

     

    ESPAÑOL

    Un verdadero show-stopper
    Desde un debut espectacular en el espectáculo INTERMOT en Colonia en 2014 hasta informes posteriores de una velocidad máxima de más de 400 km / h, la motocicleta de curso cerrado Ninja H2R nunca ha estado lejos de los titulares. Su fabricante japonés Kawasaki tenía como objetivo proporcionar una aceleración hasta ahora inexperta en su desarrollo, al unir un motor en línea 4 refrigerado por líquido 998cc de 300 hp más con un sobrealimentador centrífugo, y montarlos en un marco de tubo enrejado. Cuatro alas de fibra de carbono en las elegantes cubiertas angulares proporcionan no solo un tratamiento estético sino también estabilidad a las velocidades extremas del Ninja H2R, mientras que la bicicleta cuenta con tecnología de punta como control de tracción, control de freno del motor, un cambio rápido y más. ¡No pierdas la oportunidad de construir este modelo moldeado por expertos de una bicicleta rompe moldes!

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 172 mm, ancho: 70 mm, altura: 97 mm. ★ El motor en línea 4 refrigerado por líquido y el sobrealimentador se representan con gran detalle. ★ Las recreaciones precisas del elegante marco enrejado y los capuchones agresivos capturan la esencia de la bicicleta con una precisión impresionante. ★ El motor, el brazo oscilante, las cubiertas y más están atornillados al marco del enrejado. ★ Las manchas de caucho sintético sólido agregan una capa adicional de autenticidad. ★ Las piezas chapadas en metal recrean el escape, el silenciador, la caja de la luz trasera y más. ★ El logotipo del nombre y el emblema de la marca del río Kawasaki en la capucha delantera se representan con transferencias de metal. ★ Viene con piezas de soporte de carreras.

     

  • 1/100 Space Shuttle Atlantis

    TAM60402

    49,95
    ENGLISH

    Length: 373mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    Pushing Back the Boundaries
    Development of the Space Shuttle began in 1972, and the craft designed to connect the earth to outer space enjoyed a 30-year career between its first successful test flight in 1981 and its retirement in 2011. It was a truly multi-mission craft, over its 135 launches taking modules to the International Space Station, releasing satellites, and even hosting experiments in its onboard lab. Five shuttles were built in total.

     

    About the Model

    ★This is a 1/100 scale plastic model assembly kit. Length: 373mm, width: 238mm.

    ★Model can be assembled to depict initial flight or final flight (July 2011).

    ★Details such as flight deck interior and main engine are depicted with aplomb.

    ★Choose open or closed payload bay hatches, with plated parts for interior panel.

    ★6 sets of markings include those for Enterprise.

    ★Comes with two astronaut figures and a display stand.

     

    Packaging

    ★Left: Separate parts are used to depict ISS docking system and manipulator.

    ★Right: Choose between spacelab and multipurpose modules in the payload bay.

    ★Left: Change the angles of the triple engine nozzles after assembly of the model.

    ★Right: The vertical fin/air brake component also moves after the model is complete.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 373 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

     

    Empujando los límites
    El desarrollo del transbordador espacial comenzó en 1972, y la nave diseñada para conectar la tierra con el espacio exterior disfrutó de una carrera de 30 años entre su primer vuelo de prueba exitoso en 1981 y su retiro en 2011. Era una nave verdaderamente multimisión, más sus 135 lanzamientos llevan módulos a la Estación Espacial Internacional, lanzan satélites e incluso albergan experimentos en su laboratorio a bordo. Se construyeron cinco lanzaderas en total.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/100. Longitud: 373 mm, ancho: 238 mm.

    ★ El modelo se puede ensamblar para representar el vuelo inicial o el vuelo final (julio de 2011).

    ★ Los detalles como el interior de la cabina de vuelo y el motor principal se muestran con aplomo.

    ★ Elija trampillas de carga útil abiertas o cerradas, con piezas enchapadas para el panel interior.

    ★ 6 conjuntos de marcas incluyen las de Enterprise.

    ★ Viene con dos figuras de astronautas y un soporte de exhibición.

     

    Embalaje

    ★ Izquierda: Se utilizan partes separadas para representar el manipulador y el sistema de acoplamiento de la ISS.

    ★ Derecha: Elija entre spacelab y módulos multipropósito en la bahía de carga útil.

    ★ Izquierda: cambie los ángulos de las boquillas del motor triple después del montaje del modelo.

    ★ Derecha: El componente de freno de aire / aleta vertical también se mueve después de que el modelo está completo.

  • 1/24 Porsche 911 turbo ’88

    TAM24279

    29,50
    ENGLISH

    Overall length: 179mm
    (Image shows fully assembled and painted model)

    Bringing Turbo Power to the Street
    Tamiya proudly releases the Porsche 911 Turbo, further expanding our line of Porsche 911 series of models. Famed as the culmination of the 911 series, the Turbo’s impressive design and performance made it the most well known member of the 911 series.
    The 911 Turbo debuted in 1975 as Porsche’s first street model to feature a turbo engine. The air-cooled, horizontally opposed 6-cylinder engine featured a KKK turbocharger, 3 liter displacement and 260 hp output. Models built after 1978 featured upgraded engine displacement and output of 3.3 liters and 300 hp respectively. The 911 Turbo’s distinctive style, with its large-size rear wing and front and rear overfenders, coupled with its reliable performance grabbed the attention of car enthusiasts around the world.

     

    About the Model
    1/24 scale assembly kit of the 1988 Porsche 911 Turbo.
    Highly detailed static display model faithfully recreates Turbo’s impressive style, including front and rear overfenders and large-size rear wing.
    Model features all-new body design to accommodate Turbo’s extra wide tires.
    Underside of model features realistic engine detailing with separately molded exhaust pipe.
    Synthetic rubber tires feature realistic tread pattern.
    Metal transfers used for mirrors and logo.

     

    ESPAÑOL

    Longitud total: 179 mm
    (La imagen muestra el modelo completamente ensamblado y pintado)

    Llevando Turbo Power a la calle
    Tamiya lanza con orgullo el Porsche 911 Turbo, ampliando aún más nuestra línea de modelos de la serie Porsche 911. Famoso como la culminación de la serie 911, el impresionante diseño y rendimiento del Turbo lo convirtieron en el miembro más conocido de la serie 911.
    El 911 Turbo debutó en 1975 como el primer modelo de calle de Porsche en contar con un motor turbo. El motor de 6 cilindros opuestos horizontalmente y enfriado por aire presentaba un turbocompresor KKK, 3 litros de cilindrada y 260 CV de potencia. Los modelos construidos después de 1978 presentaban una cilindrada y una potencia mejoradas del motor de 3,3 litros y 300 CV, respectivamente. El estilo distintivo del 911 Turbo, con su alerón trasero de gran tamaño y sus parachoques delantero y trasero, junto con su rendimiento confiable, llamó la atención de los entusiastas de los automóviles de todo el mundo.

     

    Sobre el modelo
    Kit de montaje a escala 1/24 del Porsche 911 Turbo de 1988.
    El modelo de pantalla estática altamente detallado recrea fielmente el estilo impresionante de Turbo, incluidos los protectores delanteros y traseros y el alerón trasero de gran tamaño.
    El modelo presenta un diseño de carrocería completamente nuevo para adaptarse a los neumáticos extra anchos de Turbo.
    La parte inferior del modelo presenta detalles realistas del motor con tubo de escape moldeado por separado.
    Los neumáticos de caucho sintético tienen un dibujo realista de la banda de rodadura.
    Transferencias metálicas utilizadas para espejos y logotipo.

     

  • 1/12 Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R)

    TAM14090

    32,95
    ENGLISH

    About the Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R)
    In 1998, the Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R) was quite the sensation during its debut at the “INTERMOTO 98” show in Germany. The Hayabusa is equipped with a 175hp in line 4-cylinder 4 DOHC valve water-cooled engine. To ensure good airflow to the ram air duct, a unique cowling design with vertically positioned twin headlights was adopted. The Hayabusa also realizes quick and powerful acceleration and performs excellent curving as well as effective braking. For expert and average level riders alike the cutting-edge Suzuki Hayabusa 1300 has proven to be rider friendly, and developed around the concept of the “ultimate sports bike” continues to delight riders all over the world.

     

    About the model
    1/12 scale, Overall length: 178mm, Overall width: 71mm. From its unique shape to the engine, this model accurately reproduces the real Hayabusa. Parts such as upper cowling and tank are molded as one piece. For engine, cowling, and swing arms screws are used for reliable attachment to the frame. Metallic stickers are used to increase realism of the front fork. Tires are made of real rubber.

     

    ESPAÑOL

    Acerca del Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R)
    En 1998, la Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R) causó sensación durante su debut en la feria “INTERMOTO 98” en Alemania. La Hayabusa está equipada con un motor refrigerado por agua de 4 cilindros y 4 válvulas DOHC de 175 CV en línea. Para garantizar un buen flujo de aire al conducto de aire del ariete, se adoptó un diseño de capota único con faros gemelos colocados verticalmente. La Hayabusa también se da cuenta de una aceleración rápida y potente y realiza una excelente curva, así como un frenado eficaz. Tanto para los ciclistas expertos como para los de nivel medio, la vanguardista Suzuki Hayabusa 1300 ha demostrado ser amigable para los ciclistas y, desarrollada en torno al concepto de la “bicicleta deportiva definitiva”, continúa deleitando a los ciclistas de todo el mundo.

    Sobre el modelo
    Escala 1/12, longitud total: 178 mm, ancho total: 71 mm. Desde su forma única hasta el motor, este modelo reproduce con precisión la Hayabusa real. Partes como la capota superior y el tanque están moldeadas como una sola pieza. Para el motor, la capota y los brazos giratorios se utilizan tornillos para una fijación fiable al bastidor. Se utilizan adhesivos metálicos para aumentar el realismo de la horquilla delantera. Los neumáticos están hechos de caucho real.

     

  • 1/24 Toyota Supra 3,0 Gt

    TAM24062

    23,95
    ENGLISH

    Length: 194mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    Wowing the Public
    Toyota’s 2000T, released in 1967, made the Japanese company famous around the world; nearly 20 years later, it was the inspiration for the 1986 release Supra (A70). The top of the line Supra in Japan was fitted with a 230hp engine and four-wheel double wishbone suspension for a superlative drive. The public was wowed by an elegant long nose-short deck body design that achieved a drag coefficient of just 0.32.

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 194mm, width: 78mm, height: 54mm.

    ★The sleek, refined long nose short deck form of the car is captured in style.

    ★Choose whether to assemble with headlights retracted or up.

    ★Realistic underside features depictions of suspension, exhaust and more.

    ★Streamlined interior recreates the actual car with accuracy.

    ★Includes different parts for dashboard, mirrors and wipers allowing recreation of a left- or right-hand drive vehicle.

    ★Masking stickers are included for use during the paint job.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 194 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

     

    Sorprender al público
    El 2000T de Toyota, lanzado en 1967, hizo famosa a la empresa japonesa en todo el mundo; casi 20 años después, fue la inspiración para el lanzamiento de 1986 Supra (A70). La parte superior de la gama Supra en Japón estaba equipada con un motor de 230 CV y ​​suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas para una conducción superlativa. El público quedó cautivado por un elegante diseño de carrocería de nariz larga y cubierta corta que logró un coeficiente de arrastre de solo 0.32.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 194 mm, ancho: 78 mm, altura: 54 mm.

    ★ La forma elegante y refinada de nariz larga y cubierta corta del automóvil se captura con estilo.

    ★ Elija si desea montar con los faros retraídos o levantados.

    ★ La parte inferior realista presenta representaciones de suspensión, escape y más.

    ★ El interior aerodinámico recrea el automóvil real con precisión.

    ★ Incluye diferentes partes para tablero, espejos y limpiaparabrisas que permiten la recreación de un vehículo con volante a la izquierda o a la derecha.

    ★ Se incluyen pegatinas de enmascaramiento para usar durante el trabajo de pintura.

  • 1/24 Lancia Stratos Turbo Silver Plated

    TAM25418

    33,95
    ENGLISH

    Length: 178mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    70s Classic
    Lancia’s Stratos was developed as a rally car, combining a Bertone-designed body and Ferrari Dino 2.4-liter V6 engine; success came with 3 rally championships between 1974 and 1976. The Stratos Turbo was a Group 5 track endurance car developed from the original Stratos, with a turbocharged V6 giving 370hp and a highly modified body. It was active in numerous races and series.

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 178mm, width: 89mm.

    ★It is a special metal-plated body version of the classic Lancia Stratos Turbo.

    ★The classic racy form of the car is captured in style – large chin spoiler, over-fenders, rear wing and more.

    ★Interior features depictions of bucket seats and dashboard and more.

    ★Left side window part features an indentation to allow cutting to show off the interior.

    ★Front wheels are steered.

    ★Synthetic rubber parts depict the slick tires.

    ★Comes with a full body driver figure.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 178 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

     

    70 clásico
    El Stratos de Lancia fue desarrollado como un coche de rally, combinando una carrocería diseñada por Bertone y un motor Ferrari Dino V6 de 2.4 litros; El éxito llegó con 3 campeonatos de rally entre 1974 y 1976. El Stratos Turbo era un coche de resistencia de pista del Grupo 5 desarrollado a partir del Stratos original, con un V6 turboalimentado que daba 370 CV y ​​una carrocería muy modificada. Estuvo activo en numerosas carreras y series.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 178 mm, ancho: 89 mm.

    ★ Es una versión especial de carrocería chapada en metal del clásico Lancia Stratos Turbo.

    ★ La forma clásica y atrevida del automóvil se captura con estilo: alerón de barbilla grande, guardabarros, alerón trasero y más.

    ★ El interior presenta representaciones de asientos de cubo y tablero y más.

    ★ La parte de la ventana del lado izquierdo presenta una muesca para permitir que el corte muestre el interior.

    ★ Las ruedas delanteras tienen dirección.

    ★ Las piezas de caucho sintético representan los neumáticos lisos.

    ★ Viene con una figura de conductor de cuerpo completo.

  • 1/24 Campus Friends Set 2 (plus scooter)

    TAM24356

    24,95
    ENGLISH

    This model figure set contains 5 new modern age and contemporary figures compared to the 1983 release of the first Campus Friends Set. The collection of five figures and a scooter is useful to model dioramas given the adaptability of the figures to a range of accompanying models. The figures in this set are newly-scanned figures and are paired with a range of accessories more appropriate to the 2020s, with plenty of options to choose from.

     

    • 1/24 scale plastic figure assembly kit.
    • Parts are included to create five figures (four females, one male); they were designed using cutting edge 3D scanning techniques to recreate subtle details such as creases and wrinkles in clothing.
    • Natural poses include a figure taking a selfie, and more.
    • The male figure and one female feature a choice of head parts; two more female figures have a choice of right arm components.
    • Modern accessories include guitar case, coffee cup, smart phone, and various bags.
    • Makes for a great companion piece for models in the extensive Tamiya 1/24 Sports Car Series.

     

    ESPAÑOL

    Este conjunto de figuras modelo contiene 5 figuras contemporáneas y de la nueva era moderna en comparación con el lanzamiento de 1983 del primer conjunto de amigos del campus. La colección de cinco figuras y un scooter es útil para modelar dioramas dada la adaptabilidad de las figuras a una gama de modelos acompañantes. Las figuras de este conjunto son figuras recién escaneadas y se combinan con una gama de accesorios más apropiados para la década de 2020, con muchas opciones para elegir.

     

    • Kit de montaje de figuras de plástico a escala 1/24.
    • Se incluyen partes para crear cinco figuras (cuatro mujeres, un hombre); Fueron diseñados utilizando técnicas de escaneo 3D de vanguardia para recrear detalles sutiles como pliegues y arrugas en la ropa.
    • Las poses naturales incluyen una figura que se toma una selfie y más.
    • La figura masculina y una femenina presentan una selección de partes de la cabeza; dos figuras femeninas más pueden elegir entre los componentes del brazo derecho.
    • Los accesorios modernos incluyen estuche para guitarra, taza de café, teléfono inteligente y varios bolsos.
    • Es una excelente pieza complementaria para los modelos de la extensa serie de autos deportivos Tamiya 1/24.

  • 1/24 Honda S600

    TAM24340

    37,50
    ENGLISH

    The Honda S600 is an automobile manufactured by Honda. It was launched in March 1964. It was available as a roadster and as a fastback coupé – introduced in March 1965. The S600 was the first Honda available in two trim levels. During its production run up to 1966, the model styling would remain pretty much the same, with the most notable changes coming to the front grille, bumper, and headlights. The S600 got 57hp out of a 606cc 4-cylinder DOHC engine that could hold its own compared with racing engines, and it featured a motorcycle style chain-driven rear wheel drive. Exports to Europe followed as the S600 quickly gained respect, gaining popularity as a highly lightweight and speedy sports car. It was also to prove a success in races both inside and outside of Japan.

    The Tamiya model faithfully captures the essence of the S600, thanks to new tooling and updated parts from the S800 model kit.

     

    ESPAÑOL

    El Honda S600 es un automóvil fabricado por Honda. Fue lanzado en marzo de 1964. Estaba disponible como roadster y como coupé fastback, presentado en marzo de 1965. El S600 fue el primer Honda disponible en dos niveles de equipamiento. Durante su producción hasta 1966, el estilo del modelo seguiría siendo prácticamente el mismo, con los cambios más notables en la parrilla delantera, el parachoques y los faros. El S600 obtenía 57 CV de un motor DOHC de 4 cilindros y 606 cc que podía resistir en comparación con los motores de carreras, y presentaba una tracción trasera accionada por cadena estilo motocicleta. Las exportaciones a Europa siguieron cuando el S600 ganó rápidamente respeto, ganando popularidad como un automóvil deportivo muy ligero y rápido. También fue un éxito en carreras tanto dentro como fuera de Japón.

    El modelo de Tamiya captura fielmente la esencia del S600, gracias a las nuevas herramientas y las piezas actualizadas del kit del modelo S800.

  • 1/24 Rally Mechanics Set

    TAM24266

    17,95
    ENGLISH

    About the Rally Mechanics

    The World Rally Championship takes place on public roads. The rally cars, which compete on various types of roads, such as tarmac, gravel roads, snow-covered roads, are maintained by rally mechanics. During 3 days of intense rally, the pilots have to drive as fast as they can on 5 to 9 time attack sections a day which can be brutal on their machines. For this reason, maintenance is an essential point. As soon as time attack is over, the driver indicates to the team mechanics with his radio what has to be fixed and what settings have to be changed. After the car has entered the service park, the mechanics have to work as fast as they can. For example, they will need to change a transmission in only 20 minutes. A victory is not only due to drivers but also to effective mechanics.

    Subaru Team

    Over the past 2 years Tamiya has released 9 rally related items to the 1/24 sports car series. Now, Tamiya introduces a set that’s perfect for creating the ultimate rally diorama. This will be the first rally centered mechanics set of its kind! This set is also great for modelers who want to try their hand at their first diorama. Mechanics have been designed in a variety of posses (two are laying under car and two are kneeling by wheels) and driver figure is in a pose that depicts him giving orders to mechanics.

     

    Peugeot Team

    The kit includes decals for representation of Subaru and Peugeot’s mechanics. The position of arms and legs can be modified. The kit also features parts for replication of tools such as car jack, stand, sloped board, toolbox, part box, impact wrench, and spanner.

     

    About the model
    Tamiya introduces a set that’s perfect for creating the ultimate rally diorama. 5 figures total are included (4 mechanics and one driver). Mechanics have been designed in a variety of posses: two are laying under car and two are kneeling by wheels. Driver figure is in a pose that depicts him giving orders to mechanics. Includes parts for replication of tools such as car jack, stand, sloped board, toolbox, part box, impact wrench, and spanner. Decals for 2001 or 2002 season Subaru and Peugeot mechanics are provided.

     

    ESPAÑOL

    Acerca de la mecánica de rally

    El Campeonato del Mundo de Rally tiene lugar en la vía pública. Los coches de rally, que compiten en varios tipos de carreteras, como asfalto, carreteras de grava, carreteras cubiertas de nieve, son mantenidos por mecánicos de rally. Durante 3 días de rally intenso, los pilotos tienen que conducir lo más rápido que puedan en 5 a 9 secciones de ataque contrarreloj al día, lo que puede resultar brutal en sus máquinas. Por ello, el mantenimiento es un punto fundamental. Tan pronto como termina el ataque de tiempo, el conductor indica a los mecánicos del equipo con su radio qué se debe arreglar y qué configuraciones se deben cambiar. Una vez que el automóvil ha entrado en el parque de asistencia, los mecánicos deben trabajar lo más rápido posible. Por ejemplo, necesitarán cambiar una transmisión en solo 20 minutos. Una victoria no solo se debe a los pilotos, sino también a los mecánicos eficaces.

    Equipo Subaru

    Durante los últimos 2 años, Tamiya ha lanzado 9 artículos relacionados con los rallies para la serie de autos deportivos 1/24. Ahora, Tamiya presenta un conjunto perfecto para crear el diorama de rally definitivo. ¡Este será el primer conjunto de mecánicas centradas en los rallyes de este tipo! Este conjunto también es ideal para modeladores que quieran probar suerte en su primer diorama. Los mecánicos se han diseñado en una variedad de poses (dos están debajo del automóvil y dos están arrodillados sobre las ruedas) y la figura del conductor está en una pose que lo representa dando órdenes a los mecánicos.

     

    Equipo Peugeot

    El kit incluye calcas para representar la mecánica de Subaru y Peugeot. Se puede modificar la posición de brazos y piernas. El kit también incluye piezas para la reproducción de herramientas, como un gato, un soporte, una tabla inclinada, una caja de herramientas, una caja de piezas, una llave de impacto y una llave inglesa.

     

    Sobre el modelo
    Tamiya presenta un set perfecto para crear el diorama de rally definitivo. Se incluyen 5 figuras en total (4 mecánicos y un conductor). Los mecánicos se han diseñado en una variedad de poses: dos están debajo del automóvil y dos están arrodillados sobre ruedas. La figura del conductor está en una pose que lo representa dando órdenes a los mecánicos. Incluye piezas para replicar herramientas como gato de coche, soporte, tabla inclinada, caja de herramientas, caja de piezas, llave de impacto y llave inglesa. Se proporcionan calcomanías para mecánicos de Subaru y Peugeot de la temporada 2001 o 2002.

  • 1/24 Subaru Impreza WRC ’99

    TAM24218

    21,95
    ENGLISH

    Length: 183.5mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    About the Model

    ★This is a plastic model assembly kit recreating the Impreza WRC that Subaru ran in the 1999 season.

    ★From the honed aerodynamic form to the various mechanisms and encompassing a detailed interior, the form of the car is captured in style.

    ★Clear underguard parts can be left unpainted to show off the detail beneath.

    ★Synthetic rubber tires have realistic tarmac tread patterns.

    ★Choose between two different marking options.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 183,5 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico que recrea el Impreza WRC que Subaru corrió en la temporada 1999.

    ★ Desde la forma aerodinámica perfeccionada hasta los diversos mecanismos y abarcando un interior detallado, la forma del automóvil se captura con estilo.

    ★ Las partes transparentes de la protección inferior se pueden dejar sin pintar para mostrar los detalles debajo.

    ★ Los neumáticos de caucho sintético tienen dibujos realistas en la banda de rodadura de asfalto.

    ★ Elija entre dos opciones de marcado diferentes.

  • 1/24 Taisan Porsche 911 GT2

    TAM24175

    21,50
    ENGLISH

    Since its debut back in 1964, the Porsche 911 stable has established an unparalleled esteem, both on streets and in competitions. The “GT2” is a race ready version developed for the world’s GT racing events.

    The traditional 911 styling has been aerodynamically refined, yet retains the unmistakable identity of the series. The rear mounted engine is the hallmark of the 911 series, powered by a water cooled, horizontally opposed six-cylinder unit. This 3.6 liter powerplant is coupled with twin-turbochargers, yielding an awesome 400 plus horsepower output. The six speed gearbox efficiently transmits this abundance of power to the rear wheels. Front MacPherson strut and rear multi-link suspension system has a sophisticated geometry for the utmost control during high speed running. The large, 380mm diameter brake disks are ventilated to take the racing abuse. They are equipped with ABS (anti-lock braking system), for the positive stopping power and safety. The unique front spoiler, with its up-turned ends, is the result of thorough wind tunnel testing. A huge, two tier rear spoiler is equipped with air ducts on both sides. The riveted over fenders add to its aggressive looks.

    During the 1995 Japanese GT Car Championships, Porsche entered a fleet of their GT2’s, including three entries from Team Taisan. Each of Taisan’s machines scored a victory during the season, bringing the coveted title to the team.

     

    Length: 176mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    ★This is a plastic model assembly kit recreating the car which was victorious in three of the six races in the 1995 All Japan Grand Touring Car Championship.

    ★From the distinctive front spoiler and large rear wing to the complex suspension and roll cage-fitted interior, the car form is captured in style.

    ★Comes with clear undertray component to allow inspection of the detail on the belly of the car.

    ★Markings are included to recreate the No.33 or 35 car.

     

    ESPAÑOL

    Desde su debut en 1964, el Porsche 911 estable ha establecido una estima incomparable, tanto en las calles como en las competiciones. El “GT2” es una versión preparada para la carrera desarrollada para los eventos de carreras GT del mundo.

    El estilo tradicional del 911 se ha refinado aerodinámicamente, pero conserva la identidad inconfundible de la serie. El motor montado en la parte trasera es el sello distintivo de la serie 911, impulsado por una unidad de seis cilindros horizontalmente opuestos refrigerada por agua. Este motor de 3.6 litros está acoplado con dos turbocompresores, lo que produce una increíble potencia de 400 caballos de fuerza. La caja de cambios de seis velocidades transmite eficientemente esta abundancia de potencia a las ruedas traseras. El puntal delantero MacPherson y el sistema de suspensión trasera multibrazo tienen una geometría sofisticada para el máximo control durante la carrera a alta velocidad. Los grandes discos de freno de 380 mm de diámetro están ventilados para soportar el abuso de las carreras. Están equipados con ABS (sistema antibloqueo de frenos), para la potencia de frenado positiva y la seguridad. El exclusivo alerón delantero, con sus extremos hacia arriba, es el resultado de pruebas exhaustivas en el túnel de viento. Un enorme spoiler trasero de dos niveles está equipado con conductos de aire en ambos lados. Los guardabarros remachados se suman a su aspecto agresivo.

    Durante el Campeonato Japonés de Automóviles GT de 1995, Porsche ingresó a una flota de sus GT2, incluidas tres inscripciones del Equipo Taisan. Cada una de las máquinas de Taisan obtuvo una victoria durante la temporada, lo que le dio el codiciado título al equipo.

     

    Longitud: 176 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

     

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico que recrea el coche que ganó en tres de las seis carreras del Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1995.

    ★ Desde el distintivo alerón delantero y el gran alerón trasero hasta la compleja suspensión y el interior equipado con jaula antivuelco, la forma del automóvil se captura con estilo.

    ★ Viene con un componente transparente debajo de la plataforma para permitir la inspección de los detalles en la panza del automóvil.

    ★ Se incluyen marcas para recrear el coche número 33 o 35.

  • 1/24 Castrol Toyota Tom Supra GT

    TAM24163

    22,50
    ENGLISH

    The Japanese GT Car Championships were inaugurated in 1993, and are becoming more popular with motorsports buffs throughout domestic Japan. In addition to the highly modified Japanese cars, the super cars of Europe, like Ferrari, Lamborghini and Porsche, vie for the title.
    During the 1995 season Toyota entered a fleet of their race tuned Supra GT’s into this popular event. Packed into the Supra look alike body shell was Toyota’s latest racing technology. A 2,140cc, 4-cylinder turbocharged powerplant was taken from Toyota’s Eagle Mk.III racing machine, which was active during the “93 IMSA races in the U.S.A. The X-Trac developed sequential 6-speed gearbox efficiently transmitted this engine’s awesome power to the rear wheels. Four wheel double wishbone suspension components were taken from another Toyota prototype racer, the TS010. The body shell was extensively modified to obtain even better aerodynamics. Additional air intakes and outlets, oversized fenders and a huge rear spoiler, gave its massive silhouette and even more aggressive appearance.
    Four different racing teams used the Supra during the “95 season and among them, Tom’s was sponsored by Castrol. Driven by skilled drivers Sekiya and Krumm, the Castrol Tom’s Supra pleased the racing fans with its outstanding performance throughout the season.

     

    ESPAÑOL

    Los campeonatos japoneses de autos GT se inauguraron en 1993 y se están volviendo más populares entre los aficionados a los deportes de motor en todo Japón. Además de los autos japoneses altamente modificados, los súper autos de Europa, como Ferrari, Lamborghini y Porsche, compiten por el título.
    Durante la temporada de 1995, Toyota ingresó a una flota de su carrera que sintonizó los Supra GT en este popular evento. Empaquetada en la carrocería con apariencia de Supra estaba la última tecnología de carreras de Toyota. Se tomó un motor turboalimentado de 2140 cc y 4 cilindros de la máquina de carreras Eagle Mk.III de Toyota, que estuvo activa durante las “93 carreras de IMSA en los EE. UU. El X-Trac desarrolló una caja de cambios secuencial de 6 velocidades que transmitió eficientemente la increíble potencia de este motor a la Ruedas traseras. Los componentes de suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas se tomaron de otro prototipo de Toyota, el TS010. La carrocería se modificó ampliamente para obtener una aerodinámica aún mejor. Entradas y salidas de aire adicionales, guardabarros de gran tamaño y un enorme alerón trasero, le dieron su silueta masiva y apariencia aún más agresiva.
    Cuatro equipos de carreras diferentes utilizaron el Supra durante la temporada 95 y, entre ellos, Tom’s fue patrocinado por Castrol. Conducido por los hábiles conductores Sekiya y Krumm, el Castrol Tom’s Supra complació a los fanáticos de las carreras con su excelente desempeño durante toda la temporada.

  • 1/12 Yoshimura Hayabusa X-1

    TAM14093

    33,95
    ENGLISH

    About the Yoshimura Hayabusa X-1

    Ever since the special parts supplier, Yoshimura took their debut victory in the 1978 Daytona 100-mile Race with their Suzuki GS1000 equipped with a revolutionary exhaust system, the name Yoshimura has become famous around the globe as a factory team. Over 20-years later, in 1999, a racing machine version of the Suzuki Habusa 1300 (GSX1300R), developed by Yoshimura using unique state-or-the-art technology, was entered in the Formula X class. Yoshimura’s machine took the victory. The following year, the machine took a double victory in the S-NK class of the Suzuka 8hours World Endurance Championship Race, taking 6th place overall. The Yoshimura Hayabusa was born on the racetrack, but soon was released on the open market as a race replica. The Yoshimura version of the Hayabusa featured totally original cowling, and a unique Tri-Oval muffler, giving it a different appearance from the standard Hayabusa. Only 100 Yoshimura versions of the Hayabusa were released on the open market.

    About the model

    • 1/12 scale
    • Overall length: 176mm
    • Overall width: 61mm
    • Overall height: 97mm
    • The Yoshimura original cowling design has been faithfully reproduced.
    • The “Tri-Oval Cyclone” muffler has also been accurately recreated.
    • Rear lamp and blinker lights have been represented with clear orange and red parts.
    • Head light reflectors, frame, swing arm parts and more, have been recreated with metal plated parts for heightened realism.
    • Carbon pattern on muffler, and Hayabusa X-1 logo are portrayed with decals.
    • Masking stickers have been included for ease of painting two-tone red and gun-metallic color scheme of Hayabusa X-1
    • Solid rubber tires are accurate down to the tread pattern.
    • Engine and swing arms to be affixed to frame via screws.
    • Cowling is also reproduced as a screw-on part to enable removal, and viewing of engine after assembly

     

    ESPAÑOL

    Acerca del Yoshimura Hayabusa X-1

    Desde que el proveedor de piezas especiales, Yoshimura consiguió su primera victoria en la carrera de 100 millas de Daytona de 1978 con su Suzuki GS1000 equipada con un revolucionario sistema de escape, el nombre Yoshimura se ha hecho famoso en todo el mundo como equipo de fábrica. Más de 20 años después, en 1999, una versión de máquina de carreras del Suzuki Habusa 1300 (GSX1300R), desarrollada por Yoshimura utilizando tecnología de vanguardia única, se inscribió en la clase de Fórmula X. La máquina de Yoshimura se llevó la victoria. Al año siguiente, la máquina obtuvo una doble victoria en la clase S-NK de la Carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia de 8 horas de Suzuka, obteniendo el sexto lugar en la general. El Yoshimura Hayabusa nació en la pista de carreras, pero pronto se lanzó al mercado abierto como una réplica de carrera. La versión Yoshimura de la Hayabusa presentaba un carenado totalmente original y un silenciador Tri-Oval único, lo que le daba una apariencia diferente a la Hayabusa estándar. Solo se lanzaron al mercado abierto 100 versiones Yoshimura de Hayabusa.

    Sobre el modelo

    • Escala 1/12
    • Longitud total: 176 mm
    • Ancho total: 61 mm
    • Altura total: 97 mm
    • El diseño de la capota original de Yoshimura se ha reproducido fielmente.
    • El silenciador “Tri-Oval Cyclone” también se ha recreado con precisión.
    • La luz trasera y las luces intermitentes se han representado con partes claras de color naranja y rojo.
    • Los reflectores de luz de la cabeza, el marco, las partes del brazo oscilante y más, se han recreado con partes chapadas en metal para un mayor realismo.
    • El patrón de carbono en el silenciador y el logotipo de Hayabusa X-1 están representados con calcomanías.
    • Se han incluido pegatinas de enmascaramiento para facilitar la pintura de dos tonos de rojo y el esquema de color metálico de pistola de Hayabusa X-1
    • Los neumáticos de caucho macizo son precisos hasta el dibujo de la banda de rodadura.
    • El motor y los brazos oscilantes se fijan al bastidor mediante tornillos.
    • La cubierta también se reproduce como una pieza atornillable para permitir la extracción y visualización del motor después del montaje.

  • 1/12 Kawasaki Ninja ZX-12R

    TAM14084

    32,95
    ENGLISH

    Kawasaki’s legacy of cutting-edge sportbikes has inspired motorcycle fans for generations. Recently, the call for 300km/h plus super sports bikes has motivated several manufactures to bring out powerful contenders.

    Kawasaki answered the call at the 1999 Paris Motorcycle Show, with the impressive debut of their all-new Ninja ZX-12R. This Ninja was reportedly created in the image of a fighter plane, which comes as no surprise considering that its slippery aerodynamics involved the cooperation of the Aerospace Division of Kawasaki Heavy Industries, Ltd. In fact, the ZX-12R spent more time in the wind tunnel during its development phase than any motorcycle in Kawasaki’s history. The results are evident: small winglets on the sides of the fairing separate airflow around the bike; small wind deflectors on the lower forks deflect turbulent air from the engine; a long lip on the edge of the fairing further smoothens out airflow. Also, projecting just ahead of the front fairing, a large scoop takes advantage of higher air pressure, heightening intake efficiency. A monocoque frame backbone creates an airbox that allows air to pass through the inside of the bike for cooling in addition to ensuring overall rigidity.

    The powerplant of the Ninja ZX-12R is a fuel injected 4-cylinder 1,199cc engine that pumps out an abundant 178hp. Its four-into-two-into-one exhaust system features a titanium muffler paired with a catalyzer, which helps eliminate unburned hydrocarbons for cleaner emissions. Kawasaki brilliantly raised the superbike standard in performance, power and aerodynamics with their series flagship, the Ninja ZX-12R.

    As a special feature for this model, semi-transparent green parts have been used for the fairing, offering a fascinating look at the aluminum monocoque frame and detailed engine, even after completion of the model. This is a great chance to see the inner workings of Kawasaki’s latest masterpiece! Also, the brake lights come as semi-transparent red parts and the turning signals come as semi-transparent orange parts. These colors perfectly match those of the full-size bike. Finally, metal stickers have been used for the rear-view mirrors and front forks, providing a high-quality appearance even without painting!

    Scale: 1/12, overall length: 173mm, overall width: 70mm, overall height: 101mm.
    Authentic recreation of monocoque frame, 4-cylinder engine, suspension, etc.
    Semi-transparent green parts used for fairing, which features side wings. Easy to remove, tiny screws used for attachment of fairing.
    Muffler glistens with chrome plated parts.
    Solid rubber tires feature authentic tread pattern.

     

    ESPAÑOL

    El legado de Kawasaki de motocicletas deportivas de vanguardia ha inspirado a los fanáticos de las motocicletas durante generaciones. Recientemente, la convocatoria de motos de 300 km / h más superdeportivas ha motivado a varios fabricantes a presentar poderosos contendientes.

    Kawasaki respondió a la llamada en el Salón de la Motocicleta de París de 1999, con el impresionante debut de su nueva Ninja ZX-12R. Según los informes, este Ninja fue creado con la imagen de un avión de combate, lo que no sorprende si se tiene en cuenta que su aerodinámica resbaladiza implicó la cooperación de la División Aeroespacial de Kawasaki Heavy Industries, Ltd. De hecho, el ZX-12R pasó más tiempo en el viento. túnel durante su fase de desarrollo que cualquier motocicleta en la historia de Kawasaki. Los resultados son evidentes: pequeñas aletas en los lados del carenado separan el flujo de aire alrededor de la bicicleta; pequeños deflectores de viento en las horquillas inferiores desvían el aire turbulento del motor; un labio largo en el borde del carenado suaviza aún más el flujo de aire. Además, al proyectarse justo por delante del carenado delantero, una pala grande aprovecha una mayor presión de aire, lo que aumenta la eficiencia de admisión. Una columna vertebral del cuadro monocasco crea una caja de aire que permite que el aire pase a través del interior de la bicicleta para enfriarla, además de garantizar la rigidez general.

    El motor de la Ninja ZX-12R es un motor de inyección de combustible de 4 cilindros de 1.199 cc que produce una abundante potencia de 178 CV. Su sistema de escape cuatro en dos en uno cuenta con un silenciador de titanio combinado con un catalizador, que ayuda a eliminar los hidrocarburos no quemados para generar emisiones más limpias. Kawasaki elevó brillantemente el estándar de las superbikes en rendimiento, potencia y aerodinámica con su buque insignia de la serie, la Ninja ZX-12R.

    Como característica especial de este modelo, se han utilizado piezas verdes semitransparentes para el carenado, que ofrecen una mirada fascinante al marco monocasco de aluminio y al motor detallado, incluso después de la finalización del modelo. ¡Esta es una gran oportunidad para ver el funcionamiento interno de la última obra maestra de Kawasaki! Además, las luces de freno vienen como partes rojas semitransparentes y las señales de giro vienen como partes anaranjadas semitransparentes. Estos colores combinan perfectamente con los de la bicicleta de tamaño completo. Por último, se han utilizado adhesivos metálicos para los espejos retrovisores y las horquillas delanteras, lo que proporciona una apariencia de alta calidad incluso sin pintar.

    Escala: 1/12, longitud total: 173 mm, ancho total: 70 mm, altura total: 101 mm.
    Auténtica recreación de chasis monocasco, motor de 4 cilindros, suspensión, etc.
    Piezas verdes semitransparentes utilizadas para el carenado, que cuenta con alas laterales. Tornillos pequeños fáciles de quitar que se utilizan para la fijación del carenado.
    El silenciador brilla con piezas cromadas.
    Los neumáticos de caucho macizo presentan un dibujo auténtico de la banda de rodadura.

  • 1/12 Ducati 916

    TAM14068

    25,50
    ENGLISH

    Ducati, the renowned Italian motorcycle manufacturer, is highly regarded by motorcycle enthusiasts the world over. Their current top-of-the-line “916” bike was unveiled to the public during the 1993 Milan Motor Show. In recent years, Ducati has been a dominant force at the World Superbike Championships. Their 916 was developed using the latest racing technology and expertise, and became a very effective base machine fore these Championships. Its 114 horsepower, 916cc, liquid cooled L-twin cylinder engine uses a computer controlled fuel injection system and Ducat’s traditional Desmodromic valve operation system. This valve system uses cam mechanics for both opening and closing the valves, while a conventional system closes the valves with springs only. This powerful engine is mounted in a light weight and extremely rigid, chrome molybdenum steel tubular frame. The rear swing arm suspension uses a mono-arm for quick tire changing during competition. Showa’s shock absorbers and Brembo brake calipers are used at both ends. The 916 has a 2-stage adjustable caster offset system. Its aerodynamic cowl design is very distinctive, differing from other racer-replica bikes. The front cowl has engine air intake openings and mounts the dual headlamps. The fuel tank is ergonomically sculptured to fit the rider’s varying posture during hard riding. The 916 is a true street legal racing machine on the leading edge of performance and styling.

     

    ESPAÑOL

    Ducati, el renombrado fabricante italiano de motocicletas, es muy apreciado por los entusiastas de las motocicletas en todo el mundo. Su actual motocicleta de gama alta “916” se presentó al público durante el Salón del Automóvil de Milán de 1993. En los últimos años, Ducati ha sido una fuerza dominante en los Campeonatos del Mundo de Superbikes. Su 916 fue desarrollado utilizando la última tecnología y experiencia en carreras, y se convirtió en una máquina base muy efectiva para estos campeonatos. Su motor bicilíndrico en L refrigerado por líquido de 114 caballos de fuerza y ​​916 cc utiliza un sistema de inyección de combustible controlado por computadora y el sistema de operación de válvula Desmodrómica tradicional de Ducat. Este sistema de válvulas utiliza mecanismos de leva tanto para abrir como para cerrar las válvulas, mientras que un sistema convencional cierra las válvulas solo con resortes. Este potente motor está montado en un bastidor tubular de acero al cromo molibdeno ligero y extremadamente rígido. La suspensión del brazo oscilante trasero utiliza un brazo único para un cambio rápido de neumáticos durante la competición. Los amortiguadores de Showa y las pinzas de freno Brembo se utilizan en ambos extremos. El 916 tiene un sistema de desplazamiento de ruedas ajustable de 2 etapas. Su diseño aerodinámico de capota es muy distintivo, a diferencia de otras bicicletas de réplica de carreras. La cubierta delantera tiene aberturas de entrada de aire del motor y monta los faros dobles. El tanque de combustible está esculpido ergonómicamente para adaptarse a la postura variable del ciclista durante la conducción dura. El 916 es una verdadera máquina de carreras legal en la calle a la vanguardia en rendimiento y estilo.

  • 1/12 Suzuki GSX1100S Katana “Custom Tuned”

    TAM14065

    20,95
    ENGLISH

    Making its sensational debut at the 1980 Cologne Motor Show, the Suzuki GSX1100S Katana came with special parts and a customized finish which has been accurately portrayed by this plastic assembly model kit.

     

    ★The air-cooled 4-cylinder DOHC engine and its cooling fins have a precisely reproduced finish.

    ★Engine parts including the front mounted oil cooler and the Katana’s exhaust are included in the set and provide the model with greater realism.

    ★Custom parts including the front and rear brakes, large diameter front rotor with 4-pod calipers, and small diameter rear floating calipers are realistically reproduced to help capture the ever lasting presence of the Katana.

     

    ESPAÑOL

    Haciendo su sensacional debut en el Salón del Automóvil de Colonia de 1980, la Suzuki GSX1100S Katana vino con piezas especiales y un acabado personalizado que ha sido representado con precisión por este kit de modelo de ensamblaje de plástico.

     

    ★ El motor DOHC de 4 cilindros refrigerado por aire y sus aletas de refrigeración tienen un acabado reproducido con precisión.

    ★ Las piezas del motor, incluido el enfriador de aceite montado en la parte delantera y el escape de la Katana, están incluidas en el conjunto y proporcionan al modelo un mayor realismo.

    ★ Las piezas personalizadas, incluidos los frenos delanteros y traseros, el rotor delantero de gran diámetro con pinzas de 4 cápsulas y las pinzas flotantes traseras de diámetro pequeño, se reproducen de manera realista para ayudar a capturar la presencia duradera de la Katana.

  • 1/12 Suzuki RG250

    TAM14029

    26,50
    ENGLISH

    This model kit recreates the Suzuki RG250 Γ(Gamma), a bike produced in the mid-1980s and effectively a scaled down version of the 1982 500cc World Road Champion motorcycle. It featured a lightweight aluminum frame and aerodynamic fairings, plus the distinctive Suzuki full floater suspension. A water cooled 247cc 2-cylinder 2-stroke engine gave 45hp and superb acceleration.

     

    • 1/12 scale plastic model assembly kit.
    • Features a detailed multi-part depiction of the 247cc engine and aluminum frame.
    • Full floater suspension includes a coil spring for realistic movement.
    • Comes with synthetic rubber tires featuring realistic tread patterns.
    • Clear orange and red parts recreate various lights.
    • Vinyl tubing is included to depict brake lines, plug wires and more.
    • Decals are included to recreate markings.

     

    ESPAÑOL

    Este kit de modelo recrea la Suzuki RG250 Γ (Gamma), una motocicleta producida a mediados de la década de 1980 y efectivamente una versión reducida de la motocicleta 1982 500cc World Road Champion. Presentaba un marco de aluminio liviano y carenados aerodinámicos, además de la distintiva suspensión de flotador completo de Suzuki. Un motor de 2 tiempos de 2 cilindros y 247 cc refrigerado por agua proporcionaba 45 CV y ​​una aceleración excelente.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/12.
    • Presenta una descripción detallada de varias partes del motor de 247 cc y el marco de aluminio.
    • La suspensión de flotador completo incluye un resorte helicoidal para un movimiento realista.
    • Viene con neumáticos de caucho sintético con dibujos realistas en la banda de rodadura.
    • Las partes claras de color naranja y rojo recrean varias luces.
    • Se incluyen tubos de vinilo para representar líneas de freno, cables de enchufe y más.
    • Se incluyen calcomanías para recrear las marcas.

  • 1/24 Lotus Europa Special

    TAM24358

    39,95
    ENGLISH

    This is a re-issue of the Lotus Europa Special (previously Item 24212), with a number of updates to the kit. The Europa is a lightweight masterpiece of a sports car packed with features more likely seen on a racing car in its era: a sleek, low body, midship mounted engine and FRP frame components. Europa’s were manufactured between 1966 and 1972, and the Special was the final version of the car. It had a “big valve” 126hp 1,558cc four-cylinder engine, five-speed transmission and alloy wheels.

     

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 168mm, width: 73mm.
    • With the removal of the hood, the engine can be viewed even after completion. It features twin carburetor, 5-speed transmission, and shift linkage in the rear, plus new air funnels.
    • New parts: Rear wing and RS Watanabe option wheels.
    • Features redesigned decals, plus new photo-etched parts (front grille) and seatbelt stickers.
    • A realistic cockpit sports instrument panel, high backed seats, 3-spoke steering wheel, and short gear shift.
    • Lotus logo, emblems and mirror surfaces are recreated by metal transfers.

     

    ESPAÑOL

    Esta es una reedición del Lotus Europa Special (anteriormente artículo 24212), con una serie de actualizaciones del kit. El Europa es una obra maestra liviana de un automóvil deportivo repleto de características que probablemente se ven en un automóvil de carreras en su época: un motor elegante, de cuerpo bajo, montado en el medio del barco y componentes de marco de FRP. Los de Europa se fabricaron entre 1966 y 1972, y el Special fue la versión final del automóvil. Tenía un motor de cuatro cilindros de 1.558 cc y 126 CV de “válvula grande”, transmisión de cinco velocidades y llantas de aleación.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 168 mm, ancho: 73 mm.
    • Con la extracción del capó, el motor se puede ver incluso después de la finalización. Cuenta con carburador doble, transmisión de 5 velocidades y varillaje de cambio en la parte trasera, además de nuevos embudos de aire.
    • Piezas nuevas: alerón trasero y ruedas opcionales RS Watanabe.
    • Cuenta con calcomanías rediseñadas, además de nuevas partes fotograbadas (rejilla delantera) y calcomanías para cinturones de seguridad.
    • Un panel de instrumentos deportivos de cabina realista, asientos de respaldo alto, volante de 3 radios y cambio de marcha corto.
    • El logotipo de Lotus, los emblemas y las superficies de los espejos se recrean mediante transferencias de metal.

  • 1/24 Lotus Super 7 Series II

    TAM24357

    26,95
    ENGLISH

    This 1/24 scale model kit recreates the classic Super Seven kit car. The Super 7 is a legendary kit car that has spawned legions of fans since its release in 1957, and lives on today, manufactured by Caterham. Lotus developed and sold Seven cars first, however, and the enhanced Super 7 version of the car was powered by a 4-cylinder 1.3-liter Ford Cosworth engine, achieving a top speed of over 160km/h. Simple yet effective designs such as rack and pinon steering and drum brakes made its assembly accessible to the home constructor.

     

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 139mm, width: 61mm.
    • Features a realistic recreation of the Ford Cosworth engine under the opening hood.
    • Redesigned Decals and seatbelt stickers.
    • C Parts are now molded in white for easier painting.
    • Choose whether to assemble as a road car, or a Clubman racer (with dedicated racing screens and roll bar).

     

    ESPAÑOL

    Esta maqueta a escala 1/24 recrea el clásico kit de coche Super Seven. El Super 7 es un coche de kit legendario que ha engendrado legiones de fanáticos desde su lanzamiento en 1957, y sigue vivo hoy, fabricado por Caterham. Lotus desarrolló y vendió siete automóviles primero, sin embargo, y la versión mejorada Super 7 del automóvil fue propulsada por un motor Ford Cosworth de 1.3 litros y 4 cilindros, logrando una velocidad máxima de más de 160 km / h. Los diseños simples pero efectivos, como la dirección de cremallera y pinon y los frenos de tambor, hicieron que su ensamblaje fuera accesible para el constructor de viviendas.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 139 mm, ancho: 61 mm.
    • Presenta una recreación realista del motor Ford Cosworth debajo del capó que se abre.
    • Calcomanías y calcomanías para cinturones de seguridad rediseñados.
    • Las piezas C ahora están moldeadas en blanco para facilitar la pintura.
    • Elija si desea montarlo como un automóvil de carretera o un corredor Clubman (con pantallas de carreras y barra antivuelco dedicadas).

  • 1/12 Porsche 935 Martini

    TAM12057

    159,95
    ENGLISH

    This is an updated re-issue of the 1/12 scale Porsche 935 Martini, with new decals. The full-size Porsche 935 racing model was based on the 930 turbo and was developed in accordance with the FIA Group 5 rules. It had a turbocharger made by KKK, and a flat-6 2857cc motor which had a maximum output of 590ps. At the 1976 World Championships, it was involved in all seven races. At first, they recorded overwhelming victories in races throughout the world. Later there was an intercooler problem which led to a troubled season for Porsche, but they were able to win the championship in the end.

     

    • 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 395mm, width: 175mm, height: 105mm.
    • Working suspension employs coil spring front and rear.
    • Steering wheel moves the front wheels.
    • A detailed rendering of the air-cooled 6-cylinder horizontally opposed engine features recreations of turbocharger and various cables and lines.
    • Faux cloth and photo-etched buckles provide realistic seatbelts.
    • Front hood is removable.
    • Features opening doors and engine cover.
    • New: High quality decals by Cartograf.
    • Includes photo-etched brake disc, bonnet catch and side radiator parts, plus metal antenna.
    • Side doors open.
    • Photo-etched parts are used for the front air intake, plus brake discs, side radiator parts.
    • Rear Gurney flaps are portrayed using photo-etched parts.

     

    ESPAÑOL

    Se trata de una reedición actualizada del Porsche 935 Martini a escala 1/12, con nuevas calcas. El modelo de carreras Porsche 935 de tamaño completo se basó en el 930 turbo y se desarrolló de acuerdo con las reglas del Grupo 5 de la FIA. Tenía un turbocompresor fabricado por KKK y un motor flat-6 de 2857cc que tenía una potencia máxima de 590ps. En el Campeonato del Mundo de 1976, participó en las siete carreras. Al principio, registraron victorias abrumadoras en carreras en todo el mundo. Más tarde hubo un problema con el intercooler que provocó una temporada complicada para Porsche, pero al final pudieron ganar el campeonato.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/12. Longitud: 395 mm, ancho: 175 mm, altura: 105 mm.
    • La suspensión de trabajo emplea resortes helicoidales delante y detrás.
    • El volante mueve las ruedas delanteras.
    • Una representación detallada del motor de 6 cilindros horizontalmente opuesto, enfriado por aire, presenta recreaciones del turbocompresor y varios cables y líneas.
    • Las hebillas de tela sintética y fotograbados proporcionan cinturones de seguridad realistas.
    • La capucha delantera es extraíble.
    • Cuenta con puertas que se abren y tapa del motor.
    • Nuevo: Calcas de alta calidad de Cartograf.
    • Incluye disco de freno fotograbado, cierre del capó y partes laterales del radiador, además de antena de metal.
    • Puertas laterales abiertas.
    • Se utilizan fotograbados para la toma de aire delantera, además de discos de freno, partes laterales del radiador.
    • Las aletas traseras de la camilla se representan mediante fotograbados.

  • 1/24 Alpine A110 Monte-Carlo ’71

    TAM24278

    33,95
    ENGLISH

    Overall length: 163mm. Image shows fully painted and assembled model.

     

    France’s Lightweight Super Rally Car

    The Alpine A110 raced in rallies around the world from the late 1960’s through to the early 1970s. The rear wheel drive A110 featured a lightweight FRP body and was powered by a rear mounted 4-cylinder engine. In the 1971 Monte Carlo Rally, this compact design and a powerful 1,600cc engine allowed quick, agile running on the icy mountain tracks, giving the A1110 1st, 2nd and 3rd place for a clean sweep of the podium.

     

    About the Model

    ★Accurate 1/24 scale plastic assembly model of the 1971 Monte Carlo Rally Alpine A110.

    ★Overall length: 163mm, overall width: 65mm

    ★Unique body form and stylish design perfectly replicated in true scale.

    ★Rear mounted 1,600cc 4-cylinder engine, roll cage and rally style dashboard have all been accurately reproduced.

    ★High quality decals from Cartograf included with kit. Markings for winning car No.28 and 3rd place car No.22

     

    ESPAÑOL

    Longitud total: 163 mm. La imagen muestra el modelo completamente pintado y ensamblado.

    Súper coche de rally ligero de Francia

    El Alpine A110 compitió en rallies en todo el mundo desde finales de la década de 1960 hasta principios de la de 1970. El A110 de tracción trasera presentaba un cuerpo de FRP ligero y estaba propulsado por un motor de 4 cilindros montado en la parte trasera. En el Rally de Montecarlo de 1971, este diseño compacto y un potente motor de 1.600 cc permitieron una carrera rápida y ágil en las pistas de montaña heladas, lo que le dio al A1110 el primer, segundo y tercer lugar para una barrida limpia del podio.

    Sobre el modelo

    ★ Modelo de ensamblaje de plástico preciso a escala 1/24 del Rallye de Montecarlo Alpine A110 de 1971.

    ★ Longitud total: 163 mm, ancho total: 65 mm

    ★ Forma de cuerpo única y diseño elegante perfectamente replicado en escala real.

    ★ El motor de 4 cilindros de 1.600 cc montado en la parte trasera, la jaula antivuelco y el salpicadero estilo rally se han reproducido con precisión.

    ★ Calcomanías de alta calidad de Cartograf incluidas con el kit. Marcas para el coche número 28 ganador y el coche número 22 del tercer lugar

  • 1/12 Porsche Turbo RSR 934 Jägermeister

    TAM12055

    139,95
    ENGLISH

    Length: 360mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    Instruction Manual Correction
    A correction has been issued for the assembly instruction manual for this product.
    Please click here to see the PDF file.

     

    The Racing 934
    The Porsche 934 was developed to enter the World Championship for Makes’ Group 4 class in 1976. Based on the 930 Turbo, the 934 featured a powerful 2,993cc flat-6 turbo engine which genearated 485hp and 62kg/m of torque. Of the 50 examples built by May of 1977, two of the most distinctive were the vivid orange-liveried machines belonging to Max Moritz Racing Team, which was sponsored by the German liqueur maker Jägermeister. They were entered in Round 4 of the 1976 World Championship for Makes and produced impressive results, with the No.24 taking 3rd place in its class and the No.25 car winning its class and taking 3rd place overall.

     

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 360mm, width: 168mm.

    ★The powerful racecar form with large front bumper spoiler and over fenders is accurately reproduced.

    ★Front hood, engine hood and doors can be opened.

    ★Flat-6 turbo engine features piping and wiring for enhanced realism.

    ★Front wheels can be steered via rack and pinion.

    ★Racing slick tires add an extra layer of realism.

    ★Movable front and rear suspension utilizes coil springs.

    ★Superbly detailed racing cockpit with roll cage.

    ★Includes photo-etched parts to depict brake discs, front skirt mesh, radiators and metal parts for seatbelts.

    ★High quality decals are supplied by Cartograf.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 360 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

    Corrección del manual de instrucciones

    Se ha publicado una corrección para el manual de instrucciones de montaje de este producto.
    Haga clic aquí para ver el archivo PDF.

    El Racing 934
    El Porsche 934 fue desarrollado para entrar en el Campeonato del Mundo de la clase Grupo 4 de Marcas en 1976. Basado en el 930 Turbo, el 934 presentaba un potente motor turbo de 2.993 cc flat-6 que generaba 485 CV y ​​62 kg / m de par. De los 50 ejemplares construidos en mayo de 1977, dos de los más distintivos fueron las vívidas máquinas de librea naranja pertenecientes al Max Moritz Racing Team, patrocinado por el fabricante de licores alemán Jägermeister. Se inscribieron en la Ronda 4 del Campeonato Mundial de Marcas de 1976 y obtuvieron resultados impresionantes, con el No. 24 ocupando el tercer lugar en su clase y el auto No. 25 ganando su clase y ocupando el tercer lugar en la general.

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 360 mm, ancho: 168 mm.

    ★ La potente forma de coche de carreras con un gran spoiler delantero y guardabarros se reproduce con precisión.

    ★ El capó delantero, el capó del motor y las puertas se pueden abrir.

    ★ El motor turbo Flat-6 cuenta con tuberías y cableado para un realismo mejorado.

    ★ Las ruedas delanteras se pueden dirigir mediante cremallera y piñón.

    ★ Los neumáticos lisos de carreras añaden una capa extra de realismo.

    ★ La suspensión delantera y trasera móvil utiliza resortes helicoidales.

    ★ Carlinga de carreras magníficamente detallada con jaula antivuelco.

    ★ Incluye fotograbados para representar discos de freno, malla del faldón delantero, radiadores y partes metálicas para cinturones de seguridad.

    ★ Cartograf proporciona calcomanías de alta calidad.

  • 1/12 Ajinomoto Honda NSR250 ’90

    TAM14110

    33,95
    ENGLISH

    [Machine of Shimizu who challenged the world GP250cc class]

    From 1986 to 2002, Honda’s works machine NSR250, which swept the 250cc class in the world two-wheeled road race. During this time, 11 manufacturer titles including two consecutive victories were won twice. We won and produced five world champions. While many riders were active, we can not forget Japanese rider Masahiro Shimizu. In 1987, he showed overwhelming strength and all Japan Won the Road Race Championship International A-Class 250cc class champion. From 1988 to 1992, challenged the World GP. Finished second place in the British GP in 1990 and did well, but did not reach the champion. It was the pioneer of a Japanese rider who made a great leap forward. The AJINOMOTO color Honda NSR250, a favorite machine when Shimizu fought in the 250cc class in the 1990 world road race, was a 1/12 schedule. This appeared in Rumoderu.

     

    [About the Model】

    ● 1/12 scale plastic model assembly kit.

    ● overall length 163mm, overall width 50mm.

    ● upper and lower division of the cowling is clear parts. Even after completion if Shiagere without painting inside You can observe the mechanism.

    ● Precisely reproduces the two-stroke V-type two-cylinder engine.

    ● Plug cords and water pipes are also represented by vinyl pipes. In addition, they can be attached to the frame with extremely small screws, allowing you to enjoy the mechanic feeling.

    ● Rear The metal coil spring is used for the suspension.

    ● The tires are made of solid rubber with a texture and have tire marks.

    ● The slide mark for coloring is made by high quality Italian cult graph.

     

    ESPAÑOL

    [Máquina de Shimizu que desafió a la clase mundial GP250cc]

    De 1986 a 2002, la máquina de trabajo de Honda NSR250, que arrasó en la categoría de 250 cc en la carrera mundial de dos ruedas. Durante este tiempo, se ganaron dos veces 11 títulos de fabricantes, incluidas dos victorias consecutivas. Ganamos y produjimos cinco campeones mundiales. Si bien muchos ciclistas estuvieron activos, no podemos olvidarnos del japonés Masahiro Shimizu. En 1987, demostró una fuerza abrumadora y todo Japón ganó el campeonato internacional de 250cc en el campeonato de carreras de ruta. De 1988 a 1992, desafió al GP del Mundo. Terminó segundo en el GP de Gran Bretaña de 1990 y lo hizo bien, pero no llegó al campeón. Fue el pionero de un piloto japonés que dio un gran salto adelante. La Honda NSR250 de color AJINOMOTO, una de las máquinas favoritas cuando Shimizu luchó en la clase de 250cc en la carrera mundial de 1990, tenía un calendario de 1/12. Esto apareció en Rumoderu.

    [Acerca del modelo】

    ● Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/12.

    ● longitud total 163 mm, ancho total 50 mm.

    ● la división superior e inferior del carenado son partes claras. Incluso después de la finalización si Shiagere sin pintar en el interior se puede observar el mecanismo.

    ● Reproduce con precisión el motor de dos cilindros tipo V de dos tiempos.

    ● Los cables de conexión y las tuberías de agua también están representados por tuberías de vinilo. Además, se pueden unir al marco con tornillos extremadamente pequeños, lo que le permite disfrutar de la sensación mecánica.

    ● Trasero El muelle helicoidal de metal se utiliza para la suspensión.

    ● Los neumáticos están hechos de caucho macizo con textura y tienen marcas de neumáticos.

    ● La marca de deslizamiento para colorear está hecha con un gráfico de culto italiano de alta calidad.

  • 1/24 Ford Mustang GT4

    TAM24354

    43,50
    ENGLISH

    Tamiya 1/24 scale sports car model kits go together like no other in the hobby. Simply put, they are the benchmark on how kits should easily go together. This kit recreates FORD’s PERFORMANCE customer race program Ford Mustang GT4 race car. The actual car is a race-ready powerhouse featuring honed aerodynamic form with front spoiler, rear wing and diffuser, high performance brakes, lightweight carbon fiber vented engine hood, roof, door panels and more, plus a big 5.2-liter V8 engine in the front. The model depicted in this kit recreates the 2019 spec car with two Factory Livery schemes in one kit!

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 203mm, width: 81mm, height: 60mm.
    • Engine hood air intake designs are captured accurately, contributing to the overall muscular look of the car.
    • The underside features depictions of the complex suspension and visible engine sections.
    • Realistic interior has detailed parts of the dedicated steering wheel, console panel, roll cage and racing seat.
    • Separate parts for lights help streamline the painting process.
    • Comes with decals to recreate either a gun metal color no.17 car, or a white no.18 car.
    • Paint window masking stickers included.
    • Includes metal-plated depictions of side and rear-view mirror surfaces.

    Instruction Manual Update: Paint color instruction for the part number C21, assembly step 7 on page 4 was missing. Correction Details

     

     

    ESPAÑOL

    Los kits de modelos de coches deportivos a escala 1/24 de Tamiya van juntos como ningún otro en el hobby. En pocas palabras, son el punto de referencia sobre cómo los kits deben combinarse fácilmente. Este kit recrea el programa de carreras para clientes PERFORMANCE de FORD, el auto de carreras Ford Mustang GT4. El automóvil real es un motor listo para la carrera con una forma aerodinámica perfeccionada con spoiler delantero, alerón trasero y difusor, frenos de alto rendimiento, capó del motor ventilado de fibra de carbono liviano, techo, paneles de puertas y más, además de un gran motor V8 de 5.2 litros en el frente. El modelo que se muestra en este kit recrea el coche de especificaciones de 2019 con dos esquemas de Factory Livery en un solo kit.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 203 mm, ancho: 81 mm, altura: 60 mm.
    • Los diseños de las tomas de aire del capó del motor se capturan con precisión, lo que contribuye al aspecto musculoso general del automóvil.
    • La parte inferior presenta representaciones de la suspensión compleja y las secciones visibles del motor.
    • El interior realista tiene partes detalladas del volante dedicado, el panel de la consola, la jaula antivuelco y el asiento de carreras.
    • Las partes separadas para las luces ayudan a agilizar el proceso de pintura.
    • Viene con calcomanías para recrear un auto color metalizado n. ° 17 o un automóvil blanco n ° 18.
    • Incluye pegatinas de pintura para enmascarar ventanas.
    • Incluye representaciones enchapadas en metal de las superficies de los espejos retrovisores y laterales.

     

    Actualización del manual de instrucciones: faltaban las instrucciones de color de pintura para el número de pieza C21, paso de ensamblaje 7 en la página 4. Detalles de corrección

  • 1/24 Toyota Celica Supra Marshall Car 1983

    TAM24033

    34,95
    ENGLISH

    Length: 195mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    Enjoying the Limelight

    1970 was the year that the world was first greeted with Toyota’s legendary Celica, and the car continued to innovate and impress through the domestic market’s top spec Celica XX in 1978 and then the second generation Celica XX 2800GT (known as Celica Supra outside of Japan) from 1981. Sporting a 2.8-liter DOHC 6-cylinder engine and fitted with jazzy overfenders and roof spoiler in some export versions, the car was a frequent sight at racetracks; it was employed as the marshal car for the Toyota Grand Prix of Long Beach in 1982, complete with a BAE turbocharger and boosted output of 230hp that doubtless won the car even more admirers over the race weekend.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 195mm, width: 81mm, height: 67mm.

    ★The wedge shaped form of the car is captured in style, with separate parts for overfenders, roof spoiler and other details.

    ★Clear and plated parts are used in the depiction of the light bar.

    ★Move the retractable headlights via a simple one-touch mechanism.

    ★Underside offers excellent detail with depictions of suspension, exhaust and more.

    ★Features a realistic interior with easy to assemble parts breakdown.

    ★Wheels are metal-plated. Front wheels are steered.

    ★Comes with a driver figure to up the realism.

     

    ESPAÑOL

    Largo: 195mm. La imagen muestra un kit pintado y ensamblado.

    Disfrutando el centro de atención

    1970 fue el año en que el mundo fue recibido por primera vez con el legendario Celica de Toyota, y el automóvil continuó innovando e impresionando a través del Celica XX de mayor especificación del mercado nacional en 1978 y luego el Celica XX 2800GT de segunda generación (conocido como Celica Supra fuera de Japón) desde 1981. Con un motor DOHC de 6 cilindros y 2.8 litros y equipado con overfenders jazzy y spoiler de techo en algunas versiones de exportación, el automóvil era una vista frecuente en las pistas de carreras; Fue empleado como el coche mariscal para el Gran Premio de Toyota de Long Beach en 1982, completo con un turbocompresor BAE y una potencia aumentada de 230 CV que sin duda ganó el coche aún más admiradores durante el fin de semana de carrera.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de plástico a escala 1/24. Longitud: 195 mm, ancho: 81 mm, altura: 67 mm.

    ★ La forma del automóvil en forma de cuña se captura con estilo, con partes separadas para sobreenfoques, spoiler de techo y otros detalles.

    ★ Las partes transparentes y chapadas se utilizan en la representación de la barra de luces.

    ★ Mueva los faros retráctiles a través de un mecanismo simple de un toque.

    ★ La parte inferior ofrece excelentes detalles con representaciones de suspensión, escape y más.

    ★ Presenta un interior realista con desglose de piezas fácil de ensamblar.

    ★ Las ruedas están chapadas en metal. Las ruedas delanteras son dirigidas.

    ★ Viene con una figura del conductor para aumentar el realismo.

  • 1/6 Honda Monkey 40th Anniversary

    TAM16032

    70,95
    ENGLISH

    Tamiya 16032 1/6 Honda Monkey 40th Anniversary
    A Leisure Bike Category Pioneer
    With its compact size and unique, adorable looks, the Honda Monkey was a trailblazer for the leisure motorcycle industry. The original model, with a 50cc air-cooled engine mounted on a red-colored frame, made its debut in 1967. Folding seats and handlebars allow it to fit inside the trunks of passenger cars, enabling riders to take them anywhere. The Monkey’s suspension has been constantly upgraded, and wheel diameter has also increased from five inches to eight inches. December 2006 marked the 40th Anniversary of this little bike, and a special limited edition model equipped with red wheels, black fuel tank, and checkered seat cover was produced to commemorate the milestone.
    Option Parts
    Custom muffler and damper parts are also included with this kit to help you customize your bike. Markings for a normal version of the Monkey are also included.
    Features and Specification
    • Length: 224mm, Width: 100mm, Height: 175mm
    • Vinyl sticker replicates the checkered seat pattern.
    • Metal plated parts such as muffler protector and handlebars included.
    • Special emblems on fuel tank and side cover separately-molded for enhanced detail.
    • Movable suspension features metal damper springs.
    • Handlebars can be folded just like actual bike.
    • 50cc engine is meticulously recreated complete with vinyl tubing parts.
    • Custom muffler and damper option parts included.
    • High-quality markings for 40th Anniversary bike and 2 normal version bikes included.
    • Markings included to depict 40th Anniversary sticker on the fuel tank.
    • Emblems on the sides of the fuel tank are made from separately-molded parts for precision detail.
    • Checkered seat cover reproduced with flexible vinyl sticker.
    • 40th Anniversary emblems on the side covers also separately-molded for greater detail.
    • Metal plated parts such as muffler protector and handlebars add eye-catching body highlights.
    • Handlebars can be folded just like the actual bike.

     

    ESPAÑOL

    Tamiya 16032 1/6 Honda Monkey 40 Aniversario

    Un pionero de la categoría de bicicletas de ocio

    Con su tamaño compacto y su aspecto único y adorable, el Honda Monkey fue pionero en la industria de las motocicletas de ocio. El modelo original, con un motor refrigerado por aire de 50cc montado en un marco de color rojo, hizo su debut en 1967. Los asientos y el manillar plegables le permiten caber dentro de los baúles de los automóviles de pasajeros, lo que permite a los pasajeros llevarlos a cualquier parte. La suspensión del mono se ha actualizado constantemente, y el diámetro de la rueda también ha aumentado de cinco pulgadas a ocho pulgadas. Diciembre de 2006 marcó el 40 aniversario de esta pequeña bicicleta, y se produjo un modelo especial de edición limitada equipado con ruedas rojas, tanque de combustible negro y cubierta de asiento a cuadros para conmemorar el hito.
    Piezas opcionales
    También se incluyen piezas de silenciador y amortiguador personalizadas con este kit para ayudarlo a personalizar su bicicleta. También se incluyen marcas para una versión normal del Mono.

    Características y especificación

    • Longitud: 224 mm, Ancho: 100 mm, Altura: 175 mm
    • La pegatina de vinilo reproduce el patrón de asiento a cuadros.
    • Incluye piezas chapadas en metal, como protector de silenciador y manillar.
    • Emblemas especiales en el tanque de combustible y la cubierta lateral moldeados por separado para un mayor detalle.
    • La suspensión móvil cuenta con resortes de amortiguación de metal.
    • Los manillares se pueden plegar como una bicicleta real.
    • El motor de 50 cc se recrea meticulosamente con piezas de tubos de vinilo.
    • Piezas opcionales de silenciador y amortiguador personalizadas incluidas.
    • Marcas de alta calidad para la bicicleta del 40 aniversario y 2 bicicletas de la versión normal incluidas.
    • Se incluyen marcas para representar la pegatina del 40 aniversario en el tanque de combustible.
    • Los emblemas a los lados del tanque de combustible están hechos de piezas moldeadas por separado para detalles de precisión.
    • Funda de asiento a cuadros reproducida con adhesivo de vinilo flexible.
    • Los emblemas del 40 aniversario en las cubiertas laterales también se moldean por separado para mayor detalle.
    • Las partes chapadas en metal, como el protector del silenciador y el manillar, agregan reflejos llamativos al cuerpo.
    • Los manillares se pueden plegar al igual que la bicicleta real.

     

  • 1/12 Yamaha YZF-R1M

    TAM14133

    44,95
    ENGLISH

    Length: 172mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    Legend: Evolved

    1998 was a year to remember in motorcycling as Yamaha released the first YZF-R1; developed to provide thrilling speed on winding roads, it proved a highly popular bike. In 2015 the latest YZF-R1 model was released, designed with an evolved concept that would make it a more circuit-oriented bike. The range includes the YZF-R1M, which benefits from Yamaha’s extensive MotoGP experience. It gets the most out of its 200hp 998cc 4-cylinder engine, with a class-leading electronics package to support the rider. A data logger and Communication Control Unit (CCU) record lap times and course information, while carbon fiber body cowls further boost performance. The long-running Tamiya 1/12 Motorcycle Series now welcomes this highly refined motorcycle into its stable of subjects.

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 172mm, width: 68mm, height: 97mm.

    ★The compact and refined YZF-R1M form is captured with great accuracy.

    ★A detailed depiction of the 4-cylinder 998cc engine is screw-affixed to the frame for an efficient and durable build.

    ★The front cowl features separate parts depicting headlights, position lights and inner cowl.

    ★Synthetic rubber tires are given authentic tread patterns.

    ★Comes with display stand included.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 172 mm. La imagen muestra un kit montado y pintado.

    Leyenda: Evolucionado

    1998 fue un año para recordar en el motociclismo cuando Yamaha lanzó el primer YZF-R1; Desarrollado para proporcionar una velocidad emocionante en carreteras sinuosas, demostró ser una bicicleta muy popular. En 2015 se lanzó el último modelo YZF-R1, diseñado con un concepto evolucionado que lo convertiría en una bicicleta más orientada al circuito. La gama incluye el YZF-R1M, que se beneficia de la amplia experiencia de MotoGP de Yamaha. Aprovecha al máximo su motor de 4 cilindros y 998 cc de 200 CV, con un paquete electrónico líder en su clase para apoyar al conductor. Un registrador de datos y la Unidad de control de comunicación (CCU) registran los tiempos de vuelta y la información del curso, mientras que las cubiertas del cuerpo de fibra de carbono aumentan aún más el rendimiento. La larga serie de motocicletas Tamiya 1/12 ahora da la bienvenida a esta motocicleta altamente refinada en su establo de sujetos.

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 172 mm, ancho: 68 mm, altura: 97 mm.

    ★ La forma compacta y refinada YZF-R1M se captura con gran precisión.

    ★ Una descripción detallada del motor de 998 cc y 4 cilindros está atornillada al marco para una construcción eficiente y duradera.

    ★ La cubierta delantera presenta partes separadas que representan los faros, las luces de posición y la cubierta interior.

    ★ Los neumáticos de caucho sintético reciben patrones auténticos de la banda de rodadura.

    ★ Viene con soporte de exhibición incluido.

  • 1/12 Ducati 888 Superbike

    TAM14063

    24,95
    ENGLISH

    From 1990, the Ducati 888 went on to record three consecutive back-to-back Super Bike World Championships and now comes accurately reproduced as a plastic assembly model kit. Not seen with other machines, the 888 came equipped with a truss frame.

     

    ★The slim form of Ducati’s famous L-Twin motor has been accurately reproduced and separate parts to depict components such as the dry clutch provide the model with greater realism.

    ★Engine and cowling parts are attached to the frame with the kit included metal screws.

    ★Front and rear slick racing tires are depicted in solid synthetic rubber.

    ★Racing stand also included.

     

     

    ESPAÑOL

    Desde 1990, el Ducati 888 registró tres Campeonatos del Mundo consecutivos consecutivos de Super Bike y ahora se reproduce con precisión como un kit de modelo de ensamblaje de plástico. No visto con otras máquinas, el 888 vino equipado con un marco de armadura.

     

    ★ La forma delgada del famoso motor L-Twin de Ducati se ha reproducido con precisión y las piezas separadas para representar componentes como el embrague seco proporcionan al modelo un mayor realismo.

    ★ Las piezas del motor y del capó están unidas al marco con el kit que incluye tornillos de metal.

    ★ Los neumáticos de carreras lisos delanteros y traseros están representados en caucho sintético sólido.

    ★ soporte de carreras también incluido.

  • 1/12 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP

    TAM14138

    50,95
    ENGLISH

    Length: 176mm.
    Image shows model with separately sold Item 12690 installed.

     

    The Complete Package

    Announced in 2019, the CBR1000RR-R FIREBLADE SP is a stunning triumph of motorcycle design with a highly circuit-oriented feel, yet providing an accessible ride to road-going owners. There is plenty of race technology borrowed from the RC213V MotoGP bike, a class-leading 217.5hp engine, and state of the art electronics that assist with many aspects of the bike including its suspension. It is adorned with aerodynamic honed cowls, highlighted by triple interior fairing winglets in the side cowls. The Honda works Team HRC is planning to enter the 2020 SBK championship using a bike based upon this masterpiece.

     

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 176mm, width: 68mm, height: 96mm.

    ★The aerodynamically honed form of the bike is captured in style, including renderings of the internal winglets in the side cowls.

    ★Features a detailed depiction of the class leading liquid cooled 4-cylinder engine.

    ★Engine, swing arm, front fork and muffler are screw-attached to the model frame.

    ★Has screw-attached headlight.

    ★Side and under cowl can be removed after completion of assembly.

    ★Metal plated parts are used for mirror surfaces.

    ★Tires have realistic texture and tread patterns.

    ★Comes with two marking options, masking stickers and a racing stand.

     

    ESPAÑOL

    Largo: 176mm.
    La imagen muestra el modelo con el artículo 12690 vendido por separado instalado.

    El paquete completo

    Anunciado en 2019, la CBR1000RR-R FIREBLADE SP es un impresionante triunfo del diseño de motocicletas con una sensación altamente orientada a los circuitos, pero que proporciona un viaje accesible a los propietarios de carreteras. La moto RC213V MotoGP, un motor de 217.5 hp líder en su clase y una electrónica de última generación que presta asistencia en muchos aspectos de la bicicleta, incluida su suspensión, ofrece mucha tecnología de carrera. Está adornada con capuchas aerodinámicas afiladas, resaltadas por aletas de carenado interiores triples en las cubiertas laterales. El Honda Works Team HRC planea ingresar al campeonato SBK 2020 utilizando una bicicleta basada en esta obra maestra.

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 176 mm, ancho: 68 mm, altura: 96 mm.

    ★ La forma aerodinámicamente pulida de la bicicleta se captura con estilo, incluidas las representaciones de los alerones internos en los capós laterales.

    ★ Presenta una descripción detallada del motor de 4 cilindros refrigerado por líquido líder en su clase.

    ★ El motor, el brazo oscilante, la horquilla delantera y el silenciador están atornillados al marco del modelo.

    ★ Tiene faro atornillado.

    ★ La cubierta lateral y debajo se puede quitar después de completar el montaje.

    ★ Las piezas chapadas en metal se utilizan para superficies de espejo.

    ★ Los neumáticos tienen una textura realista y patrones de dibujo.

    ★ Viene con dos opciones de marcado, pegatinas adhesivas y un puesto de carreras.

  • 1/24 Nissan 370Z Heritage edition

    TAM24348

    43,95
    ENGLISH

    Catch the Buzz!!

    Japanese motoring concern Nissan made 2018 a year to remember for its multitude of fans with the release of a special Heritage edition of the Z-car’s sixth generation 370Z. The eye-catching color scheme and racing stripes are inspired by a 1977 special edition of its 280Z predecessor, while the interior sports a theme dominated by black accented with yellow trim and stitching. A responsive and enjoyable drive awaits with a 336hp V6 3.7-liter engine, plus an EXEDY clutch in the manual transmission version of the car.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 175mm, width: 77mm.

    ★The glamorous 370Z Heritage edition form is captured in style.

    ★Authentic rendering of the sporty interior.

    ★With realistic depiction of the suspension, and ergonomic parts breakdown for a fuss-free paint job.

    ★Gloss (light reflectors, muffler tips) and matte (door handle) metal-plated parts for a convincing finish.

    ★Includes decals to recreate racing stripes, plus metal transfers for emblems and mirror surfaces.

    ★Solid tires have realistic tread pattern.

    ★Steerable front wheels.

     

    ESPAÑOL

    ¡Atrapa el zumbido!

    La preocupación automovilística japonesa Nissan hizo que 2018 sea un año para recordar por su multitud de fanáticos con el lanzamiento de una edición especial de Heritage de la sexta generación 370Z del automóvil Z. El llamativo esquema de color y las rayas de carreras están inspirados en una edición especial de 1977 de su predecesor 280Z, mientras que el interior presenta un tema dominado por el negro acentuado con adornos y costuras amarillas. Le espera un manejo receptivo y agradable con un motor V6 de 3.7 hp de 336 hp, más un embrague EXEDY en la versión de transmisión manual del automóvil.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 175 mm, ancho: 77 mm.

    ★ La forma glamorosa de la edición 370Z Heritage se captura con estilo.

    ★ Representación auténtica del interior deportivo.

    ★ Con una representación realista de la suspensión y un desglose ergonómico de las piezas para un trabajo de pintura sin complicaciones.

    ★ Brillo (reflectores de luz, puntas de silenciador) y piezas metálicas mate (manija de la puerta) para un acabado convincente.

    ★ Incluye calcomanías para recrear rayas de carreras, además de transferencias de metal para emblemas y superficies de espejo.

    ★ Los neumáticos sólidos tienen un dibujo realista de la banda de rodadura.

    ★ Ruedas delanteras orientables.

     

  • 1/24 Mazda MX-5 RF

    TAM24353

    36,50
    ENGLISH

    Hit the Road(ster)

    2016 saw the addition to the fourth generation Mazda Roadster (MX-5) lineup of a new RF model, which features a hardtop that can be moved at the flip of a switch. Dynamic and lightweight, the car employs a 2-liter DOHC inline-4 engine, and this alluring fastback/open-top model has added a new dimension to the global hit MX-5 brand.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 164mm, width: 80mm

    ★The flowing, dynamic form of the car is accurately captured.

    ★Choose whether to assemble with the roof up or down.

    ★Parts are included to assemble the kit as a left-or right-hand drive car, in Japan, U.S. or Europe spec.

    ★Features realistic depictions of suspension and interior.

    ★Synthetic rubber tires have authentic tread patterns.

    ★Decals are used to depict license plates, instrumentation and taillight interior components.

    ★Metal transfers recreate emblems and side mirror surfaces.

    ★Masking stickers are recreated to aid with the paint job.

     

    ESPAÑOL

    Ponte en marcha

    En 2016 se agregó a la línea Mazda Roadster (MX-5) de cuarta generación un nuevo modelo de RF, que cuenta con un techo rígido que se puede mover con solo presionar un interruptor. Dinámico y liviano, el automóvil emplea un motor DOHC en línea 4 de 2 litros, y este atractivo modelo fastback / open-top ha agregado una nueva dimensión a la exitosa marca MX-5.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 164 mm, ancho: 80 mm

    ★ La forma dinámica y fluida del automóvil se captura con precisión.

    ★ Elija si desea ensamblar con el techo hacia arriba o hacia abajo.

    ★ Se incluyen piezas para ensamblar el kit como un vehículo con volante a la izquierda o derecha, en Japón, EE. UU. O Europa.

    ★ Presenta representaciones realistas de suspensión e interior.

    ★ Los neumáticos de caucho sintético tienen patrones de banda de rodadura auténticos.

    ★ Las calcomanías se utilizan para representar placas de matrícula, instrumentación y componentes interiores de luces traseras.

    ★ Las transferencias de metal recrean emblemas y superficies de espejo lateral.

    ★ Las pegatinas de enmascaramiento se recrean para ayudar con el trabajo de pintura.

  • 1/12 Kawasaki ZZR1400

    TAM14111

    44,95
    ENGLISH

    The item for sale is: Tamiya Kawasaki ZZR1400 Model Set (Scale 1:12)

    When Kawasaki announced the ZZR1400 it continued their tradition of producing the strongest bike in the hyper sport category. It attracted much attention due to its impressive design and specifications. The ZZR1400 had such a great road presence and strong character, that it exceeded expected sales forecasts. In America it was given the official name “ZX-14” but is more widely recognized by its nickname “Ninja”. The ZX-14 is currently known as the world’s most powerful sports motorcycle. The motorcycle also featured a tandem seat fairing and an under diffuser. In addition to the standard coloring, a fire pattern livery was given to the American market for special use.

     

    Packaging Dimensions: Length: 35 cm Height: 20 cm Width: 7 cm All measurements are approximates to the nearest 0.5cm

     

    ESPAÑOL

    El artículo a la venta es: Tamiya Kawasaki ZZR1400 Model Set (Escala 1:12)

    Cuando Kawasaki anunció la ZZR1400, continuó su tradición de producir la bicicleta más fuerte en la categoría hiperdeportiva. Atrajo mucha atención debido a su impresionante diseño y especificaciones. El ZZR1400 tenía una gran presencia en carretera y un carácter fuerte, que superó las previsiones de ventas esperadas. En Estados Unidos se le dio el nombre oficial “ZX-14” pero es más ampliamente reconocido por su apodo “Ninja”. La ZX-14 se conoce actualmente como la motocicleta deportiva más poderosa del mundo. La motocicleta también presentaba un carenado de asiento en tándem y un difusor debajo. Además del colorante estándar, se le dio una librea de patrón de fuego al mercado estadounidense para uso especial.

    Dimensiones del embalaje: Largo: 35 cm Altura: 20 cm Ancho: 7 cm Todas las medidas son aproximadas al 0.5 cm más cercano

  • 1/12 Honda CB750F ‘Custom Tuned’

    TAM14066

    20,50
    ENGLISH

    Plastic kit to assemble and paint.

    Detailed 4-cylinder engine.

    Includes pieces to customize the model.

     

    ESPAÑOL

    Kit en plástico para montar y pintar.

    Motor de 4 cilindros detallado.

    Incluye piezas para personalizar el modelo.

  • 1/24 Lamborghini Countach LP500S

    TAM25419

    39,95
    ENGLISH

    Special Beast
    Lamborghini’s elegant and iconic Countach surely needs little introduction, a legend that wowed the world from the 1970s with its unmistakable wedge design. Among the Countachs manufactured were three special cars made for race team owner Walter Wolf: known in Japan as the LP500S, the first of the three had a glorious red body with black front spoiler and overfenders, plus a red wing at the rear. The design proved so popular that it became a base for the LP400S that was produced for the general public from 1978.

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 175mm, width: 85mm. ★The iconic wedge shaped form of the legendary Countach is captured in style. ★Choose between open and closed retractable headlights. ★Features an opening hood to allow display of the realistic depiction of the V12 engine. ★Synthetic rubber tires have an accurate feel and authentic tread pattern. ★Five-hole dish type wheels are molded in matte-plated plastic. ★Interior features renderings of bucket seats and dashboard. ★Steerable front wheels. ★Comes with a driver figure in racing suit.

     

    ESPAÑOL

    Bestia especial
    El elegante e icónico Countach de Lamborghini seguramente necesita poca presentación, una leyenda que cautivó al mundo desde la década de 1970 con su inconfundible diseño de cuña. Entre los Countachs fabricados había tres autos especiales hechos para el dueño del equipo de carrera Walter Wolf: conocido en Japón como el LP500S, el primero de los tres tenía un glorioso cuerpo rojo con alerón delantero negro y sobrecargadores, además de un ala roja en la parte trasera. El diseño demostró ser tan popular que se convirtió en una base para el LP400S que fue producido para el público en general desde 1978.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de plástico a escala 1/24. Longitud: 175 mm, ancho: 85 mm. ★ La forma icónica en forma de cuña del legendario Countach se captura con estilo. ★ Elija entre faros retráctiles abiertos y cerrados. ★ Cuenta con un capó de apertura para permitir la visualización de la representación realista del motor V12. ★ Los neumáticos de caucho sintético tienen una sensación precisa y un patrón de banda de rodadura auténtico. ★ Las ruedas tipo plato de cinco orificios están moldeadas en plástico mate. ★ El interior presenta representaciones de asientos de cubo y tablero de instrumentos. ★ Ruedas delanteras orientables. ★ Viene con una figura de conductor en traje de carreras.

  • 1/24 AUTO TOYODA MODEL AA

    TAM24339

    43,95
    ENGLISH

    This is a continuing series in exact 1/35 scale of World War II vehicles and post war armor, plus figures in many poses from forces all over the world. Ideal for the constructing of diorama and shadow box art, all of these military miniature models are exact in detail, down to the facial expressions on the soldiers themselves. Working from the full sized vehicles, the designers measured every facet of the vehicles for the most accurate model that can be produced, and thousands of photographs were utilized in verifying the many variations of the different types. These models are truly museum replicas and are, in fact, used by many famous museums around the world to depict history to the viewing public.

     

    ESPAÑOL

    Esta es una serie continua en escala exacta 1/35 de vehículos de la Segunda Guerra Mundial y armaduras de posguerra, además de figuras en muchas poses de fuerzas de todo el mundo. Ideal para la construcción de dioramas y cuadros de sombras, todos estos modelos en miniatura militares son exactos en detalle, hasta las expresiones faciales de los propios soldados. Trabajando desde vehículos de tamaño completo, los diseñadores midieron cada faceta de los vehículos para obtener el modelo más preciso que se puede producir, y se utilizaron miles de fotografías para verificar las muchas variaciones de los diferentes tipos. Estos modelos son verdaderamente réplicas de museos y, de hecho, son utilizados por muchos museos famosos de todo el mundo para representar la historia al público.

     

  • TAMPACK13

    TAMPACK13

    56,50
    ENGLISH

    Save your money with this amazing PACK!

     

    ESPAÑOL

    ¡Ahorra dinero con este increíble PACK!

     

  • 1/12 Yamaha XV1600 Road Star Custom

    TAM14135

    43,95
    ENGLISH

    Go Cruising!
    Yamaha’s XV1600 Road Star first went on sale in 1999 and proved a huge hit with what was at the time the biggest production bike engine at a whopping 1,600cc. In conjunction with a 20kg crank weight and thanks to its rigid mount that powerplant treated riders to a unique thrum. The front of the XV1600 Road Star employed a telescopic fork and the rear a link type setup that hid its damper inside the frame for a rigid-esque look. Indeed, a large part of the bike’s allure was in its looks, and the relative ease with which its owner could add after-market parts to truly customize their ride. From side bags to an extended windshield, there was plenty on offer for those looking to make their Road Star stand out from the crowd.

     

    About the Model
    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 208mm, width: 89mm, height: 121mm. ★The powerful form of the bike is captured in style. ★Detailed 1600cc V-twin engine has individual cooling fins for next-level detail. ★Comes with both chrome and matte plated parts. ★With customizing parts such as studded seat, tandem pillion pad, back rest, side bags and a large windshield. ★Vinyl tubing is included for the recreation of various pipes and lines. ★Features a metal-plated depiction of the tank “RoadStar” emblem. ★Decals are included to recreate two models that went on sale in the year 2000. ★Solid synthetic rubber tires give a highly realistic finish.

     

    ESPAÑOL

    ¡Ve de crucero!
    El XV1600 Road Star de Yamaha salió a la venta por primera vez en 1999 y demostró ser un gran éxito con lo que en ese momento era el motor de bicicleta de producción más grande con la friolera de 1.600 cc. En combinación con un peso de manivela de 20 kg y gracias a su montaje rígido que los motores propulsaron a los conductores a un ritmo único. La parte delantera de la XV1600 Road Star empleaba una horquilla telescópica y la parte posterior una configuración de tipo enlace que ocultaba su amortiguador dentro del cuadro para una apariencia rígida. De hecho, una gran parte del atractivo de la bicicleta estaba en su aspecto y en la relativa facilidad con la que su propietario podía agregar piezas del mercado secundario para personalizar realmente su paseo. Desde bolsas laterales hasta un parabrisas extendido, había mucho en oferta para aquellos que buscan hacer que su Road Star se destaque entre la multitud.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 208 mm, ancho: 89 mm, altura: 121 mm. ★ La forma poderosa de la bicicleta se captura con estilo. ★ El motor V-twin detallado de 1600cc tiene aletas de enfriamiento individuales para detalles de nivel superior. ★ Viene con partes cromadas y plateadas mate. ★ Con piezas personalizadas, como asiento con tachuelas, almohadilla de asiento en tándem, respaldo, bolsas laterales y un gran parabrisas. ★ Se incluye tubería de vinilo para la recreación de varias tuberías y líneas. ★ Presenta una representación en metal del emblema del tanque “RoadStar”. ★ Se incluyen calcomanías para recrear dos modelos que salieron a la venta en el año 2000. ★ Los neumáticos de caucho sintético sólido ofrecen un acabado muy realista.

     

  • TAMPACK12

    TAMPACK12

    49,95
    ENGLISH

    Save your money with this amazing PACK!

     

    ESPAÑOL

    ¡Ahorra dinero con este increíble PACK!

     

  • TAMPACK11

    TAMPACK11

    38,50
    ENGLISH

    Save your money with this amazing PACK!

     

    ESPAÑOL

    ¡Ahorra dinero con este increíble PACK!

     

  • 1/24 AUTO MERCEDES BENZ 300SL

    TAM24338

    49,95
    ENGLISH

    Gull-Winging its way into hearts across the world!
    The Mercedes-Benz 300 SL is a piece of automobile legend, the famed German maker’s super sports car with gull wings that once were seen, were never forgotten. It was a 1954 release, and drew largely upon a successful racing prototype from 2 years earlier, inheriting the inner mechanics of a race car and THAT sublime silhouette. What could the world do but embrace such a thing of beauty? In fact, the gull wings were not only an aesthetic masterstroke, they were born of necessity: the 300 SL’s state-of-the-art tubular space frame made the use of “regular” side-opening doors somewhat impractical. The body had in fact received a few minor tweaks from the original prototype, resulting in a more elegant road-going sports car-esque appearance. Power was provided by an inline-6 engine that featured direct injection technology (a world first) that generated 215hp and a considerable amount of speed. Naturally, fans across the world clamored (and still do) to get their hands on the 300 SL.

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit of the Mercedes-Benz 300 SL. ★Length: 188mm, Width: 75mm, Height: 53mm. ★The complex tubular space frame is given a breathtaking rendition in 1/24 scale. It is constructed in the same way as that of the actual car. ★The sporty yet elegant form of the body is captured magnificently. ★Gull wing doors are moving, and can be left in open position. ★The engine hood also opens, to reveal the realistic recreation of the 300 SL’s inline-6 engine. ★Nylon mesh is included to recreate the front intakes. ★Metal transfers are provided to depict mirror surfaces and logos.
    ★Features realistic synthetic rubber tires.

     

    ESPAÑOL

    ¡Gull-Winging se abre camino en los corazones de todo el mundo!
    El Mercedes-Benz 300 SL es una pieza de leyenda del automóvil, el famoso superdeportivo del fabricante alemán con alas de gaviota que una vez se vio, nunca se olvidó. Fue un lanzamiento de 1954, y se basó en gran medida en un exitoso prototipo de carreras de 2 años antes, heredando la mecánica interna de un auto de carreras y ESA silueta sublime. ¿Qué podría hacer el mundo sino abrazar tal belleza? De hecho, las alas de gaviota no solo fueron un golpe maestro estético, sino que nacieron de la necesidad: el marco espacial tubular de última generación del 300 SL hizo que el uso de puertas de apertura lateral “normales” fuera poco práctico. De hecho, el cuerpo había recibido algunos ajustes menores del prototipo original, lo que resultó en una apariencia más elegante de autos deportivos de carretera. La potencia fue proporcionada por un motor en línea 6 que presentaba tecnología de inyección directa (una primicia mundial) que generaba 215 CV y ​​una cantidad considerable de velocidad. Naturalmente, los fanáticos de todo el mundo clamaron (y aún lo hacen) para tener en sus manos el 300 SL.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24 del Mercedes-Benz 300 SL. ★ Longitud: 188 mm, Ancho: 75 mm, Altura: 53 mm. ★ El marco del espacio tubular complejo recibe una interpretación impresionante en escala 1/24. Se construye de la misma manera que la del automóvil real. ★ La forma deportiva pero elegante del cuerpo se captura magníficamente. ★ Las puertas de ala de gaviota se mueven y se pueden dejar en posición abierta. ★ El capó del motor también se abre, para revelar la recreación realista del motor en línea 6 SL 300. ★ Se incluye malla de nylon para recrear las tomas frontales. ★ Se proporcionan transferencias de metal para representar superficies de espejo y logotipos.
    ★ Presenta neumáticos de caucho sintético realistas.

     

  • 1/12 HONDA NSR500 1984

    TAM14121

    53,95
    ENGLISH

    【 Never Satisfied! 】 Despite having taken the 1983 500cc Road Racing World Championship Grand Prix Riders’ Championship (their first since 1967) on the 2-stroke V3 engine NS500, Honda were not satisfied with their motor and felt that more power would be required. Thus, the Japanese motorcycle giant came up with a single-crankshaft V4 design engine which was used in their 1984 entry. It featured a unique aluminum frame to house the engine and a radical layout in which the expansion chambers and the fuel tank were positioned above and below the engine respectively. The bike would go on to compete in road races over the next 19 years, and now appears as a 1/12 scale model in the Tamiya line-up.

     

    【 About the Model 】 ★Length: 166mm, Width: 52mm. The model recreates the early-season version of the bike ridden by F. Spencer. ★This detailed scale model closely recreates the form of the bike and allows appreciation of the unique chamber and fuel tank layout. ★The single-crankshaft V4 engine showcases Tamiya’s trademark attention to detail. ★Aluminum frame and complex fuel tank are exquisitely recreated. ★Vinyl tubing is used to accurately model fuel pipes, accelerator, clutch cables and so on. ★Cowling, chamber cover and seat parts are attached using fine screws. ★Authentic rear suspension utilizes a metal coil spring. ★Comes with a racing stand to display the model. ★The kit includes decals to depict the bike’s markings, in addition to masking seals to aid with painting.

     

    ESPAÑOL

    【 ¡Nunca satisfecho! 】 A pesar de haber tomado el Campeonato del Mundo de Gran Premio de 500cc Road Racing Championship de 1983 (el primero desde 1967) con el motor V3 de 2 tiempos NS500, Honda no estaba satisfecho con su motor y sintió que se necesitaría más potencia. Por lo tanto, el gigante japonés de motocicletas ideó un motor de diseño V4 de un solo cigüeñal que se utilizó en su entrada de 1984. Presentaba un marco de aluminio único para albergar el motor y un diseño radical en el que las cámaras de expansión y el tanque de combustible se colocaban encima y debajo del motor, respectivamente. La bicicleta continuaría compitiendo en carreras de carretera durante los próximos 19 años, y ahora aparece como un modelo a escala 1/12 en la alineación de Tamiya.

     

    【Acerca del modelo】 ★ Longitud: 166 mm, Ancho: 52 mm. El modelo recrea la versión de principios de temporada de la bicicleta montada por F. Spencer. ★ Este modelo a escala detallado recrea de cerca la forma de la bicicleta y permite apreciar el diseño único de la cámara y el tanque de combustible. ★ El motor V4 de un solo cigüeñal muestra la atención al detalle característico de Tamiya. ★ El marco de aluminio y el complejo tanque de combustible se recrean exquisitamente. ★ Los tubos de vinilo se utilizan para modelar con precisión tuberías de combustible, aceleradores, cables de embrague, etc. ★ La cubierta, la cubierta de la cámara y las piezas del asiento se unen con tornillos finos. ★ La suspensión trasera auténtica utiliza un muelle helicoidal de metal. ★ Viene con un puesto de carreras para mostrar el modelo. ★ El kit incluye calcomanías para representar las marcas de la bicicleta, además de sellos de enmascaramiento para ayudar con la pintura.

     

  • 1/12 MOTO HONDA RC166 GP RACER

    TAM14113

    65,95
    ENGLISH

    【 6-Cylinder Legend 】  Honda’s legendary racing bike, the RC166, was developed to win the World Road Race Championship in 1966. The bike featured a 250cc 4-stroke 6-cylinder DOHC 4-valve engine which thumped out an impressive 60ps/18,000rpm. Mike Hailwood rode the RC166 and won every 250cc class race he entered to give Honda their first Rider and Manufacturer’s Championships, which contributed to the company’s amazing feat of capturing the manufacturers’ title in all five classes from 50cc to 500cc.

     

    【 About the model 】  ★This is a 1/12 scale plastic assembly kit. Length: 166mm, Width: 43mm. ★Front and rear wheels feature highly detailed flat metal-plated rims and spokes to achieve a realistic finish. ★The air-cooled inline 6-cylinder engine features cooling fins which provide a great scale realism. ★One-piece cowling part helps reproduce bike’s sleek form. ★Solid rubber tires with realistic tread patterns included. ★Photo-etched parts for brake drum air ducts, cowling snaps, and chain sliders as well as metal transfers for rivets are included.

     

    ESPAÑOL

    【Leyenda de 6 cilindros】 La legendaria bicicleta de carreras de Honda, la RC166, fue desarrollada para ganar el Campeonato Mundial de Carreras en 1966. La bicicleta presentaba un motor DOHC de 4 cilindros y 4 cilindros de 250 cc y 4 tiempos que arrojó un impresionante 60ps / 18,000 rpm. Mike Hailwood montó el RC166 y ganó cada carrera de 250cc en la que participó para darle a Honda su primer Campeonato de Pilotos y Fabricantes, lo que contribuyó a la increíble hazaña de la compañía de capturar el título de los fabricantes en las cinco clases de 50cc a 500cc.

    【Acerca del modelo】 ★ Este es un kit de ensamblaje de plástico a escala 1/12. Longitud: 166 mm, ancho: 43 mm. ★ Las ruedas delanteras y traseras cuentan con llantas y radios chapados en metal muy detallados para lograr un acabado realista. ★ El motor de 6 cilindros en línea refrigerado por aire presenta aletas de enfriamiento que proporcionan un realismo a gran escala. ★ La pieza de carenado de una pieza ayuda a reproducir la forma elegante de la bicicleta. ★ Neumáticos de goma maciza con patrones de banda de rodadura realistas incluidos. ★ Se incluyen piezas fotograbadas para conductos de aire del tambor de freno, cierres de carenado y deslizadores de cadena, así como transferencias de metal para remaches.

     

  • Showing 1–44 of 55 results

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