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  • 1/24 Porsche 934 Jaeger.

    TAM24328

    39,95
    ENGLISH

    The Porsche Turbo RSR was developed to race in the revamped racing Group 4, which started in 1976. Based on the 930 Turbo and competing in the aforementioned Group 4, the car was christened the 934 Turbo. It had a 2993cc engine capable of a maximum output of 485hp and torque of up to 62kg/m. One of the 50 that were produced up to May 1977, the Max Moritz Team car was sponsored by the German liqueur maker Jägermeister and bore the famous orange livery associated with the brand.

    This famous racing car makes its way into the Tamiya 1/24 Scale Sports Car line up, having also appeared in the 1/12 Big Scale Series back in 1976. With the attention detail one comes to expect from Tamiya models, this model faithfully replicates the car’s flared fenders and large rear wing, the interior with roll-cage, and even the underside of the chassis. The metal-plated wheels are fitted with rubber slick tires, and the front bumper and engine hood mesh are recreated using photo-etched parts while metal transfers are used for the cars mirrors. It all adds up to a very precise model!

    ★1/24 scale plastic model assembly kit.

    ★Length: 179mm, Width:83mm

    ★The model faithfully reproduces the car, down to details not on the road car, such as the widened fender and large rear wing.

    ★Realistic reproductions of the roll cage and interior, suspension, chassis underside and so on ensure that this model maintains a high level of accuracy.

    ★Photo-etched parts are included to further enhance the model’s detail.

     

    ESPAÑOL

    El Porsche Turbo RSR fue desarrollado para competir en el renovado Grupo 4 de carreras, que comenzó en 1976. Basado en el 930 Turbo y compitiendo en el mencionado Grupo 4, el coche fue bautizado como 934 Turbo. Tenía un motor de 2.993 cc capaz de desarrollar una potencia máxima de 485 CV y un par motor de hasta 62 kg/m. El coche del equipo Max Moritz, uno de los 50 que se produjeron hasta mayo de 1977, estaba patrocinado por el fabricante de licores alemán Jägermeister y llevaba la famosa librea naranja asociada a la marca.

    Este famoso coche de carreras llega a la línea de coches deportivos a escala 1/24 de Tamiya, después de haber aparecido en la serie a gran escala 1/12 en 1976. Con la atención al detalle que uno espera de los modelos de Tamiya, este modelo reproduce fielmente los guardabarros ensanchados del coche y el gran alerón trasero, el interior con jaula antivuelco, e incluso la parte inferior del chasis. Las ruedas metálicas están equipadas con neumáticos slick de goma, y el parachoques delantero y la malla del capó del motor están recreados con piezas fotograbadas, mientras que para los retrovisores del coche se utilizan transferencias metálicas. Todo ello da lugar a un modelo muy preciso.

    ★Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24.

    ★Longitud: 179 mm, anchura: 83 mm

    ★El modelo reproduce fielmente el coche, hasta los detalles que no están en el coche de carretera, como el guardabarros ensanchado y el gran alerón trasero.

    ★Las reproducciones realistas de la jaula antivuelco y el interior, la suspensión, los bajos del chasis, etc., garantizan que este modelo mantenga un alto nivel de precisión.

    ★Se incluyen piezas fotograbadas para mejorar aún más el detalle del modelo.

     

  • 1/24 Nissan Fairlady 240ZG

    TAM24360

    55,95
    ENGLISH

    This 1/24 scale model kit recreates a classic Nissan sports car! This all-new tool for this scale depicts the legendary Fairlady 240ZG, the top-grade variant of the 240Z – an export version of the Fairlady that had a 2.4-liter engine. Released in 1970 around the world, the 240ZG was accented with the longer “G nose,” FRP over- fenders and headlamp covers. The drag coefficient was an astounding 0.390, helping the car achieve an eye- watering top speed of 210km/h.

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 180mm, width: 71mm, height: 53mm.
    • ALL-NEW Tooling! All parts designs were made anew for this model using extensive research of the full-size car.
    • Features a realistic depiction of the engine and movable engine hood with hinge.
    • Includes separate metal-plated parts for window frame sections, headlight cover frames and plated trim of wheel covers for a super realistic finish, and a hassle-free paint job.
    • Depicts full interior.
    • Chassis underside and suspension are accurately depicted with an ergonomic parts breakdown

     

    ESPAÑOL

    Este kit de maqueta a escala 1/24 recrea un deportivo clásico de Nissan. Esta herramienta totalmente nueva para esta escala representa el legendario Fairlady 240ZG, la variante de gama alta del 240Z, una versión de exportación del Fairlady que tenía un motor de 2,4 litros. Lanzado en 1970 en todo el mundo, el 240ZG estaba acentuado con el “morro G” más largo, los guardabarros de FRP y las cubiertas de los faros. El coeficiente de resistencia aerodinámica era de un asombroso 0,390, lo que ayudaba al coche a alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.

    • Kit de montaje en plástico a escala 1/24. Longitud: 180 mm, anchura: 71 mm, altura: 53 mm.
    • Herramientas totalmente nuevas. Todos los diseños de las piezas se hicieron de nuevo para este modelo utilizando una amplia investigación del coche de tamaño completo.
    • Presenta una representación realista del motor y un capó móvil con bisagra.
    • Incluye piezas metálicas separadas para las secciones del marco de las ventanas, los marcos de las cubiertas de los faros delanteros y los embellecedores chapados de las cubiertas de las ruedas para un acabado súper realista, y un trabajo de pintura sin complicaciones.
    • Representa el interior completo.
    • Los bajos del chasis y la suspensión están representados con precisión con un desglose ergonómico de las piezas

     

  • 1/24 Porsche 911 GT1

    TAM24186

    25,95
    ENGLISH

    ★This is a plastic model assembly kit depicting the car which competed in the 1996 running of the 24 Hours of Le Mans.

    ★The low, side form of the car is recreated in style, with depictions of the midship twin turbo engine and suspension.

    ★Features a realistic interior with roll cage, plus a removable rear cowl component.

    ★Decals are included to recreate the livery.

     

     

    ESPAÑOL

    ★Se trata de un kit de montaje de plástico que representa el coche que compitió en la carrera de 1996 de las 24 horas de Le Mans.

    ★La forma baja y lateral del coche se recrea con estilo, con representaciones del motor biturbo central y la suspensión.

    ★Cuenta con un interior realista con jaula antivuelco, además de un componente de capota trasera extraíble.

    ★Se incluyen calcomanías para recrear la librea.

     

  • 1/12 Kawasaki Ninja H2 Carbon

    TAM14136

    45,95
    ENGLISH

    This Tamiya model assembly kit depicts the Ninja H2 Carbon. The bike is a top spec model in the Ninja H2 range (road-going cousins of the H2R circuit bike depicted in our Item 14131) available from 2017, with exclusive carbon fiber upper cowl, enhanced 205hp engine, Öhlins rear shock unit, and other upgrades to the extensive electronic driver aids.

    • 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 174mm, width: 76mm, height: 96mm.
    • Features new black, clear and metal-plated parts sprues.
    • The model depicts a 2018 spec version of the roadgoing Ninja H2 Carbon. Turn signals, larger silencer, rear license plate, side mirrors, and altered designs for the upper cowl, headlights, windscreen, and more are all faithfully rendered and updated.
    • Includes carbon fiber pattern pieces to adorn the upper cowl.
    • Liquid-cooled inline-4 engine and supercharger are depicted in detail.
    • Cowls, engine and swing arm are attached using minute screws.
    • Metal-plated parts recreate exhaust, muffler and catalytic converter.
    • Metal transfers are included for the Kawasaki river mark emblem.
    • Masking stickers are included to help with the painting process on the two-tone fuel tank.

     

    ESPAÑOL

    Este kit de montaje de Tamiya representa la Ninja H2 Carbon. La moto es un modelo de alta especificación de la gama Ninja H2 (primos de carretera de la moto de circuito H2R representada en nuestro artículo 14131) disponible a partir de 2017, con un exclusivo capó superior de fibra de carbono, un motor mejorado de 205 CV, una unidad de amortiguación trasera Öhlins y otras mejoras en las amplias ayudas electrónicas al conductor.

    • Kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 174 mm, anchura: 76 mm, altura: 96 mm.
    • Incluye nuevas matrices de piezas negras, transparentes y metálicas.
    • El modelo representa una versión de 2018 de la Ninja H2 Carbon de carretera. Los intermitentes, el silenciador más grande, la matrícula trasera, los espejos laterales y los diseños modificados del capó superior, los faros, el parabrisas, etc., están fielmente representados y actualizados.
    • Incluye piezas de fibra de carbono para adornar el capó superior.
    • El motor de 4 cilindros en línea con refrigeración líquida y el sobrealimentador se han representado con todo detalle.
    • Los capós, el motor y el brazo oscilante se fijan mediante diminutos tornillos.
    • Las piezas metálicas recrean el escape, el silenciador y el catalizador.
    • Se incluyen transferencias metálicas para el emblema de la marca del río Kawasaki.
    • Se incluyen pegatinas de enmascaramiento para ayudar en el proceso de pintura del depósito de combustible bicolor.

     

  • 1/12 Suzuki GSX1100S Katana

    TAM14010

    22,50
    ENGLISH

    Making its exciting debut in 1980 at the IFMA trade show in Cologne, Germany and later released to the public in 1981 was the Suzuki GSX1100S Katana. The aggressive form of the Katana designed by Hans Muth is reproduced by this plastic model assembly model kit. The mechanical mood of the 4-cylinder DOHC engine, along with ignition cords, brake pipes, and instrument cables which are reproduced with vinyl tubing, has been precisely captured. In addition, metal screws are included to provided extra strength to parts such as the wheel axles. Solid synthetic rubber tires front and rear have tread patterns, and are mounted onto accurately reproduced renderings of Suzuki’s famed star-shaped die-cast wheels to provide the model with a highly realistic presence.

     

    ESPAÑOL

    La Suzuki GSX1100S Katana hizo su emocionante debut en 1980 en la feria IFMA de Colonia, Alemania, y posteriormente fue lanzada al público en 1981. La forma agresiva de la Katana diseñada por Hans Muth es reproducida por este kit de montaje de modelos de plástico. Se ha capturado con precisión el estado de ánimo mecánico del motor DOHC de 4 cilindros, junto con los cables de encendido, los tubos de freno y los cables de los instrumentos, que se reproducen con tubos de vinilo. Además, se han incluido tornillos metálicos para dar mayor resistencia a partes como los ejes de las ruedas. Los neumáticos de caucho sintético macizo delanteros y traseros tienen dibujos en la banda de rodadura, y están montados sobre reproducciones exactas de las famosas ruedas de fundición en forma de estrella de Suzuki para dotar al modelo de una presencia muy realista.

     

  • 1/6 Honda Gorilla Spring Collection

    TAM16031

    55,95
    ENGLISH

    [About the Honda Gorilla Spring Collection]

    The gorilla was introduced in August 1978 as a brother car of Honda Monkey, which pioneered the genre of leisure motorcycles. The gorilla, which uses a large liter tank and a seat suitable for long-distance driving, was developed on the assumption that it will run on its own to the destination. Production was cut off in 1992, but it is still used. Production resumed in 1998 due to its high popularity in the car market. In January 1999, a special model with chrome plating on the whole body was sold.

     

    [About the model]

    ● 1/6 scale, total length 226mm, width 104mm, height 183mm.

    ● Fully reproduces the changes of the model whose production was resumed in 1998, such as the front fork, light, tank cap, and three-dimensional tank side emblem.

    ● Glossy and matte A finish full of texture using plenty of plated parts.

    ● Precisely modeled 50cc SOHC engine. Various wiring and piping are expressed with vinyl pipes.

    ● Suspension before and after using coil springs is movable like the actual car.

    ● Slide mark Is a set of two types, a spring collection and a normal type.

     

     

    ESPAÑOL

    [Sobre la colección de primavera del Honda Gorilla]

    El gorila se presentó en agosto de 1978 como coche hermano del Honda Monkey, que fue pionero en el género de las motos de ocio. El gorila, que utiliza un gran depósito de un litro y un asiento adecuado para la conducción de larga distancia, se desarrolló bajo la premisa de que se desplazaría por sí solo hasta el destino. La producción se interrumpió en 1992, pero todavía se utiliza. La producción se reanudó en 1998 debido a su gran popularidad en el mercado automovilístico. En enero de 1999, se comercializó un modelo especial con cromado en toda la carrocería.

     

    [Sobre el modelo]

    ● Escala 1/6, longitud total 226mm, anchura 104mm, altura 183mm.

    ● Reproduce íntegramente los cambios del modelo cuya producción se reanudó en 1998, como la horquilla delantera, la luz, la tapa del depósito y el emblema lateral tridimensional del depósito.

    ● Acabado brillante y mate Un acabado lleno de textura utilizando un montón de piezas chapadas.

    ● Motor SOHC de 50cc modelado con precisión. Varios cableado y tuberías se expresan con tubos de vinilo.

    ● Suspensión antes y después de usar muelles helicoidales es movible como el coche real.

    ● Marca de deslizamiento Es un conjunto de dos tipos, una colección de primavera y un tipo normal.

     

  • 1/24 Toyota Celica GT-Four

    TAM24133

    24,50
    ENGLISH

    ★This plastic model assembly kit depicts the top-of-the range GT-Four version of the Toyota Celica.

    ★From the quadruple headlights to the bulging engine hood and aerodynamic bumper, the form of the car is captured in style.

    ★Also features a detailed depiction of the 4-cylinder turbocharged engine, suspension and interior.

    ★Separate parts are included to recreate the arched rear wing.

    ★Build as right- or left-hand drive.

     

     

    ESPAÑOL

    ★Este kit de montaje de plástico representa la versión GT-Four de gama alta del Toyota Celica.

    ★Desde los faros cuádruples hasta el abultado capó del motor y el parachoques aerodinámico, la forma del coche se capta con estilo.

    ★También cuenta con una representación detallada del motor turboalimentado de 4 cilindros, la suspensión y el interior.

    ★Se incluyen piezas separadas para recrear el alerón trasero arqueado.

    ★Construye el coche con volante a la derecha o a la izquierda.

     

     

  • 1/24 Calsonic Skyline GT-R (R33)

    TAM24184

    27,95
    ENGLISH

    Length: 195mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    ★This is a plastic model assembly kit depicting the Calsonic Skyline GT-R as it appeared in its victory at the 4th round of the 1996 GT season in Fuji.

    ★From the chunky front bumper/spoiler to the economical rear wing, the form of the car is captured in style.

    ★Features depictions of the suspension and engine underside.

    ★Aluminum tape is included to help recreate exhaust heat guard sections.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 195mm. La imagen muestra el kit montado y pintado.

     

    ★Este es un kit de montaje de modelos de plástico que representa el Calsonic Skyline GT-R tal y como apareció en su victoria en la cuarta ronda de la temporada de GT de 1996 en Fuji.

    ★Desde el grueso parachoques delantero hasta el económico alerón trasero, la forma del coche se ha capturado con estilo.

    ★Incluye representaciones de la suspensión y de los bajos del motor.

    ★Se incluye cinta de aluminio para ayudar a recrear las secciones de protección contra el calor del escape.

     

  • 1/24 Subaru Impreza WRC

    TAM24199

    23,50
    ENGLISH

    Length: 186mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    About the Model

    ★This is a plastic model assembly kit recreating the 1998 version of the famed Subaru Impreza WRC.

    ★From the honed body to the numerous rally-specific features such as rear wing and night stage lights, the form of the car is captured in style.

    ★Tires features realistic tread pattern.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 186mm. La imagen muestra el kit montado y pintado.

     

    Sobre el modelo

    ★Este es un kit de montaje de modelos de plástico que recrea la versión de 1998 del famoso Subaru Impreza WRC.

    ★Desde la carrocería pulida hasta las numerosas características específicas de los rallies, como el alerón trasero y las luces nocturnas, la forma del coche se ha capturado con estilo.

    ★Los neumáticos presentan un dibujo realista de la banda de rodadura.

     

  • 1/12 Team Suzuki ECSTAR GSX-RR ’20

    TAM14139

    49,95
    ENGLISH

    Length: 178mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    A Worthy Champion

    2020 was the a superb year for the GSX-RR in MotoGP racing, as the Suzuki works machine took the rider’s championship. Bearing the ECSTAR name of Suzuki’s own engine oil brand and adorned with a blue and silver color scheme reminiscent of the great Japanese brand’s bikes from the 1960s, the GSX-RR and its riders Joan Mir and Alex Rins consistently scored points throughout the season: both riders took a win, and Mir had a total of seven podiums as he bcame Suzuki’s first MotoGP class champion, and their first in the top class of riding since the GP500 class in 2000 – the perfect way to celebrate Suzuki’s centenary and the 60th anniversary of their first appearance in global road races. The GSX-RR debuted in the 2015 season and has been developed into a superb bike, with a 240hp 1,000cc inline-4 engine that achieves speeds of up to 340km/h, as well as refined aerodynamics. Don’t miss this chance to add a champion to your model collection, and check out just what makes a modern race bike tick.

     

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 178mm, width: 62mm, height: 100mm.

    ★Features a detailed recreation of the forward-leaning 1,000cc inline-4 engine.

    ★Aerodynamically honed cowls are depicted in style, as are the distinctive winglets and lower fender.

    ★Decals are included for Joan Mir’s 36 bike, Alex Rins’ 42 bike, and also feature champion Mir’s No.1 logo, plus test rider Sylvain Guintoli’s No.50.

    ★Solid synthetic rubber tires have a realistic finish, and come with Michelin markings for application.

    ★Engine, swingarm and front fork are screw attached. Front and side cowls, plus tank cover can be removed after assembly.

    ★Masking stickers are included to aid with demarcation during the paint job, and the kit also features a racing stand.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 178mm. La imagen muestra el kit pintado y montado.

     

    Un digno campeón

    El 2020 fue un año magnífico para la GSX-RR en las carreras de MotoGP, ya que la máquina de trabajo de Suzuki se llevó el campeonato de pilotos. Llevando el nombre ECSTAR de la propia marca de aceite de motor de Suzuki y adornada con una combinación de colores azul y plata que recuerda a las motos de la gran marca japonesa de los años 60, la GSX-RR y sus pilotos Joan Mir y Alex Rins sumaron puntos de forma constante durante toda la temporada: ambos pilotos consiguieron una victoria, y Mir sumó un total de siete podios, convirtiéndose en el primer campeón de Suzuki en la categoría de MotoGP, y el primero en la máxima categoría del motociclismo desde la clase GP500 en el año 2000, la manera perfecta de celebrar el centenario de Suzuki y el 60º aniversario de su primera aparición en las carreras de carretera mundiales. La GSX-RR debutó en la temporada 2015 y se ha convertido en una moto magnífica, con un motor de 1.000 cc en línea 4 de 240 CV que alcanza velocidades de hasta 340 km/h, así como una aerodinámica refinada. No pierdas la oportunidad de añadir una campeona a tu colección de modelos, y comprueba lo que hace que una moto de carreras moderna funcione.

     

    Acerca del modelo

    ★Este es un kit de montaje de modelos de plástico a escala 1/12. Longitud: 178 mm, anchura: 62 mm, altura: 100 mm.

    ★Cuenta con una recreación detallada del motor de 1.000 cc en línea 4.

    ★Los capós aerodinámicos están representados con estilo, así como los distintivos alerones y el guardabarros inferior.

    ★Se incluyen calcomanías para la moto 36 de Joan Mir, la moto 42 de Alex Rins, y también el logotipo del campeón Mir, además del número 50 del piloto de pruebas Sylvain Guintoli.

    ★Los neumáticos de goma sintética maciza tienen un acabado realista, y vienen con marcas Michelin para su aplicación.

    ★El motor, el basculante y la horquilla delantera están atornillados. Los capós delanteros y laterales, además de la tapa del depósito, pueden retirarse después del montaje.

    ★Se incluyen pegatinas de enmascaramiento para ayudar a la demarcación durante el trabajo de pintura, y el kit también cuenta con un soporte de carreras.

     

  • 1/24 TOYOTA GT-One TS020

    TAM24222

    27,50
    ENGLISH

    “The Longest Day in France”, also known as the 24 Hours of Le Mans endurance race, takes place two hundred kilometers southwest of Paris, in the city of Le Mans. This high-speed circuit is made up of public roads closed off for the race, which stretch to 13.6 kilometers in length-the world’s longest circuit track. Throughout the long history of the Le Mans, two or three major manufacturers have always fought for the top honors, but the 1999 race boasted six major contenders. The Toyota GT-One TS020 led the grueling 24 hour event right up until one hour before the finish, when it was struck with an untimely tire blowout, but still managed to finish second. Subtle refinements to the sleek carbon fiber composite body of the GT-One TS020 were conducted in the pursuit of optimal aerodynamics. The 3600cc V8 twin turbo R36V engine also underwent various modifications, improving power, torque, and fuel efficiency.

     

    • 1/24 scale plastic assembly model kit based on the GT-One TS020 of the 1999 Le Mans.
    • Overall length: 202mm, overall width: 84mm.
    • This model boasts faithful recreation of innovative aerodynamics.
    • Highly detailed nose and diffuser-just like the full-size car.
    • Rear cowl is removable, allowing modeler to view the detailed V8 twin turbo engine even after completion.
    • Kit includes decals for Car no. 1 and 3.
    • Masking seals are also included for accurate body painting.

     

    ESPAÑOL

    “El día más largo de Francia”, también conocido como las 24 horas de Le Mans, tiene lugar a doscientos kilómetros al suroeste de París, en la ciudad de Le Mans. Este circuito de alta velocidad se compone de carreteras públicas cerradas para la carrera, que se extienden a lo largo de 13,6 kilómetros, la pista de circuito más larga del mundo. A lo largo de la larga historia de Le Mans, dos o tres grandes fabricantes han luchado siempre por los máximos honores, pero la carrera de 1999 contó con seis grandes contendientes. El Toyota GT-One TS020 lideró la agotadora prueba de 24 horas hasta una hora antes de la meta, cuando sufrió un inoportuno reventón de neumáticos, pero aun así consiguió terminar en segunda posición. El GT-One TS020 ha sido sometido a sutiles ajustes en su elegante carrocería de fibra de carbono en busca de una aerodinámica óptima. El motor R36V V8 biturbo de 3.600 cc también se sometió a varias modificaciones, mejorando la potencia, el par y la eficiencia del combustible.

     

    • Kit de montaje de plástico a escala 1/24 basado en el GT-One TS020 de Le Mans de 1999.
    • Longitud total: 202 mm, anchura total: 84 mm.
    • Este modelo cuenta con una fiel recreación de la innovadora aerodinámica.
    • Morro y difusor muy detallados, igual que el coche de tamaño natural.
    • El capó trasero es desmontable, lo que permite al modelista ver el detallado motor V8 biturbo incluso después de haberlo terminado.
    • El kit incluye calcomanías para los coches no. 1 y 3.
    • También se incluyen sellos de enmascaramiento para pintar la carrocería con precisión.

     

  • 1/24 Mercedes-Benz SLR McLaren

    TAM24290

    55,95
    ENGLISH

    Although widely known as a luxury car maker, Mercedes-Benz has also produced an array of history-making motor sports cars. One of the most memorable is the 300 SLR, which won the Italian Mille Miglia endurance race, and followed this with additional wins to decisively dominate the 1955 racing season. The SLR legend made a comeback in 2003, when the Mercedes-Benz SLR McLaren debuted at the Frankfurt Motor Show. With its slick styling, lightweight carbon-fiber monocoque body, and powerful supercharged 5.5 liter V8 engine, the new SLR is equally at home at the track or on the streets, and is the quintessential next generation premium sports car.

    ★High-quality 1/24 scale assembly kit display model of the Mercedes-Benz SLR McLaren super sports car.

    ★Length: 195mm, Width: 81mm

    ★Distinctive long-nosed body shape accurately reproduced.

    ★Elegant gull wing doors can be opened and closed even after assembly.

    ★Hood can be opened to display detailed engine bay.

    ★Metal transfers for manufacturer emblems included for extra detail.

    ★Die-cast under-panel adds weight and realism.

     

    ESPAÑOL

    Aunque es ampliamente conocido como fabricante de coches de lujo, Mercedes-Benz también ha producido una serie de coches deportivos que han hecho historia. Uno de los más memorables es el 300 SLR, que ganó la carrera de resistencia Mille Miglia de Italia, y siguió con otras victorias para dominar decisivamente la temporada de carreras de 1955. La leyenda del SLR regresó en 2003, cuando el Mercedes-Benz SLR McLaren debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Con su elegante estilo, su ligera carrocería monocasco de fibra de carbono y su potente motor V8 de 5,5 litros sobrealimentado, el nuevo SLR se siente igualmente a gusto en la pista o en la calle, y es la quintaesencia de los deportivos premium de nueva generación.

     

    ★Kit de montaje de alta calidad a escala 1/24 del superdeportivo Mercedes-Benz SLR McLaren.

    ★Longitud: 195 mm, anchura: 81 mm

    ★La distintiva forma de la carrocería de nariz larga se ha reproducido con precisión.

    ★Las elegantes puertas de ala de gaviota se pueden abrir y cerrar incluso después del montaje.

    ★El capó se puede abrir para mostrar el compartimento del motor.

    ★Se incluyen transferencias metálicas para los emblemas de los fabricantes para obtener más detalles.

    ★El panel inferior fundido a presión añade peso y realismo.

     

     

  • 1/24 Subaru BRZ (ZD8)

    TAM24362

    36,95
    ENGLISH

    Length: 178mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    New SUBARU BRZ
    The SUBARU BRZ – SUBARU’s first rear-wheel drive sports car welcomed a second model in July, 2021 in Japan. While the 2-door coupe form is basically carried over, the new SUBARU BRZ features more powerful style with aerodynamic efficiency. Hood, roof and fenders are lightweight aluminum, and this car is powered by a 2.4-liter horizontally opposed four-cylinder boxer DOHC engine capable of 235hp. The SUBARU BRZ has further evolved as a pure FR sports car for everyone.

     

    About the Model

    This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 178mm, width: 74mm, height: 55mm.

    ★Features a realistic depiction of the stylish and powerful form.

    ★Details such as a 2.4-liter horizontally opposed four-cylinder DOHC engine are faithfully depicted and the hood can be held open by a stay.

    ★The front and rear suspension is succinctly reproduced.

    ★Side channels on the roof top, bumper-side air inlets, and air outlets on the behind of the front fenders are separate parts for a hassle-free painting job.

    ★Features an opening engine hood.

    ★Comes with metal transfers to add realism to side mirrors and rear-view mirror.

    ★Includes metal-plated parts to recreate taillight/reverse light cases and muffler end.

    ★10-spoke wheels are paired with solid synthetic rubber tires.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 178mm. La imagen muestra el kit pintado y montado.

     

    Nuevo SUBARU BRZ
    El SUBARU BRZ, el primer deportivo de tracción trasera de SUBARU, dio la bienvenida a un segundo modelo en julio de 2021 en Japón. Aunque la forma de coupé de 2 puertas se mantiene básicamente, el nuevo SUBARU BRZ presenta un estilo más potente con eficiencia aerodinámica. El capó, el techo y los guardabarros son de aluminio ligero, y este coche está impulsado por un motor DOHC de cuatro cilindros horizontalmente opuestos de 2,4 litros capaz de desarrollar 235 CV. El SUBARU BRZ ha seguido evolucionando como un deportivo FR puro para todos.

     

    Sobre el modelo

    Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 178mm, anchura: 74mm, altura: 55mm.

    ★Cuenta con una representación realista de la forma elegante y potente.

    ★Detalles como el motor DOHC de cuatro cilindros horizontalmente opuestos de 2,4 litros están fielmente representados y el capó se puede mantener abierto mediante un soporte.

    ★La suspensión delantera y trasera está reproducida de forma sucinta.

    ★Los canales laterales de la parte superior del techo, las entradas de aire del lado del parachoques y las salidas de aire de la parte trasera de los guardabarros delanteros son piezas separadas para facilitar el trabajo de pintura.

    ★Cuenta con un capó que se abre.

    ★Viene con transferencias de metal para añadir realismo a los espejos laterales y al espejo retrovisor.

    ★Incluye piezas metálicas para recrear las carcasas de las luces traseras/reversas y el extremo del silenciador.

    ★Las llantas de 10 radios están emparejadas con neumáticos de goma sintética maciza.

     

  • 1/24 Toyota GR 86

    TAM24361

    36,95
    ENGLISH

    Length: 178mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    New Toyota 86
    The Toyota GR 86 is a front-engine, rear-wheel-drive sports car announced in April 2021. It has a broad stance, low center of gravity, and employs aerodynamic components rooted in motorsports. Hood, roof and front fenders are lightweight aluminum, and this car is powered by a 2.4-liter horizontally opposed four-cylinder boxer DOHC engine capable of 235hp. The suspension features front strut and rear double wishbone systems, and delivers direct, comfortable feel of driving to owners.

     

    About the Model

    This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 178mm, width: 74mm, height: 55mm.

    ★Features a realistic depiction of the stylish and powerful form.

    ★The model recreates the distinctive air outlets in front fenders as separate parts.

    ★Details such as a 2.4-liter horizontally opposed four-cylinder DOHC engine are faithfully depicted and the hood can be held open by a stay.

    ★The front and rear suspension is succinctly reproduced.

    ★Comes with metal transfers to add realism to side mirrors and rear-view mirror.

    ★Includes metal-plated parts to recreate taillight/reverse light cases and muffler end.

    ★Black 10-spoke wheels are paired with solid synthetic rubber tires for a realistic look.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 178mm. La imagen muestra el kit pintado y montado.

     

    Nuevo Toyota 86
    El Toyota GR 86 es un deportivo con motor delantero y tracción trasera anunciado en abril de 2021. Tiene una postura amplia, un centro de gravedad bajo, y emplea componentes aerodinámicos arraigados en los deportes de motor. El capó, el techo y los guardabarros delanteros son de aluminio ligero, y este coche está propulsado por un motor bóxer DOHC de cuatro cilindros horizontalmente opuestos de 2,4 litros capaz de desarrollar 235 CV. La suspensión cuenta con sistemas de puntales delanteros y dobles trapecios traseros, y ofrece a los propietarios una sensación de conducción directa y confortable.

     

    Sobre el modelo

    Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 178 mm, anchura: 74 mm, altura: 55 mm.

    ★Cuenta con una representación realista de la forma elegante y potente.

    ★El modelo recrea las distintivas salidas de aire en los guardabarros delanteros como piezas separadas.

    ★Detalles como el motor DOHC de cuatro cilindros opuestos de 2,4 litros están fielmente representados y el capó se puede mantener abierto mediante un soporte.

    ★La suspensión delantera y trasera está reproducida de forma sucinta.

    ★Viene con transferencias metálicas para añadir realismo a los espejos laterales y al espejo retrovisor.

    ★Incluye piezas metálicas para recrear las carcasas de las luces traseras/reversas y el extremo del silenciador.

    ★Las llantas negras de 10 radios están emparejadas con neumáticos de goma sintética maciza para un aspecto realista.

     

  • 1/12 Repsol Honda RC213V ’14

    TAM14130

    47,95
    ENGLISH

    A True Champion
    The 2014 season of the MotoGP class, pinnacle of the motorcycle Road Racing World Championship grand prix circuit, was a dream year for the works Repsol Honda team, which ran the RC213V. Their burgeoning young superstar Marc Marquez won 13 out of the year’s 18 races, including an astounding 10 in a row to start the season and lead the team to the Team, Constructors’ and Riders’ Championships. The 2014 iteration of the RC213V featured a host of tweaks that ensured it was the class of the field, including an altered front cowling air intake, aerodynamics modifications to cowlings, and changes to the aluminum twin tube frame. Further updates were made to the V4’s pneumatic valves, Honda’s unique seamless transmission, and the electronics package.

     

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit.

    ★Length: 173mm, width: 58mm.

    ★The kit recreates Marc Marquez’ 2014 champion No.93 bike with glorious accuracy.

    ★Cowl parts may even be removed after assembly to allow closer appreciation of the jaw-dropping detail underneath.

    ★Clear windscreen parts are attached without the need of cement.

    ★Tank grips are also depicted using transparent parts.

    ★Minute screws are used to firmly fasten parts such as the engine, swing arm and front fork to the frame.

    ★Marvel at the recreation of the bike’s V4 powerplant, complete with depictions of auxiliary equipment.

    ★Tail cowling part features a rendering of the camera.

    ★Decals are included to recreate logos on the sidewalls of the realistic solid rubber tires.

    ★Comes with a comprehensive set of screen printed decals to depict the numerous sponsor logos, instrumentation panel, etc.

    ★ Packaged with a racing stand in box.

     

    ESPAÑOL

    Un verdadero campeón
    La temporada 2014 de la categoría de MotoGP, cúspide del circuito de grandes premios del Campeonato del Mundo de Motociclismo, fue un año de ensueño para el equipo de trabajo Repsol Honda, que corría con la RC213V. Su joven superestrella Marc Márquez ganó 13 de las 18 carreras del año, incluyendo la asombrosa cifra de 10 consecutivas al comienzo de la temporada, y llevó al equipo a los Campeonatos de Equipos, Constructores y Pilotos. La iteración de 2014 de la RC213V presentaba una serie de ajustes que la convertían en la mejor moto de la categoría, incluyendo una toma de aire modificada en el carenado delantero, modificaciones aerodinámicas en los carenados y cambios en el chasis bitubo de aluminio. Se realizaron otras actualizaciones en las válvulas neumáticas del V4, en la exclusiva transmisión sin fisuras de Honda y en el paquete electrónico.

     

    Sobre el modelo

    ★Este es un kit de montaje de una maqueta de plástico a escala 1/12.

    ★Longitud: 173 mm, anchura: 58 mm.

    ★El kit recrea la moto del campeón Marc Márquez nº 93 de 2014 con una precisión gloriosa.

    ★Las piezas de la cúpula pueden incluso quitarse después del montaje para poder apreciar más de cerca el asombroso detalle que hay debajo.

    ★Las piezas del parabrisas transparente se fijan sin necesidad de cemento.

    ★Los asideros del depósito también se representan con piezas transparentes.

    ★Se utilizan tornillos diminutos para sujetar firmemente piezas como el motor, el brazo oscilante y la horquilla delantera al bastidor.

    ★Maravíllate con la recreación del motor V4 de la moto, que se completa con las representaciones de los equipos auxiliares.

    ★La parte del carenado trasero incluye una representación de la cámara.

    ★Se incluyen calcomanías para recrear los logotipos en los flancos de los neumáticos de goma maciza realistas.

    ★Viene con un amplio conjunto de calcomanías serigrafiadas para representar los numerosos logotipos de los patrocinadores, el panel de instrumentos, etc.

    ★ Empaquetado con un soporte de carreras en caja.

     

  • 1/12 Honda CB750F

    TAM14006

    22,50
    ENGLISH

    Set of plastic parts for the assembly of a Honda CB750F motorbike model.

    Model features:

    • Highly detailed in-line 4-cylinder engine.
    • Realistic looking plastic tyres.
    • Pivoting front fork.
    • Engine covers, front and rear shock absorbers, mirror elements, headlight deflector, mufflers with shiny metal finish.
    • Plastic pipes to replicate brake lines, clutch actuator, high voltage wires (spark plugs).

     

    ESPAÑOL

    Juego de elementos de plástico para el montaje de un modelo de moto Honda CB750F.

    Características del modelo:

    • Motor de 4 cilindros en línea altamente detallado.
    • Neumáticos de plástico de aspecto realista.
    • Horquilla delantera pivotante.
    • Tapas de motor, amortiguadores traseros y delanteros, elementos de los espejos, deflector de faros, silenciadores con acabado metálico brillante.
    • Tubos de plástico para replicar los conductos de los frenos, el actuador del embrague, los cables de alta tensión (bujías).

     

  • 1/35 Livestock Set

    TAM35128

    6,95
    ENGLISH

    Add an extra layer of authenticity to your diorama with this comprehensive set.

    It contains parts to depict a mule (x1), dog (x1), calf (x1), pig (x1) and piglets (x3), roosters (x2), hens (x2), chicks (x3), eggs (x6), geese (x2) and rabbits (x2).

     

     

    ESPAÑOL

    Agregue una capa adicional de autenticidad a su diorama con este completo conjunto.

    Contiene piezas para representar mula (x1), perro (x1), ternero (x1), cerdo (x1) y lechones (x3), gallos (x2), gallinas (x2), pollitos (x3), huevos (x6) , gansos (x2) y conejos (x2).

     

  • 1/24 McLaren Senna

    Sold out

    TAM24355

    59,95
    ENGLISH

    The McLaren Senna is one of the hottest hypercars to hit streets. Titled after the legendary F1 racer Ayrton Senna, this stunning ride boasts some amazing aero work to help harness the monstrous 789hp twin-turbocharged V8 engine.

     

    We’ve teamed up with McLaren to bring you an amazing replica of this ride in 1/24 scale. It features a full engine and transmission, braking, interior, beautiful wheels and tires and a multi-piece body with tons of vents, scoops, wings and intakes!

     

    ESPAÑOL

    El McLaren Senna es uno de los hipercoches más populares en las calles. Titulado en honor al legendario piloto de F1 Ayrton Senna, este impresionante paseo cuenta con un increíble trabajo aerodinámico para ayudar a aprovechar el monstruoso motor V8 biturbo de 789 CV.

     

    Nos hemos asociado con McLaren para ofrecerte una increíble réplica de este paseo en escala 1/24. ¡Cuenta con un motor y transmisión completos, frenado, interior, hermosas ruedas y neumáticos y una carrocería de varias piezas con toneladas de ventilaciones, paletas, alas y tomas!

  • 1/12 KAWASAKI NINJA H2R

    TAM14131

    48,95
    ENGLISH

    A Real Show-Stopper
    From a show-stopping debut at the INTERMOT show in Cologne in 2014 to later reports of a top speed over 400km/h, the Ninja H2R closed course motorcycle has never been far from the headlines. Its Japanese maker Kawasaki aimed to provide hitherto unexperienced acceleration in its development, going about it by teaming up a 300hp-plus liquid-cooled 998cc inline-4 engine with a centrifugal supercharger, and mounting them in a tubing trellis frame. Four carbon fiber wings on the sleek, angular cowls provide not only an aesthetic treat but also stability at the Ninja H2R’s extreme speeds, while the bike boasts cutting edge tech such as traction control, engine brake control, a quick shifter and more. Don’t miss your chance to build this expertly molded model of a mold-breaking bike!

     

    About the Model
    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 172mm, width: 70mm, height: 97mm. ★Liquid-cooled inline-4 engine and supercharger are depicted in fine detail. ★Accurate recreations of the elegant trellis frame and aggressive cowls capture the essence of the bike in breathtaking accuracy. ★Engine, swing arm, cowls and more are screw-attached to the trellis frame. ★Solid synthetic rubber slicks add an extra layer of authenticity. ★Metal-plated parts recreate exhaust, silencer, tail light case and more. ★Name logo and front cowl Kawasaki river mark emblem are depicted using metal transfers. ★Comes with racing stand parts.

     

    ESPAÑOL

    Un verdadero show-stopper
    Desde un debut espectacular en el espectáculo INTERMOT en Colonia en 2014 hasta informes posteriores de una velocidad máxima de más de 400 km / h, la motocicleta de curso cerrado Ninja H2R nunca ha estado lejos de los titulares. Su fabricante japonés Kawasaki tenía como objetivo proporcionar una aceleración hasta ahora inexperta en su desarrollo, al unir un motor en línea 4 refrigerado por líquido 998cc de 300 hp más con un sobrealimentador centrífugo, y montarlos en un marco de tubo enrejado. Cuatro alas de fibra de carbono en las elegantes cubiertas angulares proporcionan no solo un tratamiento estético sino también estabilidad a las velocidades extremas del Ninja H2R, mientras que la bicicleta cuenta con tecnología de punta como control de tracción, control de freno del motor, un cambio rápido y más. ¡No pierdas la oportunidad de construir este modelo moldeado por expertos de una bicicleta rompe moldes!

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 172 mm, ancho: 70 mm, altura: 97 mm. ★ El motor en línea 4 refrigerado por líquido y el sobrealimentador se representan con gran detalle. ★ Las recreaciones precisas del elegante marco enrejado y los capuchones agresivos capturan la esencia de la bicicleta con una precisión impresionante. ★ El motor, el brazo oscilante, las cubiertas y más están atornillados al marco del enrejado. ★ Las manchas de caucho sintético sólido agregan una capa adicional de autenticidad. ★ Las piezas chapadas en metal recrean el escape, el silenciador, la caja de la luz trasera y más. ★ El logotipo del nombre y el emblema de la marca del río Kawasaki en la capucha delantera se representan con transferencias de metal. ★ Viene con piezas de soporte de carreras.

     

  • 1/100 Space Shuttle Atlantis

    TAM60402

    49,95
    ENGLISH

    Length: 373mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    Pushing Back the Boundaries
    Development of the Space Shuttle began in 1972, and the craft designed to connect the earth to outer space enjoyed a 30-year career between its first successful test flight in 1981 and its retirement in 2011. It was a truly multi-mission craft, over its 135 launches taking modules to the International Space Station, releasing satellites, and even hosting experiments in its onboard lab. Five shuttles were built in total.

     

    About the Model

    ★This is a 1/100 scale plastic model assembly kit. Length: 373mm, width: 238mm.

    ★Model can be assembled to depict initial flight or final flight (July 2011).

    ★Details such as flight deck interior and main engine are depicted with aplomb.

    ★Choose open or closed payload bay hatches, with plated parts for interior panel.

    ★6 sets of markings include those for Enterprise.

    ★Comes with two astronaut figures and a display stand.

     

    Packaging

    ★Left: Separate parts are used to depict ISS docking system and manipulator.

    ★Right: Choose between spacelab and multipurpose modules in the payload bay.

    ★Left: Change the angles of the triple engine nozzles after assembly of the model.

    ★Right: The vertical fin/air brake component also moves after the model is complete.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 373 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

     

    Empujando los límites
    El desarrollo del transbordador espacial comenzó en 1972, y la nave diseñada para conectar la tierra con el espacio exterior disfrutó de una carrera de 30 años entre su primer vuelo de prueba exitoso en 1981 y su retiro en 2011. Era una nave verdaderamente multimisión, más sus 135 lanzamientos llevan módulos a la Estación Espacial Internacional, lanzan satélites e incluso albergan experimentos en su laboratorio a bordo. Se construyeron cinco lanzaderas en total.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/100. Longitud: 373 mm, ancho: 238 mm.

    ★ El modelo se puede ensamblar para representar el vuelo inicial o el vuelo final (julio de 2011).

    ★ Los detalles como el interior de la cabina de vuelo y el motor principal se muestran con aplomo.

    ★ Elija trampillas de carga útil abiertas o cerradas, con piezas enchapadas para el panel interior.

    ★ 6 conjuntos de marcas incluyen las de Enterprise.

    ★ Viene con dos figuras de astronautas y un soporte de exhibición.

     

    Embalaje

    ★ Izquierda: Se utilizan partes separadas para representar el manipulador y el sistema de acoplamiento de la ISS.

    ★ Derecha: Elija entre spacelab y módulos multipropósito en la bahía de carga útil.

    ★ Izquierda: cambie los ángulos de las boquillas del motor triple después del montaje del modelo.

    ★ Derecha: El componente de freno de aire / aleta vertical también se mueve después de que el modelo está completo.

  • 1/12 Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R)

    TAM14090

    32,95
    ENGLISH

    About the Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R)
    In 1998, the Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R) was quite the sensation during its debut at the “INTERMOTO 98” show in Germany. The Hayabusa is equipped with a 175hp in line 4-cylinder 4 DOHC valve water-cooled engine. To ensure good airflow to the ram air duct, a unique cowling design with vertically positioned twin headlights was adopted. The Hayabusa also realizes quick and powerful acceleration and performs excellent curving as well as effective braking. For expert and average level riders alike the cutting-edge Suzuki Hayabusa 1300 has proven to be rider friendly, and developed around the concept of the “ultimate sports bike” continues to delight riders all over the world.

     

    About the model
    1/12 scale, Overall length: 178mm, Overall width: 71mm. From its unique shape to the engine, this model accurately reproduces the real Hayabusa. Parts such as upper cowling and tank are molded as one piece. For engine, cowling, and swing arms screws are used for reliable attachment to the frame. Metallic stickers are used to increase realism of the front fork. Tires are made of real rubber.

     

    ESPAÑOL

    Acerca del Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R)
    En 1998, la Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R) causó sensación durante su debut en la feria “INTERMOTO 98” en Alemania. La Hayabusa está equipada con un motor refrigerado por agua de 4 cilindros y 4 válvulas DOHC de 175 CV en línea. Para garantizar un buen flujo de aire al conducto de aire del ariete, se adoptó un diseño de capota único con faros gemelos colocados verticalmente. La Hayabusa también se da cuenta de una aceleración rápida y potente y realiza una excelente curva, así como un frenado eficaz. Tanto para los ciclistas expertos como para los de nivel medio, la vanguardista Suzuki Hayabusa 1300 ha demostrado ser amigable para los ciclistas y, desarrollada en torno al concepto de la “bicicleta deportiva definitiva”, continúa deleitando a los ciclistas de todo el mundo.

    Sobre el modelo
    Escala 1/12, longitud total: 178 mm, ancho total: 71 mm. Desde su forma única hasta el motor, este modelo reproduce con precisión la Hayabusa real. Partes como la capota superior y el tanque están moldeadas como una sola pieza. Para el motor, la capota y los brazos giratorios se utilizan tornillos para una fijación fiable al bastidor. Se utilizan adhesivos metálicos para aumentar el realismo de la horquilla delantera. Los neumáticos están hechos de caucho real.

     

  • 1/12 Honda VFR750R

    TAM14057

    27,95
    ENGLISH

    Honda’s release of their limited production, road-going, “works racer” VFR750R made headlines in the motorcycle scene in 1987. The VFR750R is a street-legal counterpart of the formidable RVF750 endurance racer which displayed remarkable potential in the world endurance championships. This bike follows the concept seen in the RVF750, including the use of space-age technology and components such as titanium, carbon-fiber, kevlar, and magnesium. It betters the earlier bikes by a wide margin. The VFR750R also uses a twin-spar aluminum box frame, Pro-Arm (rear swing arm), and a center-lock hub rear wheel. These superlative features and the RVF’s racing reputation have made it a collector’s item even before the first unit was off the production line. The 748cc, liquid cooled, V4 cylinder 16 valve engine has been kept compact to keep the VFR’s overall dimensions very close to the current 500cc Grand Prix racers, for a minimum frontal area. Further, this motorcycle departs from the typical Japanese mass-production practice by using a great deal of human labor on each unit, such as the FRP cowling and windscreen being laid up by hand. The Honda VFR750R is one potent package and has been designed to be very competitive on racing tracks in stock form, yet remain street legal. It will remain a desirable and elusive high performance bike for years to come.

     

    Length: 172mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    ★This is a plastic model assembly kit depicting the VFR750R, a replica model of Honda’s successful RVF750 endurance racer.

    ★From the integrated crank case to the individual cylinders and other components, the V4 engine is depicted in style.

    ★Just like on the actual motorcycle, the cowls are split into top and bottom components. They are molded clear to allow inspection of the workings underneath.

    ★Various parts are screw-attached for a realistic finish.

     

    ESPAÑOL

    El lanzamiento por parte de Honda de su VFR750R de producción limitada, de carretera, “corredor de fábrica” ​​fue noticia en la escena de las motocicletas en 1987. La VFR750R es una contraparte legal en la calle del formidable corredor de resistencia RVF750 que mostró un notable potencial en los campeonatos mundiales de resistencia. Esta bicicleta sigue el concepto visto en la RVF750, incluido el uso de tecnología de la era espacial y componentes como titanio, fibra de carbono, kevlar y magnesio. Mejora las motos anteriores por un amplio margen. El VFR750R también usa un marco de caja de aluminio de doble larguero, Pro-Arm (brazo oscilante trasero) y una rueda trasera con buje de bloqueo central. Estas características superlativas y la reputación de carreras del RVF lo han convertido en un artículo de colección incluso antes de que la primera unidad saliera de la línea de producción. El motor de 748 cc, refrigerado por líquido, V4 cilindros y 16 válvulas se ha mantenido compacto para mantener las dimensiones generales del VFR muy cercanas a las de los corredores de 500 cc actuales del Gran Premio, para un área frontal mínima. Además, esta motocicleta se aparta de la práctica típica japonesa de producción en masa al utilizar una gran cantidad de trabajo humano en cada unidad, como el carenado de FRP y el parabrisas que se colocan a mano. El Honda VFR750R es un paquete potente y ha sido diseñado para ser muy competitivo en las pistas de carreras en forma original, pero sigue siendo legal en la calle. Seguirá siendo una bicicleta de alto rendimiento deseable y esquiva durante los próximos años.

    Longitud: 172 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico que representa el VFR750R, una réplica del exitoso corredor de resistencia RVF750 de Honda.

    ★ Desde el cárter integrado hasta los cilindros individuales y otros componentes, el motor V4 se representa con estilo.

    ★ Al igual que en la motocicleta real, los capós se dividen en componentes superior e inferior. Están moldeados de forma transparente para permitir la inspección del funcionamiento debajo.

    ★ Varias piezas están atornilladas para un acabado realista.

     

  • 1/24 Campus Friends Set 2 (plus scooter)

    TAM24356

    24,95
    ENGLISH

    This model figure set contains 5 new modern age and contemporary figures compared to the 1983 release of the first Campus Friends Set. The collection of five figures and a scooter is useful to model dioramas given the adaptability of the figures to a range of accompanying models. The figures in this set are newly-scanned figures and are paired with a range of accessories more appropriate to the 2020s, with plenty of options to choose from.

     

    • 1/24 scale plastic figure assembly kit.
    • Parts are included to create five figures (four females, one male); they were designed using cutting edge 3D scanning techniques to recreate subtle details such as creases and wrinkles in clothing.
    • Natural poses include a figure taking a selfie, and more.
    • The male figure and one female feature a choice of head parts; two more female figures have a choice of right arm components.
    • Modern accessories include guitar case, coffee cup, smart phone, and various bags.
    • Makes for a great companion piece for models in the extensive Tamiya 1/24 Sports Car Series.

     

    ESPAÑOL

    Este conjunto de figuras modelo contiene 5 figuras contemporáneas y de la nueva era moderna en comparación con el lanzamiento de 1983 del primer conjunto de amigos del campus. La colección de cinco figuras y un scooter es útil para modelar dioramas dada la adaptabilidad de las figuras a una gama de modelos acompañantes. Las figuras de este conjunto son figuras recién escaneadas y se combinan con una gama de accesorios más apropiados para la década de 2020, con muchas opciones para elegir.

     

    • Kit de montaje de figuras de plástico a escala 1/24.
    • Se incluyen partes para crear cinco figuras (cuatro mujeres, un hombre); Fueron diseñados utilizando técnicas de escaneo 3D de vanguardia para recrear detalles sutiles como pliegues y arrugas en la ropa.
    • Las poses naturales incluyen una figura que se toma una selfie y más.
    • La figura masculina y una femenina presentan una selección de partes de la cabeza; dos figuras femeninas más pueden elegir entre los componentes del brazo derecho.
    • Los accesorios modernos incluyen estuche para guitarra, taza de café, teléfono inteligente y varios bolsos.
    • Es una excelente pieza complementaria para los modelos de la extensa serie de autos deportivos Tamiya 1/24.

  • 1/24 Honda S600

    TAM24340

    37,50
    ENGLISH

    The Honda S600 is an automobile manufactured by Honda. It was launched in March 1964. It was available as a roadster and as a fastback coupé – introduced in March 1965. The S600 was the first Honda available in two trim levels. During its production run up to 1966, the model styling would remain pretty much the same, with the most notable changes coming to the front grille, bumper, and headlights. The S600 got 57hp out of a 606cc 4-cylinder DOHC engine that could hold its own compared with racing engines, and it featured a motorcycle style chain-driven rear wheel drive. Exports to Europe followed as the S600 quickly gained respect, gaining popularity as a highly lightweight and speedy sports car. It was also to prove a success in races both inside and outside of Japan.

    The Tamiya model faithfully captures the essence of the S600, thanks to new tooling and updated parts from the S800 model kit.

     

    ESPAÑOL

    El Honda S600 es un automóvil fabricado por Honda. Fue lanzado en marzo de 1964. Estaba disponible como roadster y como coupé fastback, presentado en marzo de 1965. El S600 fue el primer Honda disponible en dos niveles de equipamiento. Durante su producción hasta 1966, el estilo del modelo seguiría siendo prácticamente el mismo, con los cambios más notables en la parrilla delantera, el parachoques y los faros. El S600 obtenía 57 CV de un motor DOHC de 4 cilindros y 606 cc que podía resistir en comparación con los motores de carreras, y presentaba una tracción trasera accionada por cadena estilo motocicleta. Las exportaciones a Europa siguieron cuando el S600 ganó rápidamente respeto, ganando popularidad como un automóvil deportivo muy ligero y rápido. También fue un éxito en carreras tanto dentro como fuera de Japón.

    El modelo de Tamiya captura fielmente la esencia del S600, gracias a las nuevas herramientas y las piezas actualizadas del kit del modelo S800.

  • 1/24 Impreza WRC Monte Carlo ’05

    TAM24281

    37,50
    ENGLISH

    For the 2005 WRC Monte Carlo Rally, the Subaru team entered the upgraded Subaru Impreza as used in the latter half of the 2004 season. Despite suffering brake troubles, 2003 champion Petter Solberg was able to keep up with the leaders after the first 2 days. On the final day he recorded the fastest times in the first 2 stages to climb up to 3rd place, before being forced to retire after a heavy crash in the snow. Although unlucky in the first race of the season, Solberg and the Subaru team were able to quickly forget the disappointment of Monte Carlo, taking victory in round 2 in Sweden, proving Solberg and the Impreza have what it takes to win the WRC crown back.

     

    • 1/24 scale replica plastic model of the 2005 Monte Carlo Rally Subaru Impreza
    • Overall length: 183mm, width: 75mm, height: 57mm
    • Details unique to Monte Carlo vehicle all reproduced including lowered chassis for tarmac racing, straight lower arms, on-road Pirelli tires and wheels, and short antennas.
    • Sectioned rear wing comes molded as one piece.
    • 10-spoke wheels come pre-finished in gold.
    • The essence of a rally car fully captured with detailed cockpit and interior roll cage.
    • Includes markings for Solberg”s No.5 and Sarrazin”s No.6 vehicles.

     

    ESPAÑOL

    Para el Rally de Montecarlo del WRC de 2005, el equipo Subaru inscribió el Subaru Impreza mejorado que se usó en la segunda mitad de la temporada 2004. A pesar de sufrir problemas con los frenos, el campeón de 2003 Petter Solberg pudo mantenerse al día con los líderes después de los primeros 2 días. En el último día registró los tiempos más rápidos en las 2 primeras etapas para subir al 3er lugar, antes de verse obligado a retirarse después de una fuerte caída en la nieve. Aunque tuvieron mala suerte en la primera carrera de la temporada, Solberg y el equipo Subaru pudieron olvidar rápidamente la decepción de Montecarlo, logrando la victoria en la segunda ronda en Suecia, demostrando que Solberg y el Impreza tienen lo necesario para recuperar la corona del WRC.

     

    • Réplica a escala 1/24 del modelo de plástico del Subaru Impreza del Rally de Montecarlo 2005
    • Longitud total: 183 mm, ancho: 75 mm, altura: 57 mm
    • Se reproducen todos los detalles exclusivos del vehículo Monte Carlo, incluido el chasis rebajado para carreras de asfalto, brazos inferiores rectos, neumáticos y ruedas Pirelli en carretera
    • y antenas cortas.
    • El alerón trasero seccionado viene moldeado en una sola pieza.
    • Las llantas de 10 radios vienen preacabadas en oro.
    • La esencia de un coche de rally capturada por completo con una cabina detallada y una jaula antivuelco interior.
    • Incluye marcas para los vehículos No.5 de Solberg y No.6 de Sarrazin.

  • 1/24 Rally Mechanics Set

    TAM24266

    17,95
    ENGLISH

    About the Rally Mechanics

    The World Rally Championship takes place on public roads. The rally cars, which compete on various types of roads, such as tarmac, gravel roads, snow-covered roads, are maintained by rally mechanics. During 3 days of intense rally, the pilots have to drive as fast as they can on 5 to 9 time attack sections a day which can be brutal on their machines. For this reason, maintenance is an essential point. As soon as time attack is over, the driver indicates to the team mechanics with his radio what has to be fixed and what settings have to be changed. After the car has entered the service park, the mechanics have to work as fast as they can. For example, they will need to change a transmission in only 20 minutes. A victory is not only due to drivers but also to effective mechanics.

    Subaru Team

    Over the past 2 years Tamiya has released 9 rally related items to the 1/24 sports car series. Now, Tamiya introduces a set that’s perfect for creating the ultimate rally diorama. This will be the first rally centered mechanics set of its kind! This set is also great for modelers who want to try their hand at their first diorama. Mechanics have been designed in a variety of posses (two are laying under car and two are kneeling by wheels) and driver figure is in a pose that depicts him giving orders to mechanics.

     

    Peugeot Team

    The kit includes decals for representation of Subaru and Peugeot’s mechanics. The position of arms and legs can be modified. The kit also features parts for replication of tools such as car jack, stand, sloped board, toolbox, part box, impact wrench, and spanner.

     

    About the model
    Tamiya introduces a set that’s perfect for creating the ultimate rally diorama. 5 figures total are included (4 mechanics and one driver). Mechanics have been designed in a variety of posses: two are laying under car and two are kneeling by wheels. Driver figure is in a pose that depicts him giving orders to mechanics. Includes parts for replication of tools such as car jack, stand, sloped board, toolbox, part box, impact wrench, and spanner. Decals for 2001 or 2002 season Subaru and Peugeot mechanics are provided.

     

    ESPAÑOL

    Acerca de la mecánica de rally

    El Campeonato del Mundo de Rally tiene lugar en la vía pública. Los coches de rally, que compiten en varios tipos de carreteras, como asfalto, carreteras de grava, carreteras cubiertas de nieve, son mantenidos por mecánicos de rally. Durante 3 días de rally intenso, los pilotos tienen que conducir lo más rápido que puedan en 5 a 9 secciones de ataque contrarreloj al día, lo que puede resultar brutal en sus máquinas. Por ello, el mantenimiento es un punto fundamental. Tan pronto como termina el ataque de tiempo, el conductor indica a los mecánicos del equipo con su radio qué se debe arreglar y qué configuraciones se deben cambiar. Una vez que el automóvil ha entrado en el parque de asistencia, los mecánicos deben trabajar lo más rápido posible. Por ejemplo, necesitarán cambiar una transmisión en solo 20 minutos. Una victoria no solo se debe a los pilotos, sino también a los mecánicos eficaces.

    Equipo Subaru

    Durante los últimos 2 años, Tamiya ha lanzado 9 artículos relacionados con los rallies para la serie de autos deportivos 1/24. Ahora, Tamiya presenta un conjunto perfecto para crear el diorama de rally definitivo. ¡Este será el primer conjunto de mecánicas centradas en los rallyes de este tipo! Este conjunto también es ideal para modeladores que quieran probar suerte en su primer diorama. Los mecánicos se han diseñado en una variedad de poses (dos están debajo del automóvil y dos están arrodillados sobre las ruedas) y la figura del conductor está en una pose que lo representa dando órdenes a los mecánicos.

     

    Equipo Peugeot

    El kit incluye calcas para representar la mecánica de Subaru y Peugeot. Se puede modificar la posición de brazos y piernas. El kit también incluye piezas para la reproducción de herramientas, como un gato, un soporte, una tabla inclinada, una caja de herramientas, una caja de piezas, una llave de impacto y una llave inglesa.

     

    Sobre el modelo
    Tamiya presenta un set perfecto para crear el diorama de rally definitivo. Se incluyen 5 figuras en total (4 mecánicos y un conductor). Los mecánicos se han diseñado en una variedad de poses: dos están debajo del automóvil y dos están arrodillados sobre ruedas. La figura del conductor está en una pose que lo representa dando órdenes a los mecánicos. Incluye piezas para replicar herramientas como gato de coche, soporte, tabla inclinada, caja de herramientas, caja de piezas, llave de impacto y llave inglesa. Se proporcionan calcomanías para mecánicos de Subaru y Peugeot de la temporada 2001 o 2002.

  • 1/24 Subaru Impreza WRC ’99

    TAM24218

    24,95
    ENGLISH

    Length: 183.5mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    About the Model

    ★This is a plastic model assembly kit recreating the Impreza WRC that Subaru ran in the 1999 season.

    ★From the honed aerodynamic form to the various mechanisms and encompassing a detailed interior, the form of the car is captured in style.

    ★Clear underguard parts can be left unpainted to show off the detail beneath.

    ★Synthetic rubber tires have realistic tarmac tread patterns.

    ★Choose between two different marking options.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 183,5 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico que recrea el Impreza WRC que Subaru corrió en la temporada 1999.

    ★ Desde la forma aerodinámica perfeccionada hasta los diversos mecanismos y abarcando un interior detallado, la forma del automóvil se captura con estilo.

    ★ Las partes transparentes de la protección inferior se pueden dejar sin pintar para mostrar los detalles debajo.

    ★ Los neumáticos de caucho sintético tienen dibujos realistas en la banda de rodadura de asfalto.

    ★ Elija entre dos opciones de marcado diferentes.

  • 1/24 Nissan R390 GT1

    Sold out

    TAM24192

    27,50
    ENGLISH

    One of the most prestigious and grueling racing events held in the world is the “Le Mans 24 Hour Endurance Race”. It has brought excitement and pleasure to motorsports enthusiasts worldwide, ever since it was first held in 1923. In 1997 Nissan Motor Co., Ltd. Entered their latest Nissan R390 GT1 which was developed to vie for this renowned racing event.

    The R390 GT1 took its name from a car, R380, that excited Japanese motor sports enthusiasts over thirty years ago. Jointly developed by Nissan and TWR (Tom Walkinshaw Racing), the R390 GT1 is the state of the art racing expertise of them. Aerodynamically refined low and sleek body styling is suggestive of Nissan’s highly competitive Gr. C machines raced during the 1980’s. The 3.5 liter V8 engine, producing an awesome 600 horsepower output, is bolted directly to the carbon composite monocoque and works as a load-carrying element. The tremendous power is delivered to the rear wheels via a transversely mounted, six speed transmission. The four wheel double wishbone suspension system is connected to the horizontally mounted shock absorbers via pushrods and bell cranks to provide optimum road handling performance.

    Three R390 GT1’s were entered in to the 1997 Le Mans event and, among them, the car No. 21 achieved a pole position in the pre-qualifying race. Although the overall result was rather discouraging, the R390’s outstanding performance, displayed during the early stage of the race, was something to behold and promising for the year to come.

     

    ESPAÑOL

    Uno de los eventos de carreras más prestigiosos y agotadores que se celebran en el mundo es la “Carrera de resistencia de 24 horas de Le Mans”. Ha traído emoción y placer a los entusiastas de los deportes de motor en todo el mundo, desde que se celebró por primera vez en 1923. En 1997, Nissan Motor Co., Ltd. ingresó a su último Nissan R390 GT1, que fue desarrollado para competir por este famoso evento de carreras.

    El R390 GT1 tomó su nombre de un automóvil, R380, que entusiasmó a los entusiastas de los deportes de motor japoneses hace más de treinta años. Desarrollado conjuntamente por Nissan y TWR (Tom Walkinshaw Racing), el R390 GT1 es su experiencia en carreras de vanguardia. El estilo aerodinámicamente refinado de la carrocería baja y elegante sugiere el altamente competitivo Gr. Las máquinas C corrieron durante la década de 1980. El motor V8 de 3.5 litros, que produce una impresionante potencia de 600 caballos de fuerza, está atornillado directamente al monocasco compuesto de carbono y funciona como un elemento de transporte de carga. La tremenda potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión de seis velocidades montada transversalmente. El sistema de suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas está conectado a los amortiguadores montados horizontalmente a través de varillas de empuje y manivelas de campana para proporcionar un rendimiento óptimo de manejo en carretera.

    Tres R390 GT1 se inscribieron en el evento de Le Mans de 1997 y, entre ellos, el auto No. 21 logró una pole position en la carrera previa a la clasificación. Aunque el resultado general fue bastante desalentador, el desempeño sobresaliente de la R390, mostrado durante la primera etapa de la carrera, fue algo digno de contemplar y prometedor para el próximo año.

  • 1/24 Castrol Toyota Tom Supra GT

    TAM24163

    22,50
    ENGLISH

    The Japanese GT Car Championships were inaugurated in 1993, and are becoming more popular with motorsports buffs throughout domestic Japan. In addition to the highly modified Japanese cars, the super cars of Europe, like Ferrari, Lamborghini and Porsche, vie for the title.
    During the 1995 season Toyota entered a fleet of their race tuned Supra GT’s into this popular event. Packed into the Supra look alike body shell was Toyota’s latest racing technology. A 2,140cc, 4-cylinder turbocharged powerplant was taken from Toyota’s Eagle Mk.III racing machine, which was active during the “93 IMSA races in the U.S.A. The X-Trac developed sequential 6-speed gearbox efficiently transmitted this engine’s awesome power to the rear wheels. Four wheel double wishbone suspension components were taken from another Toyota prototype racer, the TS010. The body shell was extensively modified to obtain even better aerodynamics. Additional air intakes and outlets, oversized fenders and a huge rear spoiler, gave its massive silhouette and even more aggressive appearance.
    Four different racing teams used the Supra during the “95 season and among them, Tom’s was sponsored by Castrol. Driven by skilled drivers Sekiya and Krumm, the Castrol Tom’s Supra pleased the racing fans with its outstanding performance throughout the season.

     

    ESPAÑOL

    Los campeonatos japoneses de autos GT se inauguraron en 1993 y se están volviendo más populares entre los aficionados a los deportes de motor en todo Japón. Además de los autos japoneses altamente modificados, los súper autos de Europa, como Ferrari, Lamborghini y Porsche, compiten por el título.
    Durante la temporada de 1995, Toyota ingresó a una flota de su carrera que sintonizó los Supra GT en este popular evento. Empaquetada en la carrocería con apariencia de Supra estaba la última tecnología de carreras de Toyota. Se tomó un motor turboalimentado de 2140 cc y 4 cilindros de la máquina de carreras Eagle Mk.III de Toyota, que estuvo activa durante las “93 carreras de IMSA en los EE. UU. El X-Trac desarrolló una caja de cambios secuencial de 6 velocidades que transmitió eficientemente la increíble potencia de este motor a la Ruedas traseras. Los componentes de suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas se tomaron de otro prototipo de Toyota, el TS010. La carrocería se modificó ampliamente para obtener una aerodinámica aún mejor. Entradas y salidas de aire adicionales, guardabarros de gran tamaño y un enorme alerón trasero, le dieron su silueta masiva y apariencia aún más agresiva.
    Cuatro equipos de carreras diferentes utilizaron el Supra durante la temporada 95 y, entre ellos, Tom’s fue patrocinado por Castrol. Conducido por los hábiles conductores Sekiya y Krumm, el Castrol Tom’s Supra complació a los fanáticos de las carreras con su excelente desempeño durante toda la temporada.

  • 1/12 Kawasaki Ninja ZX-12R

    TAM14084

    32,95
    ENGLISH

    Kawasaki’s legacy of cutting-edge sportbikes has inspired motorcycle fans for generations. Recently, the call for 300km/h plus super sports bikes has motivated several manufactures to bring out powerful contenders.

    Kawasaki answered the call at the 1999 Paris Motorcycle Show, with the impressive debut of their all-new Ninja ZX-12R. This Ninja was reportedly created in the image of a fighter plane, which comes as no surprise considering that its slippery aerodynamics involved the cooperation of the Aerospace Division of Kawasaki Heavy Industries, Ltd. In fact, the ZX-12R spent more time in the wind tunnel during its development phase than any motorcycle in Kawasaki’s history. The results are evident: small winglets on the sides of the fairing separate airflow around the bike; small wind deflectors on the lower forks deflect turbulent air from the engine; a long lip on the edge of the fairing further smoothens out airflow. Also, projecting just ahead of the front fairing, a large scoop takes advantage of higher air pressure, heightening intake efficiency. A monocoque frame backbone creates an airbox that allows air to pass through the inside of the bike for cooling in addition to ensuring overall rigidity.

    The powerplant of the Ninja ZX-12R is a fuel injected 4-cylinder 1,199cc engine that pumps out an abundant 178hp. Its four-into-two-into-one exhaust system features a titanium muffler paired with a catalyzer, which helps eliminate unburned hydrocarbons for cleaner emissions. Kawasaki brilliantly raised the superbike standard in performance, power and aerodynamics with their series flagship, the Ninja ZX-12R.

    As a special feature for this model, semi-transparent green parts have been used for the fairing, offering a fascinating look at the aluminum monocoque frame and detailed engine, even after completion of the model. This is a great chance to see the inner workings of Kawasaki’s latest masterpiece! Also, the brake lights come as semi-transparent red parts and the turning signals come as semi-transparent orange parts. These colors perfectly match those of the full-size bike. Finally, metal stickers have been used for the rear-view mirrors and front forks, providing a high-quality appearance even without painting!

    Scale: 1/12, overall length: 173mm, overall width: 70mm, overall height: 101mm.
    Authentic recreation of monocoque frame, 4-cylinder engine, suspension, etc.
    Semi-transparent green parts used for fairing, which features side wings. Easy to remove, tiny screws used for attachment of fairing.
    Muffler glistens with chrome plated parts.
    Solid rubber tires feature authentic tread pattern.

     

    ESPAÑOL

    El legado de Kawasaki de motocicletas deportivas de vanguardia ha inspirado a los fanáticos de las motocicletas durante generaciones. Recientemente, la convocatoria de motos de 300 km / h más superdeportivas ha motivado a varios fabricantes a presentar poderosos contendientes.

    Kawasaki respondió a la llamada en el Salón de la Motocicleta de París de 1999, con el impresionante debut de su nueva Ninja ZX-12R. Según los informes, este Ninja fue creado con la imagen de un avión de combate, lo que no sorprende si se tiene en cuenta que su aerodinámica resbaladiza implicó la cooperación de la División Aeroespacial de Kawasaki Heavy Industries, Ltd. De hecho, el ZX-12R pasó más tiempo en el viento. túnel durante su fase de desarrollo que cualquier motocicleta en la historia de Kawasaki. Los resultados son evidentes: pequeñas aletas en los lados del carenado separan el flujo de aire alrededor de la bicicleta; pequeños deflectores de viento en las horquillas inferiores desvían el aire turbulento del motor; un labio largo en el borde del carenado suaviza aún más el flujo de aire. Además, al proyectarse justo por delante del carenado delantero, una pala grande aprovecha una mayor presión de aire, lo que aumenta la eficiencia de admisión. Una columna vertebral del cuadro monocasco crea una caja de aire que permite que el aire pase a través del interior de la bicicleta para enfriarla, además de garantizar la rigidez general.

    El motor de la Ninja ZX-12R es un motor de inyección de combustible de 4 cilindros de 1.199 cc que produce una abundante potencia de 178 CV. Su sistema de escape cuatro en dos en uno cuenta con un silenciador de titanio combinado con un catalizador, que ayuda a eliminar los hidrocarburos no quemados para generar emisiones más limpias. Kawasaki elevó brillantemente el estándar de las superbikes en rendimiento, potencia y aerodinámica con su buque insignia de la serie, la Ninja ZX-12R.

    Como característica especial de este modelo, se han utilizado piezas verdes semitransparentes para el carenado, que ofrecen una mirada fascinante al marco monocasco de aluminio y al motor detallado, incluso después de la finalización del modelo. ¡Esta es una gran oportunidad para ver el funcionamiento interno de la última obra maestra de Kawasaki! Además, las luces de freno vienen como partes rojas semitransparentes y las señales de giro vienen como partes anaranjadas semitransparentes. Estos colores combinan perfectamente con los de la bicicleta de tamaño completo. Por último, se han utilizado adhesivos metálicos para los espejos retrovisores y las horquillas delanteras, lo que proporciona una apariencia de alta calidad incluso sin pintar.

    Escala: 1/12, longitud total: 173 mm, ancho total: 70 mm, altura total: 101 mm.
    Auténtica recreación de chasis monocasco, motor de 4 cilindros, suspensión, etc.
    Piezas verdes semitransparentes utilizadas para el carenado, que cuenta con alas laterales. Tornillos pequeños fáciles de quitar que se utilizan para la fijación del carenado.
    El silenciador brilla con piezas cromadas.
    Los neumáticos de caucho macizo presentan un dibujo auténtico de la banda de rodadura.

  • 1/12 Suzuki GSX1100S Katana “Custom Tuned”

    Sold out

    TAM14065

    26,50
    ENGLISH

    Making its sensational debut at the 1980 Cologne Motor Show, the Suzuki GSX1100S Katana came with special parts and a customized finish which has been accurately portrayed by this plastic assembly model kit.

     

    ★The air-cooled 4-cylinder DOHC engine and its cooling fins have a precisely reproduced finish.

    ★Engine parts including the front mounted oil cooler and the Katana’s exhaust are included in the set and provide the model with greater realism.

    ★Custom parts including the front and rear brakes, large diameter front rotor with 4-pod calipers, and small diameter rear floating calipers are realistically reproduced to help capture the ever lasting presence of the Katana.

     

    ESPAÑOL

    Haciendo su sensacional debut en el Salón del Automóvil de Colonia de 1980, la Suzuki GSX1100S Katana vino con piezas especiales y un acabado personalizado que ha sido representado con precisión por este kit de modelo de ensamblaje de plástico.

     

    ★ El motor DOHC de 4 cilindros refrigerado por aire y sus aletas de refrigeración tienen un acabado reproducido con precisión.

    ★ Las piezas del motor, incluido el enfriador de aceite montado en la parte delantera y el escape de la Katana, están incluidas en el conjunto y proporcionan al modelo un mayor realismo.

    ★ Las piezas personalizadas, incluidos los frenos delanteros y traseros, el rotor delantero de gran diámetro con pinzas de 4 cápsulas y las pinzas flotantes traseras de diámetro pequeño, se reproducen de manera realista para ayudar a capturar la presencia duradera de la Katana.

  • 1/24 Lotus Europa Special

    TAM24358

    39,95
    ENGLISH

    This is a re-issue of the Lotus Europa Special (previously Item 24212), with a number of updates to the kit. The Europa is a lightweight masterpiece of a sports car packed with features more likely seen on a racing car in its era: a sleek, low body, midship mounted engine and FRP frame components. Europa’s were manufactured between 1966 and 1972, and the Special was the final version of the car. It had a “big valve” 126hp 1,558cc four-cylinder engine, five-speed transmission and alloy wheels.

     

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 168mm, width: 73mm.
    • With the removal of the hood, the engine can be viewed even after completion. It features twin carburetor, 5-speed transmission, and shift linkage in the rear, plus new air funnels.
    • New parts: Rear wing and RS Watanabe option wheels.
    • Features redesigned decals, plus new photo-etched parts (front grille) and seatbelt stickers.
    • A realistic cockpit sports instrument panel, high backed seats, 3-spoke steering wheel, and short gear shift.
    • Lotus logo, emblems and mirror surfaces are recreated by metal transfers.

     

    ESPAÑOL

    Esta es una reedición del Lotus Europa Special (anteriormente artículo 24212), con una serie de actualizaciones del kit. El Europa es una obra maestra liviana de un automóvil deportivo repleto de características que probablemente se ven en un automóvil de carreras en su época: un motor elegante, de cuerpo bajo, montado en el medio del barco y componentes de marco de FRP. Los de Europa se fabricaron entre 1966 y 1972, y el Special fue la versión final del automóvil. Tenía un motor de cuatro cilindros de 1.558 cc y 126 CV de “válvula grande”, transmisión de cinco velocidades y llantas de aleación.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 168 mm, ancho: 73 mm.
    • Con la extracción del capó, el motor se puede ver incluso después de la finalización. Cuenta con carburador doble, transmisión de 5 velocidades y varillaje de cambio en la parte trasera, además de nuevos embudos de aire.
    • Piezas nuevas: alerón trasero y ruedas opcionales RS Watanabe.
    • Cuenta con calcomanías rediseñadas, además de nuevas partes fotograbadas (rejilla delantera) y calcomanías para cinturones de seguridad.
    • Un panel de instrumentos deportivos de cabina realista, asientos de respaldo alto, volante de 3 radios y cambio de marcha corto.
    • El logotipo de Lotus, los emblemas y las superficies de los espejos se recrean mediante transferencias de metal.

  • 1/24 Lotus Super 7 Series II

    TAM24357

    26,95
    ENGLISH

    This 1/24 scale model kit recreates the classic Super Seven kit car. The Super 7 is a legendary kit car that has spawned legions of fans since its release in 1957, and lives on today, manufactured by Caterham. Lotus developed and sold Seven cars first, however, and the enhanced Super 7 version of the car was powered by a 4-cylinder 1.3-liter Ford Cosworth engine, achieving a top speed of over 160km/h. Simple yet effective designs such as rack and pinon steering and drum brakes made its assembly accessible to the home constructor.

     

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 139mm, width: 61mm.
    • Features a realistic recreation of the Ford Cosworth engine under the opening hood.
    • Redesigned Decals and seatbelt stickers.
    • C Parts are now molded in white for easier painting.
    • Choose whether to assemble as a road car, or a Clubman racer (with dedicated racing screens and roll bar).

     

    ESPAÑOL

    Esta maqueta a escala 1/24 recrea el clásico kit de coche Super Seven. El Super 7 es un coche de kit legendario que ha engendrado legiones de fanáticos desde su lanzamiento en 1957, y sigue vivo hoy, fabricado por Caterham. Lotus desarrolló y vendió siete automóviles primero, sin embargo, y la versión mejorada Super 7 del automóvil fue propulsada por un motor Ford Cosworth de 1.3 litros y 4 cilindros, logrando una velocidad máxima de más de 160 km / h. Los diseños simples pero efectivos, como la dirección de cremallera y pinon y los frenos de tambor, hicieron que su ensamblaje fuera accesible para el constructor de viviendas.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 139 mm, ancho: 61 mm.
    • Presenta una recreación realista del motor Ford Cosworth debajo del capó que se abre.
    • Calcomanías y calcomanías para cinturones de seguridad rediseñados.
    • Las piezas C ahora están moldeadas en blanco para facilitar la pintura.
    • Elija si desea montarlo como un automóvil de carretera o un corredor Clubman (con pantallas de carreras y barra antivuelco dedicadas).

  • 1/24 Alpine A110 Monte-Carlo ’71

    TAM24278

    33,95
    ENGLISH

    Overall length: 163mm. Image shows fully painted and assembled model.

     

    France’s Lightweight Super Rally Car

    The Alpine A110 raced in rallies around the world from the late 1960’s through to the early 1970s. The rear wheel drive A110 featured a lightweight FRP body and was powered by a rear mounted 4-cylinder engine. In the 1971 Monte Carlo Rally, this compact design and a powerful 1,600cc engine allowed quick, agile running on the icy mountain tracks, giving the A1110 1st, 2nd and 3rd place for a clean sweep of the podium.

     

    About the Model

    ★Accurate 1/24 scale plastic assembly model of the 1971 Monte Carlo Rally Alpine A110.

    ★Overall length: 163mm, overall width: 65mm

    ★Unique body form and stylish design perfectly replicated in true scale.

    ★Rear mounted 1,600cc 4-cylinder engine, roll cage and rally style dashboard have all been accurately reproduced.

    ★High quality decals from Cartograf included with kit. Markings for winning car No.28 and 3rd place car No.22

     

    ESPAÑOL

    Longitud total: 163 mm. La imagen muestra el modelo completamente pintado y ensamblado.

    Súper coche de rally ligero de Francia

    El Alpine A110 compitió en rallies en todo el mundo desde finales de la década de 1960 hasta principios de la de 1970. El A110 de tracción trasera presentaba un cuerpo de FRP ligero y estaba propulsado por un motor de 4 cilindros montado en la parte trasera. En el Rally de Montecarlo de 1971, este diseño compacto y un potente motor de 1.600 cc permitieron una carrera rápida y ágil en las pistas de montaña heladas, lo que le dio al A1110 el primer, segundo y tercer lugar para una barrida limpia del podio.

    Sobre el modelo

    ★ Modelo de ensamblaje de plástico preciso a escala 1/24 del Rallye de Montecarlo Alpine A110 de 1971.

    ★ Longitud total: 163 mm, ancho total: 65 mm

    ★ Forma de cuerpo única y diseño elegante perfectamente replicado en escala real.

    ★ El motor de 4 cilindros de 1.600 cc montado en la parte trasera, la jaula antivuelco y el salpicadero estilo rally se han reproducido con precisión.

    ★ Calcomanías de alta calidad de Cartograf incluidas con el kit. Marcas para el coche número 28 ganador y el coche número 22 del tercer lugar

  • 1/12 Ajinomoto Honda NSR250 ’90

    TAM14110

    33,95
    ENGLISH

    [Machine of Shimizu who challenged the world GP250cc class]

    From 1986 to 2002, Honda’s works machine NSR250, which swept the 250cc class in the world two-wheeled road race. During this time, 11 manufacturer titles including two consecutive victories were won twice. We won and produced five world champions. While many riders were active, we can not forget Japanese rider Masahiro Shimizu. In 1987, he showed overwhelming strength and all Japan Won the Road Race Championship International A-Class 250cc class champion. From 1988 to 1992, challenged the World GP. Finished second place in the British GP in 1990 and did well, but did not reach the champion. It was the pioneer of a Japanese rider who made a great leap forward. The AJINOMOTO color Honda NSR250, a favorite machine when Shimizu fought in the 250cc class in the 1990 world road race, was a 1/12 schedule. This appeared in Rumoderu.

     

    [About the Model】

    ● 1/12 scale plastic model assembly kit.

    ● overall length 163mm, overall width 50mm.

    ● upper and lower division of the cowling is clear parts. Even after completion if Shiagere without painting inside You can observe the mechanism.

    ● Precisely reproduces the two-stroke V-type two-cylinder engine.

    ● Plug cords and water pipes are also represented by vinyl pipes. In addition, they can be attached to the frame with extremely small screws, allowing you to enjoy the mechanic feeling.

    ● Rear The metal coil spring is used for the suspension.

    ● The tires are made of solid rubber with a texture and have tire marks.

    ● The slide mark for coloring is made by high quality Italian cult graph.

     

    ESPAÑOL

    [Máquina de Shimizu que desafió a la clase mundial GP250cc]

    De 1986 a 2002, la máquina de trabajo de Honda NSR250, que arrasó en la categoría de 250 cc en la carrera mundial de dos ruedas. Durante este tiempo, se ganaron dos veces 11 títulos de fabricantes, incluidas dos victorias consecutivas. Ganamos y produjimos cinco campeones mundiales. Si bien muchos ciclistas estuvieron activos, no podemos olvidarnos del japonés Masahiro Shimizu. En 1987, demostró una fuerza abrumadora y todo Japón ganó el campeonato internacional de 250cc en el campeonato de carreras de ruta. De 1988 a 1992, desafió al GP del Mundo. Terminó segundo en el GP de Gran Bretaña de 1990 y lo hizo bien, pero no llegó al campeón. Fue el pionero de un piloto japonés que dio un gran salto adelante. La Honda NSR250 de color AJINOMOTO, una de las máquinas favoritas cuando Shimizu luchó en la clase de 250cc en la carrera mundial de 1990, tenía un calendario de 1/12. Esto apareció en Rumoderu.

    [Acerca del modelo】

    ● Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/12.

    ● longitud total 163 mm, ancho total 50 mm.

    ● la división superior e inferior del carenado son partes claras. Incluso después de la finalización si Shiagere sin pintar en el interior se puede observar el mecanismo.

    ● Reproduce con precisión el motor de dos cilindros tipo V de dos tiempos.

    ● Los cables de conexión y las tuberías de agua también están representados por tuberías de vinilo. Además, se pueden unir al marco con tornillos extremadamente pequeños, lo que le permite disfrutar de la sensación mecánica.

    ● Trasero El muelle helicoidal de metal se utiliza para la suspensión.

    ● Los neumáticos están hechos de caucho macizo con textura y tienen marcas de neumáticos.

    ● La marca de deslizamiento para colorear está hecha con un gráfico de culto italiano de alta calidad.

  • 1/24 Ford Mustang GT4

    TAM24354

    43,50
    ENGLISH

    Tamiya 1/24 scale sports car model kits go together like no other in the hobby. Simply put, they are the benchmark on how kits should easily go together. This kit recreates FORD’s PERFORMANCE customer race program Ford Mustang GT4 race car. The actual car is a race-ready powerhouse featuring honed aerodynamic form with front spoiler, rear wing and diffuser, high performance brakes, lightweight carbon fiber vented engine hood, roof, door panels and more, plus a big 5.2-liter V8 engine in the front. The model depicted in this kit recreates the 2019 spec car with two Factory Livery schemes in one kit!

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 203mm, width: 81mm, height: 60mm.
    • Engine hood air intake designs are captured accurately, contributing to the overall muscular look of the car.
    • The underside features depictions of the complex suspension and visible engine sections.
    • Realistic interior has detailed parts of the dedicated steering wheel, console panel, roll cage and racing seat.
    • Separate parts for lights help streamline the painting process.
    • Comes with decals to recreate either a gun metal color no.17 car, or a white no.18 car.
    • Paint window masking stickers included.
    • Includes metal-plated depictions of side and rear-view mirror surfaces.

    Instruction Manual Update: Paint color instruction for the part number C21, assembly step 7 on page 4 was missing. Correction Details

     

     

    ESPAÑOL

    Los kits de modelos de coches deportivos a escala 1/24 de Tamiya van juntos como ningún otro en el hobby. En pocas palabras, son el punto de referencia sobre cómo los kits deben combinarse fácilmente. Este kit recrea el programa de carreras para clientes PERFORMANCE de FORD, el auto de carreras Ford Mustang GT4. El automóvil real es un motor listo para la carrera con una forma aerodinámica perfeccionada con spoiler delantero, alerón trasero y difusor, frenos de alto rendimiento, capó del motor ventilado de fibra de carbono liviano, techo, paneles de puertas y más, además de un gran motor V8 de 5.2 litros en el frente. El modelo que se muestra en este kit recrea el coche de especificaciones de 2019 con dos esquemas de Factory Livery en un solo kit.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 203 mm, ancho: 81 mm, altura: 60 mm.
    • Los diseños de las tomas de aire del capó del motor se capturan con precisión, lo que contribuye al aspecto musculoso general del automóvil.
    • La parte inferior presenta representaciones de la suspensión compleja y las secciones visibles del motor.
    • El interior realista tiene partes detalladas del volante dedicado, el panel de la consola, la jaula antivuelco y el asiento de carreras.
    • Las partes separadas para las luces ayudan a agilizar el proceso de pintura.
    • Viene con calcomanías para recrear un auto color metalizado n. ° 17 o un automóvil blanco n ° 18.
    • Incluye pegatinas de pintura para enmascarar ventanas.
    • Incluye representaciones enchapadas en metal de las superficies de los espejos retrovisores y laterales.

     

    Actualización del manual de instrucciones: faltaban las instrucciones de color de pintura para el número de pieza C21, paso de ensamblaje 7 en la página 4. Detalles de corrección

  • 1/24 Toyota Celica Supra Marshall Car 1983

    TAM24033

    34,95
    ENGLISH

    Length: 195mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    Enjoying the Limelight

    1970 was the year that the world was first greeted with Toyota’s legendary Celica, and the car continued to innovate and impress through the domestic market’s top spec Celica XX in 1978 and then the second generation Celica XX 2800GT (known as Celica Supra outside of Japan) from 1981. Sporting a 2.8-liter DOHC 6-cylinder engine and fitted with jazzy overfenders and roof spoiler in some export versions, the car was a frequent sight at racetracks; it was employed as the marshal car for the Toyota Grand Prix of Long Beach in 1982, complete with a BAE turbocharger and boosted output of 230hp that doubtless won the car even more admirers over the race weekend.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 195mm, width: 81mm, height: 67mm.

    ★The wedge shaped form of the car is captured in style, with separate parts for overfenders, roof spoiler and other details.

    ★Clear and plated parts are used in the depiction of the light bar.

    ★Move the retractable headlights via a simple one-touch mechanism.

    ★Underside offers excellent detail with depictions of suspension, exhaust and more.

    ★Features a realistic interior with easy to assemble parts breakdown.

    ★Wheels are metal-plated. Front wheels are steered.

    ★Comes with a driver figure to up the realism.

     

    ESPAÑOL

    Largo: 195mm. La imagen muestra un kit pintado y ensamblado.

    Disfrutando el centro de atención

    1970 fue el año en que el mundo fue recibido por primera vez con el legendario Celica de Toyota, y el automóvil continuó innovando e impresionando a través del Celica XX de mayor especificación del mercado nacional en 1978 y luego el Celica XX 2800GT de segunda generación (conocido como Celica Supra fuera de Japón) desde 1981. Con un motor DOHC de 6 cilindros y 2.8 litros y equipado con overfenders jazzy y spoiler de techo en algunas versiones de exportación, el automóvil era una vista frecuente en las pistas de carreras; Fue empleado como el coche mariscal para el Gran Premio de Toyota de Long Beach en 1982, completo con un turbocompresor BAE y una potencia aumentada de 230 CV que sin duda ganó el coche aún más admiradores durante el fin de semana de carrera.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de plástico a escala 1/24. Longitud: 195 mm, ancho: 81 mm, altura: 67 mm.

    ★ La forma del automóvil en forma de cuña se captura con estilo, con partes separadas para sobreenfoques, spoiler de techo y otros detalles.

    ★ Las partes transparentes y chapadas se utilizan en la representación de la barra de luces.

    ★ Mueva los faros retráctiles a través de un mecanismo simple de un toque.

    ★ La parte inferior ofrece excelentes detalles con representaciones de suspensión, escape y más.

    ★ Presenta un interior realista con desglose de piezas fácil de ensamblar.

    ★ Las ruedas están chapadas en metal. Las ruedas delanteras son dirigidas.

    ★ Viene con una figura del conductor para aumentar el realismo.

  • 1/12 Yamaha YZF-R1M

    TAM14133

    44,95
    ENGLISH

    Length: 172mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    Legend: Evolved

    1998 was a year to remember in motorcycling as Yamaha released the first YZF-R1; developed to provide thrilling speed on winding roads, it proved a highly popular bike. In 2015 the latest YZF-R1 model was released, designed with an evolved concept that would make it a more circuit-oriented bike. The range includes the YZF-R1M, which benefits from Yamaha’s extensive MotoGP experience. It gets the most out of its 200hp 998cc 4-cylinder engine, with a class-leading electronics package to support the rider. A data logger and Communication Control Unit (CCU) record lap times and course information, while carbon fiber body cowls further boost performance. The long-running Tamiya 1/12 Motorcycle Series now welcomes this highly refined motorcycle into its stable of subjects.

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 172mm, width: 68mm, height: 97mm.

    ★The compact and refined YZF-R1M form is captured with great accuracy.

    ★A detailed depiction of the 4-cylinder 998cc engine is screw-affixed to the frame for an efficient and durable build.

    ★The front cowl features separate parts depicting headlights, position lights and inner cowl.

    ★Synthetic rubber tires are given authentic tread patterns.

    ★Comes with display stand included.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 172 mm. La imagen muestra un kit montado y pintado.

    Leyenda: Evolucionado

    1998 fue un año para recordar en el motociclismo cuando Yamaha lanzó el primer YZF-R1; Desarrollado para proporcionar una velocidad emocionante en carreteras sinuosas, demostró ser una bicicleta muy popular. En 2015 se lanzó el último modelo YZF-R1, diseñado con un concepto evolucionado que lo convertiría en una bicicleta más orientada al circuito. La gama incluye el YZF-R1M, que se beneficia de la amplia experiencia de MotoGP de Yamaha. Aprovecha al máximo su motor de 4 cilindros y 998 cc de 200 CV, con un paquete electrónico líder en su clase para apoyar al conductor. Un registrador de datos y la Unidad de control de comunicación (CCU) registran los tiempos de vuelta y la información del curso, mientras que las cubiertas del cuerpo de fibra de carbono aumentan aún más el rendimiento. La larga serie de motocicletas Tamiya 1/12 ahora da la bienvenida a esta motocicleta altamente refinada en su establo de sujetos.

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 172 mm, ancho: 68 mm, altura: 97 mm.

    ★ La forma compacta y refinada YZF-R1M se captura con gran precisión.

    ★ Una descripción detallada del motor de 998 cc y 4 cilindros está atornillada al marco para una construcción eficiente y duradera.

    ★ La cubierta delantera presenta partes separadas que representan los faros, las luces de posición y la cubierta interior.

    ★ Los neumáticos de caucho sintético reciben patrones auténticos de la banda de rodadura.

    ★ Viene con soporte de exhibición incluido.

  • 1/12 Ducati 888 Superbike

    TAM14063

    32,95
    ENGLISH

    From 1990, the Ducati 888 went on to record three consecutive back-to-back Super Bike World Championships and now comes accurately reproduced as a plastic assembly model kit. Not seen with other machines, the 888 came equipped with a truss frame.

     

    ★The slim form of Ducati’s famous L-Twin motor has been accurately reproduced and separate parts to depict components such as the dry clutch provide the model with greater realism.

    ★Engine and cowling parts are attached to the frame with the kit included metal screws.

    ★Front and rear slick racing tires are depicted in solid synthetic rubber.

    ★Racing stand also included.

     

     

    ESPAÑOL

    Desde 1990, el Ducati 888 registró tres Campeonatos del Mundo consecutivos consecutivos de Super Bike y ahora se reproduce con precisión como un kit de modelo de ensamblaje de plástico. No visto con otras máquinas, el 888 vino equipado con un marco de armadura.

     

    ★ La forma delgada del famoso motor L-Twin de Ducati se ha reproducido con precisión y las piezas separadas para representar componentes como el embrague seco proporcionan al modelo un mayor realismo.

    ★ Las piezas del motor y del capó están unidas al marco con el kit que incluye tornillos de metal.

    ★ Los neumáticos de carreras lisos delanteros y traseros están representados en caucho sintético sólido.

    ★ soporte de carreras también incluido.

  • 1/12 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP

    TAM14138

    50,95
    ENGLISH

    Length: 176mm.
    Image shows model with separately sold Item 12690 installed.

     

    The Complete Package

    Announced in 2019, the CBR1000RR-R FIREBLADE SP is a stunning triumph of motorcycle design with a highly circuit-oriented feel, yet providing an accessible ride to road-going owners. There is plenty of race technology borrowed from the RC213V MotoGP bike, a class-leading 217.5hp engine, and state of the art electronics that assist with many aspects of the bike including its suspension. It is adorned with aerodynamic honed cowls, highlighted by triple interior fairing winglets in the side cowls. The Honda works Team HRC is planning to enter the 2020 SBK championship using a bike based upon this masterpiece.

     

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 176mm, width: 68mm, height: 96mm.

    ★The aerodynamically honed form of the bike is captured in style, including renderings of the internal winglets in the side cowls.

    ★Features a detailed depiction of the class leading liquid cooled 4-cylinder engine.

    ★Engine, swing arm, front fork and muffler are screw-attached to the model frame.

    ★Has screw-attached headlight.

    ★Side and under cowl can be removed after completion of assembly.

    ★Metal plated parts are used for mirror surfaces.

    ★Tires have realistic texture and tread patterns.

    ★Comes with two marking options, masking stickers and a racing stand.

     

    ESPAÑOL

    Largo: 176mm.
    La imagen muestra el modelo con el artículo 12690 vendido por separado instalado.

    El paquete completo

    Anunciado en 2019, la CBR1000RR-R FIREBLADE SP es un impresionante triunfo del diseño de motocicletas con una sensación altamente orientada a los circuitos, pero que proporciona un viaje accesible a los propietarios de carreteras. La moto RC213V MotoGP, un motor de 217.5 hp líder en su clase y una electrónica de última generación que presta asistencia en muchos aspectos de la bicicleta, incluida su suspensión, ofrece mucha tecnología de carrera. Está adornada con capuchas aerodinámicas afiladas, resaltadas por aletas de carenado interiores triples en las cubiertas laterales. El Honda Works Team HRC planea ingresar al campeonato SBK 2020 utilizando una bicicleta basada en esta obra maestra.

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 176 mm, ancho: 68 mm, altura: 96 mm.

    ★ La forma aerodinámicamente pulida de la bicicleta se captura con estilo, incluidas las representaciones de los alerones internos en los capós laterales.

    ★ Presenta una descripción detallada del motor de 4 cilindros refrigerado por líquido líder en su clase.

    ★ El motor, el brazo oscilante, la horquilla delantera y el silenciador están atornillados al marco del modelo.

    ★ Tiene faro atornillado.

    ★ La cubierta lateral y debajo se puede quitar después de completar el montaje.

    ★ Las piezas chapadas en metal se utilizan para superficies de espejo.

    ★ Los neumáticos tienen una textura realista y patrones de dibujo.

    ★ Viene con dos opciones de marcado, pegatinas adhesivas y un puesto de carreras.

  • 1/24 Nissan 370Z Heritage edition

    TAM24348

    43,95
    ENGLISH

    Catch the Buzz!!

    Japanese motoring concern Nissan made 2018 a year to remember for its multitude of fans with the release of a special Heritage edition of the Z-car’s sixth generation 370Z. The eye-catching color scheme and racing stripes are inspired by a 1977 special edition of its 280Z predecessor, while the interior sports a theme dominated by black accented with yellow trim and stitching. A responsive and enjoyable drive awaits with a 336hp V6 3.7-liter engine, plus an EXEDY clutch in the manual transmission version of the car.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 175mm, width: 77mm.

    ★The glamorous 370Z Heritage edition form is captured in style.

    ★Authentic rendering of the sporty interior.

    ★With realistic depiction of the suspension, and ergonomic parts breakdown for a fuss-free paint job.

    ★Gloss (light reflectors, muffler tips) and matte (door handle) metal-plated parts for a convincing finish.

    ★Includes decals to recreate racing stripes, plus metal transfers for emblems and mirror surfaces.

    ★Solid tires have realistic tread pattern.

    ★Steerable front wheels.

     

    ESPAÑOL

    ¡Atrapa el zumbido!

    La preocupación automovilística japonesa Nissan hizo que 2018 sea un año para recordar por su multitud de fanáticos con el lanzamiento de una edición especial de Heritage de la sexta generación 370Z del automóvil Z. El llamativo esquema de color y las rayas de carreras están inspirados en una edición especial de 1977 de su predecesor 280Z, mientras que el interior presenta un tema dominado por el negro acentuado con adornos y costuras amarillas. Le espera un manejo receptivo y agradable con un motor V6 de 3.7 hp de 336 hp, más un embrague EXEDY en la versión de transmisión manual del automóvil.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 175 mm, ancho: 77 mm.

    ★ La forma glamorosa de la edición 370Z Heritage se captura con estilo.

    ★ Representación auténtica del interior deportivo.

    ★ Con una representación realista de la suspensión y un desglose ergonómico de las piezas para un trabajo de pintura sin complicaciones.

    ★ Brillo (reflectores de luz, puntas de silenciador) y piezas metálicas mate (manija de la puerta) para un acabado convincente.

    ★ Incluye calcomanías para recrear rayas de carreras, además de transferencias de metal para emblemas y superficies de espejo.

    ★ Los neumáticos sólidos tienen un dibujo realista de la banda de rodadura.

    ★ Ruedas delanteras orientables.

     

  • 1/24 Mazda MX-5 RF

    TAM24353

    36,50
    ENGLISH

    Hit the Road(ster)

    2016 saw the addition to the fourth generation Mazda Roadster (MX-5) lineup of a new RF model, which features a hardtop that can be moved at the flip of a switch. Dynamic and lightweight, the car employs a 2-liter DOHC inline-4 engine, and this alluring fastback/open-top model has added a new dimension to the global hit MX-5 brand.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 164mm, width: 80mm

    ★The flowing, dynamic form of the car is accurately captured.

    ★Choose whether to assemble with the roof up or down.

    ★Parts are included to assemble the kit as a left-or right-hand drive car, in Japan, U.S. or Europe spec.

    ★Features realistic depictions of suspension and interior.

    ★Synthetic rubber tires have authentic tread patterns.

    ★Decals are used to depict license plates, instrumentation and taillight interior components.

    ★Metal transfers recreate emblems and side mirror surfaces.

    ★Masking stickers are recreated to aid with the paint job.

     

    ESPAÑOL

    Ponte en marcha

    En 2016 se agregó a la línea Mazda Roadster (MX-5) de cuarta generación un nuevo modelo de RF, que cuenta con un techo rígido que se puede mover con solo presionar un interruptor. Dinámico y liviano, el automóvil emplea un motor DOHC en línea 4 de 2 litros, y este atractivo modelo fastback / open-top ha agregado una nueva dimensión a la exitosa marca MX-5.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 164 mm, ancho: 80 mm

    ★ La forma dinámica y fluida del automóvil se captura con precisión.

    ★ Elija si desea ensamblar con el techo hacia arriba o hacia abajo.

    ★ Se incluyen piezas para ensamblar el kit como un vehículo con volante a la izquierda o derecha, en Japón, EE. UU. O Europa.

    ★ Presenta representaciones realistas de suspensión e interior.

    ★ Los neumáticos de caucho sintético tienen patrones de banda de rodadura auténticos.

    ★ Las calcomanías se utilizan para representar placas de matrícula, instrumentación y componentes interiores de luces traseras.

    ★ Las transferencias de metal recrean emblemas y superficies de espejo lateral.

    ★ Las pegatinas de enmascaramiento se recrean para ayudar con el trabajo de pintura.

  • 1/12 Kawasaki ZZR1400

    TAM14111

    44,95
    ENGLISH

    The item for sale is: Tamiya Kawasaki ZZR1400 Model Set (Scale 1:12)

    When Kawasaki announced the ZZR1400 it continued their tradition of producing the strongest bike in the hyper sport category. It attracted much attention due to its impressive design and specifications. The ZZR1400 had such a great road presence and strong character, that it exceeded expected sales forecasts. In America it was given the official name “ZX-14” but is more widely recognized by its nickname “Ninja”. The ZX-14 is currently known as the world’s most powerful sports motorcycle. The motorcycle also featured a tandem seat fairing and an under diffuser. In addition to the standard coloring, a fire pattern livery was given to the American market for special use.

     

    Packaging Dimensions: Length: 35 cm Height: 20 cm Width: 7 cm All measurements are approximates to the nearest 0.5cm

     

    ESPAÑOL

    El artículo a la venta es: Tamiya Kawasaki ZZR1400 Model Set (Escala 1:12)

    Cuando Kawasaki anunció la ZZR1400, continuó su tradición de producir la bicicleta más fuerte en la categoría hiperdeportiva. Atrajo mucha atención debido a su impresionante diseño y especificaciones. El ZZR1400 tenía una gran presencia en carretera y un carácter fuerte, que superó las previsiones de ventas esperadas. En Estados Unidos se le dio el nombre oficial “ZX-14” pero es más ampliamente reconocido por su apodo “Ninja”. La ZX-14 se conoce actualmente como la motocicleta deportiva más poderosa del mundo. La motocicleta también presentaba un carenado de asiento en tándem y un difusor debajo. Además del colorante estándar, se le dio una librea de patrón de fuego al mercado estadounidense para uso especial.

    Dimensiones del embalaje: Largo: 35 cm Altura: 20 cm Ancho: 7 cm Todas las medidas son aproximadas al 0.5 cm más cercano

  • 1/12 Honda CB750F ‘Custom Tuned’

    TAM14066

    25,50
    ENGLISH

    Plastic kit to assemble and paint.

    Detailed 4-cylinder engine.

    Includes pieces to customize the model.

     

    ESPAÑOL

    Kit en plástico para montar y pintar.

    Motor de 4 cilindros detallado.

    Incluye piezas para personalizar el modelo.

  • Showing 1–44 of 61 results

Current category:
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Civil

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