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  • 1/24 Lancia Stratos Turbo Silver Plated

    TAM25418

    33,95
    ENGLISH

    Length: 178mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    70s Classic
    Lancia’s Stratos was developed as a rally car, combining a Bertone-designed body and Ferrari Dino 2.4-liter V6 engine; success came with 3 rally championships between 1974 and 1976. The Stratos Turbo was a Group 5 track endurance car developed from the original Stratos, with a turbocharged V6 giving 370hp and a highly modified body. It was active in numerous races and series.

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 178mm, width: 89mm.

    ★It is a special metal-plated body version of the classic Lancia Stratos Turbo.

    ★The classic racy form of the car is captured in style – large chin spoiler, over-fenders, rear wing and more.

    ★Interior features depictions of bucket seats and dashboard and more.

    ★Left side window part features an indentation to allow cutting to show off the interior.

    ★Front wheels are steered.

    ★Synthetic rubber parts depict the slick tires.

    ★Comes with a full body driver figure.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 178 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

     

    70 clásico
    El Stratos de Lancia fue desarrollado como un coche de rally, combinando una carrocería diseñada por Bertone y un motor Ferrari Dino V6 de 2.4 litros; El éxito llegó con 3 campeonatos de rally entre 1974 y 1976. El Stratos Turbo era un coche de resistencia de pista del Grupo 5 desarrollado a partir del Stratos original, con un V6 turboalimentado que daba 370 CV y ​​una carrocería muy modificada. Estuvo activo en numerosas carreras y series.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 178 mm, ancho: 89 mm.

    ★ Es una versión especial de carrocería chapada en metal del clásico Lancia Stratos Turbo.

    ★ La forma clásica y atrevida del automóvil se captura con estilo: alerón de barbilla grande, guardabarros, alerón trasero y más.

    ★ El interior presenta representaciones de asientos de cubo y tablero y más.

    ★ La parte de la ventana del lado izquierdo presenta una muesca para permitir que el corte muestre el interior.

    ★ Las ruedas delanteras tienen dirección.

    ★ Las piezas de caucho sintético representan los neumáticos lisos.

    ★ Viene con una figura de conductor de cuerpo completo.

  • 1/24 Campus Friends Set 2 (plus scooter)

    TAM24356

    24,95
    ENGLISH

    This model figure set contains 5 new modern age and contemporary figures compared to the 1983 release of the first Campus Friends Set. The collection of five figures and a scooter is useful to model dioramas given the adaptability of the figures to a range of accompanying models. The figures in this set are newly-scanned figures and are paired with a range of accessories more appropriate to the 2020s, with plenty of options to choose from.

     

    • 1/24 scale plastic figure assembly kit.
    • Parts are included to create five figures (four females, one male); they were designed using cutting edge 3D scanning techniques to recreate subtle details such as creases and wrinkles in clothing.
    • Natural poses include a figure taking a selfie, and more.
    • The male figure and one female feature a choice of head parts; two more female figures have a choice of right arm components.
    • Modern accessories include guitar case, coffee cup, smart phone, and various bags.
    • Makes for a great companion piece for models in the extensive Tamiya 1/24 Sports Car Series.

     

    ESPAÑOL

    Este conjunto de figuras modelo contiene 5 figuras contemporáneas y de la nueva era moderna en comparación con el lanzamiento de 1983 del primer conjunto de amigos del campus. La colección de cinco figuras y un scooter es útil para modelar dioramas dada la adaptabilidad de las figuras a una gama de modelos acompañantes. Las figuras de este conjunto son figuras recién escaneadas y se combinan con una gama de accesorios más apropiados para la década de 2020, con muchas opciones para elegir.

     

    • Kit de montaje de figuras de plástico a escala 1/24.
    • Se incluyen partes para crear cinco figuras (cuatro mujeres, un hombre); Fueron diseñados utilizando técnicas de escaneo 3D de vanguardia para recrear detalles sutiles como pliegues y arrugas en la ropa.
    • Las poses naturales incluyen una figura que se toma una selfie y más.
    • La figura masculina y una femenina presentan una selección de partes de la cabeza; dos figuras femeninas más pueden elegir entre los componentes del brazo derecho.
    • Los accesorios modernos incluyen estuche para guitarra, taza de café, teléfono inteligente y varios bolsos.
    • Es una excelente pieza complementaria para los modelos de la extensa serie de autos deportivos Tamiya 1/24.

  • 1/24 Honda S600

    TAM24340

    37,50
    ENGLISH

    The Honda S600 is an automobile manufactured by Honda. It was launched in March 1964. It was available as a roadster and as a fastback coupé – introduced in March 1965. The S600 was the first Honda available in two trim levels. During its production run up to 1966, the model styling would remain pretty much the same, with the most notable changes coming to the front grille, bumper, and headlights. The S600 got 57hp out of a 606cc 4-cylinder DOHC engine that could hold its own compared with racing engines, and it featured a motorcycle style chain-driven rear wheel drive. Exports to Europe followed as the S600 quickly gained respect, gaining popularity as a highly lightweight and speedy sports car. It was also to prove a success in races both inside and outside of Japan.

    The Tamiya model faithfully captures the essence of the S600, thanks to new tooling and updated parts from the S800 model kit.

     

    ESPAÑOL

    El Honda S600 es un automóvil fabricado por Honda. Fue lanzado en marzo de 1964. Estaba disponible como roadster y como coupé fastback, presentado en marzo de 1965. El S600 fue el primer Honda disponible en dos niveles de equipamiento. Durante su producción hasta 1966, el estilo del modelo seguiría siendo prácticamente el mismo, con los cambios más notables en la parrilla delantera, el parachoques y los faros. El S600 obtenía 57 CV de un motor DOHC de 4 cilindros y 606 cc que podía resistir en comparación con los motores de carreras, y presentaba una tracción trasera accionada por cadena estilo motocicleta. Las exportaciones a Europa siguieron cuando el S600 ganó rápidamente respeto, ganando popularidad como un automóvil deportivo muy ligero y rápido. También fue un éxito en carreras tanto dentro como fuera de Japón.

    El modelo de Tamiya captura fielmente la esencia del S600, gracias a las nuevas herramientas y las piezas actualizadas del kit del modelo S800.

  • 1/24 Impreza WRC Monte Carlo ’05

    Sold out

    TAM24281

    37,50
    ENGLISH

    For the 2005 WRC Monte Carlo Rally, the Subaru team entered the upgraded Subaru Impreza as used in the latter half of the 2004 season. Despite suffering brake troubles, 2003 champion Petter Solberg was able to keep up with the leaders after the first 2 days. On the final day he recorded the fastest times in the first 2 stages to climb up to 3rd place, before being forced to retire after a heavy crash in the snow. Although unlucky in the first race of the season, Solberg and the Subaru team were able to quickly forget the disappointment of Monte Carlo, taking victory in round 2 in Sweden, proving Solberg and the Impreza have what it takes to win the WRC crown back.

     

    • 1/24 scale replica plastic model of the 2005 Monte Carlo Rally Subaru Impreza
    • Overall length: 183mm, width: 75mm, height: 57mm
    • Details unique to Monte Carlo vehicle all reproduced including lowered chassis for tarmac racing, straight lower arms, on-road Pirelli tires and wheels, and short antennas.
    • Sectioned rear wing comes molded as one piece.
    • 10-spoke wheels come pre-finished in gold.
    • The essence of a rally car fully captured with detailed cockpit and interior roll cage.
    • Includes markings for Solberg”s No.5 and Sarrazin”s No.6 vehicles.

     

    ESPAÑOL

    Para el Rally de Montecarlo del WRC de 2005, el equipo Subaru inscribió el Subaru Impreza mejorado que se usó en la segunda mitad de la temporada 2004. A pesar de sufrir problemas con los frenos, el campeón de 2003 Petter Solberg pudo mantenerse al día con los líderes después de los primeros 2 días. En el último día registró los tiempos más rápidos en las 2 primeras etapas para subir al 3er lugar, antes de verse obligado a retirarse después de una fuerte caída en la nieve. Aunque tuvieron mala suerte en la primera carrera de la temporada, Solberg y el equipo Subaru pudieron olvidar rápidamente la decepción de Montecarlo, logrando la victoria en la segunda ronda en Suecia, demostrando que Solberg y el Impreza tienen lo necesario para recuperar la corona del WRC.

     

    • Réplica a escala 1/24 del modelo de plástico del Subaru Impreza del Rally de Montecarlo 2005
    • Longitud total: 183 mm, ancho: 75 mm, altura: 57 mm
    • Se reproducen todos los detalles exclusivos del vehículo Monte Carlo, incluido el chasis rebajado para carreras de asfalto, brazos inferiores rectos, neumáticos y ruedas Pirelli en carretera
    • y antenas cortas.
    • El alerón trasero seccionado viene moldeado en una sola pieza.
    • Las llantas de 10 radios vienen preacabadas en oro.
    • La esencia de un coche de rally capturada por completo con una cabina detallada y una jaula antivuelco interior.
    • Incluye marcas para los vehículos No.5 de Solberg y No.6 de Sarrazin.

  • 1/24 Rally Mechanics Set

    TAM24266

    17,95
    ENGLISH

    About the Rally Mechanics

    The World Rally Championship takes place on public roads. The rally cars, which compete on various types of roads, such as tarmac, gravel roads, snow-covered roads, are maintained by rally mechanics. During 3 days of intense rally, the pilots have to drive as fast as they can on 5 to 9 time attack sections a day which can be brutal on their machines. For this reason, maintenance is an essential point. As soon as time attack is over, the driver indicates to the team mechanics with his radio what has to be fixed and what settings have to be changed. After the car has entered the service park, the mechanics have to work as fast as they can. For example, they will need to change a transmission in only 20 minutes. A victory is not only due to drivers but also to effective mechanics.

    Subaru Team

    Over the past 2 years Tamiya has released 9 rally related items to the 1/24 sports car series. Now, Tamiya introduces a set that’s perfect for creating the ultimate rally diorama. This will be the first rally centered mechanics set of its kind! This set is also great for modelers who want to try their hand at their first diorama. Mechanics have been designed in a variety of posses (two are laying under car and two are kneeling by wheels) and driver figure is in a pose that depicts him giving orders to mechanics.

     

    Peugeot Team

    The kit includes decals for representation of Subaru and Peugeot’s mechanics. The position of arms and legs can be modified. The kit also features parts for replication of tools such as car jack, stand, sloped board, toolbox, part box, impact wrench, and spanner.

     

    About the model
    Tamiya introduces a set that’s perfect for creating the ultimate rally diorama. 5 figures total are included (4 mechanics and one driver). Mechanics have been designed in a variety of posses: two are laying under car and two are kneeling by wheels. Driver figure is in a pose that depicts him giving orders to mechanics. Includes parts for replication of tools such as car jack, stand, sloped board, toolbox, part box, impact wrench, and spanner. Decals for 2001 or 2002 season Subaru and Peugeot mechanics are provided.

     

    ESPAÑOL

    Acerca de la mecánica de rally

    El Campeonato del Mundo de Rally tiene lugar en la vía pública. Los coches de rally, que compiten en varios tipos de carreteras, como asfalto, carreteras de grava, carreteras cubiertas de nieve, son mantenidos por mecánicos de rally. Durante 3 días de rally intenso, los pilotos tienen que conducir lo más rápido que puedan en 5 a 9 secciones de ataque contrarreloj al día, lo que puede resultar brutal en sus máquinas. Por ello, el mantenimiento es un punto fundamental. Tan pronto como termina el ataque de tiempo, el conductor indica a los mecánicos del equipo con su radio qué se debe arreglar y qué configuraciones se deben cambiar. Una vez que el automóvil ha entrado en el parque de asistencia, los mecánicos deben trabajar lo más rápido posible. Por ejemplo, necesitarán cambiar una transmisión en solo 20 minutos. Una victoria no solo se debe a los pilotos, sino también a los mecánicos eficaces.

    Equipo Subaru

    Durante los últimos 2 años, Tamiya ha lanzado 9 artículos relacionados con los rallies para la serie de autos deportivos 1/24. Ahora, Tamiya presenta un conjunto perfecto para crear el diorama de rally definitivo. ¡Este será el primer conjunto de mecánicas centradas en los rallyes de este tipo! Este conjunto también es ideal para modeladores que quieran probar suerte en su primer diorama. Los mecánicos se han diseñado en una variedad de poses (dos están debajo del automóvil y dos están arrodillados sobre las ruedas) y la figura del conductor está en una pose que lo representa dando órdenes a los mecánicos.

     

    Equipo Peugeot

    El kit incluye calcas para representar la mecánica de Subaru y Peugeot. Se puede modificar la posición de brazos y piernas. El kit también incluye piezas para la reproducción de herramientas, como un gato, un soporte, una tabla inclinada, una caja de herramientas, una caja de piezas, una llave de impacto y una llave inglesa.

     

    Sobre el modelo
    Tamiya presenta un set perfecto para crear el diorama de rally definitivo. Se incluyen 5 figuras en total (4 mecánicos y un conductor). Los mecánicos se han diseñado en una variedad de poses: dos están debajo del automóvil y dos están arrodillados sobre ruedas. La figura del conductor está en una pose que lo representa dando órdenes a los mecánicos. Incluye piezas para replicar herramientas como gato de coche, soporte, tabla inclinada, caja de herramientas, caja de piezas, llave de impacto y llave inglesa. Se proporcionan calcomanías para mecánicos de Subaru y Peugeot de la temporada 2001 o 2002.

  • 1/24 Subaru Impreza WRC ’99

    Sold out

    TAM24218

    21,95
    ENGLISH

    Length: 183.5mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    About the Model

    ★This is a plastic model assembly kit recreating the Impreza WRC that Subaru ran in the 1999 season.

    ★From the honed aerodynamic form to the various mechanisms and encompassing a detailed interior, the form of the car is captured in style.

    ★Clear underguard parts can be left unpainted to show off the detail beneath.

    ★Synthetic rubber tires have realistic tarmac tread patterns.

    ★Choose between two different marking options.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 183,5 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico que recrea el Impreza WRC que Subaru corrió en la temporada 1999.

    ★ Desde la forma aerodinámica perfeccionada hasta los diversos mecanismos y abarcando un interior detallado, la forma del automóvil se captura con estilo.

    ★ Las partes transparentes de la protección inferior se pueden dejar sin pintar para mostrar los detalles debajo.

    ★ Los neumáticos de caucho sintético tienen dibujos realistas en la banda de rodadura de asfalto.

    ★ Elija entre dos opciones de marcado diferentes.

  • 1/24 Nissan R390 GT1

    Sold out

    TAM24192

    27,50
    ENGLISH

    One of the most prestigious and grueling racing events held in the world is the “Le Mans 24 Hour Endurance Race”. It has brought excitement and pleasure to motorsports enthusiasts worldwide, ever since it was first held in 1923. In 1997 Nissan Motor Co., Ltd. Entered their latest Nissan R390 GT1 which was developed to vie for this renowned racing event.

    The R390 GT1 took its name from a car, R380, that excited Japanese motor sports enthusiasts over thirty years ago. Jointly developed by Nissan and TWR (Tom Walkinshaw Racing), the R390 GT1 is the state of the art racing expertise of them. Aerodynamically refined low and sleek body styling is suggestive of Nissan’s highly competitive Gr. C machines raced during the 1980’s. The 3.5 liter V8 engine, producing an awesome 600 horsepower output, is bolted directly to the carbon composite monocoque and works as a load-carrying element. The tremendous power is delivered to the rear wheels via a transversely mounted, six speed transmission. The four wheel double wishbone suspension system is connected to the horizontally mounted shock absorbers via pushrods and bell cranks to provide optimum road handling performance.

    Three R390 GT1’s were entered in to the 1997 Le Mans event and, among them, the car No. 21 achieved a pole position in the pre-qualifying race. Although the overall result was rather discouraging, the R390’s outstanding performance, displayed during the early stage of the race, was something to behold and promising for the year to come.

     

    ESPAÑOL

    Uno de los eventos de carreras más prestigiosos y agotadores que se celebran en el mundo es la “Carrera de resistencia de 24 horas de Le Mans”. Ha traído emoción y placer a los entusiastas de los deportes de motor en todo el mundo, desde que se celebró por primera vez en 1923. En 1997, Nissan Motor Co., Ltd. ingresó a su último Nissan R390 GT1, que fue desarrollado para competir por este famoso evento de carreras.

    El R390 GT1 tomó su nombre de un automóvil, R380, que entusiasmó a los entusiastas de los deportes de motor japoneses hace más de treinta años. Desarrollado conjuntamente por Nissan y TWR (Tom Walkinshaw Racing), el R390 GT1 es su experiencia en carreras de vanguardia. El estilo aerodinámicamente refinado de la carrocería baja y elegante sugiere el altamente competitivo Gr. Las máquinas C corrieron durante la década de 1980. El motor V8 de 3.5 litros, que produce una impresionante potencia de 600 caballos de fuerza, está atornillado directamente al monocasco compuesto de carbono y funciona como un elemento de transporte de carga. La tremenda potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión de seis velocidades montada transversalmente. El sistema de suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas está conectado a los amortiguadores montados horizontalmente a través de varillas de empuje y manivelas de campana para proporcionar un rendimiento óptimo de manejo en carretera.

    Tres R390 GT1 se inscribieron en el evento de Le Mans de 1997 y, entre ellos, el auto No. 21 logró una pole position en la carrera previa a la clasificación. Aunque el resultado general fue bastante desalentador, el desempeño sobresaliente de la R390, mostrado durante la primera etapa de la carrera, fue algo digno de contemplar y prometedor para el próximo año.

  • 1/24 Taisan Porsche 911 GT2

    Sold out

    TAM24175

    21,50
    ENGLISH

    Since its debut back in 1964, the Porsche 911 stable has established an unparalleled esteem, both on streets and in competitions. The “GT2” is a race ready version developed for the world’s GT racing events.

    The traditional 911 styling has been aerodynamically refined, yet retains the unmistakable identity of the series. The rear mounted engine is the hallmark of the 911 series, powered by a water cooled, horizontally opposed six-cylinder unit. This 3.6 liter powerplant is coupled with twin-turbochargers, yielding an awesome 400 plus horsepower output. The six speed gearbox efficiently transmits this abundance of power to the rear wheels. Front MacPherson strut and rear multi-link suspension system has a sophisticated geometry for the utmost control during high speed running. The large, 380mm diameter brake disks are ventilated to take the racing abuse. They are equipped with ABS (anti-lock braking system), for the positive stopping power and safety. The unique front spoiler, with its up-turned ends, is the result of thorough wind tunnel testing. A huge, two tier rear spoiler is equipped with air ducts on both sides. The riveted over fenders add to its aggressive looks.

    During the 1995 Japanese GT Car Championships, Porsche entered a fleet of their GT2’s, including three entries from Team Taisan. Each of Taisan’s machines scored a victory during the season, bringing the coveted title to the team.

     

    Length: 176mm. Image shows assembled and painted kit.

     

    ★This is a plastic model assembly kit recreating the car which was victorious in three of the six races in the 1995 All Japan Grand Touring Car Championship.

    ★From the distinctive front spoiler and large rear wing to the complex suspension and roll cage-fitted interior, the car form is captured in style.

    ★Comes with clear undertray component to allow inspection of the detail on the belly of the car.

    ★Markings are included to recreate the No.33 or 35 car.

     

    ESPAÑOL

    Desde su debut en 1964, el Porsche 911 estable ha establecido una estima incomparable, tanto en las calles como en las competiciones. El “GT2” es una versión preparada para la carrera desarrollada para los eventos de carreras GT del mundo.

    El estilo tradicional del 911 se ha refinado aerodinámicamente, pero conserva la identidad inconfundible de la serie. El motor montado en la parte trasera es el sello distintivo de la serie 911, impulsado por una unidad de seis cilindros horizontalmente opuestos refrigerada por agua. Este motor de 3.6 litros está acoplado con dos turbocompresores, lo que produce una increíble potencia de 400 caballos de fuerza. La caja de cambios de seis velocidades transmite eficientemente esta abundancia de potencia a las ruedas traseras. El puntal delantero MacPherson y el sistema de suspensión trasera multibrazo tienen una geometría sofisticada para el máximo control durante la carrera a alta velocidad. Los grandes discos de freno de 380 mm de diámetro están ventilados para soportar el abuso de las carreras. Están equipados con ABS (sistema antibloqueo de frenos), para la potencia de frenado positiva y la seguridad. El exclusivo alerón delantero, con sus extremos hacia arriba, es el resultado de pruebas exhaustivas en el túnel de viento. Un enorme spoiler trasero de dos niveles está equipado con conductos de aire en ambos lados. Los guardabarros remachados se suman a su aspecto agresivo.

    Durante el Campeonato Japonés de Automóviles GT de 1995, Porsche ingresó a una flota de sus GT2, incluidas tres inscripciones del Equipo Taisan. Cada una de las máquinas de Taisan obtuvo una victoria durante la temporada, lo que le dio el codiciado título al equipo.

     

    Longitud: 176 mm. La imagen muestra el kit ensamblado y pintado.

     

    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico que recrea el coche que ganó en tres de las seis carreras del Campeonato de Gran Turismo de Japón de 1995.

    ★ Desde el distintivo alerón delantero y el gran alerón trasero hasta la compleja suspensión y el interior equipado con jaula antivuelco, la forma del automóvil se captura con estilo.

    ★ Viene con un componente transparente debajo de la plataforma para permitir la inspección de los detalles en la panza del automóvil.

    ★ Se incluyen marcas para recrear el coche número 33 o 35.

  • 1/24 Castrol Toyota Tom Supra GT

    Sold out

    TAM24163

    22,50
    ENGLISH

    The Japanese GT Car Championships were inaugurated in 1993, and are becoming more popular with motorsports buffs throughout domestic Japan. In addition to the highly modified Japanese cars, the super cars of Europe, like Ferrari, Lamborghini and Porsche, vie for the title.
    During the 1995 season Toyota entered a fleet of their race tuned Supra GT’s into this popular event. Packed into the Supra look alike body shell was Toyota’s latest racing technology. A 2,140cc, 4-cylinder turbocharged powerplant was taken from Toyota’s Eagle Mk.III racing machine, which was active during the “93 IMSA races in the U.S.A. The X-Trac developed sequential 6-speed gearbox efficiently transmitted this engine’s awesome power to the rear wheels. Four wheel double wishbone suspension components were taken from another Toyota prototype racer, the TS010. The body shell was extensively modified to obtain even better aerodynamics. Additional air intakes and outlets, oversized fenders and a huge rear spoiler, gave its massive silhouette and even more aggressive appearance.
    Four different racing teams used the Supra during the “95 season and among them, Tom’s was sponsored by Castrol. Driven by skilled drivers Sekiya and Krumm, the Castrol Tom’s Supra pleased the racing fans with its outstanding performance throughout the season.

     

    ESPAÑOL

    Los campeonatos japoneses de autos GT se inauguraron en 1993 y se están volviendo más populares entre los aficionados a los deportes de motor en todo Japón. Además de los autos japoneses altamente modificados, los súper autos de Europa, como Ferrari, Lamborghini y Porsche, compiten por el título.
    Durante la temporada de 1995, Toyota ingresó a una flota de su carrera que sintonizó los Supra GT en este popular evento. Empaquetada en la carrocería con apariencia de Supra estaba la última tecnología de carreras de Toyota. Se tomó un motor turboalimentado de 2140 cc y 4 cilindros de la máquina de carreras Eagle Mk.III de Toyota, que estuvo activa durante las “93 carreras de IMSA en los EE. UU. El X-Trac desarrolló una caja de cambios secuencial de 6 velocidades que transmitió eficientemente la increíble potencia de este motor a la Ruedas traseras. Los componentes de suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas se tomaron de otro prototipo de Toyota, el TS010. La carrocería se modificó ampliamente para obtener una aerodinámica aún mejor. Entradas y salidas de aire adicionales, guardabarros de gran tamaño y un enorme alerón trasero, le dieron su silueta masiva y apariencia aún más agresiva.
    Cuatro equipos de carreras diferentes utilizaron el Supra durante la temporada 95 y, entre ellos, Tom’s fue patrocinado por Castrol. Conducido por los hábiles conductores Sekiya y Krumm, el Castrol Tom’s Supra complació a los fanáticos de las carreras con su excelente desempeño durante toda la temporada.

  • 1/24 Toyota Supra 3,0 Gt

    TAM24062

    23,95
    ENGLISH

    Length: 194mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    Wowing the Public
    Toyota’s 2000T, released in 1967, made the Japanese company famous around the world; nearly 20 years later, it was the inspiration for the 1986 release Supra (A70). The top of the line Supra in Japan was fitted with a 230hp engine and four-wheel double wishbone suspension for a superlative drive. The public was wowed by an elegant long nose-short deck body design that achieved a drag coefficient of just 0.32.

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 194mm, width: 78mm, height: 54mm.

    ★The sleek, refined long nose short deck form of the car is captured in style.

    ★Choose whether to assemble with headlights retracted or up.

    ★Realistic underside features depictions of suspension, exhaust and more.

    ★Streamlined interior recreates the actual car with accuracy.

    ★Includes different parts for dashboard, mirrors and wipers allowing recreation of a left- or right-hand drive vehicle.

    ★Masking stickers are included for use during the paint job.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 194 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado.

     

    Sorprender al público
    El 2000T de Toyota, lanzado en 1967, hizo famosa a la empresa japonesa en todo el mundo; casi 20 años después, fue la inspiración para el lanzamiento de 1986 Supra (A70). La parte superior de la gama Supra en Japón estaba equipada con un motor de 230 CV y ​​suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas para una conducción superlativa. El público quedó cautivado por un elegante diseño de carrocería de nariz larga y cubierta corta que logró un coeficiente de arrastre de solo 0.32.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 194 mm, ancho: 78 mm, altura: 54 mm.

    ★ La forma elegante y refinada de nariz larga y cubierta corta del automóvil se captura con estilo.

    ★ Elija si desea montar con los faros retraídos o levantados.

    ★ La parte inferior realista presenta representaciones de suspensión, escape y más.

    ★ El interior aerodinámico recrea el automóvil real con precisión.

    ★ Incluye diferentes partes para tablero, espejos y limpiaparabrisas que permiten la recreación de un vehículo con volante a la izquierda o a la derecha.

    ★ Se incluyen pegatinas de enmascaramiento para usar durante el trabajo de pintura.

  • 1/20 Lotus Type 79 Martini

    TAM20061

    61,95
    ENGLISH

    In 1979, the championship-winning “Black Beauty” Type 79 from the 1978 season was repainted with British Racing Green. The team consisted of the previous year’s champion Mario Andretti and former Ferrari driver Carlos Reutemann. Team Lotus ended the season winless as they could not overcome the other teams’ second-generation ground-effect cars. However, Reutemann and Andretti placed 2nd and 5th respectively at the opening race in Argentina, and the former also achieved podium finishes in Brazil and Spain.

     

    ★1/20 scale plastic assembly kit model of the Lotus Type 79 1979. Length: 220mm, Width: 108mm.

    ★The sleek, low profile of the machine has been realistically reproduced.

    ★Front and rear cowlings are removable even after assembly.

    ★The distinctive undersurface shape of side pontoons are accurately rendered.

    ★Metal covers for air funnels enhance great scale realism of the DFV engine.

    ★Features of the Type 79, including intercoolers within side pontoons, 4-spoke wheels, instrument panel, have been precisely depicted.

    ★2 kinds of decals to depict No.1 and No.2 cars are included.

    ★Driver figure included.

     

    ESPAÑOL

    En 1979, el Type 79 “Black Beauty” ganador del campeonato de la temporada de 1978 fue repintado con British Racing Green. El equipo estaba formado por el campeón del año anterior Mario Andretti y el ex piloto de Ferrari Carlos Reutemann. El equipo Lotus terminó la temporada sin victorias ya que no pudo superar a los autos de efecto suelo de segunda generación de los otros equipos. Sin embargo, Reutemann y Andretti quedaron 2º y 5º respectivamente en la carrera inaugural en Argentina, y el primero también consiguió podios en Brasil y España.

     

    ★ Modelo de kit de montaje de plástico escala 1/20 del Lotus Type 79 1979. Largo: 220 mm, Ancho: 108 mm.

    ★ El perfil bajo y elegante de la máquina se ha reproducido de forma realista.

    ★ Los carenados delantero y trasero son desmontables incluso después del montaje.

    ★ La forma distintiva de la superficie inferior de los pontones laterales se representa con precisión.

    ★ Las cubiertas metálicas para embudos de aire mejoran el realismo a gran escala del motor DFV.

    ★ Las características del Type 79, incluidos los intercoolers dentro de los pontones laterales, las ruedas de 4 radios y el panel de instrumentos, se han representado con precisión.

    ★ Se incluyen 2 tipos de calcomanías para representar los autos No.1 y No.2.

    ★ Figura de conductor incluida.

     

  • 1/12 Yoshimura Hayabusa X-1

    TAM14093

    33,95
    ENGLISH

    About the Yoshimura Hayabusa X-1

    Ever since the special parts supplier, Yoshimura took their debut victory in the 1978 Daytona 100-mile Race with their Suzuki GS1000 equipped with a revolutionary exhaust system, the name Yoshimura has become famous around the globe as a factory team. Over 20-years later, in 1999, a racing machine version of the Suzuki Habusa 1300 (GSX1300R), developed by Yoshimura using unique state-or-the-art technology, was entered in the Formula X class. Yoshimura’s machine took the victory. The following year, the machine took a double victory in the S-NK class of the Suzuka 8hours World Endurance Championship Race, taking 6th place overall. The Yoshimura Hayabusa was born on the racetrack, but soon was released on the open market as a race replica. The Yoshimura version of the Hayabusa featured totally original cowling, and a unique Tri-Oval muffler, giving it a different appearance from the standard Hayabusa. Only 100 Yoshimura versions of the Hayabusa were released on the open market.

    About the model

    • 1/12 scale
    • Overall length: 176mm
    • Overall width: 61mm
    • Overall height: 97mm
    • The Yoshimura original cowling design has been faithfully reproduced.
    • The “Tri-Oval Cyclone” muffler has also been accurately recreated.
    • Rear lamp and blinker lights have been represented with clear orange and red parts.
    • Head light reflectors, frame, swing arm parts and more, have been recreated with metal plated parts for heightened realism.
    • Carbon pattern on muffler, and Hayabusa X-1 logo are portrayed with decals.
    • Masking stickers have been included for ease of painting two-tone red and gun-metallic color scheme of Hayabusa X-1
    • Solid rubber tires are accurate down to the tread pattern.
    • Engine and swing arms to be affixed to frame via screws.
    • Cowling is also reproduced as a screw-on part to enable removal, and viewing of engine after assembly

     

    ESPAÑOL

    Acerca del Yoshimura Hayabusa X-1

    Desde que el proveedor de piezas especiales, Yoshimura consiguió su primera victoria en la carrera de 100 millas de Daytona de 1978 con su Suzuki GS1000 equipada con un revolucionario sistema de escape, el nombre Yoshimura se ha hecho famoso en todo el mundo como equipo de fábrica. Más de 20 años después, en 1999, una versión de máquina de carreras del Suzuki Habusa 1300 (GSX1300R), desarrollada por Yoshimura utilizando tecnología de vanguardia única, se inscribió en la clase de Fórmula X. La máquina de Yoshimura se llevó la victoria. Al año siguiente, la máquina obtuvo una doble victoria en la clase S-NK de la Carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia de 8 horas de Suzuka, obteniendo el sexto lugar en la general. El Yoshimura Hayabusa nació en la pista de carreras, pero pronto se lanzó al mercado abierto como una réplica de carrera. La versión Yoshimura de la Hayabusa presentaba un carenado totalmente original y un silenciador Tri-Oval único, lo que le daba una apariencia diferente a la Hayabusa estándar. Solo se lanzaron al mercado abierto 100 versiones Yoshimura de Hayabusa.

    Sobre el modelo

    • Escala 1/12
    • Longitud total: 176 mm
    • Ancho total: 61 mm
    • Altura total: 97 mm
    • El diseño de la capota original de Yoshimura se ha reproducido fielmente.
    • El silenciador “Tri-Oval Cyclone” también se ha recreado con precisión.
    • La luz trasera y las luces intermitentes se han representado con partes claras de color naranja y rojo.
    • Los reflectores de luz de la cabeza, el marco, las partes del brazo oscilante y más, se han recreado con partes chapadas en metal para un mayor realismo.
    • El patrón de carbono en el silenciador y el logotipo de Hayabusa X-1 están representados con calcomanías.
    • Se han incluido pegatinas de enmascaramiento para facilitar la pintura de dos tonos de rojo y el esquema de color metálico de pistola de Hayabusa X-1
    • Los neumáticos de caucho macizo son precisos hasta el dibujo de la banda de rodadura.
    • El motor y los brazos oscilantes se fijan al bastidor mediante tornillos.
    • La cubierta también se reproduce como una pieza atornillable para permitir la extracción y visualización del motor después del montaje.

  • 1/12 Kawasaki Ninja ZX-12R

    TAM14084

    32,95
    ENGLISH

    Kawasaki’s legacy of cutting-edge sportbikes has inspired motorcycle fans for generations. Recently, the call for 300km/h plus super sports bikes has motivated several manufactures to bring out powerful contenders.

    Kawasaki answered the call at the 1999 Paris Motorcycle Show, with the impressive debut of their all-new Ninja ZX-12R. This Ninja was reportedly created in the image of a fighter plane, which comes as no surprise considering that its slippery aerodynamics involved the cooperation of the Aerospace Division of Kawasaki Heavy Industries, Ltd. In fact, the ZX-12R spent more time in the wind tunnel during its development phase than any motorcycle in Kawasaki’s history. The results are evident: small winglets on the sides of the fairing separate airflow around the bike; small wind deflectors on the lower forks deflect turbulent air from the engine; a long lip on the edge of the fairing further smoothens out airflow. Also, projecting just ahead of the front fairing, a large scoop takes advantage of higher air pressure, heightening intake efficiency. A monocoque frame backbone creates an airbox that allows air to pass through the inside of the bike for cooling in addition to ensuring overall rigidity.

    The powerplant of the Ninja ZX-12R is a fuel injected 4-cylinder 1,199cc engine that pumps out an abundant 178hp. Its four-into-two-into-one exhaust system features a titanium muffler paired with a catalyzer, which helps eliminate unburned hydrocarbons for cleaner emissions. Kawasaki brilliantly raised the superbike standard in performance, power and aerodynamics with their series flagship, the Ninja ZX-12R.

    As a special feature for this model, semi-transparent green parts have been used for the fairing, offering a fascinating look at the aluminum monocoque frame and detailed engine, even after completion of the model. This is a great chance to see the inner workings of Kawasaki’s latest masterpiece! Also, the brake lights come as semi-transparent red parts and the turning signals come as semi-transparent orange parts. These colors perfectly match those of the full-size bike. Finally, metal stickers have been used for the rear-view mirrors and front forks, providing a high-quality appearance even without painting!

    Scale: 1/12, overall length: 173mm, overall width: 70mm, overall height: 101mm.
    Authentic recreation of monocoque frame, 4-cylinder engine, suspension, etc.
    Semi-transparent green parts used for fairing, which features side wings. Easy to remove, tiny screws used for attachment of fairing.
    Muffler glistens with chrome plated parts.
    Solid rubber tires feature authentic tread pattern.

     

    ESPAÑOL

    El legado de Kawasaki de motocicletas deportivas de vanguardia ha inspirado a los fanáticos de las motocicletas durante generaciones. Recientemente, la convocatoria de motos de 300 km / h más superdeportivas ha motivado a varios fabricantes a presentar poderosos contendientes.

    Kawasaki respondió a la llamada en el Salón de la Motocicleta de París de 1999, con el impresionante debut de su nueva Ninja ZX-12R. Según los informes, este Ninja fue creado con la imagen de un avión de combate, lo que no sorprende si se tiene en cuenta que su aerodinámica resbaladiza implicó la cooperación de la División Aeroespacial de Kawasaki Heavy Industries, Ltd. De hecho, el ZX-12R pasó más tiempo en el viento. túnel durante su fase de desarrollo que cualquier motocicleta en la historia de Kawasaki. Los resultados son evidentes: pequeñas aletas en los lados del carenado separan el flujo de aire alrededor de la bicicleta; pequeños deflectores de viento en las horquillas inferiores desvían el aire turbulento del motor; un labio largo en el borde del carenado suaviza aún más el flujo de aire. Además, al proyectarse justo por delante del carenado delantero, una pala grande aprovecha una mayor presión de aire, lo que aumenta la eficiencia de admisión. Una columna vertebral del cuadro monocasco crea una caja de aire que permite que el aire pase a través del interior de la bicicleta para enfriarla, además de garantizar la rigidez general.

    El motor de la Ninja ZX-12R es un motor de inyección de combustible de 4 cilindros de 1.199 cc que produce una abundante potencia de 178 CV. Su sistema de escape cuatro en dos en uno cuenta con un silenciador de titanio combinado con un catalizador, que ayuda a eliminar los hidrocarburos no quemados para generar emisiones más limpias. Kawasaki elevó brillantemente el estándar de las superbikes en rendimiento, potencia y aerodinámica con su buque insignia de la serie, la Ninja ZX-12R.

    Como característica especial de este modelo, se han utilizado piezas verdes semitransparentes para el carenado, que ofrecen una mirada fascinante al marco monocasco de aluminio y al motor detallado, incluso después de la finalización del modelo. ¡Esta es una gran oportunidad para ver el funcionamiento interno de la última obra maestra de Kawasaki! Además, las luces de freno vienen como partes rojas semitransparentes y las señales de giro vienen como partes anaranjadas semitransparentes. Estos colores combinan perfectamente con los de la bicicleta de tamaño completo. Por último, se han utilizado adhesivos metálicos para los espejos retrovisores y las horquillas delanteras, lo que proporciona una apariencia de alta calidad incluso sin pintar.

    Escala: 1/12, longitud total: 173 mm, ancho total: 70 mm, altura total: 101 mm.
    Auténtica recreación de chasis monocasco, motor de 4 cilindros, suspensión, etc.
    Piezas verdes semitransparentes utilizadas para el carenado, que cuenta con alas laterales. Tornillos pequeños fáciles de quitar que se utilizan para la fijación del carenado.
    El silenciador brilla con piezas cromadas.
    Los neumáticos de caucho macizo presentan un dibujo auténtico de la banda de rodadura.

  • 1/12 Ducati 916

    Sold out

    TAM14068

    25,50
    ENGLISH

    Ducati, the renowned Italian motorcycle manufacturer, is highly regarded by motorcycle enthusiasts the world over. Their current top-of-the-line “916” bike was unveiled to the public during the 1993 Milan Motor Show. In recent years, Ducati has been a dominant force at the World Superbike Championships. Their 916 was developed using the latest racing technology and expertise, and became a very effective base machine fore these Championships. Its 114 horsepower, 916cc, liquid cooled L-twin cylinder engine uses a computer controlled fuel injection system and Ducat’s traditional Desmodromic valve operation system. This valve system uses cam mechanics for both opening and closing the valves, while a conventional system closes the valves with springs only. This powerful engine is mounted in a light weight and extremely rigid, chrome molybdenum steel tubular frame. The rear swing arm suspension uses a mono-arm for quick tire changing during competition. Showa’s shock absorbers and Brembo brake calipers are used at both ends. The 916 has a 2-stage adjustable caster offset system. Its aerodynamic cowl design is very distinctive, differing from other racer-replica bikes. The front cowl has engine air intake openings and mounts the dual headlamps. The fuel tank is ergonomically sculptured to fit the rider’s varying posture during hard riding. The 916 is a true street legal racing machine on the leading edge of performance and styling.

     

    ESPAÑOL

    Ducati, el renombrado fabricante italiano de motocicletas, es muy apreciado por los entusiastas de las motocicletas en todo el mundo. Su actual motocicleta de gama alta “916” se presentó al público durante el Salón del Automóvil de Milán de 1993. En los últimos años, Ducati ha sido una fuerza dominante en los Campeonatos del Mundo de Superbikes. Su 916 fue desarrollado utilizando la última tecnología y experiencia en carreras, y se convirtió en una máquina base muy efectiva para estos campeonatos. Su motor bicilíndrico en L refrigerado por líquido de 114 caballos de fuerza y ​​916 cc utiliza un sistema de inyección de combustible controlado por computadora y el sistema de operación de válvula Desmodrómica tradicional de Ducat. Este sistema de válvulas utiliza mecanismos de leva tanto para abrir como para cerrar las válvulas, mientras que un sistema convencional cierra las válvulas solo con resortes. Este potente motor está montado en un bastidor tubular de acero al cromo molibdeno ligero y extremadamente rígido. La suspensión del brazo oscilante trasero utiliza un brazo único para un cambio rápido de neumáticos durante la competición. Los amortiguadores de Showa y las pinzas de freno Brembo se utilizan en ambos extremos. El 916 tiene un sistema de desplazamiento de ruedas ajustable de 2 etapas. Su diseño aerodinámico de capota es muy distintivo, a diferencia de otras bicicletas de réplica de carreras. La cubierta delantera tiene aberturas de entrada de aire del motor y monta los faros dobles. El tanque de combustible está esculpido ergonómicamente para adaptarse a la postura variable del ciclista durante la conducción dura. El 916 es una verdadera máquina de carreras legal en la calle a la vanguardia en rendimiento y estilo.

  • 1/12 Suzuki GSX1100S Katana “Custom Tuned”

    TAM14065

    20,95
    ENGLISH

    Making its sensational debut at the 1980 Cologne Motor Show, the Suzuki GSX1100S Katana came with special parts and a customized finish which has been accurately portrayed by this plastic assembly model kit.

     

    ★The air-cooled 4-cylinder DOHC engine and its cooling fins have a precisely reproduced finish.

    ★Engine parts including the front mounted oil cooler and the Katana’s exhaust are included in the set and provide the model with greater realism.

    ★Custom parts including the front and rear brakes, large diameter front rotor with 4-pod calipers, and small diameter rear floating calipers are realistically reproduced to help capture the ever lasting presence of the Katana.

     

    ESPAÑOL

    Haciendo su sensacional debut en el Salón del Automóvil de Colonia de 1980, la Suzuki GSX1100S Katana vino con piezas especiales y un acabado personalizado que ha sido representado con precisión por este kit de modelo de ensamblaje de plástico.

     

    ★ El motor DOHC de 4 cilindros refrigerado por aire y sus aletas de refrigeración tienen un acabado reproducido con precisión.

    ★ Las piezas del motor, incluido el enfriador de aceite montado en la parte delantera y el escape de la Katana, están incluidas en el conjunto y proporcionan al modelo un mayor realismo.

    ★ Las piezas personalizadas, incluidos los frenos delanteros y traseros, el rotor delantero de gran diámetro con pinzas de 4 cápsulas y las pinzas flotantes traseras de diámetro pequeño, se reproducen de manera realista para ayudar a capturar la presencia duradera de la Katana.

  • 1/12 Suzuki RG250

    TAM14029

    26,50
    ENGLISH

    This model kit recreates the Suzuki RG250 Γ(Gamma), a bike produced in the mid-1980s and effectively a scaled down version of the 1982 500cc World Road Champion motorcycle. It featured a lightweight aluminum frame and aerodynamic fairings, plus the distinctive Suzuki full floater suspension. A water cooled 247cc 2-cylinder 2-stroke engine gave 45hp and superb acceleration.

     

    • 1/12 scale plastic model assembly kit.
    • Features a detailed multi-part depiction of the 247cc engine and aluminum frame.
    • Full floater suspension includes a coil spring for realistic movement.
    • Comes with synthetic rubber tires featuring realistic tread patterns.
    • Clear orange and red parts recreate various lights.
    • Vinyl tubing is included to depict brake lines, plug wires and more.
    • Decals are included to recreate markings.

     

    ESPAÑOL

    Este kit de modelo recrea la Suzuki RG250 Γ (Gamma), una motocicleta producida a mediados de la década de 1980 y efectivamente una versión reducida de la motocicleta 1982 500cc World Road Champion. Presentaba un marco de aluminio liviano y carenados aerodinámicos, además de la distintiva suspensión de flotador completo de Suzuki. Un motor de 2 tiempos de 2 cilindros y 247 cc refrigerado por agua proporcionaba 45 CV y ​​una aceleración excelente.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/12.
    • Presenta una descripción detallada de varias partes del motor de 247 cc y el marco de aluminio.
    • La suspensión de flotador completo incluye un resorte helicoidal para un movimiento realista.
    • Viene con neumáticos de caucho sintético con dibujos realistas en la banda de rodadura.
    • Las partes claras de color naranja y rojo recrean varias luces.
    • Se incluyen tubos de vinilo para representar líneas de freno, cables de enchufe y más.
    • Se incluyen calcomanías para recrear las marcas.

  • 1/24 Lotus Europa Special

    TAM24358

    39,95
    ENGLISH

    This is a re-issue of the Lotus Europa Special (previously Item 24212), with a number of updates to the kit. The Europa is a lightweight masterpiece of a sports car packed with features more likely seen on a racing car in its era: a sleek, low body, midship mounted engine and FRP frame components. Europa’s were manufactured between 1966 and 1972, and the Special was the final version of the car. It had a “big valve” 126hp 1,558cc four-cylinder engine, five-speed transmission and alloy wheels.

     

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 168mm, width: 73mm.
    • With the removal of the hood, the engine can be viewed even after completion. It features twin carburetor, 5-speed transmission, and shift linkage in the rear, plus new air funnels.
    • New parts: Rear wing and RS Watanabe option wheels.
    • Features redesigned decals, plus new photo-etched parts (front grille) and seatbelt stickers.
    • A realistic cockpit sports instrument panel, high backed seats, 3-spoke steering wheel, and short gear shift.
    • Lotus logo, emblems and mirror surfaces are recreated by metal transfers.

     

    ESPAÑOL

    Esta es una reedición del Lotus Europa Special (anteriormente artículo 24212), con una serie de actualizaciones del kit. El Europa es una obra maestra liviana de un automóvil deportivo repleto de características que probablemente se ven en un automóvil de carreras en su época: un motor elegante, de cuerpo bajo, montado en el medio del barco y componentes de marco de FRP. Los de Europa se fabricaron entre 1966 y 1972, y el Special fue la versión final del automóvil. Tenía un motor de cuatro cilindros de 1.558 cc y 126 CV de “válvula grande”, transmisión de cinco velocidades y llantas de aleación.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 168 mm, ancho: 73 mm.
    • Con la extracción del capó, el motor se puede ver incluso después de la finalización. Cuenta con carburador doble, transmisión de 5 velocidades y varillaje de cambio en la parte trasera, además de nuevos embudos de aire.
    • Piezas nuevas: alerón trasero y ruedas opcionales RS Watanabe.
    • Cuenta con calcomanías rediseñadas, además de nuevas partes fotograbadas (rejilla delantera) y calcomanías para cinturones de seguridad.
    • Un panel de instrumentos deportivos de cabina realista, asientos de respaldo alto, volante de 3 radios y cambio de marcha corto.
    • El logotipo de Lotus, los emblemas y las superficies de los espejos se recrean mediante transferencias de metal.

  • 1/24 Lotus Super 7 Series II

    TAM24357

    26,95
    ENGLISH

    This 1/24 scale model kit recreates the classic Super Seven kit car. The Super 7 is a legendary kit car that has spawned legions of fans since its release in 1957, and lives on today, manufactured by Caterham. Lotus developed and sold Seven cars first, however, and the enhanced Super 7 version of the car was powered by a 4-cylinder 1.3-liter Ford Cosworth engine, achieving a top speed of over 160km/h. Simple yet effective designs such as rack and pinon steering and drum brakes made its assembly accessible to the home constructor.

     

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 139mm, width: 61mm.
    • Features a realistic recreation of the Ford Cosworth engine under the opening hood.
    • Redesigned Decals and seatbelt stickers.
    • C Parts are now molded in white for easier painting.
    • Choose whether to assemble as a road car, or a Clubman racer (with dedicated racing screens and roll bar).

     

    ESPAÑOL

    Esta maqueta a escala 1/24 recrea el clásico kit de coche Super Seven. El Super 7 es un coche de kit legendario que ha engendrado legiones de fanáticos desde su lanzamiento en 1957, y sigue vivo hoy, fabricado por Caterham. Lotus desarrolló y vendió siete automóviles primero, sin embargo, y la versión mejorada Super 7 del automóvil fue propulsada por un motor Ford Cosworth de 1.3 litros y 4 cilindros, logrando una velocidad máxima de más de 160 km / h. Los diseños simples pero efectivos, como la dirección de cremallera y pinon y los frenos de tambor, hicieron que su ensamblaje fuera accesible para el constructor de viviendas.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 139 mm, ancho: 61 mm.
    • Presenta una recreación realista del motor Ford Cosworth debajo del capó que se abre.
    • Calcomanías y calcomanías para cinturones de seguridad rediseñados.
    • Las piezas C ahora están moldeadas en blanco para facilitar la pintura.
    • Elija si desea montarlo como un automóvil de carretera o un corredor Clubman (con pantallas de carreras y barra antivuelco dedicadas).

  • 1/12 Porsche 935 Martini

    TAM12057

    159,95
    ENGLISH

    This is an updated re-issue of the 1/12 scale Porsche 935 Martini, with new decals. The full-size Porsche 935 racing model was based on the 930 turbo and was developed in accordance with the FIA Group 5 rules. It had a turbocharger made by KKK, and a flat-6 2857cc motor which had a maximum output of 590ps. At the 1976 World Championships, it was involved in all seven races. At first, they recorded overwhelming victories in races throughout the world. Later there was an intercooler problem which led to a troubled season for Porsche, but they were able to win the championship in the end.

     

    • 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 395mm, width: 175mm, height: 105mm.
    • Working suspension employs coil spring front and rear.
    • Steering wheel moves the front wheels.
    • A detailed rendering of the air-cooled 6-cylinder horizontally opposed engine features recreations of turbocharger and various cables and lines.
    • Faux cloth and photo-etched buckles provide realistic seatbelts.
    • Front hood is removable.
    • Features opening doors and engine cover.
    • New: High quality decals by Cartograf.
    • Includes photo-etched brake disc, bonnet catch and side radiator parts, plus metal antenna.
    • Side doors open.
    • Photo-etched parts are used for the front air intake, plus brake discs, side radiator parts.
    • Rear Gurney flaps are portrayed using photo-etched parts.

     

    ESPAÑOL

    Se trata de una reedición actualizada del Porsche 935 Martini a escala 1/12, con nuevas calcas. El modelo de carreras Porsche 935 de tamaño completo se basó en el 930 turbo y se desarrolló de acuerdo con las reglas del Grupo 5 de la FIA. Tenía un turbocompresor fabricado por KKK y un motor flat-6 de 2857cc que tenía una potencia máxima de 590ps. En el Campeonato del Mundo de 1976, participó en las siete carreras. Al principio, registraron victorias abrumadoras en carreras en todo el mundo. Más tarde hubo un problema con el intercooler que provocó una temporada complicada para Porsche, pero al final pudieron ganar el campeonato.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/12. Longitud: 395 mm, ancho: 175 mm, altura: 105 mm.
    • La suspensión de trabajo emplea resortes helicoidales delante y detrás.
    • El volante mueve las ruedas delanteras.
    • Una representación detallada del motor de 6 cilindros horizontalmente opuesto, enfriado por aire, presenta recreaciones del turbocompresor y varios cables y líneas.
    • Las hebillas de tela sintética y fotograbados proporcionan cinturones de seguridad realistas.
    • La capucha delantera es extraíble.
    • Cuenta con puertas que se abren y tapa del motor.
    • Nuevo: Calcas de alta calidad de Cartograf.
    • Incluye disco de freno fotograbado, cierre del capó y partes laterales del radiador, además de antena de metal.
    • Puertas laterales abiertas.
    • Se utilizan fotograbados para la toma de aire delantera, además de discos de freno, partes laterales del radiador.
    • Las aletas traseras de la camilla se representan mediante fotograbados.

  • 1/24 Alpine A110 Monte-Carlo ’71

    Sold out

    TAM24278

    33,95
    ENGLISH

    Overall length: 163mm. Image shows fully painted and assembled model.

     

    France’s Lightweight Super Rally Car

    The Alpine A110 raced in rallies around the world from the late 1960’s through to the early 1970s. The rear wheel drive A110 featured a lightweight FRP body and was powered by a rear mounted 4-cylinder engine. In the 1971 Monte Carlo Rally, this compact design and a powerful 1,600cc engine allowed quick, agile running on the icy mountain tracks, giving the A1110 1st, 2nd and 3rd place for a clean sweep of the podium.

     

    About the Model

    ★Accurate 1/24 scale plastic assembly model of the 1971 Monte Carlo Rally Alpine A110.

    ★Overall length: 163mm, overall width: 65mm

    ★Unique body form and stylish design perfectly replicated in true scale.

    ★Rear mounted 1,600cc 4-cylinder engine, roll cage and rally style dashboard have all been accurately reproduced.

    ★High quality decals from Cartograf included with kit. Markings for winning car No.28 and 3rd place car No.22

     

    ESPAÑOL

    Longitud total: 163 mm. La imagen muestra el modelo completamente pintado y ensamblado.

    Súper coche de rally ligero de Francia

    El Alpine A110 compitió en rallies en todo el mundo desde finales de la década de 1960 hasta principios de la de 1970. El A110 de tracción trasera presentaba un cuerpo de FRP ligero y estaba propulsado por un motor de 4 cilindros montado en la parte trasera. En el Rally de Montecarlo de 1971, este diseño compacto y un potente motor de 1.600 cc permitieron una carrera rápida y ágil en las pistas de montaña heladas, lo que le dio al A1110 el primer, segundo y tercer lugar para una barrida limpia del podio.

    Sobre el modelo

    ★ Modelo de ensamblaje de plástico preciso a escala 1/24 del Rallye de Montecarlo Alpine A110 de 1971.

    ★ Longitud total: 163 mm, ancho total: 65 mm

    ★ Forma de cuerpo única y diseño elegante perfectamente replicado en escala real.

    ★ El motor de 4 cilindros de 1.600 cc montado en la parte trasera, la jaula antivuelco y el salpicadero estilo rally se han reproducido con precisión.

    ★ Calcomanías de alta calidad de Cartograf incluidas con el kit. Marcas para el coche número 28 ganador y el coche número 22 del tercer lugar

  • 1/12 Ajinomoto Honda NSR250 ’90

    TAM14110

    33,95
    ENGLISH

    [Machine of Shimizu who challenged the world GP250cc class]

    From 1986 to 2002, Honda’s works machine NSR250, which swept the 250cc class in the world two-wheeled road race. During this time, 11 manufacturer titles including two consecutive victories were won twice. We won and produced five world champions. While many riders were active, we can not forget Japanese rider Masahiro Shimizu. In 1987, he showed overwhelming strength and all Japan Won the Road Race Championship International A-Class 250cc class champion. From 1988 to 1992, challenged the World GP. Finished second place in the British GP in 1990 and did well, but did not reach the champion. It was the pioneer of a Japanese rider who made a great leap forward. The AJINOMOTO color Honda NSR250, a favorite machine when Shimizu fought in the 250cc class in the 1990 world road race, was a 1/12 schedule. This appeared in Rumoderu.

     

    [About the Model】

    ● 1/12 scale plastic model assembly kit.

    ● overall length 163mm, overall width 50mm.

    ● upper and lower division of the cowling is clear parts. Even after completion if Shiagere without painting inside You can observe the mechanism.

    ● Precisely reproduces the two-stroke V-type two-cylinder engine.

    ● Plug cords and water pipes are also represented by vinyl pipes. In addition, they can be attached to the frame with extremely small screws, allowing you to enjoy the mechanic feeling.

    ● Rear The metal coil spring is used for the suspension.

    ● The tires are made of solid rubber with a texture and have tire marks.

    ● The slide mark for coloring is made by high quality Italian cult graph.

     

    ESPAÑOL

    [Máquina de Shimizu que desafió a la clase mundial GP250cc]

    De 1986 a 2002, la máquina de trabajo de Honda NSR250, que arrasó en la categoría de 250 cc en la carrera mundial de dos ruedas. Durante este tiempo, se ganaron dos veces 11 títulos de fabricantes, incluidas dos victorias consecutivas. Ganamos y produjimos cinco campeones mundiales. Si bien muchos ciclistas estuvieron activos, no podemos olvidarnos del japonés Masahiro Shimizu. En 1987, demostró una fuerza abrumadora y todo Japón ganó el campeonato internacional de 250cc en el campeonato de carreras de ruta. De 1988 a 1992, desafió al GP del Mundo. Terminó segundo en el GP de Gran Bretaña de 1990 y lo hizo bien, pero no llegó al campeón. Fue el pionero de un piloto japonés que dio un gran salto adelante. La Honda NSR250 de color AJINOMOTO, una de las máquinas favoritas cuando Shimizu luchó en la clase de 250cc en la carrera mundial de 1990, tenía un calendario de 1/12. Esto apareció en Rumoderu.

    [Acerca del modelo】

    ● Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/12.

    ● longitud total 163 mm, ancho total 50 mm.

    ● la división superior e inferior del carenado son partes claras. Incluso después de la finalización si Shiagere sin pintar en el interior se puede observar el mecanismo.

    ● Reproduce con precisión el motor de dos cilindros tipo V de dos tiempos.

    ● Los cables de conexión y las tuberías de agua también están representados por tuberías de vinilo. Además, se pueden unir al marco con tornillos extremadamente pequeños, lo que le permite disfrutar de la sensación mecánica.

    ● Trasero El muelle helicoidal de metal se utiliza para la suspensión.

    ● Los neumáticos están hechos de caucho macizo con textura y tienen marcas de neumáticos.

    ● La marca de deslizamiento para colorear está hecha con un gráfico de culto italiano de alta calidad.

  • 1/24 Ford Mustang GT4

    Sold out

    TAM24354

    43,50
    ENGLISH

    Tamiya 1/24 scale sports car model kits go together like no other in the hobby. Simply put, they are the benchmark on how kits should easily go together. This kit recreates FORD’s PERFORMANCE customer race program Ford Mustang GT4 race car. The actual car is a race-ready powerhouse featuring honed aerodynamic form with front spoiler, rear wing and diffuser, high performance brakes, lightweight carbon fiber vented engine hood, roof, door panels and more, plus a big 5.2-liter V8 engine in the front. The model depicted in this kit recreates the 2019 spec car with two Factory Livery schemes in one kit!

    • 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 203mm, width: 81mm, height: 60mm.
    • Engine hood air intake designs are captured accurately, contributing to the overall muscular look of the car.
    • The underside features depictions of the complex suspension and visible engine sections.
    • Realistic interior has detailed parts of the dedicated steering wheel, console panel, roll cage and racing seat.
    • Separate parts for lights help streamline the painting process.
    • Comes with decals to recreate either a gun metal color no.17 car, or a white no.18 car.
    • Paint window masking stickers included.
    • Includes metal-plated depictions of side and rear-view mirror surfaces.

    Instruction Manual Update: Paint color instruction for the part number C21, assembly step 7 on page 4 was missing. Correction Details

     

     

    ESPAÑOL

    Los kits de modelos de coches deportivos a escala 1/24 de Tamiya van juntos como ningún otro en el hobby. En pocas palabras, son el punto de referencia sobre cómo los kits deben combinarse fácilmente. Este kit recrea el programa de carreras para clientes PERFORMANCE de FORD, el auto de carreras Ford Mustang GT4. El automóvil real es un motor listo para la carrera con una forma aerodinámica perfeccionada con spoiler delantero, alerón trasero y difusor, frenos de alto rendimiento, capó del motor ventilado de fibra de carbono liviano, techo, paneles de puertas y más, además de un gran motor V8 de 5.2 litros en el frente. El modelo que se muestra en este kit recrea el coche de especificaciones de 2019 con dos esquemas de Factory Livery en un solo kit.

     

    • Kit de montaje de maquetas de plástico a escala 1/24. Longitud: 203 mm, ancho: 81 mm, altura: 60 mm.
    • Los diseños de las tomas de aire del capó del motor se capturan con precisión, lo que contribuye al aspecto musculoso general del automóvil.
    • La parte inferior presenta representaciones de la suspensión compleja y las secciones visibles del motor.
    • El interior realista tiene partes detalladas del volante dedicado, el panel de la consola, la jaula antivuelco y el asiento de carreras.
    • Las partes separadas para las luces ayudan a agilizar el proceso de pintura.
    • Viene con calcomanías para recrear un auto color metalizado n. ° 17 o un automóvil blanco n ° 18.
    • Incluye pegatinas de pintura para enmascarar ventanas.
    • Incluye representaciones enchapadas en metal de las superficies de los espejos retrovisores y laterales.

     

    Actualización del manual de instrucciones: faltaban las instrucciones de color de pintura para el número de pieza C21, paso de ensamblaje 7 en la página 4. Detalles de corrección

  • 1/24 Toyota Celica Supra Marshall Car 1983

    TAM24033

    34,95
    ENGLISH

    Length: 195mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    Enjoying the Limelight

    1970 was the year that the world was first greeted with Toyota’s legendary Celica, and the car continued to innovate and impress through the domestic market’s top spec Celica XX in 1978 and then the second generation Celica XX 2800GT (known as Celica Supra outside of Japan) from 1981. Sporting a 2.8-liter DOHC 6-cylinder engine and fitted with jazzy overfenders and roof spoiler in some export versions, the car was a frequent sight at racetracks; it was employed as the marshal car for the Toyota Grand Prix of Long Beach in 1982, complete with a BAE turbocharger and boosted output of 230hp that doubtless won the car even more admirers over the race weekend.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 195mm, width: 81mm, height: 67mm.

    ★The wedge shaped form of the car is captured in style, with separate parts for overfenders, roof spoiler and other details.

    ★Clear and plated parts are used in the depiction of the light bar.

    ★Move the retractable headlights via a simple one-touch mechanism.

    ★Underside offers excellent detail with depictions of suspension, exhaust and more.

    ★Features a realistic interior with easy to assemble parts breakdown.

    ★Wheels are metal-plated. Front wheels are steered.

    ★Comes with a driver figure to up the realism.

     

    ESPAÑOL

    Largo: 195mm. La imagen muestra un kit pintado y ensamblado.

    Disfrutando el centro de atención

    1970 fue el año en que el mundo fue recibido por primera vez con el legendario Celica de Toyota, y el automóvil continuó innovando e impresionando a través del Celica XX de mayor especificación del mercado nacional en 1978 y luego el Celica XX 2800GT de segunda generación (conocido como Celica Supra fuera de Japón) desde 1981. Con un motor DOHC de 6 cilindros y 2.8 litros y equipado con overfenders jazzy y spoiler de techo en algunas versiones de exportación, el automóvil era una vista frecuente en las pistas de carreras; Fue empleado como el coche mariscal para el Gran Premio de Toyota de Long Beach en 1982, completo con un turbocompresor BAE y una potencia aumentada de 230 CV que sin duda ganó el coche aún más admiradores durante el fin de semana de carrera.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de plástico a escala 1/24. Longitud: 195 mm, ancho: 81 mm, altura: 67 mm.

    ★ La forma del automóvil en forma de cuña se captura con estilo, con partes separadas para sobreenfoques, spoiler de techo y otros detalles.

    ★ Las partes transparentes y chapadas se utilizan en la representación de la barra de luces.

    ★ Mueva los faros retráctiles a través de un mecanismo simple de un toque.

    ★ La parte inferior ofrece excelentes detalles con representaciones de suspensión, escape y más.

    ★ Presenta un interior realista con desglose de piezas fácil de ensamblar.

    ★ Las ruedas están chapadas en metal. Las ruedas delanteras son dirigidas.

    ★ Viene con una figura del conductor para aumentar el realismo.

  • 1/6 Honda Monkey 40th Anniversary

    Sold out

    TAM16032

    70,95
    ENGLISH

    Tamiya 16032 1/6 Honda Monkey 40th Anniversary
    A Leisure Bike Category Pioneer
    With its compact size and unique, adorable looks, the Honda Monkey was a trailblazer for the leisure motorcycle industry. The original model, with a 50cc air-cooled engine mounted on a red-colored frame, made its debut in 1967. Folding seats and handlebars allow it to fit inside the trunks of passenger cars, enabling riders to take them anywhere. The Monkey’s suspension has been constantly upgraded, and wheel diameter has also increased from five inches to eight inches. December 2006 marked the 40th Anniversary of this little bike, and a special limited edition model equipped with red wheels, black fuel tank, and checkered seat cover was produced to commemorate the milestone.
    Option Parts
    Custom muffler and damper parts are also included with this kit to help you customize your bike. Markings for a normal version of the Monkey are also included.
    Features and Specification
    • Length: 224mm, Width: 100mm, Height: 175mm
    • Vinyl sticker replicates the checkered seat pattern.
    • Metal plated parts such as muffler protector and handlebars included.
    • Special emblems on fuel tank and side cover separately-molded for enhanced detail.
    • Movable suspension features metal damper springs.
    • Handlebars can be folded just like actual bike.
    • 50cc engine is meticulously recreated complete with vinyl tubing parts.
    • Custom muffler and damper option parts included.
    • High-quality markings for 40th Anniversary bike and 2 normal version bikes included.
    • Markings included to depict 40th Anniversary sticker on the fuel tank.
    • Emblems on the sides of the fuel tank are made from separately-molded parts for precision detail.
    • Checkered seat cover reproduced with flexible vinyl sticker.
    • 40th Anniversary emblems on the side covers also separately-molded for greater detail.
    • Metal plated parts such as muffler protector and handlebars add eye-catching body highlights.
    • Handlebars can be folded just like the actual bike.

     

    ESPAÑOL

    Tamiya 16032 1/6 Honda Monkey 40 Aniversario

    Un pionero de la categoría de bicicletas de ocio

    Con su tamaño compacto y su aspecto único y adorable, el Honda Monkey fue pionero en la industria de las motocicletas de ocio. El modelo original, con un motor refrigerado por aire de 50cc montado en un marco de color rojo, hizo su debut en 1967. Los asientos y el manillar plegables le permiten caber dentro de los baúles de los automóviles de pasajeros, lo que permite a los pasajeros llevarlos a cualquier parte. La suspensión del mono se ha actualizado constantemente, y el diámetro de la rueda también ha aumentado de cinco pulgadas a ocho pulgadas. Diciembre de 2006 marcó el 40 aniversario de esta pequeña bicicleta, y se produjo un modelo especial de edición limitada equipado con ruedas rojas, tanque de combustible negro y cubierta de asiento a cuadros para conmemorar el hito.
    Piezas opcionales
    También se incluyen piezas de silenciador y amortiguador personalizadas con este kit para ayudarlo a personalizar su bicicleta. También se incluyen marcas para una versión normal del Mono.

    Características y especificación

    • Longitud: 224 mm, Ancho: 100 mm, Altura: 175 mm
    • La pegatina de vinilo reproduce el patrón de asiento a cuadros.
    • Incluye piezas chapadas en metal, como protector de silenciador y manillar.
    • Emblemas especiales en el tanque de combustible y la cubierta lateral moldeados por separado para un mayor detalle.
    • La suspensión móvil cuenta con resortes de amortiguación de metal.
    • Los manillares se pueden plegar como una bicicleta real.
    • El motor de 50 cc se recrea meticulosamente con piezas de tubos de vinilo.
    • Piezas opcionales de silenciador y amortiguador personalizadas incluidas.
    • Marcas de alta calidad para la bicicleta del 40 aniversario y 2 bicicletas de la versión normal incluidas.
    • Se incluyen marcas para representar la pegatina del 40 aniversario en el tanque de combustible.
    • Los emblemas a los lados del tanque de combustible están hechos de piezas moldeadas por separado para detalles de precisión.
    • Funda de asiento a cuadros reproducida con adhesivo de vinilo flexible.
    • Los emblemas del 40 aniversario en las cubiertas laterales también se moldean por separado para mayor detalle.
    • Las partes chapadas en metal, como el protector del silenciador y el manillar, agregan reflejos llamativos al cuerpo.
    • Los manillares se pueden plegar al igual que la bicicleta real.

     

  • 1/12 Ducati 888 Superbike

    TAM14063

    24,95
    ENGLISH

    From 1990, the Ducati 888 went on to record three consecutive back-to-back Super Bike World Championships and now comes accurately reproduced as a plastic assembly model kit. Not seen with other machines, the 888 came equipped with a truss frame.

     

    ★The slim form of Ducati’s famous L-Twin motor has been accurately reproduced and separate parts to depict components such as the dry clutch provide the model with greater realism.

    ★Engine and cowling parts are attached to the frame with the kit included metal screws.

    ★Front and rear slick racing tires are depicted in solid synthetic rubber.

    ★Racing stand also included.

     

     

    ESPAÑOL

    Desde 1990, el Ducati 888 registró tres Campeonatos del Mundo consecutivos consecutivos de Super Bike y ahora se reproduce con precisión como un kit de modelo de ensamblaje de plástico. No visto con otras máquinas, el 888 vino equipado con un marco de armadura.

     

    ★ La forma delgada del famoso motor L-Twin de Ducati se ha reproducido con precisión y las piezas separadas para representar componentes como el embrague seco proporcionan al modelo un mayor realismo.

    ★ Las piezas del motor y del capó están unidas al marco con el kit que incluye tornillos de metal.

    ★ Los neumáticos de carreras lisos delanteros y traseros están representados en caucho sintético sólido.

    ★ soporte de carreras también incluido.

  • 1/12 Porsche 934 Vaillant 1976 DRM Series

    TAM12056

    140,95
    ENGLISH

    Length: 360mm. Image shows painted and assembled kit.

     

    A Valiant Contender

    The Porsche 934 was developed to enter the World Championship for Makes’ Group 4 class in 1976. Based on the 930 Turbo, the 934 featured a powerful 2,994cc flat-six turbo engine which generated 485hp and 60kg/m of torque. 31 of this highly successful racecar were built; among them was that run by Kremer Racing, emblazoned with a distinctive cobalt green livery and featuring German air conditioning company Vaillant as its main sponsor. It took three victories in the 1976 DRM (German Racing Championship) season, carrying driver Bob Wollek to the top of the Division 1 drivers’ standings.

     

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 360mm, width: 168mm.

    ★The powerful racecar form with large front bumper spoiler and over fenders is accurately reproduced.

    ★Front hood, engine hood and doors can be opened.

    ★Flat-six turbo engine features piping and wiring for enhanced realism.

    ★Front wheels can be steered via rack and pinion.

    ★Racing slick tires add an extra layer of realism.

    ★Movable front and rear suspension utilizes coil springs.

    ★Superbly detailed racing cockpit with roll cage.

    ★Includes photo-etched parts to depict brake discs, front skirt mesh, radiators and metal parts for seatbelts.

    ★High quality decals are supplied by Cartograf.

     

    ESPAÑOL

    Longitud: 360 mm. La imagen muestra un kit pintado y ensamblado.

    Un valiente contendiente

    El Porsche 934 fue desarrollado para ingresar al Campeonato Mundial para la clase del Grupo 4 de Makes en 1976. Basado en el 930 Turbo, el 934 presentaba un potente motor turbo de 2.994 cc y seis cilindros que generaba 485 CV y ​​60 kg / m de torque. Se construyeron 31 de este exitoso auto de carreras; entre ellos estaba el de Kremer Racing, adornado con una distintiva librea verde cobalto y con la compañía alemana de aire acondicionado Vaillant como su principal patrocinador. Tomó tres victorias en la temporada de 1976 DRM (German Racing Championship), llevando al piloto Bob Wollek a la cima de la clasificación de pilotos de la División 1.

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 360 mm, ancho: 168 mm.

    ★ La potente forma de coche de carreras con gran alerón del parachoques delantero y sobre guardabarros se reproduce con precisión.

    ★ El capó delantero, el capó del motor y las puertas se pueden abrir.

    ★ El motor turbo de seis cilindros cuenta con tuberías y cableado para un realismo mejorado.

    ★ Las ruedas delanteras se pueden dirigir mediante cremallera y piñón.

    ★ Los neumáticos lisos de carreras agregan una capa adicional de realismo.

    ★ La suspensión delantera y trasera móvil utiliza resortes helicoidales.

    ★ Cabina de carreras magníficamente detallada con jaula antivuelco.

    ★ Incluye piezas fotograbadas para representar discos de freno, faldón delantero, radiadores y piezas metálicas para cinturones de seguridad.

    ★ Las calcas de alta calidad son suministradas por Cartograf.

  • 1/12 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP

    TAM14138

    50,95
    ENGLISH

    Length: 176mm.
    Image shows model with separately sold Item 12690 installed.

     

    The Complete Package

    Announced in 2019, the CBR1000RR-R FIREBLADE SP is a stunning triumph of motorcycle design with a highly circuit-oriented feel, yet providing an accessible ride to road-going owners. There is plenty of race technology borrowed from the RC213V MotoGP bike, a class-leading 217.5hp engine, and state of the art electronics that assist with many aspects of the bike including its suspension. It is adorned with aerodynamic honed cowls, highlighted by triple interior fairing winglets in the side cowls. The Honda works Team HRC is planning to enter the 2020 SBK championship using a bike based upon this masterpiece.

     

    About the Model

    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 176mm, width: 68mm, height: 96mm.

    ★The aerodynamically honed form of the bike is captured in style, including renderings of the internal winglets in the side cowls.

    ★Features a detailed depiction of the class leading liquid cooled 4-cylinder engine.

    ★Engine, swing arm, front fork and muffler are screw-attached to the model frame.

    ★Has screw-attached headlight.

    ★Side and under cowl can be removed after completion of assembly.

    ★Metal plated parts are used for mirror surfaces.

    ★Tires have realistic texture and tread patterns.

    ★Comes with two marking options, masking stickers and a racing stand.

     

    ESPAÑOL

    Largo: 176mm.
    La imagen muestra el modelo con el artículo 12690 vendido por separado instalado.

    El paquete completo

    Anunciado en 2019, la CBR1000RR-R FIREBLADE SP es un impresionante triunfo del diseño de motocicletas con una sensación altamente orientada a los circuitos, pero que proporciona un viaje accesible a los propietarios de carreteras. La moto RC213V MotoGP, un motor de 217.5 hp líder en su clase y una electrónica de última generación que presta asistencia en muchos aspectos de la bicicleta, incluida su suspensión, ofrece mucha tecnología de carrera. Está adornada con capuchas aerodinámicas afiladas, resaltadas por aletas de carenado interiores triples en las cubiertas laterales. El Honda Works Team HRC planea ingresar al campeonato SBK 2020 utilizando una bicicleta basada en esta obra maestra.

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 176 mm, ancho: 68 mm, altura: 96 mm.

    ★ La forma aerodinámicamente pulida de la bicicleta se captura con estilo, incluidas las representaciones de los alerones internos en los capós laterales.

    ★ Presenta una descripción detallada del motor de 4 cilindros refrigerado por líquido líder en su clase.

    ★ El motor, el brazo oscilante, la horquilla delantera y el silenciador están atornillados al marco del modelo.

    ★ Tiene faro atornillado.

    ★ La cubierta lateral y debajo se puede quitar después de completar el montaje.

    ★ Las piezas chapadas en metal se utilizan para superficies de espejo.

    ★ Los neumáticos tienen una textura realista y patrones de dibujo.

    ★ Viene con dos opciones de marcado, pegatinas adhesivas y un puesto de carreras.

  • 1/24 Nissan 370Z Heritage edition

    TAM24348

    43,95
    ENGLISH

    Catch the Buzz!!

    Japanese motoring concern Nissan made 2018 a year to remember for its multitude of fans with the release of a special Heritage edition of the Z-car’s sixth generation 370Z. The eye-catching color scheme and racing stripes are inspired by a 1977 special edition of its 280Z predecessor, while the interior sports a theme dominated by black accented with yellow trim and stitching. A responsive and enjoyable drive awaits with a 336hp V6 3.7-liter engine, plus an EXEDY clutch in the manual transmission version of the car.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 175mm, width: 77mm.

    ★The glamorous 370Z Heritage edition form is captured in style.

    ★Authentic rendering of the sporty interior.

    ★With realistic depiction of the suspension, and ergonomic parts breakdown for a fuss-free paint job.

    ★Gloss (light reflectors, muffler tips) and matte (door handle) metal-plated parts for a convincing finish.

    ★Includes decals to recreate racing stripes, plus metal transfers for emblems and mirror surfaces.

    ★Solid tires have realistic tread pattern.

    ★Steerable front wheels.

     

    ESPAÑOL

    ¡Atrapa el zumbido!

    La preocupación automovilística japonesa Nissan hizo que 2018 sea un año para recordar por su multitud de fanáticos con el lanzamiento de una edición especial de Heritage de la sexta generación 370Z del automóvil Z. El llamativo esquema de color y las rayas de carreras están inspirados en una edición especial de 1977 de su predecesor 280Z, mientras que el interior presenta un tema dominado por el negro acentuado con adornos y costuras amarillas. Le espera un manejo receptivo y agradable con un motor V6 de 3.7 hp de 336 hp, más un embrague EXEDY en la versión de transmisión manual del automóvil.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 175 mm, ancho: 77 mm.

    ★ La forma glamorosa de la edición 370Z Heritage se captura con estilo.

    ★ Representación auténtica del interior deportivo.

    ★ Con una representación realista de la suspensión y un desglose ergonómico de las piezas para un trabajo de pintura sin complicaciones.

    ★ Brillo (reflectores de luz, puntas de silenciador) y piezas metálicas mate (manija de la puerta) para un acabado convincente.

    ★ Incluye calcomanías para recrear rayas de carreras, además de transferencias de metal para emblemas y superficies de espejo.

    ★ Los neumáticos sólidos tienen un dibujo realista de la banda de rodadura.

    ★ Ruedas delanteras orientables.

     

  • 1/24 Mazda MX-5 RF

    TAM24353

    36,50
    ENGLISH

    Hit the Road(ster)

    2016 saw the addition to the fourth generation Mazda Roadster (MX-5) lineup of a new RF model, which features a hardtop that can be moved at the flip of a switch. Dynamic and lightweight, the car employs a 2-liter DOHC inline-4 engine, and this alluring fastback/open-top model has added a new dimension to the global hit MX-5 brand.

     

    About the Model

    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 164mm, width: 80mm

    ★The flowing, dynamic form of the car is accurately captured.

    ★Choose whether to assemble with the roof up or down.

    ★Parts are included to assemble the kit as a left-or right-hand drive car, in Japan, U.S. or Europe spec.

    ★Features realistic depictions of suspension and interior.

    ★Synthetic rubber tires have authentic tread patterns.

    ★Decals are used to depict license plates, instrumentation and taillight interior components.

    ★Metal transfers recreate emblems and side mirror surfaces.

    ★Masking stickers are recreated to aid with the paint job.

     

    ESPAÑOL

    Ponte en marcha

    En 2016 se agregó a la línea Mazda Roadster (MX-5) de cuarta generación un nuevo modelo de RF, que cuenta con un techo rígido que se puede mover con solo presionar un interruptor. Dinámico y liviano, el automóvil emplea un motor DOHC en línea 4 de 2 litros, y este atractivo modelo fastback / open-top ha agregado una nueva dimensión a la exitosa marca MX-5.

     

    Sobre el modelo

    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24. Longitud: 164 mm, ancho: 80 mm

    ★ La forma dinámica y fluida del automóvil se captura con precisión.

    ★ Elija si desea ensamblar con el techo hacia arriba o hacia abajo.

    ★ Se incluyen piezas para ensamblar el kit como un vehículo con volante a la izquierda o derecha, en Japón, EE. UU. O Europa.

    ★ Presenta representaciones realistas de suspensión e interior.

    ★ Los neumáticos de caucho sintético tienen patrones de banda de rodadura auténticos.

    ★ Las calcomanías se utilizan para representar placas de matrícula, instrumentación y componentes interiores de luces traseras.

    ★ Las transferencias de metal recrean emblemas y superficies de espejo lateral.

    ★ Las pegatinas de enmascaramiento se recrean para ayudar con el trabajo de pintura.

  • 1/12 Kawasaki ZZR1400

    TAM14111

    44,95
    ENGLISH

    The item for sale is: Tamiya Kawasaki ZZR1400 Model Set (Scale 1:12)

    When Kawasaki announced the ZZR1400 it continued their tradition of producing the strongest bike in the hyper sport category. It attracted much attention due to its impressive design and specifications. The ZZR1400 had such a great road presence and strong character, that it exceeded expected sales forecasts. In America it was given the official name “ZX-14” but is more widely recognized by its nickname “Ninja”. The ZX-14 is currently known as the world’s most powerful sports motorcycle. The motorcycle also featured a tandem seat fairing and an under diffuser. In addition to the standard coloring, a fire pattern livery was given to the American market for special use.

     

    Packaging Dimensions: Length: 35 cm Height: 20 cm Width: 7 cm All measurements are approximates to the nearest 0.5cm

     

    ESPAÑOL

    El artículo a la venta es: Tamiya Kawasaki ZZR1400 Model Set (Escala 1:12)

    Cuando Kawasaki anunció la ZZR1400, continuó su tradición de producir la bicicleta más fuerte en la categoría hiperdeportiva. Atrajo mucha atención debido a su impresionante diseño y especificaciones. El ZZR1400 tenía una gran presencia en carretera y un carácter fuerte, que superó las previsiones de ventas esperadas. En Estados Unidos se le dio el nombre oficial “ZX-14” pero es más ampliamente reconocido por su apodo “Ninja”. La ZX-14 se conoce actualmente como la motocicleta deportiva más poderosa del mundo. La motocicleta también presentaba un carenado de asiento en tándem y un difusor debajo. Además del colorante estándar, se le dio una librea de patrón de fuego al mercado estadounidense para uso especial.

    Dimensiones del embalaje: Largo: 35 cm Altura: 20 cm Ancho: 7 cm Todas las medidas son aproximadas al 0.5 cm más cercano

  • 1/12 Honda CB750F ‘Custom Tuned’

    Sold out

    TAM14066

    20,50
    ENGLISH

    Plastic kit to assemble and paint.

    Detailed 4-cylinder engine.

    Includes pieces to customize the model.

     

    ESPAÑOL

    Kit en plástico para montar y pintar.

    Motor de 4 cilindros detallado.

    Incluye piezas para personalizar el modelo.

  • 1/24 Lamborghini Countach LP500S

    TAM25419

    39,95
    ENGLISH

    Special Beast
    Lamborghini’s elegant and iconic Countach surely needs little introduction, a legend that wowed the world from the 1970s with its unmistakable wedge design. Among the Countachs manufactured were three special cars made for race team owner Walter Wolf: known in Japan as the LP500S, the first of the three had a glorious red body with black front spoiler and overfenders, plus a red wing at the rear. The design proved so popular that it became a base for the LP400S that was produced for the general public from 1978.

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 175mm, width: 85mm. ★The iconic wedge shaped form of the legendary Countach is captured in style. ★Choose between open and closed retractable headlights. ★Features an opening hood to allow display of the realistic depiction of the V12 engine. ★Synthetic rubber tires have an accurate feel and authentic tread pattern. ★Five-hole dish type wheels are molded in matte-plated plastic. ★Interior features renderings of bucket seats and dashboard. ★Steerable front wheels. ★Comes with a driver figure in racing suit.

     

    ESPAÑOL

    Bestia especial
    El elegante e icónico Countach de Lamborghini seguramente necesita poca presentación, una leyenda que cautivó al mundo desde la década de 1970 con su inconfundible diseño de cuña. Entre los Countachs fabricados había tres autos especiales hechos para el dueño del equipo de carrera Walter Wolf: conocido en Japón como el LP500S, el primero de los tres tenía un glorioso cuerpo rojo con alerón delantero negro y sobrecargadores, además de un ala roja en la parte trasera. El diseño demostró ser tan popular que se convirtió en una base para el LP400S que fue producido para el público en general desde 1978.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de plástico a escala 1/24. Longitud: 175 mm, ancho: 85 mm. ★ La forma icónica en forma de cuña del legendario Countach se captura con estilo. ★ Elija entre faros retráctiles abiertos y cerrados. ★ Cuenta con un capó de apertura para permitir la visualización de la representación realista del motor V12. ★ Los neumáticos de caucho sintético tienen una sensación precisa y un patrón de banda de rodadura auténtico. ★ Las ruedas tipo plato de cinco orificios están moldeadas en plástico mate. ★ El interior presenta representaciones de asientos de cubo y tablero de instrumentos. ★ Ruedas delanteras orientables. ★ Viene con una figura de conductor en traje de carreras.

  • 1/24 AUTO TOYODA MODEL AA

    TAM24339

    43,95
    ENGLISH

    This is a continuing series in exact 1/35 scale of World War II vehicles and post war armor, plus figures in many poses from forces all over the world. Ideal for the constructing of diorama and shadow box art, all of these military miniature models are exact in detail, down to the facial expressions on the soldiers themselves. Working from the full sized vehicles, the designers measured every facet of the vehicles for the most accurate model that can be produced, and thousands of photographs were utilized in verifying the many variations of the different types. These models are truly museum replicas and are, in fact, used by many famous museums around the world to depict history to the viewing public.

     

    ESPAÑOL

    Esta es una serie continua en escala exacta 1/35 de vehículos de la Segunda Guerra Mundial y armaduras de posguerra, además de figuras en muchas poses de fuerzas de todo el mundo. Ideal para la construcción de dioramas y cuadros de sombras, todos estos modelos en miniatura militares son exactos en detalle, hasta las expresiones faciales de los propios soldados. Trabajando desde vehículos de tamaño completo, los diseñadores midieron cada faceta de los vehículos para obtener el modelo más preciso que se puede producir, y se utilizaron miles de fotografías para verificar las muchas variaciones de los diferentes tipos. Estos modelos son verdaderamente réplicas de museos y, de hecho, son utilizados por muchos museos famosos de todo el mundo para representar la historia al público.

     

  • TAMPACK13

    TAMPACK13

    56,50
    ENGLISH

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    ESPAÑOL

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  • 1/12 Yamaha XV1600 Road Star Custom

    TAM14135

    43,95
    ENGLISH

    Go Cruising!
    Yamaha’s XV1600 Road Star first went on sale in 1999 and proved a huge hit with what was at the time the biggest production bike engine at a whopping 1,600cc. In conjunction with a 20kg crank weight and thanks to its rigid mount that powerplant treated riders to a unique thrum. The front of the XV1600 Road Star employed a telescopic fork and the rear a link type setup that hid its damper inside the frame for a rigid-esque look. Indeed, a large part of the bike’s allure was in its looks, and the relative ease with which its owner could add after-market parts to truly customize their ride. From side bags to an extended windshield, there was plenty on offer for those looking to make their Road Star stand out from the crowd.

     

    About the Model
    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 208mm, width: 89mm, height: 121mm. ★The powerful form of the bike is captured in style. ★Detailed 1600cc V-twin engine has individual cooling fins for next-level detail. ★Comes with both chrome and matte plated parts. ★With customizing parts such as studded seat, tandem pillion pad, back rest, side bags and a large windshield. ★Vinyl tubing is included for the recreation of various pipes and lines. ★Features a metal-plated depiction of the tank “RoadStar” emblem. ★Decals are included to recreate two models that went on sale in the year 2000. ★Solid synthetic rubber tires give a highly realistic finish.

     

    ESPAÑOL

    ¡Ve de crucero!
    El XV1600 Road Star de Yamaha salió a la venta por primera vez en 1999 y demostró ser un gran éxito con lo que en ese momento era el motor de bicicleta de producción más grande con la friolera de 1.600 cc. En combinación con un peso de manivela de 20 kg y gracias a su montaje rígido que los motores propulsaron a los conductores a un ritmo único. La parte delantera de la XV1600 Road Star empleaba una horquilla telescópica y la parte posterior una configuración de tipo enlace que ocultaba su amortiguador dentro del cuadro para una apariencia rígida. De hecho, una gran parte del atractivo de la bicicleta estaba en su aspecto y en la relativa facilidad con la que su propietario podía agregar piezas del mercado secundario para personalizar realmente su paseo. Desde bolsas laterales hasta un parabrisas extendido, había mucho en oferta para aquellos que buscan hacer que su Road Star se destaque entre la multitud.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 208 mm, ancho: 89 mm, altura: 121 mm. ★ La forma poderosa de la bicicleta se captura con estilo. ★ El motor V-twin detallado de 1600cc tiene aletas de enfriamiento individuales para detalles de nivel superior. ★ Viene con partes cromadas y plateadas mate. ★ Con piezas personalizadas, como asiento con tachuelas, almohadilla de asiento en tándem, respaldo, bolsas laterales y un gran parabrisas. ★ Se incluye tubería de vinilo para la recreación de varias tuberías y líneas. ★ Presenta una representación en metal del emblema del tanque “RoadStar”. ★ Se incluyen calcomanías para recrear dos modelos que salieron a la venta en el año 2000. ★ Los neumáticos de caucho sintético sólido ofrecen un acabado muy realista.

     

  • TAMPACK12

    TAMPACK12

    49,95
    ENGLISH

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    ESPAÑOL

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  • TAMPACK11

    TAMPACK11

    38,50
    ENGLISH

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    ESPAÑOL

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  • 1/24 AUTO MERCEDES BENZ 300SL

    Sold out

    TAM24338

    49,95
    ENGLISH

    Gull-Winging its way into hearts across the world!
    The Mercedes-Benz 300 SL is a piece of automobile legend, the famed German maker’s super sports car with gull wings that once were seen, were never forgotten. It was a 1954 release, and drew largely upon a successful racing prototype from 2 years earlier, inheriting the inner mechanics of a race car and THAT sublime silhouette. What could the world do but embrace such a thing of beauty? In fact, the gull wings were not only an aesthetic masterstroke, they were born of necessity: the 300 SL’s state-of-the-art tubular space frame made the use of “regular” side-opening doors somewhat impractical. The body had in fact received a few minor tweaks from the original prototype, resulting in a more elegant road-going sports car-esque appearance. Power was provided by an inline-6 engine that featured direct injection technology (a world first) that generated 215hp and a considerable amount of speed. Naturally, fans across the world clamored (and still do) to get their hands on the 300 SL.

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit of the Mercedes-Benz 300 SL. ★Length: 188mm, Width: 75mm, Height: 53mm. ★The complex tubular space frame is given a breathtaking rendition in 1/24 scale. It is constructed in the same way as that of the actual car. ★The sporty yet elegant form of the body is captured magnificently. ★Gull wing doors are moving, and can be left in open position. ★The engine hood also opens, to reveal the realistic recreation of the 300 SL’s inline-6 engine. ★Nylon mesh is included to recreate the front intakes. ★Metal transfers are provided to depict mirror surfaces and logos.
    ★Features realistic synthetic rubber tires.

     

    ESPAÑOL

    ¡Gull-Winging se abre camino en los corazones de todo el mundo!
    El Mercedes-Benz 300 SL es una pieza de leyenda del automóvil, el famoso superdeportivo del fabricante alemán con alas de gaviota que una vez se vio, nunca se olvidó. Fue un lanzamiento de 1954, y se basó en gran medida en un exitoso prototipo de carreras de 2 años antes, heredando la mecánica interna de un auto de carreras y ESA silueta sublime. ¿Qué podría hacer el mundo sino abrazar tal belleza? De hecho, las alas de gaviota no solo fueron un golpe maestro estético, sino que nacieron de la necesidad: el marco espacial tubular de última generación del 300 SL hizo que el uso de puertas de apertura lateral “normales” fuera poco práctico. De hecho, el cuerpo había recibido algunos ajustes menores del prototipo original, lo que resultó en una apariencia más elegante de autos deportivos de carretera. La potencia fue proporcionada por un motor en línea 6 que presentaba tecnología de inyección directa (una primicia mundial) que generaba 215 CV y ​​una cantidad considerable de velocidad. Naturalmente, los fanáticos de todo el mundo clamaron (y aún lo hacen) para tener en sus manos el 300 SL.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24 del Mercedes-Benz 300 SL. ★ Longitud: 188 mm, Ancho: 75 mm, Altura: 53 mm. ★ El marco del espacio tubular complejo recibe una interpretación impresionante en escala 1/24. Se construye de la misma manera que la del automóvil real. ★ La forma deportiva pero elegante del cuerpo se captura magníficamente. ★ Las puertas de ala de gaviota se mueven y se pueden dejar en posición abierta. ★ El capó del motor también se abre, para revelar la recreación realista del motor en línea 6 SL 300. ★ Se incluye malla de nylon para recrear las tomas frontales. ★ Se proporcionan transferencias de metal para representar superficies de espejo y logotipos.
    ★ Presenta neumáticos de caucho sintético realistas.

     

  • 1/12 Moto Ducati 1199 Panigale

    Sold out

    TAM14132

    47,95
    ENGLISH

    A Special Version of a Special Bike
    Introduced to the world at the Milan Motor Show in 2011, the Ducati 1199 Panigale S Tricolore was instantly the talk of the motorcycle world. It is a limited edition version of the bike, commemorating 150 years since Italian unification, with its elegant cowls adorned in a stunning livery inspired by the Italian tricolore flag, and fitted with the full range of high performance option parts. It makes liberal use of famed Italian manufacturer Ducati’s race experience and gets 195hp out of a 1,198cc liquid-cooled L-Twin engine. A wealth of electronic components helps to control engine output, suspension characteristics and more, and racers have the DDA+ data analyzer at their disposal to record lap times and a whole host of other data from their ride.

     

    About the Model
    ★This is a 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 173mm, width: 67mm, height: 93mm. ★The model authentically captures the inventive design with L-twin engine integrated into the monocoque frame and directly connected to the swing arm, damper unit and so on. ★Distinctive cowling shapes are accurately reproduced. ★Features metal damper coil spring. ★Tires have realistic tread patterns. ★High-quality Cartograf decals recreate red and green details, Ducati logos and more. ★Masking stickers are included for use in the painting process. ★Metal transfers recreate mirror surfaces. ★Features moving kickstand. ★Model recreates Italian spec bike.

     

    ESPAÑOL

    Una versión especial de una moto especial
    Presentado al mundo en el Salón del Automóvil de Milán en 2011, el Ducati 1199 Panigale S Tricolore fue instantáneamente la charla del mundo de la motocicleta. Es una versión de edición limitada de la bicicleta, que conmemora los 150 años de la unificación italiana, con sus elegantes capuchas adornadas con una impresionante librea inspirada en la bandera tricolor italiana, y equipada con la gama completa de piezas opcionales de alto rendimiento. Hace un uso liberal de la experiencia de carrera del famoso fabricante italiano Ducati y obtiene 195 CV de un motor L-Twin de 1.198 cc refrigerado por líquido. Una gran cantidad de componentes electrónicos ayuda a controlar el rendimiento del motor, las características de la suspensión y más, y los corredores tienen el analizador de datos DDA + a su disposición para registrar tiempos de vuelta y una gran cantidad de otros datos de su recorrido.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 173 mm, ancho: 67 mm, altura: 93 mm. ★ El modelo captura auténticamente el diseño inventivo con un motor L-twin integrado en el marco monocasco y conectado directamente al brazo oscilante, la unidad de amortiguación, etc. ★ Distintas formas de carenado se reproducen con precisión. ★ Cuenta con muelle de amortiguación de metal. ★ Los neumáticos tienen patrones de rodadura realistas. ★ Las calcomanías Cartograf de alta calidad recrean detalles en rojo y verde, logotipos Ducati y más. ★ Se incluyen adhesivos de enmascaramiento para usar en el proceso de pintura. ★ Las transferencias de metal recrean las superficies de los espejos. ★ Cuenta con soporte móvil. ★ El modelo recrea la bicicleta italiana de especificaciones.

     

  • 1/24 Toyota Gazoo Racing TS050 Hybrid

    TAM24349

    51,95
    ENGLISH

    History Maker
    Developed by TOYOTA GAZOO Racing, the TS050 HYBRID is a sports prototype car with carbon fiber monocoque and closed cockpit body. Its hybrid powertrain employs a midship 2.4-liter twin turbo direct injection V6, a high-powered lithium-ion battery, and Motor Generator Units (MGUs) on front and rear axles. Its superior performance and reliability brought marvelous results in 2018. Now, the car which wrote a new page in Japanese motorsports history is an exciting new addition to the extensive Tamiya 1/24 Sports Car Series, with the highly refined aerodynamic form of the TS050 HYBRID captured in style. Make the model and get a real appreciation for the makeup of this champion car!

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 194mm, width: 80mm, height: 58mm. ★The honed form with multiple aero parts is recreated with great accuracy. ★Center cowl is split into parts to be painted different colors, for an easier job. ★Decals are provided for red livery sections. ★Carbon fiber pattern decals are also included. ★Comprehensive decal sheet allows creation of No.7 or No.8 car. ★Masking stickers in the box aid with the paint job. ★Synthetic rubber slick tires feature realistic appearance and feel. ★Steered front wheels.

     

    ESPAÑOL

    Haciendo historia
    Desarrollado por TOYOTA GAZOO Racing, el TS050 HYBRID es un prototipo de automóvil deportivo con monocasco de fibra de carbono y carrocería cerrada. Su tren motriz híbrido emplea un motor V6 de doble turbo de inyección directa de 2.4 litros, una batería de iones de litio de alta potencia y unidades generadoras de motor (MGU) en los ejes delantero y trasero. Su rendimiento y confiabilidad superiores trajeron resultados maravillosos en 2018. Ahora, el auto que escribió una nueva página en la historia del automovilismo japonés es una nueva y emocionante incorporación a la extensa serie de autos deportivos Tamiya 1/24, con la forma aerodinámica altamente refinada del TS050 HYBRID capturado en estilo. ¡Haz el modelo y obtén una verdadera apreciación por la composición de este auto campeón!

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de plástico a escala 1/24. Longitud: 194 mm, ancho: 80 mm, altura: 58 mm. ★ La forma pulida con múltiples partes aerodinámicas se recrea con gran precisión. ★ La cubierta central se divide en partes para pintar de diferentes colores, para un trabajo más fácil. ★ Se proporcionan calcomanías para las secciones de librea roja. ★ También se incluyen calcomanías de patrón de fibra de carbono. ★ La hoja de calcomanías completa permite la creación del automóvil No.7 o No.8. ★ Las pegatinas adhesivas en la caja ayudan con el trabajo de pintura. ★ Los neumáticos lisos de goma sintética presentan una apariencia y sensación realistas. ★ Ruedas delanteras dirigidas.

     

     

  • 1/12 DUCATI 1199 PANIGALE S

    TAM14129

    45,95
    ENGLISH

    Ushering in the Future
    Introduced to the world at the Milan Motor Show in 2011, the 1199 Panigale was developed around a monocoque rather than Ducati’s traditional trellis-frame. It makes liberal use of famed Italian manufacturer Ducati’s race experience and extracts 195hp out of a 1198cc liquid-cooled L-Twin engine. In an inventive twist, the engine itself is part of the bike’s frame, and connected directly to the airbox/monocoque, swing arm and seat rail. The result is a lightweight and extremely durable vehicle. A wealth of electronic components helps to control engine output, suspension characteristics and more. The bike’s sleek design has won it plaudits and awards from around the world.

     

    About the Model
    ★Length: 173mm. ★Kit depicts the bike in Italian version. ★The construction of the model allows appreciation of the inventive structure of the bike, with engine integrated into the monocoque frame and directly connected to the swing arm, damper unit and so on. ★Distinctive cowling shapes are accurately reproduced. ★Side cowlings are attached with small screws and can be removed even after assembly is complete. ★Features metal damper coil spring on the bike’s left side. ★Tire tread pattern is faithfully depicted. ★Metal transfers recreate mirror surfaces. ★Features moving kickstand, and separate racing stand parts.

     

    ESPAÑOL

    El comienzo del futuro
    Presentado al mundo en el Salón del Automóvil de Milán en 2011, el Panigale 1199 se desarrolló alrededor de un monocasco en lugar del marco enrejado tradicional de Ducati. Hace un uso liberal de la experiencia de carrera del famoso fabricante italiano Ducati y extrae 195 CV de un motor L-Twin de 1198 cc refrigerado por líquido. En un giro inventivo, el motor en sí mismo es parte del cuadro de la bicicleta y está conectado directamente a la caja de aire / monocasco, el brazo oscilante y el riel del asiento. El resultado es un vehículo ligero y extremadamente duradero. Una gran cantidad de componentes electrónicos ayuda a controlar el rendimiento del motor, las características de la suspensión y más. El elegante diseño de la bicicleta le ha valido aplausos y premios de todo el mundo.

     

    Sobre el modelo
    ★ Longitud: 173 mm. ★ El kit representa la bicicleta en versión italiana. ★ La construcción del modelo permite apreciar la estructura inventiva de la bicicleta, con el motor integrado en el cuadro monocasco y conectado directamente al brazo oscilante, la unidad del amortiguador, etc. ★ Distintas formas de carenado se reproducen con precisión. ★ Las cubiertas laterales están unidas con tornillos pequeños y se pueden quitar incluso después de completar el montaje. ★ Cuenta con un muelle helicoidal de amortiguador de metal en el lado izquierdo de la bicicleta. ★ El dibujo de la banda de rodadura del neumático se representa fielmente. ★ Las transferencias de metal recrean las superficies de los espejos. ★ Cuenta con soporte móvil y partes separadas del soporte de carreras.

  • 1/24 Ford GT

    TAM24346

    46,95
    ENGLISH

    Honed to Perfection
    Ford’s GT40 was a motorsports legend which dominated the prestigious 24 Hours of Le Mans race with four back-to-back victories between 1966 and 1969. Nearly 50 years on, and 2015 welcomed a newcomer with the legendary GT name, a revolutionary design upon which Ford have unleashed their passion for innovation: the Ford GT. It is based around a carbon fiber monocoque and endowed with a 647hp 3.5-liter EcoBoost V6 engine plus a 7-speed dual-clutch transmission, not to mention an aerodynamically-honed carbon fiber body: the result is a top speed of a cool 347km/h. A competition model took a magnificent class victory in the 2016 running of the 24 Hours of Le Mans.

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit. Length: 200mm, width; 94mm, height: 46mm. ★Refined aerodynamic form is captured with aplomb, with depictions of buttresses, door-side air tunnels and underside design. ★Body rear parts breakdown closely follows that of the actual car for super realism. ★Metal-plated wheels and oil tank depiction give an extra layer of realism. ★Shoulder sections and passenger seat dashboard are separate parts. ★Realistic soft resin tires.

     

    ESPAÑOL

    Perfeccionado a la perfección
    El GT40 de Ford fue una leyenda del automovilismo que dominó la prestigiosa carrera de las 24 Horas de Le Mans con cuatro victorias consecutivas entre 1966 y 1969. Casi 50 años después, y 2015 dio la bienvenida a un recién llegado con el legendario nombre GT, un diseño revolucionario sobre el cual Ford ha desatado su pasión por la innovación: el Ford GT. Se basa en un monocasco de fibra de carbono y está dotado de un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros y 647 CV más una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, sin mencionar un cuerpo de fibra de carbono pulido aerodinámicamente: el resultado es una velocidad máxima de 347 km. / h. Un modelo de competición obtuvo una magnífica victoria de clase en la carrera de las 24 Horas de Le Mans en 2016.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de plástico a escala 1/24. Longitud: 200 mm, ancho; 94 mm, altura: 46 mm. ★ La forma aerodinámica refinada se captura con aplomo, con representaciones de contrafuertes, túneles de aire laterales y diseño de la parte inferior. ★ El desglose de las partes traseras de la carrocería sigue de cerca el del automóvil real para un superrealismo. ★ Las ruedas chapadas en metal y la representación del tanque de aceite brindan una capa adicional de realismo. ★ Las secciones de los hombros y el tablero del asiento del pasajero son partes separadas. ★ Llantas de resina blanda realistas.

     

  • 1/24 AUTO MERCEDES AMG GT3

    TAM24345

    55,95
    ENGLISH

    A Modern Great
    GT racing has captured the imagination of race fans across the world, with cutting edge cars from famed marques such as Ferrari, Porsche, Lamborghini, Audi and more. That illustrious list also includes Mercedes and the German auto giant’s Mercedes-AMG GT3, developed in line with the FIA’s GT3 class specs. The AMG GT production car is used as a base, and given an aluminum space frame, carbon fiber body components, a mammoth rear wing, rear diffuser, front spoiler and other racy upgrades. Power is provided by a monster 6.3-liter naturally-aspirated V8 mounted in the front. Delivery of the car began in 2016; in addition to gracing the Super GT series in Japan, the AMG GT3 has taken part in major races across the world. One of the highlights of its 2016 season was taking the Blancpain GT Series driver and team titles in HTP motorsport colors, a feat perhaps surpassed by an overwhelming display at that year’s 24 Hours Nurburgring where Mercedes-AMG GT3 cars took the top four places.

     

    About the Model
    ★This is a 1/24 scale plastic model assembly kit recreating the Mercedes-AMG GT3. Length: 198mm, width: 87mm, height: 71mm (includes antenna). ★A stunning recreation of this stylish long nose, short deck car, including depictions of fender air outlets. ★Features realistic depictions of suspension and interior. ★Metal-plated front grille/emblem part makes for a super-authentic finish. ★Decals are included to recreate yellow markings, AMG logos and more.

     

    ESPAÑOL

    Un gran moderno
    GT racing ha capturado la imaginación de los fanáticos de las carreras en todo el mundo, con autos de vanguardia de marcas famosas como Ferrari, Porsche, Lamborghini, Audi y más. Esa ilustre lista también incluye Mercedes y el Mercedes-AMG GT3 del gigante automotriz alemán, desarrollado de acuerdo con las especificaciones de la clase GT3 de la FIA. El automóvil de producción AMG GT se utiliza como base, y se le da un marco espacial de aluminio, componentes de cuerpo de fibra de carbono, un alerón trasero gigantesco, difusor trasero, alerón delantero y otras mejoras picantes. La potencia es proporcionada por un monstruoso V8 de 6.3 litros de aspiración natural montado en la parte delantera. La entrega del automóvil comenzó en 2016; Además de adornar la serie Super GT en Japón, el AMG GT3 ha participado en importantes carreras en todo el mundo. Uno de los aspectos más destacados de su temporada 2016 fue tomar los títulos de piloto y equipo Blancpain GT Series en colores HTP de automovilismo, una hazaña quizás superada por una exhibición abrumadora en las 24 Horas de Nurburgring de ese año, donde los autos Mercedes-AMG GT3 tomaron los primeros cuatro lugares.

     

    Sobre el modelo
    ★ Este es un kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/24 que recrea el Mercedes-AMG GT3. Longitud: 198 mm, ancho: 87 mm, altura: 71 mm (incluye antena). ★ Una recreación deslumbrante de este elegante coche de cubierta corta y nariz larga, que incluye representaciones de salidas de aire de guardabarros. ★ Presenta representaciones realistas de suspensión e interior. ★ La parte delantera de la rejilla / emblema chapada en metal proporciona un acabado súper auténtico. ★ Se incluyen calcomanías para recrear marcas amarillas, logotipos AMG y más.

     

  • 1/12 Honda NS500 ’84

    TAM14125

    50,95
    ENGLISH

    【 Make it a double! 】 The Honda NS500 featured a unique V3 engine with 112 degree angled cylinders and a lightweight body, a setup which would see it take the 1983 500cc Road Racing World Championship Grand Prix Riders’ Championship. In 1984, Honda used the NS500 together with the V4-engine NSR500, selecting which bike to race depending upon the circuit. Riders F. Spencer and R. Mamola each achieved 2 victories on the bike, with Mamola achieving second place in the Riders’ Championship and the Honda team taking home their second consecutive Constructors’ crown.

     

    【 Model Specifications 】 ★1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 165mm, Width: 49mm, Height: 95mm. ★Features excellent reproduction of the unique V3 engine in the square tubing double cradle frame. The model recreates the singular layout with ignition cords inserted into individual vinyl tubes and turning full circle under the engine. ★Both white and clear cowling parts are included. ★Model depicts 17-inch rear tire and wheel, while rear suspension includes a metal spring for realistic feel. ★Includes decals to recreate F. Spencer, R. Mamola, T. Katayama and R. Haslam’s machines, plus masking stickers.

     

    ESPAÑOL

    【¡Hazlo doble!】 El Honda NS500 presentaba un motor V3 único con cilindros angulados de 112 grados y un cuerpo liviano, una configuración que lo llevaría a ganar el Campeonato del Mundo de Carreras de Gran Premio del Campeonato Mundial de 500cc Road Racing 1983. En 1984, Honda usó el NS500 junto con el motor V4 NSR500, seleccionando qué bicicleta competir dependiendo del circuito. Los pilotos F. Spencer y R. Mamola lograron cada uno 2 victorias en la bicicleta, con Mamola logrando el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos y el equipo Honda llevándose a casa su segunda corona consecutiva de Constructores.

    【Especificaciones del modelo】 ★ Kit de ensamblaje de modelo de plástico a escala 1/12. Longitud: 165 mm, Ancho: 49 mm, Altura: 95 mm. ★ Presenta una excelente reproducción del exclusivo motor V3 en el marco de doble cuna de tubos cuadrados. El modelo recrea el diseño singular con cables de encendido insertados en tubos de vinilo individuales y girando en círculo bajo el motor. ★ Se incluyen partes de carenado blanco y transparente. ★ El modelo muestra el neumático y la rueda trasera de 17 pulgadas, mientras que la suspensión trasera incluye un resorte de metal para una sensación realista. ★ Incluye calcomanías para recrear las máquinas de F. Spencer, R. Mamola, T. Katayama y R. Haslam, además de adhesivos de enmascaramiento.

     

  • Showing 1–44 of 51 results

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