The Lotus 72 was certainly an attention-grabbing car, and not just because of the stunning performance which swept Jochen Rindt to a world championship in 1970. An unmistakable wedge-shaped silhouette, cockpit-side radiators and torsion bar spring suspension were just some of the notable features in its avant-garde design. Team Lotus were never ones to rest upon their laurels, and the 1972 iteration of the car, the 72D was updated across the board – including a high-profile change of sponsor and a striking black color scheme. Burgeoning Brazilian driving sensation Emerson Fittipaldi was right at home in the 72D, and his 5 victories from 12 races were enough to take him to a maiden drivers’ championship and Lotus to yet another team championship crown.
• 1/12 scale plastic model assembly kit. Length: 400mm, width: 173mm, height: 87mm.
• Front and rear suspension with torsion bars is movable to recreate the actual mechanism of the car.
• The steering wheel moves front wheels.
• Detailed DFV engine features depictions of pipes and cables for the ignition system.
• The front fairing and cockpit fairing are detachable.
• Realistic synthetic rubber tires.
• Photo-etched parts are included for the ultimate finish.
• Moving depictions of complex front and rear suspensions employ coil springs.
• Comes with a driver figure.
El Lotus 72 era sin duda un coche que llamaba la atención, y no sólo por sus impresionantes prestaciones, que llevaron a Jochen Rindt a ganar el campeonato del mundo en 1970. Su inconfundible silueta en forma de cuña, los radiadores situados en el lateral del habitáculo y la suspensión de muelles con barra de torsión eran algunas de las características más destacadas de su vanguardista diseño. El equipo Lotus nunca se durmió en los laureles, y la versión de 1972 del coche, el 72D, se actualizó en todos los aspectos, incluido un cambio de patrocinador de alto nivel y una llamativa combinación de colores en negro. Emerson Fittipaldi, la nueva sensación del automovilismo brasileño, se sintió como en casa en el 72D, y sus 5 victorias en 12 carreras le bastaron para ganar su primer campeonato de pilotos y a Lotus para ganar otro campeonato por equipos.
• Maqueta de plástico a escala 1/12. Longitud: 400 mm, anchura: 173 mm, altura: 87 mm.
• La suspensión delantera y trasera con barras de torsión es móvil para recrear el mecanismo real del coche.
• El volante mueve las ruedas delanteras.
• El detallado motor DFV incluye representaciones de los tubos y cables del sistema de encendido.
• El carenado delantero y el carenado del habitáculo son desmontables.
• Neumáticos de goma sintética de gran realismo.
• Se incluyen piezas fotograbadas para el acabado final.
• Suspensiones delantera y trasera con muelles helicoidales.
• Incluye una figura del conductor.
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