PT1 – 1/48 SH-3H SEAKING

Scale … 1:48
Part number ……… PT1

The Sikorsky SH-3H Seeking is a US Navy anti-submarine helicopter.
A large twin-engine turbine helicopter adopted as a successor to the HSS-1 helicopter used by the Navy .

Since the SH-3H seeking was developed as a carrier-based aircraft, the five main rotor blades have a structure that automatically folds, and the tail boom of the tail rotor also has a folding mechanism.
The fuselage of the SH-3H seeking, which mainly operates on the sea, has a watertight hull-type semi-monocoque structure, and in combination with the auxiliary float on the side of the fuselage, good water landing performance is possible.

The engine is equipped with two T-58 turboshaft engines in parallel to ensure high output and high safety in the unlikely event of an engine trouble.
Anti-submarine equipment is equipped with the latest anti-submarine equipment such as MAD Bird and Sonobuoy.
Also, when a fighter plane is taking off from an aircraft carrier, it is used as a rescue aircraft, and it is also used as a transport aircraft and is used for multiple purposes.

“Data”
occupant: four
main rotor diameter: 18.90M
total length: 22.15M
fuselage length: 16.69M
Height: 5.13M
gross weight: 9,525Kg
Engine: GE T-58-GE- 10
Thrust: 1,400shp × 2
Maximum Speed: 144kt (267km / h)
Practical ceiling: 4,480m
Cruising range: 524nm (970km)
Fixed armament: None
First flight: 1953.3.11 (prototype)

Escala … 1:48
Número de pieza ……… PT1

El Sikorsky SH-3H Seeking es un helicóptero antisubmarino de la Armada de los EE. UU.
Un gran helicóptero bimotor de turbina adoptado como sucesor del helicóptero HSS-1 utilizado por la Armada.

Dado que la búsqueda SH-3H se desarrolló como un avión basado en portaaviones, las cinco palas del rotor principal tienen una estructura que se pliega automáticamente, y el brazo de cola del rotor de cola también tiene un mecanismo de plegado.
El fuselaje del SH-3H que busca, que opera principalmente en el mar, tiene una estructura semi-monocasco tipo casco estanco, y en combinación con el flotador auxiliar en el costado del fuselaje, es posible un buen rendimiento de aterrizaje en el agua.

El motor está equipado con dos motores turboeje T-58 en paralelo para garantizar un alto rendimiento y una alta seguridad en el improbable caso de que se produzca un problema en el motor.
El equipo antisubmarino está equipado con los últimos equipos antisubmarinos como MAD Bird y Sonobuoy.
Además, cuando un avión de combate despega de un portaaviones, se usa como avión de rescate, y también se usa como avión de transporte y se usa para múltiples propósitos.

“Datos”
ocupante: cuatro
diámetro del rotor principal: 18,90 M
longitud total: 22.15M
longitud del fuselaje: 16.69M
Altura: 5,13 M
peso bruto: 9.525Kg
Motor: GE T-58-GE- 10
Empuje: 1,400 shp × 2
Velocidad máxima: 144 nudos (267 km / h)
Techo práctico: 4480 m
Alcance de crucero: 524 nm (970 km)
Armamento fijo: Ninguno
Primer vuelo: 1953.3.11 (prototipo)