1/35 M22 ‘Locust’ (T9E1) Airborne Tank (Bristish Version)

In 1935, the Italian company Fiat developed a small “mouse” for low-income families. It had a 569cc four-cylinder engine capable of reaching speeds of up to 85 km/h. The car was produced from 1936, and although it was capable of carrying five people, it was only available in two-seat versions from the beginning. Production began in 1936, and although it had the capacity to carry five people, from the beginning it was built as a two-seater. form as a selling point. Fiat’s decision soon proved to be a great success. In the same year the ‘Flash Drive’ factory produced the ‘Flash Drive 5’ in France, based on the ‘Fiat 500 mouse’. ‘ of the same model; and in 1937 the German NSU plant produced this one on the same model in collaboration with the ‘Fiat’ Small car. At the beginning of the Second World War, this car was used for military purposes. The Italian and German armies used it extensively on the European, North African and Russian fronts. It is hard to believe that this small car could survive on a rugged battlefield, and after the liberation of Europe it was still used by the Allies in France and Russia. In Belgium.

En 1935, la compañía italiana Fiat desarrolló un pequeño “ratón” para familias de bajos ingresos. Tenía un motor de cuatro cilindros de 569 cc capaz de alcanzar velocidades de hasta 85 km / h. El automóvil fue producido a partir de 1936, y aunque era capaz de transportar a cinco personas, solo estaba disponible en versiones de dos asientos desde el principio. La producción comenzó en 1936, y aunque tenía la capacidad de transportar a cinco personas, desde el principio se construyó como un biplaza. forma como un punto de venta. La decisión de Fiat pronto demostró ser un gran éxito. En el mismo año, la fábrica ‘Flash Drive’ produjo el ‘Flash Drive 5’ en Francia, basado en el ‘mouse Fiat 500’. ‘del mismo modelo; y en 1937 la planta alemana de NSU produjo este en el mismo modelo en colaboración con el automóvil pequeño ‘Fiat’. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, este automóvil se utilizó con fines militares. Los ejércitos italiano y alemán lo utilizaron ampliamente en los frentes europeo, norteafricano y ruso. Es difícil creer que este pequeño automóvil pueda sobrevivir en un campo de batalla accidentado, y después de la liberación de Europa, los Aliados lo siguieron utilizando en Francia y Rusia. En Belgica.