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  • 1/35 WWII British Airborne Weapon and Equipment Set

    BRON AB3567

    28,95
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3567
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3567
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 T-84E1 Workable Track Link Set(Rubber Type) For M46/M47

    BRON AB3566

    15,75
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3566
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3566
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 T-80E1 Workable Track Link Set(Steel Type) For M26/M46

    BRON AB3565

    15,75
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3565
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3565
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Soviet BT-7 Fast Tank Mod.1937 Workable Track Link Set

    BRON AB3564

    14,95
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3564
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3564
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 T-16 Workable Track Link Set for M-3/M-5 Stuart Light Tank

    BRON AB3553

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3553
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3553
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 T-36E6 Workable Track Link Set For M-5 Stuart/M-8 HMC

    BRON AB3552

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3552
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3552
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Duckbills part 2  For US M4 SHERMAN TANK T62 TRACK LINk

    BRON AB3550

    5,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3550
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3550
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Infantry Tank Valentine Mk. I (Early Type) Workable Track Link Set

    BRON AB3549

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3549
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3549
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 DUCKBILLS For US M4 Sherman Tank T48/T51/T54E1 Track Link

    BRON AB3548

    5,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3548
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3548
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Sherman Cuff Type Workable Track Link Set

    BRON AB3547

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3547
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3547
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Sherman T54E1 Workable Track Link Set

    BRON AB3546

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3546
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3546
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Sherman T74 Workable Track Link Set

    BRON AB3545

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3545
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3545
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Sherman T49 Workable Track Link Set

    BRON AB3544

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3544
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3544
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Type WE210 Double I  Workable Track Link Set for Sherman/Grant/Ram

    BRON AB3543

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3543
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3543
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Sherman T51 Workable Track Link Set

    BRON AB3542

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3542
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3542
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Panther (Late Type) Workable Track Link Set

    BRON AB3540

    14,95
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3540
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3540
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Sherman T62 Steel Workable Track Link Set

    BRON AB3539

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3539
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3539
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Sherman T48 Workable Track Link Set

    BRON AB3538

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3538
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3538
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Valentine Infantry Tank Workable Track link Set

    BRON AB3536

    14,95
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3536
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3536
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Matilda 2 Infantry Tank ‘Flat’ Type  Workable Track Link Set

    BRON AB3532

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3532
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3532
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Matilda 2 Infantry Tank T.D.  5910 Type Workable Track Link Set

    BRON AB3531

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3531
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3531
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 M-48A5/M-60A3 MBT T-142 Workable Track Link Set

    BRON AB3529

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3529
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3529
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 Leopard 2 MBT Workable Track Link Set

    BRON AB3528

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3528
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3528
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 M1A1/A2 MBT T-158LL ‘Big Foot’ Workable Track Link Set

    BRON AB3522

    11,50
    ENGLISH

    Product Numbers: AB3522
    Model type: military accessories
    The scale of the model: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3522
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

     

  • 1/35 PzKpfw II(Sd kfz 121)workable track link set

    BRON AB3513

    19,50
    ENGLISH

    Product number: AB3513
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3513
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala del modelo: 1/35

  • 1/35 25pdr Ammo set & No.27 Limber w/ Canvas Cover

    BRON AB3551

    17,95
    ENGLISH

    25pdr Ammo set & No.27 Limber w/ Canvas Cover 1/35

    Product Number:AB3551
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Juego de munición de 25 pdr y Limber No.27 con cubierta de lona 1/35

    Número de producto: AB3551
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/35

  • 1/35 Universal Fuel Tank Trailer

    BRON AB3579

    8,50
    ENGLISH

    Universal Fuel Tank Trailer 1/35

    Product Number:AB3579
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Remolque de tanque de combustible universal 1/35

    Número de producto: AB3579
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/35

  • 1/35 WWII US Light Weapon & Equipment Set

    BRON AB3558

    11,25
    ENGLISH

    WWII US Light Weapon & Equipment Set 1/35

    Product Number:AB3558
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Conjunto de arma ligera y equipo de EE. UU. de la segunda guerra mundial 1/35

    Número de producto: AB3558
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/35

  • 1/35 Chinese PLA 200L Oil Drum set

    BRON AB3519

    3,95
    ENGLISH

    Chinese PLA 200L Oil Drum Set 1/35

    Product Number:AB3519
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Conjunto de barriles de aceite 200L del Ejercito Popular de Liberacion Chino 1/35

    Número de producto: AB3519
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/35

  • 1/35 Single Wing Nuts (German Version)

    BRON AB3501

    5,95
    ENGLISH

    Product Number:AB3501
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Número de producto: AB3501
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/35

  • 1/350 USS ‘Fort Worth’ (LCS-3)

    BRON NB5028

    28,75
    ENGLISH

    The USS Colorado is the second Independence-class littoral to be built by General Dynamics and Prosperity Steel. Combat vessels. The contract for the ship was signed in May 2009 and the ship should be ready for delivery on a trial basis by October 2012. The ship is expected to be essentially the same as the first Independence, an aluminum trimaran high-speed hull design. The ship is fully equipped with modular units, which can be replaced quickly for different tasks. The ship’s main functions include mine laying, mine clearing, anti-submarine warfare and anti-surface warfare. With a full payload of 2,750 tons, the Burke-class destroyer was a relatively small ship compared to the 10,000-ton Burke-class destroyer. It’s petite.

     

    ESPAÑOL

    El USS Colorado es el segundo litoral de la clase Independence construido por General Dynamics y Prosperity Steel. Recipientes de combate. El contrato para el barco se firmó en mayo de 2009 y el barco debería estar listo para la entrega a modo de prueba en octubre de 2012. Se espera que el barco sea esencialmente el mismo que el primer Independence, un diseño de casco de alta velocidad de trimarán de aluminio. El barco está totalmente equipado con unidades modulares, que se pueden reemplazar rápidamente para diferentes tareas. Las funciones principales del barco incluyen colocación de minas, limpieza de minas, guerra antisubmarina y guerra antisuperficie. Con una carga útil completa de 2.750 toneladas, el destructor de clase Burke era un barco relativamente pequeño en comparación con el destructor de clase Burke de 10.000 toneladas. Es pequeño.

  • 1/350 Kilo Type 636 Attack Submarine

    BRON NB5011

    10,50
    ENGLISH

    Kilo Type 636 Attack Submarine

    Scale 1/350

    ESPAÑOL

    Kilo Type 636 Attack Submarine

    Escala 1/350

  • 1/350 German Long Range Submarine Type U-IX B

    BRON NB5009

    12,25
    ENGLISH

    Nazi Germany began to develop U-IX series submarines with long endurance in 1935-1936. The U-IXB type is an improved version of U-IX, which has increased endurance and heavier tonnage. The more successful point is that almost every submarine of this type has sunk more than a total of more than 100,000 tons; the torpedo storage of this submarine can store 22 torpedoes, which is enough to allow the submarine commander to repeatedly attack the same one overnight. The fleet can cause heavy losses!

     

    ESPAÑOL

    La Alemania nazi comenzó a desarrollar submarinos de la serie U-IX con una larga resistencia en 1935-1936. El tipo U-IXB es una versión mejorada de U-IX, que ha aumentado la resistencia y un tonelaje más pesado. El punto más exitoso es que casi todos los submarinos de este tipo han hundido más de un total de más de 100,000 toneladas; El almacenamiento de torpedos de este submarino puede almacenar 22 torpedos, lo cual es suficiente para permitir que el comandante del submarino ataque repetidamente al mismo durante la noche. ¡La flota puede causar grandes pérdidas!

  • 1/350 German S-100 Class Schnellboot (Not available in Japan Market)

    BRON NB5004

    8,50
    ENGLISH

    As a result of absorbing practical experience in combat operations, in 1943 Nazi Germany developed a new type of torpedo boat on the basis of S-38b. The new S-100 front-end armored bulletproof cabin has been modified. Its main weapon is a 53.3cm torpedo tube on each side of the bow. The defense equipment is a 2cm C/38 cannon at the bow and two at the center of the ship. In addition, there is a 3.7cm M42 anti-aircraft gun on the rear deck. After World War II, these S-100 torpedo boats were still used by some European countries until the early 1950s.

     

    ESPAÑOL

    Como resultado de la absorción de experiencia práctica en operaciones de combate, en 1943 la Alemania nazi desarrolló un nuevo tipo de torpedero basado en el S-38b. La nueva cabina blindada a prueba de balas S-100 ha sido modificada. Su arma principal es un tubo de torpedo de 53,3 cm a cada lado del arco. El equipo de defensa es un cañón de 2 cm C / 38 en la proa y dos en el centro de la nave. Además, hay un cañón antiaéreo M42 de 3,7 cm en la cubierta trasera. Después de la Segunda Guerra Mundial, estos torpederos S-100 todavía fueron utilizados por algunos países europeos hasta principios de la década de 1950.

  • 1/72 Blohm & Voss BV P178 NachtJäger

    BRON GB7005

    26,95
    ENGLISH

    The BV P.178 project is a pre-jet asymmetric fighter in the history of human aviation. It was designed by Dr. Vogt. The aircraft is a front three-point landing gear with a wingspan of 12 meters and a fuselage length of 10.8 meters. A Jumo 004B turbojet engine is installed under the right main wing. The plug-in point located below the main body can carry 500-1000 kg level bombs or other heavy weapons. Two solid fuel rocket engine nozzles extend from the rear of the fuselage and can be used to provide additional power to the aircraft when pulled up during takeoff or dive. Due to the weird design and the lack of materials in the Third Reich in the late war, this series of projects did not obtain the production permission of the high-level Air Force. Although there are many derivative models in the design, they only stayed on the drawing board. Since the Allied forces attacked Germany day and night in the later period of the war, many German doomsday fighters have designed day/night interceptor models. This product is the two night fighter programs of BV P.178. In the plan, the aircraft will be equipped with FuG240 all-weather search radar. The weapon configuration plan includes two MG151/20 or MK108/30 gun pods under the belly. Or install the “inclined music” system of two MG151/20 cannons on the back of the fuselage, this system is specifically used to attack the weak defense belly of the Allied bombers. The kit coating scheme provides three German Air Force and a pro-German Russian Liberation Army equipment specifications.

     

    ESPAÑOL

    El proyecto BV P.178 es un caza asimétrico pre-jet en la historia de la aviación humana. Fue diseñado por el Dr. Vogt. El avión es un tren de aterrizaje delantero de tres puntos con una envergadura de 12 metros y una longitud de fuselaje de 10.8 metros. Un motor turborreactor Jumo 004B está instalado debajo del ala principal derecha. El punto de conexión ubicado debajo del cuerpo principal puede transportar bombas de nivel de 500-1000 kg u otras armas pesadas. Dos boquillas de motor de cohete de combustible sólido se extienden desde la parte trasera del fuselaje y se pueden usar para proporcionar potencia adicional al avión cuando se levanta durante el despegue o la inmersión. Debido al diseño extraño y la falta de materiales en el Tercer Reich a fines de la guerra, esta serie de proyectos no obtuvo el permiso de producción de la Fuerza Aérea de alto nivel. Aunque hay muchos modelos derivados en el diseño, solo se quedaron en el tablero de dibujo. Desde que las fuerzas aliadas atacaron a Alemania día y noche en el período posterior de la guerra, muchos combatientes alemanes del fin del mundo han diseñado modelos interceptores día / noche. Este producto son los dos programas de combate nocturno de BV P.178. En el plan, el avión estará equipado con el radar de búsqueda para todo clima FuG240. El plan de configuración del arma incluye dos vainas de armas MG151 / 20 o MK108 / 30 debajo del vientre. O instale el sistema de “música inclinada” de dos cañones MG151 / 20 en la parte posterior del fuselaje, este sistema se usa específicamente para atacar la débil barriga de defensa de los bombarderos aliados. El esquema de recubrimiento del kit proporciona tres especificaciones de equipos de la Fuerza Aérea Alemana y un ejército pro-alemán del Ejército de Liberación de Rusia.

  • 1/48 Staghound MK.III Armoured Car

    BRON ZB48001

    24,95
    ENGLISH

    During World War II, there were many different models of hound-type armored vehicles used by the British troops, such as: Hound I (using a US-made 37mm main gun), Hound III (using a similar British Crusade tank turret), and Hound anti-aircraft.
    The Hound III is mainly equipped with a turret with a modified appearance from the British Crusader tank, equipped with a 75mm caliber main gun. The main difference between the appearance and the crusade tank turret is that the one-piece hatch at the top is changed to two independent hatches, which separates the captain from the gunner’s exit. The Hound III cancelled the defensive machine gun with the front armor.

     

    ESPAÑOL

    Durante la Segunda Guerra Mundial, hubo muchos modelos diferentes de vehículos blindados tipo sabueso utilizados por las tropas británicas, tales como: Sabueso I (que usa un cañón principal de 37 mm fabricado en EE. UU.), Sabueso III (que usa una torreta de tanques similar a la Cruzada Británica), y Hound antiaéreo.
    El Hound III está equipado principalmente con una torreta con una apariencia modificada del tanque British Crusader, equipado con un arma principal de calibre 75 mm. La principal diferencia entre la apariencia y la torreta del tanque cruzado es que la escotilla de una pieza en la parte superior se cambia a dos escotillas independientes, que separan al capitán de la salida del artillero. El Sabueso III canceló la ametralladora defensiva con la armadura delantera.

  • 1/35 German sWS Supply Ammo Vehicle & Armored Cargo Version(2 in 1)

    BRON CB35214

    49,95
    ENGLISH

    In 1942, due to the impasse in the Soviet-German war, the Germans urgently needed a low-cost general-purpose vehicle to make up for the huge consumption. The SWS (Schwerer Wehrmacht Schlepper) general vehicle family developed by Buching-NAG in the following year was selected by the military and immediately put into production. The vehicle is a light wooden body with a load of 5 tons. The half-track crawling structure is extremely suitable for the muddy environment of the east line, and is widely praised as a freight and traction vehicle on the front line. In 1944, the company redesigned the armored body, and successively spawned many combat vehicles. Such as: anti-aircraft vehicles equipped with Flak38 20mm or Flak43 37mm anti-aircraft guns and the more powerful 42-type 150mm rocket artillery vehicles of this series, and even plans to carry Pak43 88mm anti-tank gun destroyers. This kit is the SWS armored supply model and armored cargo model. The former loaded with 150mm rockets to follow the artillery force. The latter is a general-purpose cargo truck, and various weapons can be added at any time to transform into a combat vehicle.

     

    ESPAÑOL

    En 1942, debido al estancamiento en la guerra soviético-alemana, los alemanes necesitaban urgentemente un vehículo de bajo costo de uso general para compensar el gran consumo. La familia de vehículos generales SWS (Schwerer Wehrmacht Schlepper) desarrollada por Buching-NAG en el año siguiente fue seleccionada por los militares e inmediatamente puesta en producción. El vehículo es un cuerpo ligero de madera con una carga de 5 toneladas. La estructura de rastreo de media vía es extremadamente adecuada para el entorno fangoso de la línea este, y es ampliamente elogiada como un vehículo de carga y tracción en la línea del frente. En 1944, la compañía rediseñó el cuerpo blindado y engendró sucesivamente muchos vehículos de combate. Tales como: vehículos antiaéreos equipados con cañones antiaéreos Flak38 de 20 mm o Flak43 de 37 mm y los más potentes vehículos de artillería de cohetes tipo 42 de 150 mm de esta serie, e incluso planea llevar destructores de cañones antitanque Pak43 de 88 mm. Este kit es el modelo de suministro blindado SWS y el modelo de carga blindado. El primero cargado con cohetes de 150 mm para seguir la fuerza de artillería. Este último es un camión de carga de uso general, y se pueden agregar varias armas en cualquier momento para transformarlo en un vehículo de combate.

  • 1/35 A17 Vickers Tetrarch MkI / MkICS Light Tank

    BRON CB35210

    45,50
    ENGLISH

    The A17 ‘Monarch’ light tank was built by Vickers Armstrong. Work on the prototype tank began in 1937, and the project was developed by a private company with no Army Department background. The backing.The A17’s armor is 14mm thick and its full combat weight is 7.6 tons. It was powered by a 165 hp ‘Maddox’ 12-cylinder petrol engine with a road speed of over 65 km/h. It was armed with a 2-pound gun anti-tank gun and a coaxial white 7.92 mm Bessar machine gun. It was armed with a 2-pounder anti-tank gun and a coaxial white 7.92mm Bessar machine gun. The War Office approved the prototype tank in 1938 and placed an order for 220 units. By 1941 the light tank had fallen out of favor and the contract was reduced from 220 to 177 units. Twenty were transferred to the former Soviet Union; a few were sent to West Africa to be used in the invasion of French Madagascar. The remaining tanks were transferred to British airborne units. By 1944 some of the ‘Monarch’ light tanks were armed with the 3-inch howitzer designation MkICS, while others were in the The original 2 PDR barrel was fitted with a “Little John” squeeze hole adapter. The ‘Monarch’ light tanks of the 6th Airborne Division’s Armored Reconnaissance Regiment were scheduled to be airborne to Normandy, France, on 6 June 1944. The landings were fought as an advance party until the arrival of reinforced Cromwell cruiser tanks. The ‘Monarch’ light tank was withdrawn from service in 1945 and was placed in strategic reserve until 1950, when it was formally scrapped in its entirety.

     

    ESPAÑOL

    El tanque ligero A17 ‘Monarch’ fue construido por Vickers Armstrong. El trabajo en el tanque prototipo comenzó en 1937, y el proyecto fue desarrollado por una empresa privada sin antecedentes del Departamento del Ejército. La armadura del A17 tiene un grosor de 14 mm y su peso total de combate es de 7.6 toneladas Fue impulsado por un motor de gasolina de 12 cilindros ‘Maddox’ de 165 hp con una velocidad en carretera de más de 65 km / h. Estaba armado con una pistola antitanque de 2 libras y una ametralladora Bessar blanca coaxial de 7.92 mm. Estaba armado con una pistola antitanque de 2 libras y una ametralladora Bessar blanca coaxial de 7.92 mm. La Oficina de Guerra aprobó el prototipo de tanque en 1938 y realizó un pedido de 220 unidades. Para 1941, el tanque ligero había caído en desgracia y el contrato se redujo de 220 a 177 unidades. Veinte fueron transferidos a la antigua Unión Soviética; Algunos fueron enviados a África Occidental para ser utilizados en la invasión de Madagascar francés. Los tanques restantes fueron transferidos a unidades aéreas británicas. Para 1944, algunos de los tanques ligeros ‘Monarch’ estaban armados con la designación de obús MkICS de 3 pulgadas, mientras que otros estaban en el barril original de 2 PDR con un adaptador de orificio de compresión “Little John”. Los tanques ligeros ‘Monarch’ del Regimiento de Reconocimiento Blindado de la 6ta División Aerotransportada estaban programados para volar a Normandía, Francia, el 6 de junio de 1944. Los desembarcos se combatieron como una partida anticipada hasta la llegada de los tanques de crucero Cromwell reforzados. El tanque ligero ‘Monarch’ fue retirado del servicio en 1945 y se colocó en reserva estratégica hasta 1950, cuando fue desechado formalmente en su totalidad.

  • 1/35 British Loyd Carrier with 6 Poundener Anti-Tank Gun

    BRON CB35189

    49,95
    ENGLISH

    The Loyd Carrier was designed by Vivian Loyd and was based on a 15cwt Fordson 7V military truck with Vickers designed suspension and track. It was an unarmoured and unarmed carrier that was intended primarily as an artillery tractor. It was tested in 1939 and put into production soon after, though it was not seen in large numbers until 1943. Powered by an 85 bhp Ford engine it had a top speed of 48 km/h and range of 220 kilometers. The 6 Pdr A/tk Gun tractor was fitted with 7mm applique armour bolted to the front and hull sides. It could carry five men as well as ammunition and tools. It was preferred as a tractor over the Universal Carrier because of its larger size and ability to carry more ammunition, the weight un-armoured was 4.5 tons. Over 26,000 were built in WWII with two versions, the MkI with Bendix brakes and the MkII with Girling. It was also used as APC cable layer and slave, with extra batteries to start tank engines. Used by British, Polish, Dutch and Czech armies in WWII, replaced by Windsor and Oxford Carriers.

     

    ESPAÑOL

    El Loyd Carrier fue diseñado por Vivian Loyd y se basó en un camión militar Fordson 7V de 15 cwt con suspensión y oruga diseñados por Vickers. Era un transportista desarmado y desarmado que estaba destinado principalmente como un tractor de artillería. Fue probado en 1939 y puesto en producción poco después, aunque no se vio en grandes cantidades hasta 1943. Impulsado por un motor Ford de 85 CV, tenía una velocidad máxima de 48 km / hy un alcance de 220 kilómetros. El tractor de 6 Pdr A / tk Gun estaba equipado con una armadura de aplique de 7 mm atornillada a los lados frontal y del casco. Podía transportar a cinco hombres, así como municiones y herramientas. Se prefería como tractor sobre el Universal Carrier debido a su mayor tamaño y capacidad para transportar más municiones, el peso sin blindaje era de 4.5 toneladas. Más de 26,000 fueron construidos en la Segunda Guerra Mundial con dos versiones, la MkI con frenos Bendix y la MkII con Girling. También se usó como capa de cable APC y esclava, con baterías adicionales para arrancar motores de tanque. Usado por ejércitos británicos, polacos, holandeses y checos en la Segunda Guerra Mundial, reemplazado por Windsor y Oxford Carriers.

  • 1/35 Versuchsflakwagen 8.8cm Flak 37 auf Sonderfahrgestell(Pz.Sfl.IVc)

    BRON CB35174

    54,95
    ENGLISH

    The 8.8 cm Flak.41 anti-aircraft gun car is also known as the Cricket 10 self-propelled artillery. The armored self-propelled artillery series was the first to be named after the insect’cricket’ and was built in 1942. The components of the car body are from several different vehicles, but the car body is usually dominated by the No. 4 tank and the Sd Kfz 9 series. The artillery is installed in the operating room at the rear of the body, and it is protected by armor that can be folded down on both sides when in action. Three such test vehicles were made in 1944. The main gun that was initially installed was the 8.8 cm Flak.37 and later the Flak.41 anti-aircraft gun. One such Flak.37 anti-aircraft self-propelled artillery vehicle was sent to the Italian front to participate in the actual combat test of the 304 anti-aircraft artillery company (SF) under the 26th Armored Division. Since the test was considered successful, the second batch of crickets 10 was ordered. Other members of the cricket family include the Cricket 17 with a 17 cm caliber gun mounted on the Leopard and Tiger II bodies, the Cricket 21 with a 21 cm large mortar, and the Cricket 30 with a 30.5 cm large mortar. Cricket 42 of 42 cm large mortar.

     

    ESPAÑOL

    El cañón antiaéreo Flak.41 de 8,8 cm también se conoce como la artillería autopropulsada Cricket 10. La serie de artillería autopropulsada blindada fue la primera que lleva el nombre del ‘cricket’ de insectos y se construyó en 1942. Los componentes de la carrocería del automóvil provienen de varios vehículos diferentes, pero la carrocería del automóvil generalmente está dominada por el tanque No. 4 y la serie Sd Kfz 9. La artillería se instala en la sala de operaciones en la parte posterior del cuerpo, y está protegida por una armadura que se puede plegar por ambos lados cuando está en acción. Tres de estos vehículos de prueba se fabricaron en 1944. El cañón principal que se instaló inicialmente fue el Flak.37 de 8.8 cm y más tarde el cañón antiaéreo Flak.41. Uno de esos vehículos de artillería autopropulsada antiaérea Flak.37 fue enviado al frente italiano para participar en la prueba de combate real de la 304 compañía de artillería antiaérea (SF) bajo la 26a División Blindada. Como la prueba se consideró exitosa, se ordenó el segundo lote de grillos 10. Otros miembros de la familia de cricket incluyen el Cricket 17 con una pistola calibre 17 cm montada en los cuerpos de Leopard y Tiger II, el Cricket 21 con un mortero grande de 21 cm y el Cricket 30 con un mortero grande de 30.5 cm. Cricket 42 de 42 cm de mortero grande.

  • 1/35 Italian Light Staff Car(Open Top) w/Crew “Libya”

    BRON CB35164

    27,50
    ENGLISH

    In 1935, an Italian company introduced a small scooter for low-income families called the “little mouse,” which It had a 569cc 4-cylinder engine that could reach speeds of up to 85 km/h. The car was produced from 1936, and although it had enough capacity to carry five people, it was only available from the beginning with two seats. Production began in 1936, and although it had the capacity to carry five people, from the beginning it was built as a two-seater. form as a selling point. This decision soon proved to be very successful. Later the car was produced in Western Europe in cooperation with several countries. At the beginning of the Second World War, the car was used for military purposes. The Italian and German armies used the car extensively in the European, North African and Russian theatres. It is hard to believe that this small car could survive on a rugged battlefield, and it was still used by the Allies in France and Russia after the liberation of Europe. In Belgium.

     

    ESPAÑOL

    En 1935, una empresa italiana introdujo un pequeño scooter para familias de bajos ingresos llamado “ratoncito”, que tenía un motor de 4 cilindros de 569 cc que podía alcanzar velocidades de hasta 85 km / h.

    El automóvil fue producido a partir de 1936, y aunque tenía la capacidad suficiente para transportar a cinco personas, solo estaba disponible desde el principio con dos asientos. La producción comenzó en 1936, y aunque tenía la capacidad de transportar a cinco personas, desde el principio se construyó como un biplaza. forma como un punto de venta. Esta decisión pronto demostró ser muy exitosa. Más tarde, el automóvil fue producido en Europa occidental en cooperación con varios países. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el automóvil se utilizó con fines militares. Los ejércitos italiano y alemán usaron el automóvil ampliamente en los teatros europeos, norteafricanos y rusos. Es difícil creer que este pequeño automóvil pueda sobrevivir en un campo de batalla accidentado, y que todavía fue utilizado por los aliados en Francia y Rusia después de la liberación de Europa. En Belgica.

  • 1/35 CRUSIER TANK Mk.II/IIA/IIA CS BRITISH CRUSIER TANK A10 Mk.I/IA/IA CS (3in1)

    BRON CB35150

    34,95
    ENGLISH

    Cruise tank concept

    In 1936, the British War Office followed the conclusion that it was necessary to bring the country’s tanks into the war. Tanks fall into two categories: the forward category is fast-moving but lightly armored, and is used for reconnaissance, reconnaissance, patrol and other missions. The second category is the heavily armored but less maneuverable cruise tanks, which are good at intercepting and attacking behind enemy lines. The second category is the heavily armored, but less maneuverable one, which is used to accompany the infantry to the front.

    MK. II Cruise Tank, A10

    The most advanced British cruising tank was the MK I, A9, which entered service in 1936. But as early as 1934, when the A9 was still a prototype, the British War Office asked the manufacturer, Vickers Armstrong, to build a new version of the A9, The A9 tank continued to be improved to better accompany infantry troops.
    In September 1937, the factory delivered the mild steel prototype of the MK.II cruise tank, code-named A10. The armor thickness of the prototype was increased from 35/64″ (14mm) to 15/16″ (24mm), compared to the A9. The two forward machine gun turrets and supporting machine guns were removed to reduce the weight of the A9, and the design was based on the previous practice of using bolted-on additional steel plates. The new armour plates were bolted on to the front, sides and turret to provide a heavier armour effect. The MK.
    The MK. II can be divided into three sub-types depending on its armament.

    lMK. II Cruise Tank

    One 2-pounder fast gun and two 0.33″ Vickers water-cooled machine guns. Equipped with Vickers water-cooled machine guns in place of Bertha air-cooled machine guns which are not in stock.
    I MK.IIA Cruise Tank
    1 x 2-pounder fast gun and 2 x 0.33″ Bertha air-cooled machine guns.

    lMK.IIA CS Cruise Tank (CS = Close Support)

    One 3.7″ howitzer and two 0.33″ Bertha air-cooled machine guns. The 3.7″ howitzers are equipped with smoke grenades to accompany the infantry charge. The 3.7″ Howitzer is equipped with smoke grenades to accompany the infantry charge.
    The production version of the A10 has the same turret, powertrain and suspension as the A9, but the bolt-on plates have been increased to 1.5″. 3/16″ (30mm), weighs 14.3 tons, so higher speeds drop to 16 mph, while field driving. Only 8 miles. So in reality the A10 was unable to perform the necessary tasks of a cruise tank for a quick interposition assault behind enemy lines. This shortcoming explains the Mk. II cruise tank, although it was involved in most of the early battles of France, North Africa, and the Battle of the Bulge. The final production was only 175 units.

     

    ESPAÑOL

    Concepto de tanque de crucero

    En 1936, la Oficina de Guerra Británica llegó a la conclusión de que era necesario llevar los tanques del país a la guerra. Los tanques se dividen en dos categorías: la categoría de avance es de movimiento rápido pero ligeramente blindada, y se usa para reconocimiento, reconocimiento, patrulla y otras misiones. La segunda categoría son los tanques de crucero fuertemente blindados pero menos maniobrables, que son buenos para interceptar y atacar detrás de las líneas enemigas. La segunda categoría es la fuertemente blindada, pero menos maniobrable, que se utiliza para acompañar a la infantería al frente.

    MK II Tanque de crucero, A10

    El tanque de crucero británico más avanzado fue el MK I, A9, que entró en servicio en 1936. Pero ya en 1934, cuando el A9 todavía era un prototipo, la Oficina de Guerra Británica le pidió al fabricante, Vickers Armstrong, que construyera una nueva versión de el A9, el tanque A9 continuó mejorando para acompañar mejor a las tropas de infantería.
    En septiembre de 1937, la fábrica entregó el prototipo de acero dulce del tanque de crucero MK.II, cuyo nombre en código era A10. El grosor de la armadura del prototipo aumentó de 35/64 “(14 mm) a 15/16” (24 mm), en comparación con el A9. Las dos torretas de ametralladoras delanteras y las ametralladoras de soporte se retiraron para reducir el peso del A9, y el diseño se basó en la práctica anterior de usar placas de acero adicionales atornilladas. Las nuevas placas de armadura estaban atornilladas en el frente, los lados y la torreta para proporcionar un efecto de armadura más pesado. El MK
    El MK II se puede dividir en tres subtipos dependiendo de su armamento.
    lMK. II tanque de crucero
    Una ametralladora rápida de 2 libras y dos ametralladoras Vickers refrigeradas por agua de 0.33 “. Equipadas con ametralladoras refrigeradas por agua Vickers en lugar de ametralladoras refrigeradas por aire Bertha que no están en stock.

    I MK.IIA Tanque de crucero

    1 pistola rápida de 2 libras y 2 ametralladoras Bertha refrigeradas por aire de 0.33 “.

    Tanque de crucero lMK.IIA CS (CS = Soporte cercano)

    Un obús de 3.7 “y dos ametralladoras Bertha de 0.33” refrigeradas por aire. Los obuses de 3.7 “están equipados con granadas de humo para acompañar la carga de infantería. El obús de 3.7” está equipado con granadas de humo para acompañar la carga de infantería.
    La versión de producción del A10 tiene la misma torreta, tren motriz y suspensión que el A9, pero las placas atornilladas se han aumentado a 1.5 “. 3/16” (30 mm), pesa 14.3 toneladas, por lo que las velocidades más altas caen a 16 mph , mientras conduce en el campo. Solo 8 millas. Entonces, en realidad, el A10 no pudo realizar las tareas necesarias de un tanque de crucero para un asalto rápido de interposición detrás de las líneas enemigas. Esta deficiencia explica el Mk. II tanque de crucero, aunque estuvo involucrado en la mayoría de las primeras batallas de Francia, África del Norte y la Batalla de las Ardenas. La producción final fue de solo 175 unidades.

  • 1/35 DAK “Topolino”(German/Italian)Light Staff Car w/Crew & IF8 Infantry Cart

    BRON CB35156

    25,50
    ENGLISH

    In 1935, the Italian company Fiat developed a small “mouse” for low-income families. It had a 569cc four-cylinder engine capable of reaching speeds of up to 85 km/h. The car was produced from 1936, and although it was capable of carrying five people, it was only available in two-seat versions from the beginning. Production began in 1936, and although it had the capacity to carry five people, from the beginning it was built as a two-seater. form as a selling point. Fiat’s decision soon proved to be a great success. In the same year the ‘Flash Drive’ factory produced the ‘Flash Drive 5’ in France, based on the ‘Fiat 500 mouse’. ‘ of the same model; and in 1937 the German NSU plant produced this one on the same model in collaboration with the ‘Fiat’ Small car. At the beginning of the Second World War, this car was used for military purposes. The Italian and German armies used it extensively on the European, North African and Russian fronts. It is hard to believe that this small car could survive on a rugged battlefield, and after the liberation of Europe it was still used by the Allies in France and Russia. In Belgium.

     

    ESPAÑOL

    En 1935, la empresa italiana Fiat desarrolló un pequeño “ratón” para familias de bajos ingresos. Tenía un motor de cuatro cilindros de 569 cc capaz de alcanzar velocidades de hasta 85 km / h. El automóvil fue producido a partir de 1936, y aunque era capaz de transportar a cinco personas, solo estaba disponible en versiones de dos asientos desde el principio. La producción comenzó en 1936, y aunque tenía la capacidad de transportar a cinco personas, desde el principio se construyó como un biplaza. forma como un punto de venta. La decisión de Fiat pronto demostró ser un gran éxito. En el mismo año, la fábrica ‘Flash Drive’ produjo el ‘Flash Drive 5’ en Francia, basado en el ‘mouse Fiat 500’. ‘del mismo modelo; y en 1937 la planta alemana de NSU produjo este en el mismo modelo en colaboración con el automóvil pequeño ‘Fiat’. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, este automóvil se utilizó con fines militares. Los ejércitos italiano y alemán lo utilizaron ampliamente en los frentes europeo, norteafricano y ruso. Es difícil creer que este pequeño automóvil pueda sobrevivir en un campo de batalla accidentado, y después de la liberación de Europa todavía fue utilizado por los aliados en Francia y Rusia. En Belgica.

  • 1/72 WWII German 20L Jerry Can & 200L Fuel Drum Set

    BRON GB7020

    5,95
    ENGLISH

    Product Numbers: GB7020
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/72

    WWII German 20L Jerry Can & 200L Fuel Drum Set

    ESPAÑOL

    Números de producto: GB7020
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/72

    Conjunto de bidónes alemánes de la segunda guerra mundial 20L y bidónes de combustible 200L

  • 1/35 GERMAN INFRARED NIGHT-VISION DEVICES INFRAROT-SCHEINWERFER

    BRON AB3577

    8,25
    ENGLISH

    GERMAN INFRARED NIGHT-VISION DEVICES INFRAROT-SCHEINWERFER 1/35

    Product Number:AB3577
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    DISPOSITIVOS DE VISIÓN NOCTURNA INFRARROJOS ALEMAN INFRAROT-SCHEINWERFER 1/35

    Número de producto: AB3577
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/35

  • 1/35 Infantry Tank Mk. III “Valentine” Mk. XI (OP)

    BRON CB35146

    42,95
    ENGLISH

    The infantry tank Mk.III ‘Valentin’ is a cheap product provided by the private private joint venture Vickers Company to replace the expensive A12 infantry tank Mk.II ‘Matilda’. The design of this tank was submitted to the War Office just after the day of St. Valentine’s Day (Valentine’s Day in the West) on February 14, 1940, so it was given the name. The service of the previous ‘Valentin’ tank came in 1941. All the early models were characterized by the 2-pound gun, but the gun has become more and more outdated. The “Valentin” Mk.IX model equipped with a 6-pound gun appeared in 1942, and the later “Valentin” Mk.XI model was equipped with a 75 mm gun. This weapon modifies the caliber of the 6-pound barrel to 75 mm, allowing it to use the same ammunition as the US M4 Sherman tank. The Mk.XI was mainly sent to the Soviet Union, and part of it was reserved for training by the British Army or used as an armored observation post (AOP) tank for the Royal Artillery Unit. As an infantry supporting tank, its road speed can reach 24 kilometers. Although it is not fast, its agile and reliable performance is enough to make up for its lack of speed. Its 65 mm armor gives the crew a good protection.

     

    ESPAÑOL

    El tanque de infantería Mk.III “Valentin” es un producto barato proporcionado por la empresa privada privada Vickers Company para reemplazar el costoso tanque de infantería A12 Mk.II “Matilda”. El diseño de este tanque se presentó a la Oficina de Guerra justo después del día de San Valentín (Día de San Valentín en el Oeste) el 14 de febrero de 1940, por lo que se le dio el nombre. El servicio del tanque anterior “Valentin” llegó en 1941. Todos los primeros modelos se caracterizaron por el arma de 2 libras, pero el arma se ha vuelto cada vez más obsoleta. El modelo “Valentin” Mk.IX equipado con un arma de 6 libras apareció en 1942, y el modelo posterior “Valentin” Mk.XI estaba equipado con un arma de 75 mm. Esta arma modifica el calibre del cañón de 6 libras a 75 mm, lo que le permite usar la misma munición que el tanque estadounidense Sherman M4. El Mk.XI fue enviado principalmente a la Unión Soviética, y parte de él estaba reservado para el entrenamiento del ejército británico o utilizado como tanque de un puesto de observación blindado (AOP) para la Unidad de Artillería Real. Como tanque de apoyo de infantería, su velocidad en carretera puede alcanzar los 24 kilómetros. Aunque no es rápido, su rendimiento ágil y confiable es suficiente para compensar su falta de velocidad. Su armadura de 65 mm le da a la tripulación una buena protección.

  • 1/35 Cruiser Tank Mk.I/I CS British Cruiser Tank A9/A9CS

    BRON CB35149

    34,95
    ENGLISH

    Tank,Cruiser,Mk.I(A9)

     

    Developed in 1934, Tank Cruiser MK. I, code A9,was the first ever built British cruiser tank.The A9 is designednot only to perform reconnaissance and patrol tasks but also capable of making forays deep into enemy territory.

    The A9 played a very important role in British tanktechnical development; such as it was the first British tank employed periscopes and hydraulic turret traverse system.It was also the first British Tank with a hull shaped that can provide ballistic protection from anti-tank mines and being the first vehicle to perform deep wading.

    Tank,Cruiser,MK. I(A9)according to their own weaponrycan besub-divided intotwovariants.

     

    1.           Tank Cruiser MK. I (A9 MK. I)

    Equipped with a QF 2-pounder cannon, one coaxial mounting 0.33 inchVickers water-cooled machine guns in the gun turret. Another two 0.33-inch Vickers water-cooled machine guns, mounting in the two machine gun turrets.

     

    2.          Tank Cruiser MK. I CS (A9 MK. I CS)

    The CS (Close Support) version had a 3.7 inches (94 mm)howitzerin the gun turret assigned for infantry support role with other weaponryremain unchanged.

    The production run A9 tank weight 12.5 tons, has 15/64 inch (6 mm)to 35/64 inch (14mm)armour plate and could manage 25mph (40.23 kph) on road, while off road 15 mph (24.14 kph) only . The A9tank had been intended to sacrifice armour for speed that made it relatively poorly armoured. As a result, it was ineffective to perform the cruiser tank duty such as forays deep into enemy territory. A total of 125 A9s were built.

     

    ESPAÑOL

    Tanque, crucero, Mk.I (A9)

     

    Desarrollado en 1934, Tank Cruiser MK. El código A9 fue el primer tanque de crucero británico construido. El A9 está diseñado no solo para realizar tareas de reconocimiento y patrullaje, sino que también es capaz de hacer incursiones en el territorio enemigo.

    El A9 jugó un papel muy importante en el desarrollo técnico del tanque británico; como fue el primer tanque británico que empleó periscopios y un sistema de desplazamiento de torreta hidráulica. También fue el primer tanque británico con forma de casco que puede proporcionar protección balística contra minas antitanque y ser el primer vehículo en realizar vadeo profundo.

    Tanque, crucero, MK. I (A9) de acuerdo con su propio armamento puede dividirse en dos variantes.

     

    1. Tank Cruiser MK. Yo (A9 MK. I)

    Equipado con un cañón QF de 2 libras, una ametralladora refrigerada por agua Vickers de montaje coaxial de 0,33 pulgadas en la torreta. Otras dos ametralladoras Vickers refrigeradas por agua de 0.33 pulgadas, montadas en las dos torretas de ametralladoras.

     

    2. Tank Cruiser MK. I CS (A9 MK. I CS)

    La versión CS (Soporte cercano) tenía un obús de 3,7 pulgadas (94 mm) en la torreta de armas asignada para el papel de apoyo de infantería con otras armas permanecen sin cambios.

    El tanque de producción A9 pesa 12.5 toneladas, tiene una placa de blindaje de 15/64 pulgadas (6 mm) a 35/64 pulgadas (14 mm) y podría manejar 25 mph (40.23 kph) en carretera, mientras que fuera de la carretera 15 mph (24.14 kph) solamente. El A9tank tenía la intención de sacrificar la armadura por la velocidad que lo hacía relativamente mal blindado. Como resultado, no fue efectivo realizar el deber del tanque de crucero, como incursiones en el territorio enemigo. Se construyeron un total de 125 A9.

     

  • 1/35 WWII Hungarian 20L Jerry Can & 200L Fuel Drum Set

    BRON AB3557

    9,50
    ENGLISH

    Hungarian WWII 20L Jerry Can and 200L Fuel Drum Set 1/35

    Product Number:AB3557
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Juego Bidón húngaro WWII 20L y tambor de combustible 200L 1/35

    Número de producto: AB3557
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/35

  • 1/350 HMS ‘Victorius’ S-29 (Vanguard Class) SSBN Submarine

    BRON NB5015

    16,25
    ENGLISH

    The “Avant-Garde” nuclear submarine is one of the four “Avant-Garde” class strategic nuclear submarines in the United Kingdom. Construction began in 1986 and was put into active service in 1994. Britain deployed all nuclear deterrent weapons on “avant-garde” strategic nuclear submarines. Each submarine can be equipped with 16 D5-type “Trident” submarine-launched ballistic missiles, each missile can carry 4 to 6 nuclear warheads, a larger range of 12,000 kilometers. This class of boats was built by Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd, Barrow-in-Furness. This class of boat is coated with noise-reducing, echo-free material. Drop-shaped design, the length to width ratio of the boat is 11.7. The missile compartment is a parallel middle body, with a first horizontal rudder, without a rudder rudder, and a tail-shaped tail fin (see Figure 2.2-17). The hull structure is a single and double shell hybrid type, which is beneficial to reduce the hull resistance and improve the propulsion efficiency. The hull shape is smooth and the sailing resistance is low. The cabin is equipped with 6 cabins including the first torpedo cabin, the command cabin, the missile cabin, the auxiliary engine room, the reactor cabin, and the main cabin.
    The first boat “Avant-garde” was commissioned in August 1993, the second boat “Victory” was in January 1995, the third boat “Alert” was in November 1996, and the fourth boat “Revenge” was He served in November 1999.

     

    ESPAÑOL

    El submarino nuclear “Avant-Garde” es uno de los cuatro submarinos nucleares estratégicos de clase “Avant-Garde” en el Reino Unido. La construcción comenzó en 1986 y se puso en servicio activo en 1994. Gran Bretaña desplegó todas las armas de disuasión nuclear en submarinos nucleares estratégicos “de vanguardia”. Cada submarino puede equiparse con 16 misiles balísticos lanzados por submarinos “Trident” tipo D5, cada misil puede transportar de 4 a 6 ojivas nucleares, un alcance mayor de 12,000 kilómetros. Esta clase de embarcaciones fue construida por Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd, Barrow-in-Furness. Esta clase de embarcación está recubierta con material antirruido y sin eco. Diseño en forma de gota, la relación longitud / ancho del barco es de 11.7. El compartimento de misiles es un cuerpo medio paralelo, con un primer timón horizontal, sin timón y una aleta caudal en forma de cola (ver Figura 2.2-17). La estructura del casco es de tipo híbrido de carcasa simple y doble, lo que es beneficioso para reducir la resistencia del casco y mejorar la eficiencia de la propulsión. La forma del casco es suave y la resistencia a la navegación es baja. La cabina está equipada con 6 cabinas, incluida la primera cabina de torpedos, la cabina de comando, la cabina de misiles, la sala de máquinas auxiliares, la cabina del reactor y la cabina principal.
    El primer barco “Avant-garde” fue comisionado en agosto de 1993, el segundo barco “Victory” fue en enero de 1995, el tercer barco “Alert” fue en noviembre de 1996, y el cuarto barco “Revenge” fue servido en noviembre de 1999.

  • 1/35 Panzerbefehlswagen 35(t)

    BRON CB35205

    40,95
    ENGLISH

    In 1939 when German troops invaded Czechoslovakia they rushed to take control of the Skoda factory – responsible for production. Weaponry workshop, which was producing LT vz.35 and 38 tanks. The name of the LT vz.35, which later entered service in Germany, was changed to Panzerkampfwagen 35 (t). It was used mainly in the Polish and French theaters. It was armed with a 3.72cm Skoda gun and two 7.92mm machine guns. The tank weighed 10.5 tons and was powered by a four-cylinder Skoda gasoline engine with 110 hp (higher power). provided by the engine. It has a high speed of up to 34 km/h on the road and a cruising range of up to 120 km. The Panzerbefelswagen 35(t) was a command vehicle with additional radio equipment and armor thickness of 25 mm. The Panzerbefelswagen 35(t) was a command vehicle with additional radio equipment for the command and control of the Panzerbefelswagen 35(t). Battle Tank. Its main feature was a square frame antenna on the rear engine compartment cover. Some 244 Pz. 35t tanks were used by the Germans, but only 20 were converted to command tanks.

     

    ESPAÑOL

    En 1939, cuando las tropas alemanas invadieron Checoslovaquia, se apresuraron a tomar el control de la fábrica de Skoda, responsable de la producción. Taller de armamento, que producía LT vz.35 y 38 tanques. El nombre del LT vz.35, que luego entró en servicio en Alemania, se cambió a Panzerkampfwagen 35 (t). Fue utilizado principalmente en los teatros polacos y franceses. Estaba armado con una pistola Skoda de 3.72 cm y dos ametralladoras de 7.92 mm. El tanque pesaba 10.5 toneladas y funcionaba con un motor de gasolina Skoda de cuatro cilindros con 110 hp (mayor potencia). proporcionado por el motor. Tiene una alta velocidad de hasta 34 km / h en carretera y un rango de crucero de hasta 120 km. El Panzerbefelswagen 35 (t) era un vehículo de comando con equipo de radio adicional y un grosor de blindaje de 25 mm. El Panzerbefelswagen 35 (t) era un vehículo de comando con equipo de radio adicional para el comando y control del Panzerbefelswagen 35 (t). Tanque de guerra. Su característica principal era una antena de marco cuadrado en la tapa del compartimiento del motor trasero. Unos 244 Pz. Los alemanes utilizaron 35 t tanques, pero solo 20 se convirtieron en tanques de comando.

  • 1/35 Pheasant’ 17/25 pdr Anti-tank Gun Crew Set (Tunisia,Sicily&Italy)

    BRON CB35135

    12,50
    ENGLISH

    1/35 “Pheasant” 17/25 PDR Anti-Tank Gun Crew Set

     

    ESPAÑOL

    1/35 “Pheasant” 17/25 PDR Anti-Tank Gun Crew Set

  • 1/35 LED Search Light Set A

    BRON AB3568

    10,25
    ENGLISH

    LED Search Light Set A 1/35

    Product Number:AB3568
    Model type: military accessories
    Model scale: 1/35

     

    ESPAÑOL

    Juego A de luces de búsqueda LED 1/35

    Número de producto: AB3568
    Tipo de modelo: accesorios militares
    Escala modelo: 1/35

  • 1/35 M1224 MaxxPro MRAP

    BRON CB35142

    72,95
    ENGLISH

    The M1224 MaxxPro was developed by Navistar International as a 4×4, Mine Resistant Ambush Protected armored vehicle. It is built on the International 7000 series chassis with armor designed by Plasan Sasa of Israel. It was built for the United States Marine Corps with the first two pilot vehicles ready for testing in 2007. After successful trials production orders were placed the same year by both the USMC and US Army. Several variants have appeared with different levels of protection, a weapon station is normally mounted on the roof. The M1224 weighs 13.5 tons and is powered by a MaxxForce D9 330 bhp diesel engine and Allison 3000 5-speed automatic transmission. It is capable of speeds up to 100 km/h and has a road range of 400 km. The M1224 features bolted armor panels which can quickly be replaced in the field, rather than conventional welded armor. The vehicle is primarily used for patrol in hostile territory and can withstand a mine or IED with up to 7kg of explosive. Over 9,000 MaxxPro MRAP’s have been built and it is used by all branches of the US military. It has also been purchased by 20 friendly nations for military and police use. Most M1224’s have been used in Iraq and Afghanistan to combat terrorist forces, replacing the more vulnerable HUMVEE and other soft skin vehicles.

     

    ESPAÑOL

    El M1224 MaxxPro fue desarrollado por Navistar International como un vehículo blindado con protección contra emboscada resistente a las minas 4×4. Está construido sobre el chasis de la serie International 7000 con armadura diseñada por Plasan Sasa de Israel. Fue construido para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con los dos primeros vehículos piloto listos para la prueba en 2007. Después de las pruebas exitosas, el USMC y el Ejército de los EE. UU. Enviaron pedidos de producción el mismo año. Han aparecido varias variantes con diferentes niveles de protección, una estación de armas normalmente está montada en el techo. El M1224 pesa 13.5 toneladas y funciona con un motor diesel MaxxForce D9 de 330 CV y ​​una transmisión automática de 5 velocidades Allison 3000. Es capaz de alcanzar velocidades de hasta 100 km / hy tiene un alcance de carretera de 400 km. El M1224 presenta paneles de armadura atornillados que pueden reemplazarse rápidamente en el campo, en lugar de la armadura soldada convencional. El vehículo se utiliza principalmente para patrullar en territorio hostil y puede soportar una mina o IED con hasta 7 kg de explosivo. Se han construido más de 9,000 MaxxPro MRAP y todas las ramas del ejército de los EE. UU. Lo utilizan. También ha sido comprado por 20 países amigos para uso militar y policial. La mayoría de los M1224 se han utilizado en Irak y Afganistán para combatir las fuerzas terroristas, reemplazando a los más vulnerables HUMVEE y otros vehículos de piel suave.

  • 1/35 W.W.II British & Commonwealth War Correspondent Set

    BRON CB35140

    13,95
    ENGLISH

    1/35 British and Commonwealth Correspondets (1939-1945)

     

    ESPAÑOL

    1/35 Corresponsales británicos y de la Commonwealth (1939-1945)

  • 1/35 German sWs General Cargo Version

    BRON CB35172

    51,95
    ENGLISH

    Schwerer Wehrmachtsschlepper (sWS) semi-tracked vehicle was originally designed to fill the gap between the light semi-tracked transportation Sd.kfz.250/251 and the heavy-duty semi-tracked transportation vehicle Sd.kfz.6/7/9 and must be inexpensive. Hitler issued design instructions on May 7, 1942, because such a vehicle was desperately needed on the Russian battlefield. sWS is designed and produced by Busin-NAG. The previous prototype was completed in the spring of 1943. The Ringhofer-Tatra plant in Tsjechoslovakia is mainly responsible for the production of sWS. The car has three basic models: conventional transport without armor, armored chassis and self-propelled anti-aircraft chassis. The conventional armorless transport model has a semi-closed cab made of stamped metal similar to a truck. The rear compartment has a wooden structure and is equipped with a Maybach HL42TRKMS engine. The vehicle is mainly used for towing artillery and carrying logistics materials and personnel. For the purpose of saving resources, the design of sWS has been as simple as possible. In the later stages of the war, the production of the car was further simplified. sWS has great maneuverability and loading capacity, knowing that at the end of the war, only 820 sWS were completed.

     

    ESPAÑOL

    El vehículo semirremolcado Schwerer Wehrmachtsschlepper (sWS) se diseñó originalmente para llenar el vacío entre el transporte semirremolque ligero Sd.kfz.250 / 251 y el vehículo de transporte semi-seguimiento pesado Sd.kfz.6 / 7/9 y debe ser económico Hitler emitió instrucciones de diseño el 7 de mayo de 1942, porque ese vehículo se necesitaba desesperadamente en el campo de batalla ruso. sWS está diseñado y producido por Busin-NAG. El prototipo anterior se completó en la primavera de 1943. La planta de Ringhofer-Tatra en Tsjechoslovakia es la principal responsable de la producción de sWS. El automóvil tiene tres modelos básicos: transporte convencional sin blindaje, chasis blindado y chasis antiaéreo autopropulsado. El modelo de transporte sin blindaje convencional tiene una cabina semicerrada hecha de metal estampado similar a un camión. El compartimento trasero tiene una estructura de madera y está equipado con un motor Maybach HL42TRKMS. El vehículo se utiliza principalmente para remolcar artillería y transportar materiales y personal logísticos. Para ahorrar recursos, el diseño de sWS ha sido lo más simple posible. En las últimas etapas de la guerra, la producción del automóvil se simplificó aún más. sWS tiene una gran capacidad de maniobra y carga, sabiendo que al final de la guerra, solo se completaron 820 sWS.

  • 1/48 T17E1 Staghound Mk.I/Canadian 60lb rocket launch Version

    BRON ZB48003

    24,95
    ENGLISH

    In World War II, the hound-type armored vehicles used by the British troops have appeared in many different models such as:-Hound I (using a US 37mm main gun), Hound III (using a similar British Crusade tank turret) and Hound anti-aircraft type.
    Hound III-mainly replaced with a turret with a modified appearance from the British Crusader tank but with a 75mm caliber main gun. The main appearance is different from the crusade turret. The one-piece hatch at the top is changed to a separate hatch to separate the captain from the gunner’s exit, and the hound Mk.III armored vehicle armored the defensive machine gun in front of the car. To cancel.

     

    ESPAÑOL

    En la Segunda Guerra Mundial, los vehículos blindados de tipo sabueso utilizados por las tropas británicas han aparecido en muchos modelos diferentes, tales como: -Hound I (usando un arma principal de 37 mm de EE. UU.), Hound III (usando una torreta de tanque de la Cruzada Británica similar) y Hound tipo antiaéreo.
    Hound III: reemplazado principalmente por una torreta con una apariencia modificada del tanque British Crusader pero con un arma principal de calibre 75 mm. La apariencia principal es diferente de la torreta de la cruzada. La escotilla de una pieza en la parte superior se cambia a una escotilla separada para separar al capitán de la salida del artillero, y el vehículo blindado del sabueso Mk.III blindaba la ametralladora defensiva frente al automóvil. Cancelar.

  • 1/35 Italian Light Civilian Car (Open Top) w/Lady & Dog

    BRON CB35165

    24,50
    ENGLISH

    In 1935, an Italian company introduced a small scooter for low-income families called the “little mouse,” which It had a 569cc 4-cylinder engine that could reach speeds of up to 85 km/h. The car was produced from 1936, and although it had enough capacity to carry five people, it was only available from the beginning with two seats. Production began in 1936, and although it had the capacity to carry five people, from the beginning it was built as a two-seater. form as a selling point. This decision soon proved to be very successful. Later the car was produced in Western Europe in cooperation with several countries. At the beginning of the Second World War, the car was used for military purposes. The Italian and German armies used the car extensively in the European, North African and Russian theatres. It is hard to believe that this small car could survive on a rugged battlefield, and it was still used by the Allies in France and Russia after the liberation of Europe. In Belgium.

     

    ESPAÑOL

    En 1935, una empresa italiana introdujo un pequeño scooter para familias de bajos ingresos llamado “ratoncito”, que tenía un motor de 4 cilindros de 569 cc que podía alcanzar velocidades de hasta 85 km / h. El automóvil fue producido a partir de 1936, y aunque tenía la capacidad suficiente para transportar a cinco personas, solo estaba disponible desde el principio con dos asientos. La producción comenzó en 1936, y aunque tenía la capacidad de transportar a cinco personas, desde el principio se construyó como un biplaza. forma como un punto de venta. Esta decisión pronto demostró ser muy exitosa. Más tarde, el automóvil fue producido en Europa occidental en cooperación con varios países. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el automóvil se utilizó con fines militares. Los ejércitos italiano y alemán usaron el automóvil ampliamente en los teatros europeos, norteafricanos y rusos. Es difícil creer que este pequeño automóvil pueda sobrevivir en un campo de batalla accidentado, y que todavía fue utilizado por los aliados en Francia y Rusia después de la liberación de Europa. En Belgica.

     

  • 1/35 Krupp Protze Kfz.69 L 2 H 143 with 3.7cm Pak 36 (Early version)

    BRON CB35133

    43,95
    ENGLISH

    The Krupp-Protze, Kfz.69 was designed in 1929 as a 6×4 heavy field car for the German Army. But changing priorities led to it being re-designed and produced as an artillery tractor. The Krupp designation was L2H43 and the first examples left the factory in 1934, the early examples were powered by an air-cooled 53hp 3.3 Liter Krupp M 302 engine. The body was designed to seat six. Driver and assistant as well as the gun crew, with provision for ammunition
    and tools. This version was produced until 1936 when it was replaced by the L2H143 with more powerful 60hp engine and slightly longer wheel base. About 7,000 Krupp-Protze trucks were built with the majority being the Kfz.69, with small numbers of other variants using the same chassis. Production ended in 1941 in favor of small half-track tractors with better off-road mobility.
    The Kfz.69 was used to tow the 3.7cm PaK.36 anti-tank gun, designed originally in 1924 as a horse-drawn artillery piece. In the early 1930’s the carriage was redesigned for motor transport and the Kfz.69 developed as its primary tractor. The PaK.36 could penetrate 31mm of armour at 500 meters, which was more than enough to penetrate most of the lightly armoured tanks of the period. It was used in Poland, France, North Africa and Russia up until 1942 when it was replaced by larger guns. With the demise of the PaK.36 the Kfz.69 was often used to tow small 2cm and 3.7cm anti-aircraft guns.

     

    ESPAÑOL

    El Krupp-Protze, Kfz.69 fue diseñado en 1929 como un automóvil de campo pesado 6×4 para el ejército alemán. Pero las prioridades cambiantes llevaron a que fuera rediseñado y producido como un tractor de artillería. La designación de Krupp era L2H43 y los primeros ejemplos salieron de la fábrica en 1934, los primeros ejemplos fueron impulsados ​​por un motor Krupp M 302 de 3.3 litros y 53 hp refrigerado por aire. El cuerpo fue diseñado para seis personas. Conductor y asistente, así como la tripulación de armas, con provisiones para municiones
    y herramientas. Esta versión se produjo hasta 1936, cuando fue reemplazada por la L2H143 con un motor de 60 CV más potente y una distancia entre ejes ligeramente más larga. Se construyeron alrededor de 7,000 camiones Krupp-Protze, la mayoría de ellos Kfz.69, con un pequeño número de otras variantes que usan el mismo chasis. La producción terminó en 1941 a favor de pequeños tractores de media vía con mejor movilidad todoterreno.
    El Kfz.69 se utilizó para remolcar el cañón antitanque PaK.36 de 3,7 cm, diseñado originalmente en 1924 como una pieza de artillería tirada por caballos. A principios de la década de 1930, el carro fue rediseñado para el transporte motorizado y el Kfz.69 se desarrolló como su tractor principal. El PaK.36 podía penetrar 31 mm de armadura a 500 metros, lo que era más que suficiente para penetrar en la mayoría de los tanques ligeramente blindados de la época. Fue utilizado en Polonia, Francia, África del Norte y Rusia hasta 1942 cuando fue reemplazado por armas más grandes. Con la desaparición del PaK.36, el Kfz.69 se usó a menudo para remolcar pequeños cañones antiaéreos de 2 cm y 3,7 cm.

  • 1/35 Armored Krupp Protze Kfz.69 with 3.7cm Pak 36 (late version)

    BRON CB35132

    40,95
    ENGLISH

    Krupp Protze is a series of 1.5-ton six-wheeled military trucks manufactured by the German army in large scale from 1934 to 1941. It is equipped with a 60 hp Krupp 3.3-liter engine. The road travels at a speed of 70 km/h and the travel distance is 450 km. The more common German model is Kfz.69. It is generally used to tow the Pak36 37mm anti-tank gun and transport soldiers and carry ammunition. This is a more advanced design, but its fuel consumption is relatively high, equivalent to almost twice the fuel of the German Opel Blitz 1.5t truck during the same period. But because of its firmness and reliability, it is widely used in the entire World War II front. As a simple self-propelled artillery, some vehicles are equipped with Pak 36 37mm artillery in the rear cargo compartment, which can quickly bring the artillery into battle. At the beginning of the war in 1939, the Pak 36 artillery was used as a German standard anti-tank gun. Although it can fight some light tanks well, it cannot penetrate heavy tanks, such as the British Matilde tank and the French S-35 tank. A part of the “Protze self-propelled artillery” car body was equipped with armor plates in front of the body to resist light weapons, but it increased the weight of the vehicle and restricted mobility. After 1942, these modified vehicles were quickly replaced by heavy self-propelled artillery built with tank chassis. Approximately 7,000 Krupp Protze trucks were manufactured during World War II.

     

    ESPAÑOL

    Krupp Protze es una serie de camiones militares de seis ruedas y 1.5 toneladas fabricados por el ejército alemán a gran escala desde 1934 hasta 1941. Está equipado con un motor Krupp 3.3 litros de 60 hp. El camino viaja a una velocidad de 70 km / hy la distancia de viaje es de 450 km. El modelo alemán más común es Kfz.69. Generalmente se usa para remolcar el cañón antitanque Pak36 de 37 mm y transportar soldados y transportar municiones. Este es un diseño más avanzado, pero su consumo de combustible es relativamente alto, equivalente a casi el doble del combustible del camión alemán Opel Blitz 1.5t durante el mismo período. Pero debido a su firmeza y confiabilidad, se usa ampliamente en todo el frente de la Segunda Guerra Mundial. Como una artillería autopropulsada simple, algunos vehículos están equipados con artillería Pak 36 de 37 mm en el compartimento de carga trasero, que puede llevar rápidamente la artillería a la batalla. Al comienzo de la guerra en 1939, la artillería Pak 36 se utilizó como arma antitanque estándar alemana. Aunque puede combatir bien algunos tanques ligeros, no puede penetrar tanques pesados, como el tanque británico Matilde y el tanque francés S-35. Una parte de la carrocería del automóvil de “artillería autopropulsada Protze” estaba equipada con placas blindadas en frente del cuerpo para resistir las armas ligeras, pero aumentó el peso del vehículo y restringió la movilidad. Después de 1942, estos vehículos modificados fueron reemplazados rápidamente por artillería pesada autopropulsada construida con chasis de tanque. Aproximadamente 7,000 camiones Krupp Protze fueron fabricados durante la Segunda Guerra Mundial.

  • 1/35 Hungarian Medium Tank 43.M Turán III

    BRON CB35126

    43,95
    ENGLISH

    The spring of 1943, experienced a defeat in the battle of Stalingrad, the Hungarian people know that they made the 1 and 2 series “Turan” medium tank is not provided against the Soviet armored forces on the battlefield strength. In addition to gaining a limited supplement from Germany, they urgently need to improve and upgrade their existing equipment.”Turan” 3 medium tank in this context is the improvement.It is equipped with a German Kwk40 type 75 mm tank gun (Hungary named 75mm 43M/L55), carrying 32 shells.The gun has an initial speed of 770 M / s and can strike a 76 millimeter steel plate with a 60 degree angle at a distance of 500 meters.In order to carry a gun, a Hungarian designed new turret at the rear and additional cupola.”Turan” 3 tank increases the armor thickness of the whole vehicle, the front side of the car body and the gun shield reached 75 mm, 35 mm in the body side; additional armor on both sides of the turret and hull each with 8 mm.Similar to the former two, the vehicle’s power system is still a WM V-8H engine, and its maximum speed down to 39 km, due to a large increase in body weight.In February 1944, the Wizz Manfredcompany completed the first “Turan”3 tank.The mass production of the car has never begun because of the shortage of materials, lack of manpower, the invasion of the Hungarian native and the Allied air strikes in the war.The only model was unidentified in the war.

     

    ESPAÑOL

    La primavera de 1943, que experimentó una derrota en la batalla de Stalingrado, el pueblo húngaro sabe que hicieron que el tanque medio “Turan” de las series 1 y 2 no se proporcione contra las fuerzas blindadas soviéticas en la fuerza del campo de batalla. Además de obtener un suplemento limitado de Alemania, necesitan urgentemente mejorar y mejorar su equipo existente. El tanque medio “Turan” 3 en este contexto es la mejora. Está equipado con un cañón de tanque alemán Kwk40 tipo 75 mm (Hungría llamado 75 mm 43M / L55), con 32 proyectiles. El arma tiene una velocidad inicial de 770 M / sy puede golpear una placa de acero de 76 milímetros con un ángulo de 60 grados a una distancia de 500 metros. Para transportar un arma, un húngaro diseñó nueva torreta en la parte trasera y cúpula adicional. El tanque “Turan” 3 aumenta el grosor de la armadura de todo el vehículo, la parte delantera de la carrocería y el escudo de la pistola alcanzaron 75 mm, 35 mm en el lado de la carrocería; armadura adicional en ambos lados de la torreta y el casco, cada uno con 8 mm. Similar a los dos anteriores, el sistema de potencia del vehículo sigue siendo un motor WM V-8H, y su velocidad máxima baja a 39 km, debido a un gran aumento en el cuerpo peso. En febrero de 1944, la compañía Wizz Manfred completó el primer tanque “Turan” 3. La producción en masa del automóvil nunca ha comenzado debido a la escasez de materiales, la falta de mano de obra, la invasión del nativo húngaro y los ataques aéreos aliados en la guerra. El único modelo no fue identificado en la guerra.

  • 1/35 CV3/33 Tankette Serie II (Early Production)

    BRON CB35125

    34,50
    ENGLISH

    The Italian government purchased four British-made Carden Lloyd ultra-light chariots in 1929, which were modified to produce their own products. First, the CV-29 of Carlo Velloche was used as the pilot model, and then it was officially produced in 1933 and named CV-33. Fiat in Turin and Ansaldo in Genoa were selected as manufacturers, producing about 300 CV-33s. Italy usually uses these light tanks as light tanks. Designed as riveted cold-rolled steel plate, the front armor is 14 mm. The combat weight is 3.2 tons. The CV-33 is equipped with a 6.5 mm machine gun. The power is provided by a 43-horsepower Fiat gasoline engine that can reach a higher speed of 46 kilometers per hour. CV-33 is widely exported to other friendly countries. These vehicles were involved in the main operations of the Italian army in North Africa during World War II. The CV-35 replaced the CV-33 in 1936. The only major difference was the design of the dual-mounted 8mm machine gun and body armor to relieve the pressure of production and maintenance. In 1938, most of the CV-33 was modified and upgraded to the standard of CV-35, which is called CV-33 series II.

     

    ESPAÑOL

    El gobierno italiano compró cuatro carros ultraligeros Carden Lloyd de fabricación británica en 1929, que fueron modificados para producir sus propios productos. Primero, el CV-29 de Carlo Velloche se usó como modelo piloto, y luego se produjo oficialmente en 1933 y se llamó CV-33. Fiat en Turín y Ansaldo en Génova fueron seleccionados como fabricantes, produciendo alrededor de 300 CV-33. Italia generalmente usa estos tanques ligeros como tanques ligeros. Diseñada como una placa de acero remachada en frío, la armadura delantera es de 14 mm. El peso de combate es de 3.2 toneladas. La CV-33 está equipada con una ametralladora de 6,5 mm. La potencia es proporcionada por un motor de gasolina Fiat de 43 caballos de fuerza que puede alcanzar una velocidad más alta de 46 kilómetros por hora. CV-33 se exporta ampliamente a otros países amigos. Estos vehículos estuvieron involucrados en las principales operaciones del ejército italiano en el norte de África durante la Segunda Guerra Mundial. El CV-35 reemplazó al CV-33 en 1936. La única diferencia importante fue el diseño de la ametralladora y el blindaje corporal de 8 mm de doble montaje para aliviar la presión de producción y mantenimiento. En 1938, la mayoría del CV-33 fue modificado y actualizado al estándar del CV-35, que se llama CV-33 series II.

  • 1/35 German Panzerkampfwagen II Flamm Ausf.E (Sd.Kfz.122)

    BRON CB35124

    32,95
    ENGLISH

    1/35 German Panzerkampfwagen II (Flamm) Ausf.E (Sd.Kfz.122)

     

    ESPAÑOL

    1/35 German Panzerkampfwagen II (Flamm) Ausf.E (Sd.Kfz.122)

  • 1/35 Sturmgeschütz III E Sd.Kfz. 142/1 (Eastern Front 1942)

    BRON CB35119

    40,95
    ENGLISH

    The No. 3 assault gun E type was produced in September 1941 during the Second World War. As the final production type of the 75mm gun with a short barrel, it was widely used as the command vehicle of the battlefield assault force. The function of the three-burst E-type modified Fu16 wireless receiver. Due to the volume of this receiver, the E-type modification increased the 2-side protective armor. This has become one of the characteristics to distinguish the E type from other types of assault guns. During the entire war, a total of 284 Type 3 assault guns were produced, most of which were used as battlefield command vehicles. At the end of the war, a small number of E-types were used as tanks to block the enemy.

     

    ESPAÑOL

    El arma de asalto No. 3 tipo E se produjo en septiembre de 1941 durante la Segunda Guerra Mundial. Como el tipo de producción final del cañón de 75 mm con un cañón corto, fue ampliamente utilizado como vehículo de comando de la fuerza de asalto en el campo de batalla. La función del receptor inalámbrico Fu16 modificado de tipo E de tres ráfagas. Debido al volumen de este receptor, la modificación de tipo E aumentó la armadura protectora de 2 lados. Esta se ha convertido en una de las características para distinguir el tipo E de otros tipos de armas de asalto. Durante toda la guerra, se produjeron un total de 284 cañones de asalto Tipo 3, la mayoría de los cuales se utilizaron como vehículos de comando en el campo de batalla. Al final de la guerra, se utilizó una pequeña cantidad de E-type como tanques para bloquear al enemigo.