1/24 Mercedes-Benz 500 SLC

During the 1960s Mercedes-Benz began development of a line of sports cars which were characterized by high performance and also great attention to aspects of motoring that would meet the requirements of the expanding “luxury” car market sector. The acronym SL (Sport and Leicht), identifies the various models that over the years have evolved and been presented to the market. In the 1970s, the German automotive group launched the R107 and C107 series in the Roadster and Coupé versions, which went on to quickly achieve notable commercial success. Arising from the C107, the “top of the range” coupé SLC 500 evolved, the production of which, lasted for almost a decade. With a 4973cc engine capable of delivering 237 HP the Mercedes SLC 500 became a benchmark for the “premium” market, which in the 1970s, also saw the origin of some iconic models, which even now, capture the imagination and dreams of many collector and classic car enthusiasts.

Durante la década de 1960, Mercedes-Benz comenzó a desarrollar una línea de automóviles deportivos que se caracterizaban por su alto rendimiento y también por una gran atención a los aspectos del motor que satisfarían los requisitos del creciente sector del mercado de automóviles de “lujo”. Las siglas SL (Sport y Leicht), identifican los distintos modelos que a lo largo de los años han ido evolucionando y presentándose al mercado. En los años 70, el grupo automovilístico alemán lanzó las series R107 y C107 en versiones Roadster y Coupé, que rápidamente alcanzaron un notable éxito comercial. A partir del C107 evolucionó el coupé “alta gama” SLC 500, cuya producción se prolongó durante casi una década. Con un motor de 4.973 cc capaz de desarrollar 237 CV, el Mercedes SLC 500 se convirtió en un referente del mercado “premium”, que en los años 70 también vio el origen de algunos modelos icónicos, que aún hoy capturan la imaginación y los sueños de muchos coleccionistas y entusiastas de los coches clásicos.