Typ 320 (W142) Cabriolet B, German Passenger Car 1/35

Typ 320 (W142) Cabriolet B

German Passenger Car

The Mercedes-Benz 320 (W142), a passenger car developed by Daimler-Benz AG, began production in 1937. The car was equipped with a six-cylinder engine with a displacement of 3.2 or 3.4 liters and a power output of 78 horsepower. It featured independent suspension and hydraulic brakes on both the front and rear. This elegant and respectable model was produced with either a short or long wheelbase, and it came in various body styles. The Cabriolet body variant was available in the long wheelbase version. The four-seater variant of this version had two doors and four side windows and was designated as the Mercedes-Benz 320 Cabriolet B. The car’s roof was soft and could be folded to provide protection from the elements. Among the six-cylinder versions, the Mercedes-Benz 320 (W142) was the most prestigious, with a chassis cost of 6,500 Reichsmarks, and the finished cars priced between 8,950 and 14,300 Reichsmarks.

Scale
1:35
Time period
WW2
Markings
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Province of Brandenburg, late 1930s
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Province of Hanover, late 1930s
Typ 320 (W142) Cabriolet B, State District Upper Bavaria, late 1930s
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Berlin, late 1930s
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Thuringia, late 1930s
Model size (length x height)
141 x 44 mm
Box size
295 x 225 x 40 mm
Number of details
148

Typ 320 (W142) Cabriolet B

Turismo alemán

El Mercedes-Benz 320 (W142), un turismo desarrollado por Daimler-Benz AG, comenzó a fabricarse en 1937. Estaba equipado con un motor de seis cilindros con una cilindrada de 3,2 o 3,4 litros y una potencia de 78 CV. Disponía de suspensión independiente y frenos hidráulicos tanto delante como detrás. Este elegante y respetable modelo se fabricaba con batalla corta o larga, y estaba disponible en varias carrocerías. La variante de carrocería Cabriolet estaba disponible en la versión de batalla larga. La variante de cuatro plazas de esta versión tenía dos puertas y cuatro ventanas laterales y se designaba como Mercedes-Benz 320 Cabriolet B. El techo del coche era blando y podía plegarse para protegerlo de los elementos. Entre las versiones de seis cilindros, el Mercedes-Benz 320 (W142) era la más prestigiosa, con un coste de chasis de 6.500 Reichsmarks, y los coches acabados tenían un precio de entre 8.950 y 14.300 Reichsmarks.

Escala
1:35
Periodo
SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
Marcas
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Provincia de Brandeburgo, finales de los años 30
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Provincia de Hannover, finales de 1930
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Estado federado de Alta Baviera, finales de los años 30
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Berlín, finales de los años 30
Typ 320 (W142) Cabriolet B, Turingia, finales de los años 30
Tamaño del modelo (longitud x altura)
141 x 44 mm
Tamaño de la caja
295 x 225 x 40 mm
Número de detalles
148