Additional information
Weight | 0,78 kg |
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Dimensions | 29,4 × 23 × 5,8 cm |
Brands | |
Materials | Plastic |
Product | |
Pack | Single |
Scale | 1/35 |
Theme | AFV, Military |
40,95€
In stock
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SCALE
1:35
TIME PERIOD
WW2
BOX SIZE
V3000S/SSM Maultier ‘Einheitsfahrerhaus’
WWII German Truck
The V3000S with a 95 hp V8 gasoline engine was launched at the Ford plant in Cologne in 1941. Production continued until the end of World War II, with a total production run of more than 25,000 vehicles. This truck was used by the German army, air force and navy. The vehicle had only rear-wheel drive, so it had insufficient off-road capability. To solve this problem, about 14,000 of these trucks were produced in the Maultier semi-tracked version, designated V3000S/SSM. Along with the tracks, the Maultier was also equipped with brake levers, which allowed the truck to turn on the spot like a tank. Starting in 1943, simplified cabs (‘Einheitsfahrerhaus’) were installed on Wehrmacht trucks to simplify and reduce the cost of production. In turn, the V3000S/SSM Maultier semi-tracked trucks were equipped with such cabs.
ESCALA
1:35
PERIODO DE TIEMPO
SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
TAMAÑO DE CAJA
Número de detalles
336
V3000S/SSM Maultier ‘Einheitsfahrerhaus
Camión alemán de la Segunda Guerra Mundial
El V3000S con motor de gasolina V8 de 95 CV se lanzó en la planta de Ford en Colonia en 1941. La producción continuó hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, con una tirada total de más de 25.000 vehículos. Este camión fue utilizado por el ejército alemán, la fuerza aérea y la marina. El vehículo sólo tenía tracción trasera, por lo que su capacidad todoterreno era insuficiente. Para solucionar este problema, se fabricaron unos 14.000 de estos camiones en la versión Maultier semioruga, designada V3000S/SSM. Junto con las orugas, el Maultier también estaba equipado con palancas de freno, que permitían al camión girar sobre la marcha como un tanque. A partir de 1943, se instalaron cabinas simplificadas (“Einheitsfahrerhaus”) en los camiones de la Wehrmacht para simplificar y reducir el coste de producción. A su vez, los camiones semioruga V3000S/SSM Maultier estaban equipados con este tipo de cabinas.