Additional information
Weight | 0,5 kg |
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Dimensions | 29 × 19 × 4,5 cm |
Materials | Plastic |
Product | |
Scale | 1/9 |
Pack | Single |
Theme | Cars, Military |
Army | German |
59,95€
Only 1 left in stock
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In 1938, at the specific request of the German army, BMW and Zundapp, which were the army’s main motorcycle suppliers, were tasked with creating a joint product that shared as many components as possible. Both prototypes were ready in 1940 and production began in 1941. Its distinctive feature was a second drive wheel on the sidecar, which took traction from the differential via a drive shaft that ran through the sidecar frame. To facilitate driving, the traction was distributed 70% to the motorcycle and 30% to the sidecar via a system of satellites and planetary gears housed in the differential. If driving on sandy or muddy terrain required it, it was possible to make the two wheels solid. The 750 cc twin-cylinder engine was capable of delivering 26 horsepower and a top speed of 90 km/h. It was widely used in all major theaters of operation and in all environmental conditions (from North Africa to Russia). It proved to be reliable and robust.
En 1938, a petición expresa del ejército alemán, BMW y Zundapp, que eran los principales proveedores de motocicletas del ejército, recibieron el encargo de crear un producto conjunto que compartiera el mayor número posible de componentes. Ambos prototipos estuvieron listos en 1940 y la producción comenzó en 1941. Su característica distintiva era una segunda rueda motriz en el sidecar, que recibía la tracción del diferencial a través de un eje de transmisión que funcionaba a través del bastidor del sidecar. Para facilitar la conducción, la tracción se distribuía en un 70 % a la motocicleta y en un 30 % al sidecar a través de un sistema de satélites y engranajes planetarios alojados en el diferencial. Si la conducción en terrenos arenosos o fangosos lo requería, era posible convertir las dos ruedas en sólidas. El motor bicilíndrico de 750 cc era capaz de desarrollar 26 caballos de potencia y alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h. Se utilizó ampliamente en todos los principales teatros de operaciones y en todas las condiciones ambientales (desde el norte de África hasta Rusia). Demostró ser fiable y robusto.