1/9 Norton Manx 500cc 1951

Italeri 1/9 Norton Manx 500cc 1951

Norton Motors Ltd was founded in 1898 by James Lansdowne Norton but it would be from 1907, after Rem Flowers’ victory on the Isle of Man circuit, that the great racing tradition of the British marque began. Between 1930 and 1937 Norton would win 78 of 92 Grand Prix races. After World War II, created specifically for the competition from which it derives its name (Isle of Man TT), the Manx was born. To adapt it to the characteristics of the circuit it will be the first to use the double cradle frame (Featherbed) collecting, between 1947 and 1954, a long series of successes. The legendary single-cylinder, driven by the intrepid G. Duke won the World Championship in 1950 and 1951.

Italeri 1/9 Norton Manx 500cc 1951

Norton Motors Ltd fue fundada en 1898 por James Lansdowne Norton, pero sería a partir de 1907, tras la victoria de Rem Flowers en el circuito de la Isla de Man, cuando comenzó la gran tradición automovilística de la marca británica. Entre 1930 y 1937, Norton ganaría 78 de los 92 Grandes Premios disputados. Tras la Segunda Guerra Mundial, creada específicamente para la competición de la que deriva su nombre (TT de la Isla de Man), nació la Manx. Para adaptarla a las características del circuito será la primera en utilizar el bastidor de doble cuna (Featherbed) cosechando, entre 1947 y 1954, una larga serie de éxitos. El legendario monocilíndrico, pilotado por el intrépido G. Duke, ganó el Campeonato del Mundo en 1950 y 1951.