1/24 Man 26.321 Formel Six (Damaged box / Caja Dañada)

* This product belongs to our OUTLET section. It has some external aesthetic damage on the cover (bump, dent or scratch) or small printing error but its condition is good.

MAN is one of the most famous and successful manufacturers of heavy commercial and industrial vehicles in Europe. Throughout its long industrial history, it has introduced several technological innovations that have become a reference in the heavy transport vehicle market. In fact, the MAN 26.321 was equipped with the “Formula 6” 6-cylinder diesel engine which, for its time, was characterized by the adoption of advanced technology that optimized power and minimized consumption. The cab design was also perfected and developed to meet the needs of truck drivers, who were increasingly demanding in terms of on-board habitability and comfort. Attention was also paid to aesthetic details such as the large horns, aerodynamic appendages and the characteristic cab roof spoiler. In this version, the chassis was reinforced to allow for four rear wheels.

* Este producto pertenece a nuestra sección OUTLET. Tiene algún daño estético externo en la cubierta (golpe, abolladura o rayón) o pequeño error de impresión pero su estado es bueno.

MAN es uno de los fabricantes de vehículos industriales y comerciales pesados más famosos y exitosos de Europa. A lo largo de su dilatada historia industrial ha introducido varias innovaciones tecnológicas que se han convertido en una referencia en el mercado de los vehículos pesados de transporte. De hecho, el MAN 26.321 estaba equipado con el motor diésel de 6 cilindros «Fórmula 6» que, para su época, se caracterizaba por la adopción de una avanzada tecnología que optimizaba la potencia y minimizaba el consumo. El diseño de la cabina también se perfeccionó y desarrolló para satisfacer las necesidades de los camioneros, cada vez más precisos en términos de habitabilidad y confort a bordo. También se prestó atención a detalles estéticos como las grandes bocinas, los apéndices aerodinámicos y el característico alerón del techo de la cabina. En esta versión, el chasis se reforzó para permitir cuatro ruedas traseras.