1/48 Do 217K-2 with Gliding bombs Fritz-X, WWII German Bomber

ICM 1/48 Do 217K-2 with Gliding bombs Fritz-X, WWII German Bomber

The Do 217K-2 was developed as a version of the Do 217K-1 bomber designed to carry the Ruhrstahl SD 1400 X guided bomb, also known as Fritz-X. The key modification was an extended wingspan of nearly 25 meters – necessary to handle the significantly increased combat load, as a single guided bomb weighed 1570 kg. To preserve flight range, an additional 1160-liter fuel tank was installed in the forward bomb bay. Two special racks for the Fritz-X bombs were mounted under the wings between the fuselage and engines. The German company Ruhrstahl A.G. developed the bomb, designed by engineer Max Kramer. It was an armor-piercing glide bomb for attacking armored naval targets, with flight control from the aircraft via radio waves. The carrier bomber had to fly at an altitude of at least 4 km. The Fritz-X carried 360 kg of explosives and could penetrate 130–150 mm of armor—sufficient to destroy even battleships. The most famous use of the Do 217K-2 bomber (crew commander Major Bernhard Jope) and the Fritz-X bomb was the sinking of the Italian battleship Roma on September 9, 1943.

Time period: WW2
Markings

• Do 217K-2, III./KG100, Marseilles-Istres, Summer 1943
• Do 217K-2, III./KG100, Marseilles-Istres, Autumn 1943
• Do 217K-2, Major Bernhard Jope’s aircraft, III./KG100, Marseilles-Istres, Autumn 1943

Model size (length x width): 366 х 524 mm
Number of details: 233

ICM 1/48 Do 217K-2 con bombas planeadoras Fritz-X, bombardero alemán de la Segunda Guerra Mundial

El Do 217K-2 se desarrolló como una versión del bombardero Do 217K-1 diseñada para transportar la bomba guiada Ruhrstahl SD 1400 X, también conocida como Fritz-X. La modificación clave fue una envergadura ampliada de casi 25 metros, necesaria para soportar la carga de combate considerablemente mayor, ya que una sola bomba guiada pesaba 1570 kg. Para mantener la autonomía de vuelo, se instaló un depósito de combustible adicional de 1160 litros en la bodega de bombas delantera. Se montaron dos soportes especiales para las bombas Fritz-X bajo las alas, entre el fuselaje y los motores. La empresa alemana Ruhrstahl A.G. desarrolló la bomba, diseñada por el ingeniero Max Kramer. Se trataba de una bomba planeadora perforante destinada a atacar objetivos navales blindados, cuyo control de vuelo desde el avión se realizaba mediante ondas de radio. El bombardero portador tenía que volar a una altitud de al menos 4 km. La Fritz-X llevaba 360 kg de explosivos y podía penetrar 130-150 mm de blindaje, suficiente para destruir incluso acorazados. El uso más famoso del bombardero Do 217K-2 (comandado por el mayor Bernhard Jope) y de la bomba Fritz-X fue el hundimiento del acorazado italiano Roma el 9 de septiembre de 1943.

Periodo: Segunda Guerra Mundial
Marcas:

• Do 217K-2, III./KG100, Marsella-Istres, verano de 1943
• Do 217K-2, III./KG100, Marsella-Istres, otoño de 1943
• Do 217K-2, avión del comandante Bernhard Jope, III./KG100, Marsella-Istres, otoño de 1943

Tamaño de la maqueta (largo x ancho): 366 x 524 mm
Número de piezas: 233