Scammell Pioneer R 100 Artillery Tractor 1/35

The Scammell Pioneer was a british 6×4 tractor used in the Second World War as recovery vehicle, artillery tractor and tank transporter. All Pioneers in British Army were equipped with a 102 hp Gardner 6 cylinder diesel engine, rear-wheels drive and a power winch. Introduced in 1935, the version R100 heavy artillery tractor was used in World War II to tow medium and heavy artillery. 980 Pioneers R100 were produced to the end of the war. From 1936 the British Army began to receive 43 Pioneers heavy recovery vehicles SV1S. Many of these SV1S and R100 vehicles were lost in France in June 1940, destroyed by the withdrawing troops or captured by the Germans. The version SV2S had a redesigned crane with greater lifting height and was introduced in 1938. Total of 1,975 SV2S were built. Delivery of a tank transporter began in 1937. This variant was equipped with a longer chassis for an extended cab to accommodate the tank crew. 459 of Scammels in this variant were produced.

El Scammell Pioneer fue un tractor británico 6×4 utilizado en la Segunda Guerra Mundial como vehículo de recuperación, tractor de artillería y transportador de tanques. Todos los Pioneer del ejército británico estaban equipados con un motor diesel Gardner de 6 cilindros de 102 CV, tracción trasera y un cabrestante motorizado. Introducido en 1935, la versión R100 de tractor de artillería pesada se utilizó en la Segunda Guerra Mundial para remolcar artillería media y pesada. Se produjeron 980 Pioneers R100 hasta el final de la guerra. A partir de 1936, el ejército británico comenzó a recibir 43 vehículos pesados de recuperación Pioneers SV1S. Muchos de estos vehículos SV1S y R100 se perdieron en Francia en junio de 1940, destruidos por las tropas en retirada o capturados por los alemanes. La versión SV2S tenía una grúa rediseñada con mayor altura de elevación y se introdujo en 1938. Se construyeron un total de 1.975 SV2S. La entrega de un transportador de tanques comenzó en 1937. Esta variante estaba equipada con un chasis más largo para una cabina ampliada para acomodar a la tripulación del tanque. Se fabricaron 459 Scammels en esta variante.