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The Yak-1 was the first combat aircraft designed by Alexander Yakovlev’s design bureau and was produced from 1940 to 1944, with a total of 8,700 built. The Yak-1B variant was an improved version of the plane, produced from 1942, fitted with enhanced armament triggers, cockpit with better rearward visibility, improved oil and water radiators.

Scale 1:48
Parts 111
Weight 0.260kg
Gross weight 0.410kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Wingspan, mm 208
Length, mm 176
Country of origin Ukraine

El Yak-1 fue el primer avión de combate diseñado por la oficina de diseño de Alexander Yakovlev y fue producido desde 1940 hasta 1944, con un total de 8.700 construidos. La variante Yak-1B era una versión mejorada del avión, producida a partir de 1942, equipada con disparadores de armamento mejorados, cabina con mejor visibilidad hacia atrás, radiadores de aceite y agua mejorados.

Escala 1:48
Partes 111
Peso 0.260kg
Peso bruto 0.410 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Envergadura, mm 208
Longitud, mm 176
País de origen Ucrania

Yak-1 was a Soviet WWII single-engine fighter with a composite fuselage and wooden wing. It has a lot of modifications, including a winter variant, equipped with retractable ski landing gear. As far as such construction leads to many technical difficulties during its exploitation and maintenance, the USSR Air Force command decided in the end of 1941 to use on the Yak-1 special de-attachable skis on the wheel undercarriage instead the complicated ski gear.

Scale 1:48
Parts 144
Weight 0.270kg
Gross weight 0.420kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Wingspan, mm 208
Length, mm 176
Country of origin Ukraine

Yak-1 era un caza monomotor soviético de la Segunda Guerra Mundial con un fuselaje compuesto y un ala de madera. Tiene muchas modificaciones, incluida una variante de invierno, equipada con tren de aterrizaje de esquí retráctil. En la medida en que dicha construcción conlleva muchas dificultades técnicas durante su explotación y mantenimiento, el comando de la Fuerza Aérea de la URSS decidió a fines de 1941 usar los esquís especiales desmontables Yak-1 en el tren de rodaje de las ruedas en lugar del complicado equipo de esquí.

Escala 1:48
Partes 144
Peso 0.270kg
Peso bruto 0.420 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Envergadura, mm 208
Longitud, mm 176
País de origen Ucrania

The Yakovlev Yak-1 is a Soviet single-engine fighter aircraft of World War II. Produced from early 1940s, it was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The plane was extremely manoeuvrable, fast , reliable and well armed. The Yak-1 became a founder of the most produced aircraft line of the WWII numbering 37 000 aircrafts.

Scale 1:48
Parts 110
Weight 0.266kg
Gross weight 0.416kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Wingspan, mm 208
Length, mm 176
Country of origin Ukraine

El Yakovlev Yak-1 es un avión de combate soviético monomotor de la Segunda Guerra Mundial. Producido a principios de la década de 1940, era un monoplano de un solo asiento con una estructura compuesta y alas de madera. El avión era extremadamente maniobrable, rápido, confiable y bien armado. El Yak-1 se convirtió en uno de los fundadores de la línea de aviones más producida de la Segunda Guerra Mundial, con 37 000 aviones.

Escala 1:48
Partes 110
Peso 0.266kg
Peso bruto 0.416 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Envergadura, mm 208
Longitud, mm 176
País de origen Ucrania

Yak-9T (anti-“T”ank) was one of various modifications of the Yak-9 Soviet WWII fighter. The plane had powerful armament, consisted of a 37mm nose NS-37 cannon with 30 shells and one 12.7mm UBS machine gun with 200 rounds. Installation of such a large cannon required a sensible design changes. The nose fuselage frame was reinforced and the cockpit was shifted back on 400mm to compensate for the heavier nose. Yak-9T had improved maneuverability and flight range, increased fuel capacity – 330 kg and a MTOW weight of 3,025 kg.

The aircraft was produced serially from March 1943 to June 1945. A total of 2,748 aircrafts of that type were build. The flight tests were conducted in August 1943 on the Central Front in 16VA (“Vozdushnaya Armia” -Air Army).

Yak-9T produced a great moral impact on the enemy, it was successfully used against enemy aircrafts either fighters, nor bombers. Among flight personnel, the Yak-9T enjoyed great popularity and was highly appreciated thanks to the powerful armament and good flight performance.

Scale 1:48
Parts 86
Weight 0.255kg
Gross weight 0.410kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Lenght, mm 180
Wing span, mm 203
Country of origin Ukraine

Yak-9T (anti-“T” ank) fue una de varias modificaciones del luchador soviético Yak-9 de la Segunda Guerra Mundial. El avión tenía un armamento poderoso, consistía en un cañón NS-37 de 37 mm con 30 proyectiles y una ametralladora UBS de 12.7 mm con 200 disparos. La instalación de un cañón tan grande requirió cambios de diseño razonables. El marco del fuselaje de la nariz se reforzó y la cabina se desplazó de nuevo a 400 mm para compensar la nariz más pesada. Yak-9T había mejorado la maniobrabilidad y el rango de vuelo, mayor capacidad de combustible: 330 kg y un peso MTOW de 3,025 kg.

El avión fue producido en serie desde marzo de 1943 hasta junio de 1945. Se construyeron un total de 2.748 aviones de ese tipo. Las pruebas de vuelo se llevaron a cabo en agosto de 1943 en el Frente Central en 16VA (“Vozdushnaya Armia” – Ejército del Aire).

Yak-9T produjo un gran impacto moral en el enemigo, se usó con éxito contra aviones enemigos, ya sea combatientes o bombarderos. Entre el personal de vuelo, el Yak-9T disfrutó de una gran popularidad y fue muy apreciado gracias al poderoso armamento y al buen rendimiento de vuelo.

Escala 1:48
Partes 86
Peso 0.255kg
Peso bruto 0.410 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Largo, mm 180
Envergadura del ala, mm 203
País de origen Ucrania

Scale 1:48
Parts 203
Weight 0.300kg
Gross weight 0.450kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Country of origin

Escala 1:48
Partes 203
Peso 0.300kg
Peso bruto 0.450 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
País de origen

Scale 1:72
Parts 142
Weight 0.250kg
Gross weight 0.400kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Length, mm 187
Wingspan, mm 99
Country of origin

Escala 1:72
Partes 142
Peso 0.250kg
Peso bruto 0.400 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Longitud, mm 187
Envergadura, mm 99
País de origen

Scale 1:72
Parts 142
Weight 0.250kg
Gross weight 0.400kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Lenght, mm 187
Wingspan,mm 99
Country of origin Ukraine

Escala 1:72
Partes 142
Peso 0.250kg
Peso bruto 0.400 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Longitud, mm 187
Envergadura, mm 99
País de origen Ucrania

Scale 1:72
Parts 160
Weight 0.350kg
Gross weight 0.495kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Wingspan, mm 190
Length, mm 264
Country of origin Ukraine

ESPAÑOL

Escala 1:72
Partes 160
Peso 0.350kg
Peso bruto 0.495 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Envergadura, 190 mm
Longitud, mm 264
País de origen Ucrania

Mirage-IIIE was the most massively produced modification of the entire Mirage-III family of aircrafts. It was designed as an all-weather strike/multi-role fighter

In addition to the air superiority functions, Mirage IIIE could also be used for ground attacks not only with conventional bomb weapons, but also using AN-52 tactical nuclear bomb. Mirage-IIIE represented further development of the earlier Mirage-IIIC interceptor. It’s first flight took place in 1961, three years later – it entered in service with the French Air Force.

The plane had powerful Thomson-CSF “Cyrano” II radar system with extended air-to-ground modes and complex navigation equipment. Four under-wing pylons carried up to 4,000 kg of combat load, including Matra AS30, Matra AS37 , and Matra R.530E missiles. It was also capable of carrying bombs, unguided missiles pods, special tactical containers and external fuel tanks. The plane was powered by TREC SNECMA ATAR 9C turbojet engine with afterburner, having dry thrust of 42,50 kN, or 60 kN with afterburner.

The basic layout of Mirage-IIIE featured a tailless delta configuration. Mirage-IIIE was supplied to Libya, Pakistan, South Africa, Spain, Australia, Switzerland, etc.

Scale 1:72
Parts 172
Weight 0.285kg
Gross weight 0.435kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Length, mm 114
Wingspan, mm 209
Country of origin Ukraine

Mirage-IIIE fue la modificación más producida masivamente de toda la familia de aviones Mirage-III. Fue diseñado como una huelga para todo clima / luchador multi-rol

Además de las funciones de superioridad aérea, Mirage IIIE también podría usarse para ataques terrestres no solo con armas de bomba convencionales, sino también con la bomba nuclear táctica AN-52. Mirage-IIIE representó un mayor desarrollo del anterior interceptor Mirage-IIIC. Su primer vuelo tuvo lugar en 1961, tres años después: entró en servicio con la Fuerza Aérea Francesa.

El avión tenía un potente sistema de radar Thomson-CSF “Cyrano” II con modos extendidos de aire a tierra y equipo de navegación complejo. Cuatro pilones debajo del ala llevaron hasta 4.000 kg de carga de combate, incluidos los misiles Matra AS30, Matra AS37 y Matra R.530E. También era capaz de transportar bombas, misiles no guiados, contenedores tácticos especiales y tanques de combustible externos. El avión estaba propulsado por un motor turborreactor TREC SNECMA ATAR 9C con postquemador, con un empuje en seco de 42,50 kN, o 60 kN con postquemador.

El diseño básico de Mirage-IIIE presentaba una configuración delta sin cola. Mirage-IIIE se suministró a Libia, Pakistán, Sudáfrica, España, Australia, Suiza, etc.

Escala 1:72
Partes 172
Peso 0.285kg
Peso bruto 0.435 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Longitud, mm 114
Envergadura, mm 209
País de origen Ucrania

Scale 1:72
Parts 221
Weight 0.345kg
Gross weight 0.495kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Length, mm 264
Wingspan, mm 190
Country of origin Ukraine

Escala 1:72
Partes 221
Peso 0.345kg
Peso bruto 0.495 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Longitud, mm 264
Envergadura, 190 mm
País de origen Ucrania

Scale 1:72
Parts 221
Weight 0.345kg
Gross weight 0.495kg
Volume 0.960kg
Material PS plastic
Minimum age For modellers 14+
Length, мм 264
Wingspan, мм 99
Country of origin Ukraine

Escala 1:72
Partes 221
Peso 0.345kg
Peso bruto 0.495 kg
Volumen 0.960kg
Material PS plástico
Edad mínima para modelistas 14+
Longitud, mm 264
Envergadura, мм 99
País de origen Ucrania