1/35 British Loyd Carrier with 6 Poundener Anti-Tank Gun

The Loyd Carrier was designed by Vivian Loyd and was based on a 15cwt Fordson 7V military truck with Vickers designed suspension and track. It was an unarmoured and unarmed carrier that was intended primarily as an artillery tractor. It was tested in 1939 and put into production soon after, though it was not seen in large numbers until 1943. Powered by an 85 bhp Ford engine it had a top speed of 48 km/h and range of 220 kilometers. The 6 Pdr A/tk Gun tractor was fitted with 7mm applique armour bolted to the front and hull sides. It could carry five men as well as ammunition and tools. It was preferred as a tractor over the Universal Carrier because of its larger size and ability to carry more ammunition, the weight un-armoured was 4.5 tons. Over 26,000 were built in WWII with two versions, the MkI with Bendix brakes and the MkII with Girling. It was also used as APC cable layer and slave, with extra batteries to start tank engines. Used by British, Polish, Dutch and Czech armies in WWII, replaced by Windsor and Oxford Carriers.

El Loyd Carrier fue diseñado por Vivian Loyd y se basó en un camión militar Fordson 7V de 15 cwt con suspensión y oruga diseñados por Vickers. Era un transportista desarmado y desarmado que estaba destinado principalmente como un tractor de artillería. Fue probado en 1939 y puesto en producción poco después, aunque no se vio en grandes cantidades hasta 1943. Impulsado por un motor Ford de 85 CV, tenía una velocidad máxima de 48 km / hy un alcance de 220 kilómetros. El tractor de 6 Pdr A / tk Gun estaba equipado con una armadura de aplique de 7 mm atornillada a los lados frontal y del casco. Podía transportar a cinco hombres, así como municiones y herramientas. Se prefería como tractor sobre el Universal Carrier debido a su mayor tamaño y capacidad para transportar más municiones, el peso sin blindaje era de 4.5 toneladas. Más de 26,000 fueron construidos en la Segunda Guerra Mundial con dos versiones, la MkI con frenos Bendix y la MkII con Girling. También se usó como capa de cable APC y esclava, con baterías adicionales para arrancar motores de tanque. Usado por ejércitos británicos, polacos, holandeses y checos en la Segunda Guerra Mundial, reemplazado por Windsor y Oxford Carriers.