1/35 CRUSIER TANK Mk.II/IIA/IIA CS BRITISH CRUSIER TANK A10 Mk.I/IA/IA CS (3in1)

Cruise tank concept

In 1936, the British War Office followed the conclusion that it was necessary to bring the country’s tanks into the war. Tanks fall into two categories: the forward category is fast-moving but lightly armored, and is used for reconnaissance, reconnaissance, patrol and other missions. The second category is the heavily armored but less maneuverable cruise tanks, which are good at intercepting and attacking behind enemy lines. The second category is the heavily armored, but less maneuverable one, which is used to accompany the infantry to the front.

MK. II Cruise Tank, A10

The most advanced British cruising tank was the MK I, A9, which entered service in 1936. But as early as 1934, when the A9 was still a prototype, the British War Office asked the manufacturer, Vickers Armstrong, to build a new version of the A9, The A9 tank continued to be improved to better accompany infantry troops.
In September 1937, the factory delivered the mild steel prototype of the MK.II cruise tank, code-named A10. The armor thickness of the prototype was increased from 35/64″ (14mm) to 15/16″ (24mm), compared to the A9. The two forward machine gun turrets and supporting machine guns were removed to reduce the weight of the A9, and the design was based on the previous practice of using bolted-on additional steel plates. The new armour plates were bolted on to the front, sides and turret to provide a heavier armour effect. The MK.
The MK. II can be divided into three sub-types depending on its armament.

lMK. II Cruise Tank

One 2-pounder fast gun and two 0.33″ Vickers water-cooled machine guns. Equipped with Vickers water-cooled machine guns in place of Bertha air-cooled machine guns which are not in stock.
I MK.IIA Cruise Tank
1 x 2-pounder fast gun and 2 x 0.33″ Bertha air-cooled machine guns.

lMK.IIA CS Cruise Tank (CS = Close Support)

One 3.7″ howitzer and two 0.33″ Bertha air-cooled machine guns. The 3.7″ howitzers are equipped with smoke grenades to accompany the infantry charge. The 3.7″ Howitzer is equipped with smoke grenades to accompany the infantry charge.
The production version of the A10 has the same turret, powertrain and suspension as the A9, but the bolt-on plates have been increased to 1.5″. 3/16″ (30mm), weighs 14.3 tons, so higher speeds drop to 16 mph, while field driving. Only 8 miles. So in reality the A10 was unable to perform the necessary tasks of a cruise tank for a quick interposition assault behind enemy lines. This shortcoming explains the Mk. II cruise tank, although it was involved in most of the early battles of France, North Africa, and the Battle of the Bulge. The final production was only 175 units.

Concepto de tanque de crucero

En 1936, la Oficina de Guerra Británica llegó a la conclusión de que era necesario llevar los tanques del país a la guerra. Los tanques se dividen en dos categorías: la categoría de avance es de movimiento rápido pero ligeramente blindada, y se usa para reconocimiento, reconocimiento, patrulla y otras misiones. La segunda categoría son los tanques de crucero fuertemente blindados pero menos maniobrables, que son buenos para interceptar y atacar detrás de las líneas enemigas. La segunda categoría es la fuertemente blindada, pero menos maniobrable, que se utiliza para acompañar a la infantería al frente.

MK II Tanque de crucero, A10

El tanque de crucero británico más avanzado fue el MK I, A9, que entró en servicio en 1936. Pero ya en 1934, cuando el A9 todavía era un prototipo, la Oficina de Guerra Británica le pidió al fabricante, Vickers Armstrong, que construyera una nueva versión de el A9, el tanque A9 continuó mejorando para acompañar mejor a las tropas de infantería.
En septiembre de 1937, la fábrica entregó el prototipo de acero dulce del tanque de crucero MK.II, cuyo nombre en código era A10. El grosor de la armadura del prototipo aumentó de 35/64 “(14 mm) a 15/16” (24 mm), en comparación con el A9. Las dos torretas de ametralladoras delanteras y las ametralladoras de soporte se retiraron para reducir el peso del A9, y el diseño se basó en la práctica anterior de usar placas de acero adicionales atornilladas. Las nuevas placas de armadura estaban atornilladas en el frente, los lados y la torreta para proporcionar un efecto de armadura más pesado. El MK
El MK II se puede dividir en tres subtipos dependiendo de su armamento.
lMK. II tanque de crucero
Una ametralladora rápida de 2 libras y dos ametralladoras Vickers refrigeradas por agua de 0.33 “. Equipadas con ametralladoras refrigeradas por agua Vickers en lugar de ametralladoras refrigeradas por aire Bertha que no están en stock.

I MK.IIA Tanque de crucero

1 pistola rápida de 2 libras y 2 ametralladoras Bertha refrigeradas por aire de 0.33 “.

Tanque de crucero lMK.IIA CS (CS = Soporte cercano)

Un obús de 3.7 “y dos ametralladoras Bertha de 0.33” refrigeradas por aire. Los obuses de 3.7 “están equipados con granadas de humo para acompañar la carga de infantería. El obús de 3.7” está equipado con granadas de humo para acompañar la carga de infantería.
La versión de producción del A10 tiene la misma torreta, tren motriz y suspensión que el A9, pero las placas atornilladas se han aumentado a 1.5 “. 3/16” (30 mm), pesa 14.3 toneladas, por lo que las velocidades más altas caen a 16 mph , mientras conduce en el campo. Solo 8 millas. Entonces, en realidad, el A10 no pudo realizar las tareas necesarias de un tanque de crucero para un asalto rápido de interposición detrás de las líneas enemigas. Esta deficiencia explica el Mk. II tanque de crucero, aunque estuvo involucrado en la mayoría de las primeras batallas de Francia, África del Norte y la Batalla de las Ardenas. La producción final fue de solo 175 unidades.