1/35 Land Rover Series III «Guardia Civil»

IMPROVED MOULDS

The ‘Land Rover’ was certainly one of the best-known symbols of ‘made in England’ on four wheels and is in fact a milestone in the history of off-road vehicles. It was born in the immediate post-war period, with the first prototypes built in 1947. It was characterised by 4×4 four-wheel drive and a robust and reliable structure capable of tackling the most difficult and demanding trails. The aluminium body made it lighter but, at the same time, more resistant to corrosion and with a long service life. By the time the Series III was introduced in 1971, more than a million had already been produced and made, available in either the 88-inch ‘standard wheelbase’ version or the 109-inch ‘long wheel base’ version. Due to its extraordinary versatility, it was used in both military and civil applications and was also produced under licence by the Spanish company Santana Motor during the 1970s.

MOLDES MEJORADOS
El «Land Rover» fue sin duda uno de los símbolos más conocidos del «made in England» sobre cuatro ruedas y es, de hecho, un hito en la historia de los vehículos todoterreno. Nació en la inmediata posguerra, con los primeros prototipos construidos en 1947. Se caracterizaba por su tracción total 4×4 y una estructura robusta y fiable, capaz de afrontar los senderos más difíciles y exigentes. La carrocería de aluminio lo hacía más ligero pero, al mismo tiempo, más resistente a la corrosión y con una larga vida útil. Cuando se presentó la Serie III en 1971, ya se habían producido y fabricado más de un millón de unidades, disponibles en la versión de 88 pulgadas de «batalla estándar» o en la de 109 pulgadas de «batalla larga». Debido a su extraordinaria versatilidad, se utilizó tanto en aplicaciones militares como civiles y también fue producido bajo licencia por la empresa española Santana Motor durante la década de 1970.