1/35 German Tiger I Mid. Production

To counter the Russian T34 tank threat, the German Tiger I heavy tank was placed into service during 1942. Despite its excellent overall design, there were the inevitable minor mechanical problems found in any newly developed equipment. In addition, some improvements were suggested by combat experienced crew members. The most crucial of these was the replacement of the turret commander’s cupola. The original cupola was rather tall, and its vision ports used bulletproof glass that provided only a limited view. From July 1943 onwards, a new cupola with seven periscopes and a side pivoting hatch, plus an anti-aircraft machine gun ring mount was provided. Starting in September 1943, a Zimmerit coating was applied to the vertical surfaces of the hull and turret, and a gun travel lock was added to the rear hull beginning from November. The two headlamps on the front hull corners were replaced with a single unit positioned at the center. In January 1944, the pistol ports on the turret side were eliminated. The large diameter rubber rimmed road wheels were still used, but the outer first road wheels were often removed, particularly on the Eastern front due to the muddy and snowy terrain. The Tiger I tanks produced from July 1943 to January 1944 featured these modifications, and are referred to as the mid production Tigers. About 470 units of these mid production versions were produced, and deployed mainly on the Eastern Front.

Para contrarrestar la amenaza del tanque ruso T34, el tanque pesado alemán Tiger I se puso en servicio durante 1942. A pesar de su excelente diseño general, se encontraron los inevitables problemas mecánicos menores en cualquier equipo recientemente desarrollado. Además, miembros de la tripulación con experiencia en combate sugirieron algunas mejoras. El más crucial de ellos fue el reemplazo de la cúpula del comandante de la torreta. La cúpula original era bastante alta y sus puertos de visión usaban vidrio a prueba de balas que solo proporcionaba una vista limitada. Desde julio de 1943 en adelante, se proporcionó una nueva cúpula con siete periscopios y una escotilla giratoria lateral, además de un soporte de anillo de ametralladora antiaérea. A partir de septiembre de 1943, se aplicó un revestimiento de Zimmerit a las superficies verticales del casco y la torreta, y se agregó un bloqueo de recorrido de la pistola al casco trasero a partir de noviembre. Los dos faros en las esquinas del casco delantero fueron reemplazados por una sola unidad colocada en el centro. En enero de 1944, se eliminaron los puertos de pistola en el lado de la torreta. Las ruedas de carretera con borde de goma de gran diámetro todavía se usaban, pero las primeras ruedas de carretera exteriores a menudo se retiraban, particularmente en el frente oriental debido al terreno fangoso y nevado. Los tanques Tiger I producidos desde julio de 1943 hasta enero de 1944 presentaban estas modificaciones y se conocen como los Tigres de producción media. Se produjeron unas 470 unidades de estas versiones de producción media y se desplegaron principalmente en el frente oriental.