Información adicional
| Peso | 0,53 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 29,5 × 22,5 × 4 cm |
| Materiales | Plástico |
| Producto | |
| Escala | 1/35 |
| Pack | Individual |
| Temática | Civil, Vehículos |
34,95€
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ICM 1/35 Doctor on Call
The legendary Ford Model T is rightly regarded as a true symbol of early 20th-century automotive evolution. As the world’s first mass-produced automobile, the Model T already accounted for 56% of all cars produced in the United States by 1914.
In addition to its high production numbers, the widespread adoption of the Model T was also driven by its overall reliability and build quality. Among the many variants produced by Henry Ford’s company, the Model T Coupe—later informally known as the “Doctor’s Coupe” due to its popularity among physicians—stands out.
The main advantage of this version was its fully enclosed, high-roof body. Unlike open roadsters, the closed cabin provided comfort and protection from the elements, including rain, snow, and strong winds. The vehicle enabled doctors to respond quickly to calls in remote rural areas and farms.
At the time, travel outside cities was challenging due to poor road conditions. Cars often fell into deep ruts or even overturned in ditches caused by washed-out roads. However, thanks to its simple construction and relatively high ground clearance, the Doctor’s Coupe allowed physicians to reach even the most remote locations and farms.
Where once it took hours to travel by horse-drawn carriage, the automobile significantly reduced travel time—often making a critical difference in saving lives. The car became more than just a means of transport; it was a true symbol of hope for rural communities in need of medical care.
Time period: WW1
Box size: 295 x 225 x 40 mm
Number of details: 98 + 36
Figures Availability: Yes
Figures count: 4
ICM 1/35 Médico de guardia
El legendario Ford Modelo T se considera, con razón, un auténtico símbolo de la evolución del automóvil a principios del siglo XX. Como primer automóvil fabricado en serie del mundo, el Modelo T ya representaba el 56 % de todos los coches producidos en Estados Unidos en 1914.
Además de sus elevadas cifras de producción, la adopción generalizada del Modelo T también se vio impulsada por su fiabilidad general y su calidad de fabricación. Entre las numerosas variantes fabricadas por la empresa de Henry Ford, destaca el Modelo T Coupé, conocido posteriormente de manera informal como el «Coupé del médico» debido a su popularidad entre los médicos.
La principal ventaja de esta versión era su carrocería totalmente cerrada y de techo alto. A diferencia de los roadsters abiertos, la cabina cerrada ofrecía comodidad y protección frente a las inclemencias del tiempo, como la lluvia, la nieve y los fuertes vientos. El vehículo permitía a los médicos responder rápidamente a las llamadas en zonas rurales remotas y granjas.
En aquella época, viajar fuera de las ciudades era todo un reto debido al mal estado de las carreteras. Los coches solían caer en profundos surcos o incluso volcar en las zanjas provocadas por las carreteras erosionadas. Sin embargo, gracias a su sencilla construcción y a su distancia al suelo relativamente elevada, el «Doctor’s Coupe» permitía a los médicos llegar incluso a los lugares y granjas más remotos.
Donde antes se tardaba horas en viajar en carruaje tirado por caballos, el automóvil redujo considerablemente el tiempo de viaje, lo que a menudo marcaba una diferencia crucial a la hora de salvar vidas. El coche se convirtió en algo más que un simple medio de transporte; fue un auténtico símbolo de esperanza para las comunidades rurales que necesitaban atención médica.
Periodo: Primera Guerra Mundial
Dimensiones de la caja: 295 x 225 x 40 mm
Número de piezas: 98 + 36
Disponibilidad de figuras: Sí
Número de figuras: 4