Información adicional
| Peso | 2,4 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 40 × 25 × 12 cm |
| Materiales | Plástico |
| Producto | |
| Escala | 1/32 |
| Pack | Individual |
| Temática | Aeronave, Militar |
| Ejército | Alemán |
108,95€
Solo quedan 1 disponibles
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Zoukei Mura 1/32 Focke Wulf TA152 H-0
Two-color molding (gray, clear) Injection-molded plastic kit
Scale 1/32 scale
Number of Pieces 182
Experience the process of the final evolution of the Fw series with SWS
The reciprocating fighter was forced to discontinue production one after another in the fuel situation that was getting worse with the war situation.
Even so, only the Ta 152 equipped with the Jumo 213E, which uses B4 fuel, which is relatively easy to manufacture, was approved for production, and it can be seen how much hope was entrusted to this aircraft at that time.
The result was the mass-produced «H-0,» which had a fuel tank only on the fuselage and not on the main wing, and initially did not have both GM1 and MW50 output enhancement mechanisms.
Due to the difference in the internal structure, the arrangement of the refueling port and inspection port is very different from that of the «H-1».
SWS kit reproduces the difference in detail by thoroughly covering the actual machine.
Zoukei Mura 1/32 Focke Wulf TA152 H-0
Kit de plástico moldeado por inyección en dos colores (gris y transparente)
Escala 1/32
Número de piezas 182
Descubre con SWS el proceso de la evolución final de la serie Fw
Los cazas de motor alternativo se vieron obligados a interrumpir su producción uno tras otro debido al empeoramiento de la situación del combustible, agravada por el conflicto bélico.
Aun así, solo se aprobó para la producción el Ta 152, equipado con el motor Jumo 213E, que utilizaba combustible B4, relativamente fácil de fabricar, lo que da una idea de la gran esperanza que se depositaba en este avión en aquella época.
El resultado fue el «H-0», fabricado en serie, que contaba con un depósito de combustible únicamente en el fuselaje y no en el ala principal, y que inicialmente carecía de los mecanismos de aumento de potencia GM1 y MW50.
Debido a la diferencia en la estructura interna, la disposición del puerto de repostaje y del puerto de inspección es muy diferente a la del «H-1».
El kit de SWS reproduce esta diferencia con todo detalle, basándose minuciosamente en el modelo real.
Disfruta del proceso de la evolución final de la serie Fw a través de este kit.