Skoda 100mm vz 14 Howitzer 1/35

South African Reconnaissance Vehicle, better known as Marmon-Herrington Armoured Car, was a series of armoured cars produced in South Africa and used by the British Army during World War II. Developed in 1938, the vehicle based on a Ford 3-ton truck chassis bought from Ford Canada and fitted with a four-wheel drive train produced by the American company Marmon-Herrington, UK-made armament and armoured hull produced by the South African. The first version, the “South African Reconnaissance Vehicle” Mk I was a long wheelbase four wheeled chassis with drive to only rear axle. The Mk II had a four wheel drive. It was known in British service as Armoured Car, Marmon-Herrington Mk II. The Mark III had more compact body, shorter wheelbase and different turret. In March 1943 a completely redesigned Mk IV/Mk IVF entered production. In total, 5,746 Marmon-Herrington Armoured Cars were built.

El Vehículo de Reconocimiento Sudafricano, más conocido como Vehículo Blindado Marmon-Herrington, fue una serie de vehículos blindados producidos en Sudáfrica y utilizados por el ejército británico durante la Segunda Guerra Mundial. Desarrollado en 1938, el vehículo se basaba en un chasis de camión Ford de 3 toneladas comprado a Ford Canadá y equipado con un tren de tracción a las cuatro ruedas producido por la empresa estadounidense Marmon-Herrington, armamento fabricado en el Reino Unido y casco blindado producido por la sudafricana. La primera versión, el «South African Reconnaissance Vehicle» Mk I era un chasis de cuatro ruedas de larga distancia entre ejes con tracción sólo al eje trasero. El Mk II tenía tracción a las cuatro ruedas. En el servicio británico se le conocía como Vehículo Blindado, Marmon-Herrington Mk II. El Mark III tenía una carrocería más compacta, una distancia entre ejes más corta y una torreta diferente. En marzo de 1943 entró en producción un Mk IV/Mk IVF completamente rediseñado. En total, se construyeron 5.746 coches blindados Marmon-Herrington.