1/35 US Heavy Wrecker Ward LaFrance M1000 series 4

Thunder Model 1/35 US Heavy Wrecker Ward LaFrance M1000 series 4

The Ward LaFrance Truck Corporation was an American manufacturer of trucks and fire apparatus founded by Addison Ward LaFrance in 1916 in Elmira Heights, NY. The company ceased operations in 1979.
During World War Two, Ward LaFrance delivered more than 5000 commercial trucks for the war service. This M1 10-ton truck, heavy wrecker, 6×6, with a 6-cylinder Continental engine, was built by the company Ward LaFrance as well as by the firm Kenworth with some slight differences in design in 1941-1945. The first type, the M1, which was standardised in July 1941, used a civilian pattern sheet metal cabs, late version produced from 1943, M1A1, used an open cab with folding canvas top.
The M1 were produced in five different models (Series 1, Series 2, Series 3 , Series 4 and Series 5). The Series 4 came in 1943, total of 400 wreckers series 4 were produced. The most obvious feature was the curved end of slightly extended crane boom and larger fuel tank filler caps, together with military type dashboard instruments and improved air filter

– 7 sprues with 580 plastic parts
– 8 clear parts
– PE parts
– 8 3D printed parts
– decals
– scale ropes and chains

-This kit features optional front bumper with lugs and whiffle tree and also recovery an additional recovery equipment

Thunder Model 1/35 US Heavy Wrecker Ward LaFrance M1000 series 4

Ward LaFrance Truck Corporation era un fabricante estadounidense de camiones y equipos contra incendios fundado por Addison Ward LaFrance en 1916 en Elmira Heights, Nueva York. La empresa cesó su actividad en 1979.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Ward LaFrance suministró más de 5000 camiones comerciales para el servicio bélico. Este camión M1 de 10 toneladas, grúa pesada, 6×6, con un motor Continental de 6 cilindros, fue fabricado por la empresa Ward LaFrance, así como por la firma Kenworth, con algunas ligeras diferencias en el diseño, entre 1941 y 1945. El primer tipo, el M1, que se estandarizó en julio de 1941, utilizaba cabinas de chapa metálica de diseño civil, mientras que la última versión, producida a partir de 1943, el M1A1, utilizaba una cabina abierta con techo de lona plegable.
El M1 se fabricó en cinco modelos diferentes (Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4 y Serie 5). La Serie 4 llegó en 1943 y se fabricaron un total de 400 grúas de la serie 4. La característica más evidente era el extremo curvo de la pluma de la grúa ligeramente extendida y las tapas del depósito de combustible más grandes, junto con los instrumentos del salpicadero de tipo militar y el filtro de aire mejorado.

– 7 matrices con 580 piezas de plástico
– 8 piezas transparentes
– Piezas de PE
– 8 piezas impresas en 3D
– Calcomanías
– Cuerdas y cadenas a escala

– Este kit incluye un parachoques delantero opcional con orejetas y árbol de remolque, así como equipo de recuperación adicional.