https://ak-interactive.com/es/producto/1-24-subaru-impreza-wrx-sti/4918861/24 Subaru Impreza WRX STi22.95https://ak-interactive.com/wp-content/uploads/2024/07/TAM24231.jpgInStockMaquetas TamiyaMaquetas Tamiya de Coches y MotosMaquetas y DistribuciónMarcas en DistribuciónTIENDA ONLINE TAMIYAhttps://ak-interactive.com/wp-content/uploads/2024/07/TAM24231.jpg18.966942TAM24231
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ENGLISH
There is no better way to test the toughness of an automobile than by entering it in the World Rally Championship (WRC). Subaru understood this when they first entered the WRC back in 1990. In 1992, the Legacy was succeeded by the more compact Impreza, which was imbued with two years of tested technology. This sports sedan generated intense popularity among consumers looking for a street car with the guts of a WRC contender. In August 2000, a second generation of Impreza was born. One of the specially tuned versions of this car was the Impreza WRX STi (Subaru Tecnica International). Its 2-litre 4-cylinder turbo engine adopts a reinforced cylinder block, molybdenum coated steel pistons, high capacity turbo and intercooler. The power of the STi model was boosted to 280hp with 38kg-m maximum torque. This power was efficiently transmitted to the four wheels via a 6-speed manual transmission, also developed by the STi team. The suspension adopts rally-proven 4-wheel struts, ensuring a smooth ride over all road conditions. Blister style over-fenders on the powerful four-door body and an enlarged air intake on the hood give the Impreza WRX STi a truly impressive appearance.
1/24 Scale Plastic Assembly Kit. Overall Length: 184mm, Overall Width: 73mm. Every characteristics of the actual car such as the blister type fenders have been accurately reproduced. Wheels and brake calipers come pre-painted in gold color. Tail lights and winkers have been molded with clear red and clear orange plastic. Interior arrangement has been reproduced down to the finest detail. Includes metal-plated parts for a realistic reproduction of the headlights and muffler’s end. Emblem and mirrors reproduced with metal transfers.
ESPAÑOL
No hay mejor forma de poner a prueba la resistencia de un automóvil que inscribiéndolo en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC). Subaru así lo entendió cuando entró por primera vez en el WRC allá por 1990. En 1992, el Legacy fue sucedido por el Impreza, más compacto e imbuido de dos años de tecnología probada. Esta berlina deportiva generó una intensa popularidad entre los consumidores que buscaban un coche de calle con las agallas de un contendiente del WRC. En agosto de 2000, nació una segunda generación del Impreza. Una de las versiones especialmente tuneadas de este coche fue el Impreza WRX STi (Subaru Tecnica International). Su motor turbo de 4 cilindros y 2 litros adopta un bloque de cilindros reforzado, pistones de acero recubiertos de molibdeno, turbo de alta capacidad e intercooler. La potencia del modelo STi se elevó a 280 CV con 38 kg-m de par máximo. Esta potencia se transmitió eficientemente a las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de 6 velocidades, también desarrollada por el equipo STi. La suspensión adopta puntales en las 4 ruedas probados en rallies, lo que garantiza una conducción suave en cualquier condición de la carretera. Los guardabarros estilo blister en la potente carrocería de cuatro puertas y una toma de aire ampliada en el capó confieren al Impreza WRX STi un aspecto realmente impresionante.
Kit de montaje de plástico a escala 1/24. Longitud total: 184 mm, Anchura total: 73 mm. Se han reproducido con precisión todas las características del coche real, como los guardabarros tipo blister. Las ruedas y las pinzas de freno vienen prepintadas en color dorado. Las luces traseras y los intermitentes se han moldeado con plástico rojo transparente y naranja transparente. La disposición interior se ha reproducido hasta el más mínimo detalle. Incluye piezas chapadas en metal para una reproducción realista de los faros y el extremo del silenciador. Emblema y retrovisores reproducidos con transfers metálicos.
