1/12 Renault RE20 Turbo F1
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Unique model in terms of technology and accuracy, consists of over 500 pieces with partial screws assembly, Steerable wheels – Working suspension – Highly detailed engine – Removable cowling – Slick rubber tyres
In 1977 the French car manufacturer Renault made its debut in the Formula 1 world championship with a dedicated racing team that introduced important innovations in the world of competition. The F1 Renault team took part in the world championship in the 1980 season with the Renault RE20 powered by a turbocharged V6 Renault Gordini EF1 engine capable of delivering 520 HP. The team was completely French as the team of pilots composed by Jean-Pierre Jabouille, with the racing number 15 and René Arnoux with the racing number 16. During the season the team obtained three victories in the Brazil, South Africa and Austria GP. The Renault 20 series was modified and improved but in 1981 season, after the first five races, it was replaced by the 30 series with a redesigned chassis.
Modelo único en términos de tecnología y precisión, consta de más de 500 piezas con montaje parcial de tornillos, Ruedas orientables – Suspensión de trabajo – Motor muy detallado – Carenado extraíble – Neumáticos de goma resbaladizos
En 1977, el fabricante de automóviles francés Renault hizo su debut en el campeonato mundial de Fórmula 1 con un equipo de carreras dedicado que introdujo importantes innovaciones en el mundo de la competición. El equipo Renault de F1 participó en el campeonato del mundo en la temporada 1980 con el Renault RE20 propulsado por un motor V6 turboalimentado Renault Gordini EF1 capaz de desarrollar 520 CV. El equipo era completamente francés ya que el equipo de pilotos estaba compuesto por Jean-Pierre Jabouille, con el dorsal 15 y René Arnoux con el dorsal 16. Durante la temporada el equipo obtuvo tres victorias en los GP de Brasil, Sudáfrica y Austria. La serie Renault 20 fue modificada y mejorada pero en la temporada 1981, después de las cinco primeras carreras, fue sustituida por la serie 30 con un chasis rediseñado.
