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ST13 – 1/32 A-4E/F Skyhawk

Availability: In stock


44,95

MODELS PLASTIC RESIN DISTRIBUTION BRANDS AK-INTERACTIVE CATEGORY WEB MODELING SCALE
ENGLISH

Scale … 1:32
Part number ……… ST13
Our shipping … April 22, 2020 (on sale)
Release date …… around April 25, 2020

Number of parts … 149
Total length of the model … 394mm
Overall width of the model … 262mm

After World War II, the jetting of shipboard fighters progressed steadily, but
The jetting of small ship strike aircraft has been slow in coming.
After the end of the Korean War, the A-1 Skyraider, a reciprocating aircraft, was still the mainstay of the war.

Although the U.S. Navy was well aware of the importance of ground attack in the Korean War, the
To develop a fighter superior to the Communist MiG-15, the development of the ship’s strike aircraft is a
There was another delay.
However, in the early 1950s, the U.S. Navy began work on a program to develop the next ship attack aircraft, and the first of its kind.
In response to this plan, the Douglas design team
A total weight of 6.8 tons, born out of research into lightweight fighter aircraft
We proposed a small aircraft, less than 8.4 meters in width.

This bold design proposal was accepted and a contract was signed.
The first prototype (XA-4A), which first flew on June 22, 1954, was
The weight has been drastically reduced.
The fuselage structure is simplified and the fuselage is placed on the left and right wings in one piece.
The aircraft was designed for ease of maintenance.

Until February 1979, when the last production aircraft was delivered.
With a production period of 26 years and a total of 2,960 machines in production, the number of
It proves how good the basic design of the A-4 Skyhawk was.

The A-4E was a modified version of the A-4C, with the J65 engine replaced by the J52-P-6.
With the engine conversion, the shape of the air intake was changed.
The armament load on the underside of the wing was increased to a maximum of 8,200 lb (3,720 kg).

The A-4F was the last type to be built for the US Navy.
Power up the engine to J52-P-8A to accommodate the electronics.
A hump fairing has been added to the rear of the fuselage.

Also, the A-4F was given to the U.S. Navy’s acrobatic team, the “Blue Angels.”
It was used between 1974 and 1986 and
The aircraft’s dynamic flight fascinated the audience.

 

Actual data(A-4E)
Crew:1 person
Width:8.38m
Length: 12.59m
Total height: 4.57m
Engine: P&W J52-P-6
Thrust:3,855kg
Maximum take-off weight: 11,110kg
Maximum speed: 1,085 km/h/S
Fixed armament: 20mm machine gun x2
First flight: 21 July 1961 (A-4E)
August 31, 1966 (A-4F)

ESPAÑOL

Escala … 1:32
Número de pieza ……… ST13
Nuestro envío … 22 de abril de 2020 (en oferta)
Fecha de lanzamiento … alrededor del 25 de abril de 2020

Número de piezas … 149
Longitud total del modelo … 394mm
Ancho total del modelo … 262 mm

Después de la Segunda Guerra Mundial, los aviones de combate a bordo progresaron de manera constante, pero
El lanzamiento de aviones de impacto de barcos pequeños ha tardado en llegar.
Después del final de la Guerra de Corea, el A-1 Skyraider, un avión alternativo, seguía siendo el pilar de la guerra.

Aunque la Marina de los EE. UU. Era muy consciente de la importancia del ataque terrestre en la Guerra de Corea, el
Para desarrollar un caza superior al comunista MiG-15, el desarrollo del avión de ataque del barco es un
Hubo otro retraso.
Sin embargo, a principios de la década de 1950, la Marina de los EE. UU. Comenzó a trabajar en un programa para desarrollar el próximo avión de ataque a un barco, y el primero de su tipo.
En respuesta a este plan, el equipo de diseño de Douglas
Un peso total de 6,8 toneladas, fruto de la investigación sobre aviones de combate ligeros.
Propusimos un avión pequeño, de menos de 8,4 metros de ancho.

Esta atrevida propuesta de diseño fue aceptada y se firmó un contrato.
El primer prototipo (XA-4A), que voló por primera vez el 22 de junio de 1954, fue
El peso se ha reducido drásticamente.
La estructura del fuselaje se simplifica y el fuselaje se coloca en las alas izquierda y derecha en una sola pieza.
La aeronave fue diseñada para facilitar el mantenimiento.

Hasta febrero de 1979, cuando se entregó el último avión de producción.
Con un período de producción de 26 años y un total de 2.960 máquinas en producción, el número de
Demuestra lo bueno que era el diseño básico del A-4 Skyhawk.

El A-4E era una versión modificada del A-4C, con el motor J65 reemplazado por el J52-P-6.
Con la conversión del motor, se cambió la forma de la entrada de aire.
La carga de armamento en la parte inferior del ala se incrementó a un máximo de 8.200 libras (3.720 kg).

El A-4F fue el último tipo que se construyó para la Marina de los EE. UU.
Encienda el motor a J52-P-8A para acomodar la electrónica.
Se ha agregado un carenado de joroba en la parte trasera del fuselaje.

Además, el A-4F fue entregado al equipo acrobático de la Marina de los Estados Unidos, los “Blue Angels”.
Se utilizó entre 1974 y 1986 y
El vuelo dinámico del avión fascinó a la audiencia.

 

Datos reales (A-4E)
Tripulación: 1 persona
Ancho: 8,38 m
Longitud: 12,59 m
Altura total: 4,57 m
Motor: P&W J52-P-6
Empuje: 3.855 kg
Peso máximo al despegue: 11,110 kg
Velocidad máxima: 1.085 km / h / S
Armamento fijo: ametralladora de 20 mm x2
Primer vuelo: 21 de julio de 1961 (A-4E)
31 de agosto de 1966 (A-4F)


Quantity:

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Weight 0.5 kg
Dimensions 30 x 20 x 10 cm
Army

USA

Brands

Materials

Plastic

Product

,

Pack

Single

Scale

1/32

Theme

Aircraft, Military

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