PT18 – 1/48 F-104J STARFIGHTER “J.A.S.D.F.”

Scale … 1:48
Part number ……… PT18

The F-104 series fighter is known as the world’s first interceptor fighter that broke the Mach 2 wall.

When the prototype XF-104 first flew in February 1954, it took the nickname of “a missile on which a human was riding” and recorded the world’s fastest speed of 2,259 km / h in May 1958, the highest in the world at that time. It attracted attention as a fast fighter.

In 1959, Japan decided to domestically produce the F-104 as a successor to the aging F-86 Saber .
This is the F-104J, and the first Japanese version of the Starfighter was assembled based on the parts of the F-104G .
Subsequently, 29 aircraft were knocked down with parts supplied by Lockheed , and made their maiden flight on May 8, 1962, after which they were produced by Mitsubishi Heavy Industries.

Separately, 20 two-seater trainers, the F-104DJ, were imported from the United States.
Since the Constitution prohibits the possession of aggressive weapons in Japan, the F-104J was equipped with an AIM-9 Sidewinder missile and a fuel tank under the wing, and was used as an interceptor fighter.

The engine and armament were also domestically produced, with the J-79 engine produced by Ishikawajima Harima Heavy Industries and the JM-61 Vulcan gun produced by Nittoku Kinzoku Kogyo.
A total of 210 F-104J Starfighters were produced and served in Japan’s air defense mission until the mid-1980s.
Some of the aircraft stored in Gifu were modified for radio control and were flying.

<Data>
Crew: 1 Overall
length: 16.69m, (Pitot tube removed)
Overall height
: 4.1m Overall width: 6.68m (without wing tip fuel tank)
Wing area: 18.22m2, Own weight: 8,387kg Total
weight: 13,054kg
Engine: J-79-IHI-11A
Thrust: 4,549kg (7,170kg when using afterburner)
Maximum speed: Mach 2.2 (altitude 11,000m )
Landing speed: 278km / h
Maximum climb rate: 15,200m / min
Practical ceiling: 18,300 m
Cruising range: 2,220km
Fixed armament: JM-61 Balkan cannon X1

Escala … 1:48
Número de pieza ……… PT18

El caza de la serie F-104 es conocido como el primer caza interceptor del mundo que rompió la pared Mach 2.

Cuando el prototipo XF-104 voló por primera vez en febrero de 1954, tomó el sobrenombre de “un misil en el que viajaba un humano” y registró la velocidad más rápida del mundo de 2259 km / h en mayo de 1958, la más alta del mundo en ese momento. . Atrajo la atención como un luchador rápido.

En 1959, Japón decidió producir en el país el F-104 como sucesor del envejecido F-86 Sabre.
Este es el F-104J, y la primera versión japonesa del Starfighter se ensambló basándose en las partes del F-104G.
Posteriormente, 29 aviones fueron derribados con piezas suministradas por Lockheed, y realizaron su vuelo inaugural el 8 de mayo de 1962, tras lo cual fueron producidos por Mitsubishi Heavy Industries.

Por separado, se importaron 20 zapatillas de deporte biplaza, el F-104DJ, de Estados Unidos.
Dado que la Constitución prohíbe la posesión de armas agresivas en Japón, el F-104J estaba equipado con un misil AIM-9 Sidewinder y un tanque de combustible debajo del ala, y se usó como caza interceptor.

El motor y el armamento también se produjeron en el país, con el motor J-79 producido por Ishikawajima Harima Heavy Industries y el cañón JM-61 Vulcan producido por Nittoku Kinzoku Kogyo.
Un total de 210 F-104J Starfighters fueron producidos y sirvieron en la misión de defensa aérea de Japón hasta mediados de la década de 1980.
Algunos de los aviones almacenados en Gifu fueron modificados para control de radio y estaban volando.

<Datos>
Tripulación: 1 en total
longitud: 16,69 m, (tubo de Pitot retirado)
Altura total
: 4,1 m Ancho total: 6,68 m (sin depósito de combustible con punta de ala)
Superficie alar: 18,22m2, peso propio: 8.387 kg en total
peso: 13,054kg
Motor: J-79-IHI-11A
Empuje: 4,549 kg (7,170 kg cuando se usa postquemador)
Velocidad máxima: Mach 2,2 (altitud 11.000 m)
Velocidad de aterrizaje: 278 km / h
Velocidad máxima de ascenso: 15.200 m / min
Techo práctico: 18.300 m
Alcance de crucero: 2.220 km
Armamento fijo: cañón balcánico JM-61 X1