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AKonlyne

Kuňkadlo 1/72

Availability: In stock


9,95

MODELS PLASTIC RESIN DISTRIBUTION BRANDS AK-INTERACTIVE CATEGORY WEB MODELING SCALE
ENGLISH

Limited edition kit of Czechoslovak light aircraft build by Simunek brothers in interwar era.

Only one piece was build. Now in Technicke museum in Prague. In 1/72 scale.

plastic parts: Eduard
marking options: 1
decals: Eduard
PE parts: yes, pre-painted
painting mask: no
resin parts: no

Marking options:

VBSh Kunkadlo, National Technical Museum, Prague, 1967 to the Present Day
Construction of the Kunkadlo was begun by the brothers Bohuslav and Vladimir Simunek in 1926. The aircraft was completed and flown a year later. The initial flight was conducted by Major Skala, who would become known as a member of a later long distance flight from Prague to Tokyo. After the first flight, the wing position was changed in that it was raised above the fuselage and moved slightly aft. Vladimir Simunek took part in several air shows with this sport plane. The flying career of this noteworthy and unique aircraft ended in 1930, when issues began to arise with its glued construction. The airplane was restored in 1967, with the brothers themselves acting as advisers. After the restoration was complete, the aircraft was hung in the Technical Museum in Prague, where it is displayed to this day.

 

ESPAÑOL

Kit de edición limitada del avión ligero checoslovaco construido por los hermanos Simunek en la era de entreguerras.

Solo se construyó una pieza. Ahora en el museo Technicke de Praga. En escala 1/72.

piezas de plástico: Eduard
opciones de marcado: 1
calcomanías: Eduard
Piezas de PE: sí, prepintadas
máscara de pintura: no
piezas de resina: no

Opciones de marcado:

VBSh Kunkadlo, Museo Técnico Nacional, Praga, 1967 hasta la actualidad
La construcción del Kunkadlo fue iniciada por los hermanos Bohuslav y Vladimir Simunek en 1926. La aeronave se completó y voló un año después. El vuelo inicial fue realizado por Major Skala, quien se conocería como miembro de un vuelo de larga distancia posterior desde Praga a Tokio. Después del primer vuelo, la posición del ala cambió porque se elevó por encima del fuselaje y se movió ligeramente hacia atrás. Vladimir Simunek participó en varios espectáculos aéreos con este avión deportivo. La carrera de vuelo de este avión notable y único terminó en 1930, cuando comenzaron a surgir problemas con su construcción pegada. El avión fue restaurado en 1967, con los propios hermanos actuando como asesores. Una vez completada la restauración, el avión fue colgado en el Museo Técnico de Praga, donde se exhibe hasta el día de hoy.


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Weight0.5 kg
Dimensions30 x 20 x 10 cm
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