1/72 Blohm & Voss BV P178 Reconnaissance Jet

The BV P.178 project is a pre-jet asymmetric fighter in the history of human aviation. It was designed by Dr. Vogt. The aircraft is a front three-point landing gear with a wingspan of 12 meters and a fuselage length of 10.8 meters. A Jumo 004B turbojet engine is installed under the right main wing. The plug-in point located below the main body can carry 500-1000 kg level bombs or other heavy weapons. Two solid fuel rocket engine nozzles extend from the rear of the fuselage and can be used to provide additional power to the aircraft when pulled up during takeoff or dive. Due to the weird design and the lack of materials in the Third Reich in the late war, this series of projects did not obtain the production permission of the high-level Air Force. Although there are many derivative models in the design, they only stayed on the drawing board. The BV P.178 reconnaissance type retains the layout and armament of the prototype. Only two Rb50/30 large aerial cameras are installed on the rear of the fuselage. At the same time, a 600-liter auxiliary fuel tank can be added to the ETC50 pylon on the belly to increase the range. The kit coating scheme provides equipment specifications for the German Air Force and the pro-German Russian Liberation Army.

El proyecto BV P.178 es un caza asimétrico pre-jet en la historia de la aviación humana. Fue diseñado por el Dr. Vogt. El avión es un tren de aterrizaje delantero de tres puntos con una envergadura de 12 metros y una longitud de fuselaje de 10.8 metros. Un motor turborreactor Jumo 004B está instalado debajo del ala principal derecha. El punto de conexión ubicado debajo del cuerpo principal puede transportar bombas de nivel de 500-1000 kg u otras armas pesadas. Dos boquillas de motor de cohete de combustible sólido se extienden desde la parte trasera del fuselaje y se pueden usar para proporcionar potencia adicional al avión cuando se levanta durante el despegue o la inmersión. Debido al diseño extraño y la falta de materiales en el Tercer Reich a fines de la guerra, esta serie de proyectos no obtuvo el permiso de producción de la Fuerza Aérea de alto nivel. Aunque hay muchos modelos derivados en el diseño, solo se quedaron en el tablero de dibujo. El tipo de reconocimiento BV P.178 conserva el diseño y el armamento del prototipo. Solo dos cámaras aéreas Rb50 / 30 grandes están instaladas en la parte trasera del fuselaje. Al mismo tiempo, se puede agregar un tanque de combustible auxiliar de 600 litros al pilón ETC50 en la barriga para aumentar el alcance. El esquema de recubrimiento del kit proporciona especificaciones de equipo para la Fuerza Aérea Alemana y el Ejército de Liberación Ruso Pro-Alemán.