1/35 Versuchsflakwagen 8.8cm Flak 41 auf Sonderfahrgestell (Pz.Sfl.IVc)

Due to wartime needs, the Germans carried out a flexible recycling policy to convert the artillery to a suitable old tank chassis for reuse. One of the chassis used is the No. 4 tank, and many of these tanks have been converted into anti-aircraft or anti-tank self-propelled artillery. The Cricket 10 self-propelled artillery is a good example of a major modification of the No. 4 tank chassis. Its original design was to be equipped with an 8.8-cm Pak43 anti-tank gun. However, this plan was modified in 1942. At the end of 1943, three prototype vehicles equipped with 8.8-cm Flak.37 anti-aircraft guns were manufactured for testing. This kind of vehicle is called ‘trial air defense tank’. The original idea was to provide the armored division with a highly mobile anti-aircraft gun to protect the tank from air strikes. In 1944, two of the test vehicles were modified with 8.8 cm Flak.41 anti-aircraft guns, and the only test vehicle still equipped with 8.8 cm Flak.37 anti-aircraft guns was sent to the Italian front for actual combat tests. . The remaining two 8.8 cm Flak.41 anti-aircraft guns were tested and found to be very successful, but unfortunately the war was over before deciding on mass production.

Debido a las necesidades de tiempos de guerra, los alemanes llevaron a cabo una política de reciclaje flexible para convertir la artillería en un chasis de tanque viejo adecuado para su reutilización. Uno de los chasis utilizados es el tanque No. 4, y muchos de estos tanques se han convertido en artillería autopropulsada antiaérea o antitanque. La artillería autopropulsada Cricket 10 es un buen ejemplo de una modificación importante del chasis del tanque No. 4. Su diseño original debía estar equipado con una pistola antitanque Pak43 de 8,8 cm. Sin embargo, este plan se modificó en 1942. A fines de 1943, se fabricaron tres prototipos de vehículos equipados con cañones antiaéreos Flak.37 de 8,8 cm para realizar pruebas. Este tipo de vehículo se llama “tanque de defensa aérea de prueba”. La idea original era proporcionar a la división blindada un arma antiaérea altamente móvil para proteger el tanque de los ataques aéreos. En 1944, dos de los vehículos de prueba fueron modificados con cañones antiaéreos Flak.41 de 8.8 cm, y el único vehículo de prueba todavía equipado con cañones antiaéreos Flak.37 de 8.8 cm fue enviado al frente italiano para pruebas de combate reales. . Los dos cañones antiaéreos Flak.41 restantes de 8,8 cm fueron probados y resultaron ser muy exitosos, pero desafortunadamente la guerra terminó antes de decidirse por la producción en masa.