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1/35 Land-Wasser-Schlepper (late Production)

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ENGLISH

In 1935, the German army requested a amphibious vehicle capable of light towing to help cross the river. Rheinmetall undertook the plan and produced a tracked vehicle with an axillary ship with two rear thrusters. In 1940, three such vehicles, now known as LWS, entered the military service and were assigned to the 100th Tank Independent Unit as preparations for the’Operation Sea Lion’ invasion of Britain. The army’s idea was to use the vehicle as a towing barge that assisted the tanks in landing operations but had no power of their own. As the German Air Force lost the “Battle of Great Britain” that took place over the British Strait and lost its air control rights, it was later forced to give up “Operation Sea Lion”. Despite this, the car design is modestly successful. The main features of the early LWS are the large civilian-style floor-to-ceiling glass windows in front of the front of the vehicle and three funnel-shaped ventilators on the roof. The new car, produced after 1940, changed the shape of the front window and the funnel-shaped ventilator to only one in the center of the roof and doubled as a podium.

 

ESPAÑOL

En 1935, el ejército alemán solicitó un vehículo anfibio capaz de remolcar ligeramente para ayudar a cruzar el río. Rheinmetall emprendió el plan y produjo un vehículo con una nave axilar con dos propulsores traseros. En 1940, tres de esos vehículos, ahora conocidos como LWS, ingresaron al servicio militar y fueron asignados a la Unidad Independiente del Tanque número 100 como preparativos para la invasión de Gran Bretaña de la “Operación León Marino”. La idea del ejército era usar el vehículo como una barcaza de remolque que ayudaba a los tanques en las operaciones de aterrizaje pero que no tenía poder propio. Cuando la Fuerza Aérea alemana perdió la “Batalla de Gran Bretaña” que tuvo lugar sobre el Estrecho británico y perdió sus derechos de control aéreo, más tarde se vio obligada a abandonar la “Operación León Marino”. A pesar de esto, el diseño del automóvil es modestamente exitoso. Las características principales de los primeros LWS son las grandes ventanas de vidrio de piso a techo de estilo civil frente al frente del vehículo y tres ventiladores en forma de embudo en el techo. El nuevo automóvil, producido después de 1940, cambió la forma de la ventana delantera y el ventilador en forma de embudo a solo uno en el centro del techo y se dobló como un podio.


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Weight 0.8 kg
Dimensions 30 x 20 x 10 cm
Army

Germany

Brands

Materials

Plastic

Product

,

Pack

Single

Scale

1/35

Theme

AFV, Military

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