1/35 Bailey Type Double-Double M1 Panel Bridge 

After the start of World War II, the Allies needed a bridge that was easy to transport and assemble to deal with the increasing weight of new tanks. This mission was in charge of Sir Donald Burley of the Royal British Engineers. It was designed from 1940 to July 1941 and was put into mass production. It was named after the surname of the designer Sir Donald Burley. The advantage of this assembly bridge is that it does not require special tools and heavy equipment to assist in assembly. Later, this assembled bridge played an excellent role during the European War, allowing the Allies to repair the bridge destroyed by the Germans and the Italians in a short period of time, exerting a rapid advancement effect, and accelerating the defeat of the Axis Powers. The Bailey Bridge can adjust its function and appearance in response to different operational needs. In order to be able to load a heavier combat vehicle, it can add structures to the brackets on both sides to provide better bearing capacity.

Después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los Aliados necesitaban un puente que fuera fácil de transportar y ensamblar para lidiar con el creciente peso de los nuevos tanques. Esta misión estuvo a cargo de Sir Donald Burley de los Royal British Engineers. Fue diseñado desde 1940 hasta julio de 1941 y se puso en producción en masa. Fue nombrado después del apellido del diseñador Sir Donald Burley. La ventaja de este puente de ensamblaje es que no requiere herramientas especiales y equipo pesado para ayudar en el ensamblaje. Más tarde, este puente ensamblado jugó un papel excelente durante la Guerra Europea, permitiendo a los Aliados reparar el puente destruido por los alemanes e italianos en un corto período de tiempo, ejerciendo un rápido efecto de avance y acelerando la derrota de los Poderes del Eje. El Bailey Bridge puede ajustar su función y apariencia en respuesta a diferentes necesidades operativas. Para poder cargar un vehículo de combate más pesado, puede agregar estructuras a los soportes en ambos lados para proporcionar una mejor capacidad de carga.