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MODELS ON SALE Shop

Get the best prices of the best brands of the market. Aircrafts, Tanks, Cars, Motorbikes, Gundam, Ships, Figures, Aftermarkets… A real temptation for plastic and resin addicts.
  • Greek Hoplite

    YM YH1864

    54,60
    ENGLISH

    Title : [YH1864] GREEK HOPLITE
    Size : 1/10 Scale
    Material : Resin
    Weight : 150g
    Pieces : 5
    Sculpted by Young B Song
    Painted by Kirill Kanaev

     

    ESPAÑOL

    Título: [YH1864] GREEK HOPLITE
    Tamaño: escala 1/10
    Material: resina
    Peso: 150g
    Piezas: 5
    Esculpido por Young B Song
    Pintado por Kirill Kanaev

  • DB-26B/C with Q-2 drones 1/48

    ICM 48286

    69,50
    ENGLISH

    Several aircraft of the Invader family have been converted into drone carriers. Absolutely all weapons were removed from the planes, and unmanned target aircraft were suspended on pylons under the wing.

    Such machines were used in the training of fighter pilots, and drones acted as targets imitating real air targets. After completing the mission, the drones landed by parachute and were reused in the future. The Air Force, Ground Forces and Navy had their own drones, although they often used the same model with minor modifications.

     

    Scale
    1:48
    Time period
    After 1950
    Markings
    Drone Carrier DB-26C 44-35666, USAF, Holloman AFB, late 1950s
    Drone Carrier DB-26B 44-34652, USAF, Tyndall AFB, late 1950s
    Model size (length x width)
    326 x 447 mm
    Box size
    410 x 260 x 100 mm
    Number of details
    247

     

    ESPAÑOL

    Varios aviones de la familia Invader se han convertido en portaaviones para drones. Absolutamente todas las armas fueron retiradas de los aviones, y los aviones objetivo no tripulados fueron suspendidos en pilones debajo del ala.

    Estas máquinas se utilizaron en el entrenamiento de pilotos de combate y los drones actuaron como objetivos imitando objetivos aéreos reales. Después de completar la misión, los drones aterrizaron en paracaídas y fueron reutilizados en el futuro. La Fuerza Aérea, las Fuerzas Terrestres y la Armada tenían sus propios drones, aunque a menudo usaban el mismo modelo con modificaciones menores.

     

    Escala
    1:48

    Periodo de tiempo
    Después de 1950

    Marcas
    Drone Carrier DB-26C 44-35666, USAF, Holloman AFB, finales de la década de 1950
    Drone Carrier DB-26B 44-34652, USAF, Tyndall AFB, finales de la década de 1950

    Tamaño del modelo (largo x ancho)
    326 x 447 milímetro

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 100 mm

    Numero de detalles
    247

     

     

  • General G. Patton 1/35

    NP NP-35005

    16,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : MH Hwang PAINTER : Dr. Jin Kim
    SCALE : 1/35
    PIECE : 9
    MATERIAL : Gray Resin

     

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: MH Hwang PINTOR: Dr. Jin Kim
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 9
    MATERIAL: Resina gris

     

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

  • WW2 US Machine Gunner in battle of the Bulge

    NP NP-B045

    56,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : Ebroin
    SCALE : 1/10
    PIECE : 18
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Ebroin
    ESCALA: 1/10
    PIEZA: 18
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • WWII Red Army Rocket Artillery 1/35

    ICM DS3512

    71,50
    ENGLISH

    Rocket artillery units of the Red Army played an important role in hostilities throughout the entire period of the Great Patriotic War. Sudden volleys of rocket launchers inflicted heavy losses on enemy infantry and destroyed military equipment. The firepower and impact force of this type of weapon became the reason for respectful attitude towards it, and among the Germans, the Red Army’s rocket launchers were often called “Stalin’s organs”.

    The bases for the installations were various cars, both Soviet-made and supplied under Lend-Lease. One of them was the W.O.T. 8

     

    Scale
    1:35
    Time period
    WW2
    Box size
    410 x 260 x 100 mm
    Number of details
    680

     

    ESPAÑOL

    Las unidades de artillería de cohetes del Ejército Rojo jugaron un papel importante en las hostilidades durante todo el período de la Gran Guerra Patria. Las descargas repentinas de lanzacohetes causaron grandes pérdidas a la infantería enemiga y destruyeron el equipo militar. La potencia de fuego y la fuerza de impacto de este tipo de arma se convirtió en el motivo de una actitud respetuosa hacia él, y entre los alemanes, los lanzacohetes del Ejército Rojo a menudo se llamaban “órganos de Stalin”.

    Las bases para las instalaciones eran varios coches, tanto de fabricación soviética como suministrados bajo préstamo-arrendamiento. Uno de ellos fue el W.O.T. 8

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 100 mm

    Numero de detalles
    680

     

  • WWII British Torpedo Trailer (100% new molds) 1/48

    ICM 48405

    12,95
    ENGLISH

    Torpedoes appeared in the armament of the world’s navies back in the 19th century. By the beginning of World War II, they were rightfully considered a formidable and effective means of fighting at sea. And during the war years, land and sea-based aircraft armed with torpedoes were able to carry out a large number of effective attacks. Service on the RAF and Navy torpedo bombers was difficult and dangerous. But, nevertheless, British torpedo bombers of the Second World War have a large number of examples of successful combat use on their list.

    Their attacks on German and Italian ships can rightfully be considered bright pages of military history. It was the raid of British torpedo bombers on the Bismarck that became a turning point that played an important role in the British fleet’s hunt for this German battleship.

     

    Scale
    1:48
    Time period
    WW2
    Markings
    British torpedo cart with a Mark XII torpedo (training version of the torpedo), WWII
    British torpedo cart with Mark XII torpedo, RAF Coastal Command, 1941.
    Box size
    247 x 183 x 33 mm
    Number of details
    30

     

    ESPAÑOL

    Los torpedos aparecieron en el armamento de las armadas del mundo en el siglo XIX. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se los consideraba legítimamente un medio formidable y eficaz de lucha en el mar. Y durante los años de guerra, los aviones terrestres y marítimos armados con torpedos pudieron llevar a cabo una gran cantidad de ataques efectivos. El servicio en los torpederos de la RAF y la Armada era difícil y peligroso. Sin embargo, los torpederos británicos de la Segunda Guerra Mundial tienen en su lista una gran cantidad de ejemplos de uso exitoso en combate.

    Sus ataques a barcos alemanes e italianos pueden considerarse legítimamente páginas brillantes de la historia militar. Fue la incursión de los torpederos británicos en el Bismarck lo que se convirtió en un punto de inflexión que jugó un papel importante en la búsqueda de la flota británica de este acorazado alemán.

     

    Escala
    1:48

    Periodo de tiempo
    WW2

    Marcas
    Carro de torpedos británico con un torpedo Mark XII (versión de entrenamiento del torpedo), Segunda Guerra Mundial
    Carro de torpedos británico con torpedos Mark XII, Comando Costero de la RAF, 1941.

    Tamaño de caja
    247 x 183 x 33 mm

    Numero de detalles
    30

     

  • WWII China Guomindang AF Pilots (100% new molds) 1/32

    ICM 32115

    14,25
    ENGLISH

    Since the early 1930s, the Chinese government has paid great attention to military aviation. Several aircraft factories were built in Shanghai, Hangzhou, Shaoguang and Nanchang. However, it was not possible to establish mass production of their combat aircraft, and with the outbreak of hostilities, the pilots of the Chinese Air Force fought in American, British, Soviet and Italian-made aircraft.

    In the air battles with the Japanese, they showed themselves to be brave fighters and despite the overwhelming superiority of the Japanese air force they managed to inflict considerable damage on them.

     

    Scale
    1:32
    Time period
    WW2
    Box size
    247 x 183 x 33 mm
    Number of details
    27
    Figures count
    3

     

    ESPAÑOL

    Desde principios de la década de 1930, el gobierno chino ha prestado gran atención a la aviación militar. Se construyeron varias fábricas de aviones en Shanghai, Hangzhou, Shaoguang y Nanchang. Sin embargo, no fue posible establecer la producción en masa de sus aviones de combate, y con el estallido de las hostilidades, los pilotos de la Fuerza Aérea China lucharon en aviones estadounidenses, británicos, soviéticos e italianos.

    En las batallas aéreas con los japoneses, demostraron ser valientes combatientes y, a pesar de la abrumadora superioridad de la fuerza aérea japonesa, lograron infligirles un daño considerable.

     

    Escala
    1:32

    Periodo de tiempo
    WW2

    Tamaño de caja
    247 x 183 x 33 mm

    Numero de detalles
    27

    Numero de figuras
    3

     

  • Leyland Retriever General Service, WWII British Truck (100% new molds) 1/35

    ICM 35600

    46,95
    ENGLISH

    The Leyland company is one of the oldest automobile companies in the world, and they began to be produced the first military vehicles at the beginning of the First World War. They were in service with the Royal Air Force and the British Army and were also used in the colonies.

    The Retriever truck used by the army in World War II was a 6×4 vehicle with a gasoline engine, simple manual transmission, leaf spring suspension, all single wheels, and an open cab. It is estimated that a total of 6,542 vehicles were built, including general-purpose vehicles and other modifications.

     

    Scale
    1:35
    Time period
    WW2
    Markings
    Leyland Retriever General Service, British Army, 1940s.
    Leyland Retriever General Service from a Lend-Lease consignment, winter 1942.
    Model size (length x height)
    196 x 90 mm
    Box size
    294 x 230 x 58 mm
    Number of details
    253

     

     

    ESPAÑOL

    La empresa Leyland es una de las empresas automotrices más antiguas del mundo, y comenzaron a producirse los primeros vehículos militares a principios de la Primera Guerra Mundial. Estaban en servicio con la Royal Air Force y el ejército británico y también se utilizaron en las colonias.

    El camión Retriever utilizado por el ejército en la Segunda Guerra Mundial era un vehículo 6 × 4 con motor de gasolina, transmisión manual simple, suspensión de ballestas, todas ruedas simples y cabina abierta. Se estima que se construyeron un total de 6.542 vehículos, incluidos vehículos de uso general y otras modificaciones.

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Marcas
    Leyland Retriever General Service, ejército británico, década de 1940.
    Leyland Retriever General Service de un envío de préstamo y arriendo, invierno de 1942.

    Tamaño del modelo (largo x alto)
    196 x 90 mm

    Tamaño de caja
    294 x 230 x 58 mm

    Numero de detalles
    253

     

  • B-26K Counter Invader, USAF Vietnam War Attack Aircraft 1/48

    Sold out

    ICM 48279

    56,95
    ENGLISH

    In the early 1960s, the USAF faced with the need of having aircraft capable of counterinsurgency operations. Along with the development of specialized aircraft, improvements to existing models were carried out to fulfill these tasks. Improvements, among other things, consisted of strengthening the wing structure and adding eight underwing points of the weapon suspension, installing an increased area rudder, adding fuel tanks at the wingtips and installing dual controls. In the spring of 1964, the USAF received the first B-26K Counter Invader, and the entire order was completed by April 1965. In the spring of 1966, it was decided to deploy these aircraft to Southeast Asia. From the airfields of Thailand, they made combat missions to the territory of Laos.

    As Thailand did not allow the bombers to be based on its territory, beginning in May 1966 the aircraft were designated as ground attack aircraft – designated A-26A.

    It should also be noted that most of the Counter Invader’s combat missions took place in the dark. The reason for this was the Vietnamese air defense, which posed a serious threat to piston-powered planes with low speed.

     

    Scale
    1:48
    Time period
    After 1950
    Markings
    В-26К 64-17651, 56th Special Operations Wing, 609th Special Operations Squadron, Nakhon Phanom, 1969
    В-26К 64-17649, Davis-Monthan Air Force Base, 1970
    В-26К 64-17645, 56th Special OperationsWing, 609th Special Operations Squadron, Nakhon Phanom, 1969
    В-26К 64-17679, 1st Special Operations Wing, USAF, late 1960s
    Model size (length x width)
    325 x 455 mm
    Box size
    410 x 260 x 100 mm
    Number of details
    344

     

    ESPAÑOL

    A principios de la década de 1960, la USAF se enfrentó a la necesidad de contar con aviones capaces de realizar operaciones de contrainsurgencia. Junto con el desarrollo de aviones especializados, se llevaron a cabo mejoras a los modelos existentes para cumplir con estas tareas. Las mejoras, entre otras cosas, consistieron en fortalecer la estructura del ala y agregar ocho puntos debajo del ala de la suspensión del arma, instalar un timón de área aumentada, agregar tanques de combustible en las puntas de las alas e instalar controles duales. En la primavera de 1964, la USAF recibió el primer B-26K Counter Invader y el pedido completo se completó en abril de 1965. En la primavera de 1966, se decidió desplegar estos aviones en el sudeste asiático. Desde los aeródromos de Tailandia, realizaron misiones de combate al territorio de Laos.

    Como Tailandia no permitió que los bombarderos se basaran en su territorio, a partir de mayo de 1966 los aviones fueron designados como aviones de ataque a tierra, designados A-26A.

    También debe tenerse en cuenta que la mayoría de las misiones de combate de Counter Invader se llevaron a cabo en la oscuridad. La razón de esto fue la defensa aérea vietnamita, que representaba una seria amenaza para los aviones propulsados ​​por pistones con baja velocidad.

     

    Escala
    1:48

    Periodo de tiempo
    Después de 1950

    Marcas
    В-26К 64-17651, 56 ° Ala de Operaciones Especiales, 609 ° Escuadrón de Operaciones Especiales, Nakhon Phanom, 1969
    В-26К 64-17649, Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, 1970
    В-26К 64-17645, 56 ° Ala de Operaciones Especiales, 609 ° Escuadrón de Operaciones Especiales, Nakhon Phanom, 1969
    В-26К 64-17679, 1ra Ala de Operaciones Especiales, USAF, finales de la década de 1960

    Tamaño del modelo (largo x ancho)
    325 x 455 mm

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 100 mm

    Numero de detalles
    344

     

  • AH-1G Cobra with Vietnam War US Helicopter Pilots 1/32

    ICM 32062

    64,50
    ENGLISH

    Helicopters were rightfully considered one of the symbols of the Vietnam War. They played a significant role in providing support to ground units and subunits, carrying out the tasks of delivering and supplying troops, as well as their fire cover from the air. The AH-1G combat helicopter was originally conceived as a fire support helicopter. Due to its firepower, the term “air artillery”, which appeared during the Vietnam War, was often applied to it.

    During the years of the war in Southeast Asia, “Cobras” demonstrated excellent survivability and proved to be reliable and powerful means of air support for ground forces. And the Vietnam War was the impetus for the massive use of combat helicopters.

     

    Scale
    1:32
    Time period
    After 1950
    Markings
    AH-1G 68-17074 “the GLADIATOR”, С Troop. 16th Cav. CanTho. January 1972
    АН-1G 68-15031 “Pandora’s Box”, 238th AWC, Vietnam, 1971
    АН-1G 68-15012 “#1 Du Me Mi”, F Troop, 4th Cav, Phu Bai, 1972
    Model size (length x width)
    422 x 106 mm
    Box size
    410 x 260 x 100 mm
    Number of details
    241+36
    Figures Availability
    Yes
    Figures count
    3

     

    ESPAÑOL

    Los helicópteros fueron legítimamente considerados uno de los símbolos de la guerra de Vietnam. Desempeñaron un papel importante en el apoyo a las unidades y subunidades terrestres, llevando a cabo las tareas de entrega y suministro de tropas, así como su cobertura de fuego desde el aire. El helicóptero de combate AH-1G se concibió originalmente como un helicóptero de apoyo contra incendios. Debido a su potencia de fuego, a menudo se le aplicaba el término “artillería aérea”, que apareció durante la guerra de Vietnam.

    Durante los años de la guerra en el sudeste asiático, las “Cobras” demostraron una excelente capacidad de supervivencia y demostraron ser un medio confiable y poderoso de apoyo aéreo para las fuerzas terrestres. Y la guerra de Vietnam fue el impulso para el uso masivo de helicópteros de combate.

     

    Escala
    1:32

    Periodo de tiempo
    Después de 1950

    Marcas
    AH-1G 68-17074 “el GLADIADOR”, С Troop. 16.o Cav. CanTho. Enero de 1972
    АН-1G 68-15031 “Caja de Pandora”, 238 AWC, Vietnam, 1971
    АН-1G 68-15012 “# 1 Du Me Mi”, Tropa F, 4th Cav, Phu Bai, 1972

    Tamaño del modelo (largo x ancho)
    422 x 106 mm

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 100 mm

    Numero de detalles
    241 + 36

    Disponibilidad de figuras

    Numero de figuras
    3

     

  • OV-10А Bronco, US Attack Aircraft (100% new molds) 1/48

    Sold out

    ICM 48300

    30,50
    ENGLISH

    The OV-10A Bronco was designed as a light multipurpose attack aircraft. Its missions were to strike at ground targets, provide close air support to its troops and reconnaissance.

    It could also serve as a forward observation and guidance aircraft. The plane was actively used in Vietnam by the U.S. Navy, Air Force and Marines. The OV-10A Bronco’s main mission was to provide cover for U.S. Army, Marine Corps and Special Forces units, and patrol the areas where Vietnamese forces were operating. Often these aircraft performed missions formerly assigned to helicopters. While less maneuverable than helicopters, these attack aircraft had a larger payload and were less vulnerable to small arms fire.

     

    Time period
    After 1950
    Markings
    OV-10A 155471, Light Attack Squadron 4 (VAL-4) “Black Ponies”, BinhThuy, 1971
    OV-1ОА 155456, Marine Observation Squadron 6 (VMO-6), Quang Tri, 1969
    OV-10A 67-14649, 20th Tactical Air Support Squadron, Da Nang, 1972
    OV-10A 155416. Marine Observation Squadron 2 (VMO-2), Da Nang, 1969
    OV-10A 155416, Marine Observation Squadron 2 (VMO-2), Da Nang, 1970
    Model size (length x width)
    264 x 254 mm
    Box size
    410 x 260 x 55 mm
    Number of details
    242

     

    ESPAÑOL

    El OV-10A Bronco fue diseñado como un avión de ataque ligero polivalente. Sus misiones eran atacar objetivos terrestres, proporcionar apoyo aéreo cercano a sus tropas y reconocimiento.

    También podría servir como un avión de observación y guía avanzada. El avión fue utilizado activamente en Vietnam por la Armada, la Fuerza Aérea y la Infantería de Marina de los EE. UU. La misión principal del OV-10A Bronco era proporcionar cobertura a las unidades del Ejército, la Infantería de Marina y las Fuerzas Especiales de los EE. UU. Y patrullar las áreas donde operaban las fuerzas vietnamitas. A menudo, estos aviones realizaban misiones anteriormente asignadas a helicópteros. Aunque eran menos maniobrables que los helicópteros, estos aviones de ataque tenían una carga útil mayor y eran menos vulnerables al fuego de armas pequeñas.

     

    Periodo de tiempo
    Después de 1950

    Marcas
    OV-10A 155471, Escuadrón de ataque ligero 4 (VAL-4) “Ponis negros”, BinhThuy, 1971
    OV-1ОА 155456, Escuadrón de Observación Marina 6 (VMO-6), Quang Tri, 1969
    OV-10A 67-14649, vigésimo escuadrón de apoyo aéreo táctico, Da Nang, 1972
    OV-10A 155416. Escuadrón de Observación Marina 2 (VMO-2), Da Nang, 1969
    OV-10A 155416, Escuadrón de Observación Marina 2 (VMO-2), Da Nang, 1970

    Tamaño del modelo (largo x ancho)
    264 x 254 milímetro

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 55 mm

    Numero de detalles
    242

  • USAAF Bomber Pilots and Ground Personnel (1944-1945) (100% new molds) 1/48

    Sold out

    ICM 48088

    11,95
    ENGLISH

    The US Air Force’s concept of air war focused on strategic bombing. Air raids on Germany and Japan caused significant damage to the economies of these countries and ultimately contributed to their defeat in the war.
    Bomber flights were dangerous. Despite the strong machine-gun armament and the use of a defensive system (an example is the “combat box” used in the raids on Germany), the bombers nevertheless suffered heavy losses. For their effective protection, the American Air Force began to accompany bomber sorties with strong fighter cover, and this made it possible to reduce combat losses by an order of magnitude.
    Scale
    1:48
    Time period
    WW2
    Box size
    247 x 183 x 33 mm
    Number of details
    35
    Figures count
    5

    ESPAÑOL

    El concepto de guerra aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se centró en el bombardeo estratégico. Los ataques aéreos contra Alemania y Japón causaron un daño significativo a las economías de estos países y, en última instancia, contribuyeron a su derrota en la guerra.
    Los vuelos con bombarderos eran peligrosos. A pesar del fuerte armamento de ametralladoras y el uso de un sistema defensivo (un ejemplo es la “caja de combate” utilizada en las incursiones en Alemania), los bombarderos sufrieron grandes pérdidas. Para su protección efectiva, la Fuerza Aérea estadounidense comenzó a acompañar las salidas de bombarderos con una fuerte cobertura de combate, lo que permitió reducir las pérdidas en combate en un orden de magnitud.

     

    Escala
    1:48

    Periodo de tiempo
    WW2

    Tamaño de caja
    247 x 183 x 33 mm

    Numero de detalles
    35

    Numero de figuras
    5

     

  • Nest Destroyer Grunt 1/35

    NP T35035

    16,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : Joo Heum Yoon
    SCALE : 1/35
    PIECE : 7
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Joo Heum Yoon
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 7
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • Nest Destroyer Grunt-full set 1/35

    NP T35036

    24,50
    ENGLISH

    SCULPTOR : Joo Heum Yoon
    SCALE : 1/35
    PIECE : 9
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Joo Heum Yoon
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 9
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • Bandid Lily 1/35

    NP T35037

    14,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : Joo Heum Yoon
    SCALE : 1/35
    PIECE : 5
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Joo Heum Yoon
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 5
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • Bandid Lord Lily 1/35

    NP T35038

    16,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : Joo Heum Yoon
    SCALE : 1/35
    PIECE : 11
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Joo Heum Yoon
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 11
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • Frost 1/35

    NP T35039

    14,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : Joo Heum Yoon
    SCALE : 1/35
    PIECE : 6
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Joo Heum Yoon
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 6
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • Line Breaker Frost 1/35

    NP T35040

    16,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : Joo Heum Yoon
    SCALE : 1/35
    PIECE : 11
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Joo Heum Yoon
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 11
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • Silencer Bane 1/35

    NP T35041

    16,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : Joo Heum Yoon
    SCALE : 1/35
    PIECE : 7
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Joo Heum Yoon
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 7
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • Bane 1/35

    NP T35042

    14,95
    ENGLISH

    SCULPTOR : Joo Heum Yoon
    SCALE : 1/35
    PIECE : 5
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: Joo Heum Yoon
    ESCALA: 1/35
    PIEZA: 5
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

  • General G. Patton 1/16

    NP NP-12004

    42,50
    ENGLISH

    SCULPTOR : MH Hwang
    PAINTER : MH Hwang
    SCALE : 1/16
    PIECE : 13
    MATERIAL : Gray Resin

    *This kit is unassembled and unpainted*

     

    ESPAÑOL

    ESCULTOR: MH Hwang
    PINTOR: MH Hwang
    ESCALA: 1/16
    PIEZA: 13
    MATERIAL: Resina gris

    * Este kit está desmontado y sin pintar *

     

  • WWII Allies Pilots in the cockpit (British, American, Soviet) (100% new molds) 1/32

    ICM 32112

    13,95
    ENGLISH

    During the Second World War, the war in the air took on colossal proportions. The number of combat aircraft produced in the air forces of all opposing countries numbered tens of thousands. Grandiose air battles took place in all theaters of operations, and all significant military operations were already unthinkable without air support.

    The pilots of Great Britain, the USA, the USSR and their allied countries were good fighters and dangerous opponents. And confirmation of this is the huge number of their aerial victories in the skies over Europe, North Africa and Asia.

     

    Scale
    1:32
    Time period
    WW2
    Box size
    247 x 183 x 33 mm
    Number of details
    22
    Figures count
    3

     

    ESPAÑOL

    Durante la Segunda Guerra Mundial, la guerra en el aire adquirió proporciones colosales. El número de aviones de combate producidos en las fuerzas aéreas de todos los países opuestos ascendía a decenas de miles. Se llevaron a cabo grandiosas batallas aéreas en todos los teatros de operaciones, y todas las operaciones militares importantes ya eran impensables sin apoyo aéreo.

    Los pilotos de Gran Bretaña, Estados Unidos, la URSS y sus países aliados eran buenos luchadores y peligrosos oponentes. Y la confirmación de esto es el gran número de sus victorias aéreas en los cielos de Europa, África del Norte y Asia.

     

    Escala
    1:32

    Periodo de tiempo
    WW2

    Tamaño de caja
    247 x 183 x 33 mm

    Numero de detalles
    22

    Numero de figuras
    3

  • BM-13-16 on G7107 base 1/35

    ICM 35595

    42,95
    ENGLISH

    Chevrolet cars began arriving in the Soviet Union from the United States in 1942. Until the end of the war, the number of these vehicles in the Soviet Army numbered about 47,000 units. They were reliable and maneuverable enough, had good maneuverability. That`s why they rightfully enjoyed the love and respect of the soldiers. In addition to performing the functions of trucks, many vehicles of this series served as the basis for the installation of multiple launch rocket systems – rocket artillery combat vehicles known as “Katyusha”.

    Launchers with 16 rails for 132 mm rockets were mounted on the Chevrolet G7107 chassis during the period 1942-1943. It was an effective and formidable weapon with a projectile speed of about 355 m / s and a firing range of about 8 km. His volleys were very effective, and they often became a decisive factor in the outcome of combat operations

     

    Scale
    1:35
    Time period
    WW2
    Markings
    ВМ-13-16 based on G7107, 84th Red Banner Novozybkovsky Guards Mortar Regiment, November 1943
    ВМ-13-16 based on G7107, unknown guards mortar regiment, 1943
    Model size (length x height)
    190 x 85 mm
    Box size
    294 x 230 x 58 mm
    Number of details
    326

     

    ESPAÑOL

    Los automóviles Chevrolet comenzaron a llegar a la Unión Soviética desde los Estados Unidos en 1942. Hasta el final de la guerra, el número de estos vehículos en el ejército soviético ascendía a unas 47.000 unidades. Eran lo suficientemente confiables y maniobrables, tenían buena maniobrabilidad. Por eso gozaron legítimamente del amor y el respeto de los soldados. Además de realizar las funciones de camiones, muchos vehículos de esta serie sirvieron como base para la instalación de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes: vehículos de combate de artillería de cohetes conocidos como “Katyusha”.

    Los lanzadores con 16 rieles para cohetes de 132 mm se montaron en el chasis Chevrolet G7107 durante el período 1942-1943. Era un arma eficaz y formidable con una velocidad de proyectil de unos 355 m / sy un alcance de disparo de unos 8 km. Sus descargas fueron muy efectivas y, a menudo, se convirtieron en un factor decisivo en el resultado de las operaciones de combate.

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Marcas
    ВМ-13-16 basado en G7107, 84o Regimiento de Morteros de la Guardia de la Bandera Roja Novozybkovsky, noviembre de 1943
    ВМ-13-16 basado en G7107, regimiento de morteros de guardias desconocidos, 1943

    Tamaño del modelo (largo x alto)
    190 x 85 mm

    Tamaño de caja
    294 x 230 x 58 mm

    Numero de detalles
    326

  • The Battle of Midway – US Navy Pilot 1942

    Sold out

    YM YM1890

    54,60
    ENGLISH

    Title : [YM1890] The Battle of MIDWAY- US NAVY PILOT 1942

    Size : 1/10 Scale

    Material : Resin

    Weight : 150g

    Pieces : 5

    Sculpted by Young B Song

    Painted by Kirill Kanaev

     

    ESPAÑOL

    Título: [YM1890] La batalla de MIDWAY – PILOTO DE LA MARINA DE EE. UU. 1942

    Tamaño: escala 1/10

    Material: resina

    Peso: 150g

    Piezas: 5

    Esculpido por Young B Song

    Pintado por Kirill Kanaev

  • Antique Columns 1/35

    RTD35667

    14,99
    ENGLISH

    Antique Columns 1/35

     

    ESPAÑOL

    Columnas antiguas 1/35

     

  • Lion Statues Set (4pcs.) 1/35

    RTD35666

    14,99
    ENGLISH

    Lion Statues Set (4pcs.) 1/35

     

    ESPAÑOL

    Juego de estatuas de leones (4 uds.) 1/35

     

  • Rain Gutters Set 1/35

    RTD35665

    17,99
    ENGLISH

    WW II Series – 3D Resin Printed

    High-detailed 3D Resin Printed Set

     

    ESPAÑOL

    Serie WW II – Resina impresa en 3D

    Conjunto impreso en resina 3D de alto nivel de detalle

     

  • Carpenters Nails 1/35

    RTD35661

    9,99
    ENGLISH

    WWII Series – 3D Resin Printed

    High-detailed 3D Resin Printed Set.

     

    ESPAÑOL

    Serie WWII – Resina impresa en 3D

    Conjunto impreso en resina 3D de gran detalle.

  • Hand Pump 1/35

    RTD35660

    9,99
    ENGLISH

    WWII Series – 3D Resin Printed

    High-detailed 3D Resin Printed Set.

     

    ESPAÑOL

    Serie WWII – Resina impresa en 3D

    Conjunto impreso en resina 3D de gran detalle.

  • Soviet Factory Signs 1/35

    RTD35597

    14,99
    ENGLISH

    High-detailed Lasercut Set.

     

    ESPAÑOL

    Conjunto de corte láser muy detallado.

  • Soviet Symbols 1/35

    RTD35595

    9,99
    ENGLISH

    High-detailed Lasercut Set.

     

    ESPAÑOL

    Conjunto de corte láser muy detallado.

  • Round manhole cover 1/35

    RTD35589

    10,99
    ENGLISH

    High-detailed Lasercut Set.

    6 pieces

     

    ESPAÑOL

    Conjunto de corte láser muy detallado.

    6 piezas

  • Tracks for T-26 1/35

    MTL-35033

    30,95
    ENGLISH

    Metal Tracks for T-26

    Scale 1/35

     

    ESPAÑOL

    Cadenas metalicas para T-26

    Escala 1/35

     

  • Tracks for M5 Stuart Late, M8 HMC 1/35

    MTL-35149

    32,50
    ENGLISH

    Metal Tracks for M5 Stuart Late, M8 HMC

    Scale 1/35

     

    ESPAÑOL

    Cadenas metalicas para M5 Stuart Late, M8 HMC

    Escala 1/35

     

  • WWII Wehrmacht le.gl.Einheitz-Pkw (le.gl.Pkw Kfz.1, le.gl.Einheitz-Pkw Kfz.2, le.gl.Einheitz-Pkw Kfz.4) 1/35

    ICM DS3513

    66,95
    ENGLISH

    The high degree of motorization of the Wehrmacht units became one of the reasons for the rapid campaigns in the initial period of World War II. Special off-road cars, which were used at the front, helped to solve combat and auxiliary tasks successfully. Light standard off-road vehicles in the versions of staff, anti-aircraft and radio vehicles could be found in many units of the German army. The vehicles were quite complex in design, that`s why they were in relatively small amount in the Wehrmacht units – about 13,000 pieces.

     

    Scale
    1:35

    Time period
    WW2

    Box size
    410 x 260 x 100 mm

    Number of details
    207+208+253

     

    ESPAÑOL

    El alto grado de motorización de las unidades de la Wehrmacht se convirtió en una de las razones de las rápidas campañas en el período inicial de la Segunda Guerra Mundial. Los coches todoterreno especiales, que se utilizaron en la parte delantera, ayudaron a resolver con éxito las tareas de combate y auxiliares. En muchas unidades del ejército alemán se podían encontrar vehículos todoterreno estándar ligeros en las versiones de personal, vehículos antiaéreos y de radio. Los vehículos tenían un diseño bastante complejo, por eso estaban en una cantidad relativamente pequeña en las unidades de la Wehrmacht: unas 13.000 piezas.

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 100 mm

    Numero de detalles
    207 + 208 + 253

     

  • US Aviation Armament (100% new molds) 1/48

    ICM 48406

    13,95
    ENGLISH

    During the Second World War and in post-war conflicts, the role of aviation increased significantly. Air strikes and air support for the ground forces contributed greatly to the successful operations. The amount of ammunition used began to be calculated in grandiose numbers. For example, during the active phase of the Vietnam War, the American Air Force dropped about 17 million bombs on Vietnam. The purpose of the bombing was both to damage the armed formations of Vietnam and to destroy the forests in which the North Vietnamese guerrillas operated.

    To hit targets on the ground, unguided missiles of various types and calibers were also used. The list of aviation weapons also included incendiary ammunition filled with napalm and white phosphorus. The result of their use was the vast territories of burnt jungles and agricultural fields.

    Scale
    1:48Time period
    After 1950

    Box size
    247 x 183 x 33 mm
    Number of details
    88

     

    ESPAÑOL

    Durante la Segunda Guerra Mundial y en los conflictos de posguerra, el papel de la aviación aumentó significativamente. Los ataques aéreos y el apoyo aéreo a las fuerzas terrestres contribuyeron en gran medida al éxito de las operaciones. La cantidad de munición utilizada comenzó a calcularse en números grandiosos. Por ejemplo, durante la fase activa de la Guerra de Vietnam, la Fuerza Aérea estadounidense arrojó alrededor de 17 millones de bombas sobre Vietnam. El propósito del bombardeo era tanto dañar las formaciones armadas de Vietnam como destruir los bosques en los que operaban las guerrillas norvietnamitas.

    Para alcanzar objetivos en tierra, también se utilizaron misiles no guiados de varios tipos y calibres. La lista de armas de aviación también incluía municiones incendiarias llenas de napalm y fósforo blanco. El resultado de su uso fueron los vastos territorios de selvas quemadas y campos agrícolas.

     

    Escala
    1:48

    Periodo de tiempo
    Después de 1950

    Tamaño de caja
    247 x 183 x 33 mm

    Numero de detalles
    88

     

  • WWII German Torpedo Trailer (100% new molds) 1/48

    ICM 48404

    11,95
    ENGLISH

    The first attacks by German torpedo bombers in WWII took place in the fall of 1941. They attacked a British convoy, and during the attack the planes sank two transports – “Remuera” and “Sage York”. In the future, torpedo bombers were noted in different theaters of military operations – from the Arctic to the Black Sea. The target of their attacks was both warships and transport ships. Aircraft torpedoes were a powerful weapon; the naval history of WWII has many cases of their successful combat use. A successful torpedo attack was often a verdict for both the transport ship and the battleship.

     

    Scale
    1:48
    Time period
    WW2
    Markings
    German Torpedo Trailer with F5 torpedo. World War II
    German Torpedo Trailer with F5 torpedo, KG26, Sardinia, 1943
    Model size (length x width)
    145 x 24 mm
    Box size
    247 x 183 x 33 mm
    Number of details
    26

     

    ESPAÑOL

    Los primeros ataques de torpederos alemanes en la Segunda Guerra Mundial tuvieron lugar en el otoño de 1941. Atacaron un convoy británico y durante el ataque los aviones hundieron dos transportes: “Remuera” y “Sage York”. En el futuro, los torpederos se observaron en diferentes teatros de operaciones militares, desde el Ártico hasta el Mar Negro. El objetivo de sus ataques eran tanto los buques de guerra como los de transporte. Los torpedos de los aviones eran un arma poderosa; la historia naval de la Segunda Guerra Mundial tiene muchos casos de su uso exitoso en combate. Un ataque con torpedo exitoso era a menudo un veredicto tanto para el barco de transporte como para el acorazado.

     

    Escala
    1:48

    Periodo de tiempo
    WW2

    Marcas
    Remolque Torpedo alemán con torpedo F5. Segunda Guerra Mundial
    Remolque Torpedo alemán con torpedo F5, KG26, Cerdeña, 1943

    Tamaño del modelo (largo x ancho)
    145 x 24 mm

    Tamaño de caja
    247 x 183 x 33 mm

    Numero de detalles
    26

     

  • Q-2C (BQM-34A) Firebee, US Drone (2 airplanes and pilons) (100% new molds) 1/48

    ICM 48403

    15,95
    ENGLISH

    The BQM-34A Firebee is an unmanned aerial vehicle used as a target for pilot training and air defense crews. It was built to meet the needs of the United States Air Force for variable speed targets. Developed by the American company Teledyne Ryan Aeronautical. An army version was also produced – the MQM-34D with a ground launcher.

    In flight mode, the drone was controlled by an operator via radio. After being hit by a rocket or after the end of the mission, the device landed with a parachute.

    Various aircraft acted as aircraft carriers of drones. One of the options was the DB-26. In the version of the carriers, absolutely all weapons were removed from the aircraft, and unmanned targets were suspended on the pylons under the wing.

     

    Scale
    1:48

    Time period
    Before 1950

    Model size (length x width)
    146 x 82 mm

    Box size
    247 x 183 x 33 mm

    Number of details
    38

     

    ESPAÑOL

    El BQM-34A Firebee es un vehículo aéreo no tripulado utilizado como objetivo para el entrenamiento de pilotos y tripulaciones de defensa aérea. Fue construido para satisfacer las necesidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para objetivos de velocidad variable. Desarrollado por la empresa estadounidense Teledyne Ryan Aeronautical. También se produjo una versión del ejército: el MQM-34D con un lanzador terrestre.

    En el modo de vuelo, el dron fue controlado por un operador por radio. Después de ser alcanzado por un cohete o después del final de la misión, el dispositivo aterrizó con un paracaídas.

    Varios aviones actuaron como portaaviones de drones. Una de las opciones fue el DB-26. En la versión de los portaaviones, se retiraron absolutamente todas las armas de la aeronave y se suspendieron objetivos no tripulados en los pilones debajo del ala.

     

    Escala
    1:48

    Periodo de tiempo
    Antes de 1950

    Tamaño del modelo (largo x ancho)
    146 x 82 mm

    Tamaño de caja
    247 x 183 x 33 mm

    Numero de detalles
    38

     

  • G7107, WWII Army Truck (100% new molds) 1/35

    ICM 35593

    35,95
    ENGLISH

    Delivery of Chevrolet cars to Lend-Lease from the United States began in 1942. Until the end of the war, the number of these vehicles in the Soviet Army exceeded 47,000 units. Thanks to these trucks, the level of mechanization and mobility of combat formations has reached a new level. Chevrolet trucks were used both in combat units and in the rear. They were used to transport infantry, as artillery tractors, ambulances, mobile radios, to deliver ammunition, etc.

    Reliable enough and easy to operate, maneuverable and with good maneuverability, they rightfully enjoyed the love and respect of the soldiers. Also, in addition to performing the functions of trucks, many vehicles of this series served as the basis for the installation of multiple launch rocket systems – the well-known combat vehicles of rocket artillery, better known as “Katyusha”.

    Scale
    1:35

    Time period
    WW2

    Markings
    Car from a Lend-Lease consignment, 1943.
    Chevrolet G7107,14th Guards Mechanized Brigade of the 4th Guards Mechanized Corps, Yugoslavia, 1944
    Chevrolet G7107,1st Belorussian Front, Poland, Kustrin, February 1945
    Chevrolet G7107,10th Guards Mechanized Brigade of the 5th Guards Mechanized Corps of the 4th Tank Army. Czechoslovakia, May 1945.

    Model size (length x height)
    164 x 77 mm

    Box size
    294 x 230 x 58 mm

    Number of details
    274

    ESPAÑOL

    La entrega de automóviles Chevrolet a Lend-Lease desde Estados Unidos comenzó en 1942. Hasta el final de la guerra, el número de estos vehículos en el ejército soviético superó las 47.000 unidades. Gracias a estos camiones, el nivel de mecanización y movilidad de las formaciones de combate ha alcanzado un nuevo nivel. Los camiones Chevrolet se utilizaron tanto en unidades de combate como en la parte trasera. Fueron utilizados para el transporte de infantería, como tractores de artillería, ambulancias, radios móviles, para entregar municiones, etc.

    Lo suficientemente confiables y fáciles de operar, maniobrables y con buena maniobrabilidad, disfrutaban legítimamente del amor y el respeto de los soldados. Además, además de realizar las funciones de camiones, muchos vehículos de esta serie sirvieron de base para la instalación de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes – los conocidos vehículos de combate de artillería de cohetes, más conocidos como “Katyusha”.

     

    Scale
    1:35
    Time period
    WW2
    Markings
    Car from a Lend-Lease consignment, 1943.
    Chevrolet G7107,14th Guards Mechanized Brigade of the 4th Guards Mechanized Corps, Yugoslavia, 1944
    Chevrolet G7107,1st Belorussian Front, Poland, Kustrin, February 1945
    Chevrolet G7107,10th Guards Mechanized Brigade of the 5th Guards Mechanized Corps of the 4th Tank Army. Czechoslovakia, May 1945.
    Model size (length x height)
    164 x 77 mm
    Box size
    294 x 230 x 58 mm
    Number of details
    274

     

  • G4 with armament, WWII German Car 1/35

    ICM 35530

    28,95
    ENGLISH

    The three-axle G4 passenger car was designed by Daimler-Benz in 1934 and was produced until 1939. This heavy six-seater off-road vehicle with an eight-cylinder engine with an output of 100 (later 110) hp was designed for high-ranking officials of the Third Reich, as well as for the army, where it was used as a staff car (under the designation Kfz.21). The G4 was produced as a four-door sedan with a folding roof. This car was too complex and expensive for mass production, so it was made in a relatively small quantity.

    Some trucks were equipped with MG 34 machine guns. They served to transport high command staff of the Wehrmacht, as well as guards and escorts. Vehicles in this variant were called Partisanenwagen.

    Scale
    1:35Time period
    WW2

    Model size (length x height)
    158 x 54 mm
    Box size
    295 x 225 x 40 mm
    Number of details
    307+20

    ESPAÑOL

    El automóvil de pasajeros G4 de tres ejes fue diseñado por Daimler-Benz en 1934 y se fabricó hasta 1939. Este pesado vehículo todoterreno de seis plazas con un motor de ocho cilindros con una potencia de 100 (luego 110) hp fue diseñado para altas -funcionarios de rango del Tercer Reich, así como para el ejército, donde se usó como automóvil del estado mayor (bajo la designación Kfz.21). El G4 se fabricó como un sedán de cuatro puertas con techo plegable. Este automóvil era demasiado complejo y costoso para la producción en masa, por lo que se fabricó en una cantidad relativamente pequeña.

    Algunos camiones estaban equipados con ametralladoras MG 34. Sirvieron para transportar personal de alto mando de la Wehrmacht, así como guardias y escoltas. Los vehículos de esta variante se llamaron Partisanenwagen.

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Tamaño del modelo (largo x alto)
    158 x 54 mm

    Tamaño de caja
    295 x 225 x 40 mm

    Numero de detalles
    307 + 20

     

  • FCM 36, French Light Tank in German Service 1/35

    ICM 35337

    28,95
    ENGLISH

    After the defeat of France in the summer of 1940, a large number of French armored vehicles fell into the hands of the Wehrmacht. Many samples went to the winners in perfect condition. Later, the German army used them in various combat operations, and also used them as auxiliary and training equipment.

    Among the captured samples were the FCM 36 tanks, which were previously part of two French tank battalions. Before the defeat of France, they managed to take part in several combat episodes in the spring and summer of 1940. The total number of these combat vehicles received by the Wehrmacht numbered about 50 copies. Later, many of them became the basis for the creation of self-propelled anti-tank guns and self-propelled howitzers.

     

    Scale
    1:35Time period
    WW2

    Markings
    Panzerkampfwagen 737 FCM (f), approximately 1940
    FCM 36, tank 30061 of the 4th French tank battalion. Captured by German forces in June 1940
    FCM 36, tank 30022 of the 7th French tank battalion. Captured by German forces in June 1940
    Model size (length x height)
    126 x 62 mm
    Box size
    295 x 225 x 40 mm
    Number of details
    158

    ESPAÑOL

    Después de la derrota de Francia en el verano de 1940, una gran cantidad de vehículos blindados franceses cayó en manos de la Wehrmacht. Muchas muestras llegaron a los ganadores en perfectas condiciones. Posteriormente, el ejército alemán los utilizó en diversas operaciones de combate, y también los utilizó como equipo auxiliar y de entrenamiento.

    Entre las muestras capturadas se encontraban los tanques FCM 36, que anteriormente formaban parte de dos batallones de tanques franceses. Antes de la derrota de Francia, lograron participar en varios episodios de combate en la primavera y el verano de 1940. El número total de estos vehículos de combate recibidos por la Wehrmacht ascendía a unas 50 copias. Más tarde, muchos de ellos se convirtieron en la base para la creación de cañones antitanques autopropulsados ​​y obuses autopropulsados.

     

    Escala
    1:35

    Periodo de tiempo
    WW2

    Marcas
    Panzerkampfwagen 737 FCM (f), aproximadamente 1940
    FCM 36, tanque 30061 del cuarto batallón de tanques francés. Capturado por las fuerzas alemanas en junio de 1940
    FCM 36, tanque 30022 del 7 ° batallón de tanques francés. Capturado por las fuerzas alemanas en junio de 1940

    Tamaño del modelo (largo x alto)
    126 x 62 mm

    Tamaño de caja
    295 x 225 x 40 mm

    Numero de detalles
    158

     

  • US Helicopter Pilots (Vietnam War)  (100% new molds) 1/32

    ICM 32114

    13,50
    ENGLISH

    Helicopters were rightfully considered one of the symbols of the Vietnam War. They played a significant role in providing support to ground units and subunits, carrying out the tasks of delivering and supplying troops, as well as their fire cover from the air. Helicopters were great for jungle warfare. According to some estimates, their number in Vietnam in the early 1970s exceeded the number of all military helicopters in the world. In some months, the number of their sorties reached 800 thousand, helicopters made 8-9 sorties per day. And one of the American commanders considered the helicopter pilots “… the most professional warriors we have ever seen.”

    At the beginning of the Vietnam War, most of the entire fleet of American rotorcraft in Vietnam were transport helicopters. However, over time, the importance of fire support helicopters has grown, and their number has increased significantly. An analysis of the course of hostilities in Vietnam subsequently contributed to the awareness of the role of helicopters in armed conflicts of varying degrees of intensity and the rapid increase in their number in the armies of the world.

     

    Scale
    1:32

    Time period
    After 1950

    Box size
    247 x 183 x 33 mm

    Number of details
    36

    Figures count
    3

     

    ESPAÑOL

    Los helicópteros fueron legítimamente considerados uno de los símbolos de la guerra de Vietnam. Desempeñaron un papel importante en el apoyo a las unidades y subunidades terrestres, llevando a cabo las tareas de entrega y suministro de tropas, así como su cobertura de fuego desde el aire. Los helicópteros eran geniales para la guerra en la jungla. Según algunas estimaciones, su número en Vietnam a principios de la década de 1970 superó el número de todos los helicópteros militares del mundo. En algunos meses, el número de sus salidas llegó a 800 mil, los helicópteros realizaron entre 8 y 9 salidas por día. Y uno de los comandantes estadounidenses consideró a los pilotos de helicópteros “… los guerreros más profesionales que jamás hayamos visto”.

    Al comienzo de la guerra de Vietnam, la mayor parte de toda la flota de helicópteros estadounidenses en Vietnam eran helicópteros de transporte. Sin embargo, con el tiempo, la importancia de los helicópteros de apoyo contra incendios ha crecido y su número ha aumentado significativamente. Un análisis del curso de las hostilidades en Vietnam contribuyó posteriormente a la toma de conciencia del papel de los helicópteros en los conflictos armados de diversos grados de intensidad y al rápido aumento de su número en los ejércitos del mundo.

     

    Escala
    1:32

    Periodo de tiempo
    Después de 1950

    Tamaño de caja
    247 x 183 x 33 mm

    Numero de detalles
    36

    Numero de figuras
    3

     

  • AH-1G Cobra (late production), US Attack Helicopter 1/32

    ICM 32061

    53,50
    ENGLISH

    The AH-1G combat helicopter has conceived as a fire support helicopter. Due to its firepower, the term “aerial artillery” coined during the Vietnam War, was often applied to it. The main armament mounted on a turret in the nose part of the helicopter was a six-barreled Minigun 7.62 mm machine gun with a clip of 4,000 rounds and an M129 40 mm grenade launcher with 300 rounds of ammunition. Other types of weapons also were used.

    In 1972, the Vietnamese began to use the Soviet “Strela” man-portable anti-aircraft system to attack low-flying targets. They were very successful against helicopters, including Cobras. Some helicopters were equipped with a device that diverted hot gases from the working engine upwards to protect them from the homing heads mounted on the Arrows. And as practice showed, this had the necessary effect. To capture helicopters modified in this way, the sensitivity of the Arrow’s homing head was insufficient.

    During the war in Southeast Asia, the Cobras demonstrated excellent survivability and proved themselves to be a reliable and powerful ground support aircraft.

     

    Scale
    1:32

    Time period
    After 1950

    Model size (length x width)
    422 x 106 mm

    Box size
    410 x 260 x 100 mm

    Number of details
    241

     

    ESPAÑOL

    El helicóptero de combate AH-1G se ha concebido como un helicóptero de apoyo contra incendios. Debido a su potencia de fuego, el término “artillería aérea”, acuñado durante la Guerra de Vietnam, se le aplicó a menudo. El armamento principal montado en una torreta en la parte delantera del helicóptero era una ametralladora Minigun de 7,62 mm de seis cañones con un cargador de 4.000 rondas y un lanzagranadas M129 de 40 mm con 300 rondas de munición. También se utilizaron otros tipos de armas.

    En 1972, los vietnamitas comenzaron a utilizar el sistema antiaéreo portátil “Strela” soviético para atacar objetivos en vuelo bajo. Tuvieron mucho éxito contra helicópteros, incluidos Cobras. Algunos helicópteros estaban equipados con un dispositivo que desviaba los gases calientes del motor en funcionamiento hacia arriba para protegerlos de los cabezales de retorno montados en los Arrows. Y como demostró la práctica, esto tuvo el efecto necesario. Para capturar helicópteros modificados de esta manera, la sensibilidad de la cabeza de retorno del Arrow fue insuficiente.

    Durante la guerra en el sudeste asiático, los Cobras demostraron una excelente capacidad de supervivencia y demostraron ser un avión de apoyo terrestre confiable y poderoso.

     

    Escala
    1:32

    Periodo de tiempo
    Después de 1950

    Tamaño del modelo (largo x ancho)
    422 x 106 mm

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 100 mm

    Numero de detalles
    241

     

  • CR. 42 Falco with Italian Pilots in tropical uniform 1/32

    ICM 32025

    54,95
    ENGLISH

    The Italian Air Force (Regia Aeronautica), as an independent branch of the armed forces, was created back in 1923. In the period between the two world wars, they were considered the most progressive in Europe. However, insufficient attention to modern types of aircraft, as well as the industrial and technical weakness of Italy, led to the loss of a leading position in comparison with the air forces of other countries.

    During the war, the pilots of Regia Aeronautica fought the enemy in different theaters of operations. In the Mediterranean, their opponents were French and British pilots. One of the brightest pages of the confrontation in the Mediterranean was the Battle of Malta. In North Africa, Italian pilots fought against the British Air Force. Also, units of Italian combat aircraft were sent to the Eastern Front, to fight the Soviet Union. This scattering of forces and assets, as well as insufficient replacement of losses, forced the Italian command to switch from active offensive operations to defense.

     

    Scale
    1:32
    Time period
    WW2
    Markings
    CR. 42 Falco, 83 So., 18 Gruppo, 56 Stormo C.T., Ursel, Belgium, November 1940
    CR.42 Falco, 75 Sq., 23 Gruppo Autonomo C.T., Sicily, June 1941
    Model size (length x width)
    258 x 303 mm
    Box size
    410 x 260 x 55 mm
    Number of details
    161+28
    Figures count
    4

     

     

    ESPAÑOL

    La Fuerza Aérea Italiana (Regia Aeronautica), como rama independiente de las fuerzas armadas, fue creada en 1923. En el período entre las dos guerras mundiales, fueron consideradas las más progresistas de Europa. Sin embargo, la atención insuficiente a los tipos modernos de aviones, así como la debilidad industrial y técnica de Italia, llevaron a la pérdida de una posición de liderazgo en comparación con las fuerzas aéreas de otros países.

    Durante la guerra, los pilotos de Regia Aeronautica lucharon contra el enemigo en diferentes teatros de operaciones. En el Mediterráneo, sus oponentes eran pilotos franceses y británicos. Una de las páginas más brillantes del enfrentamiento en el Mediterráneo fue la Batalla de Malta. En el norte de África, los pilotos italianos lucharon contra la Fuerza Aérea Británica. Además, se enviaron unidades de aviones de combate italianos al Frente Oriental para luchar contra la Unión Soviética. Esta dispersión de fuerzas y activos, así como la sustitución insuficiente de pérdidas, obligó al mando italiano a pasar de las operaciones ofensivas activas a la defensa.

     

    Escala
    1:32

    Periodo de tiempo
    WW2

    Marcas
    CR. 42 Falco, 83 So., 18 Gruppo, 56 Stormo C.T., Ursel, Bélgica, noviembre de 1940
    CR.42 Falco, 75 Sq., 23 Gruppo Autonomo C.T., Sicilia, junio de 1941

    Tamaño del modelo (largo x ancho)
    258 x 303 milímetro

    Tamaño de caja
    410 x 260 x 55 mm

    Numero de detalles
    161 + 28

    Numero de figuras
    4

  • Showing 1–44 of 1585 results

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